空心板预制技术交底

1、总则

1.1编制目的

明确空心板预制过程中张拉、钢筋绑扎和浇筑砼施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准；指导、规范空心板施工，保证预制梁板的施工质量。

1.2编制依据

1.交通部标准JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》。

2.交通部标准JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》。

3.抚通高速公路项目路基工程第十合同段施工图设计文件。

2、施工准备 

2.1工程概况

新建张拉台座14条生产线，长度为66m，底模宽1.49米。底模采用混凝土基座、∠3×3角铁做框架，上铺8mm钢板。施工前清除模板上的杂物，打磨除锈，并涂刷脱模剂。为保证模板不漏浆在台座上设置胶皮管。

2.3模板

模板采用厂制定型钢模，施工中封头模板与侧模用螺栓连接，保证了梁板预制长度的准确性，芯模采用抽拉式钢模。

3、施工步骤及控制要点

先张法预应力空心板施工流程

3.1台座清理

台座清理干净，底模刷脱模剂，刷脱模剂时要做到均匀、无遗漏、不成滩。为防止不被污染，底板用塑料薄膜覆盖；钢筋绑扎后合模前将板底覆盖的塑料薄膜清除。

3.2 钢绞线施工

3.2.1穿钢绞线

按照图纸对钢绞线进行编号，并用红油漆将编号写在两端钢横梁的限位板上，便于以后快速施工。

钢绞线在拆笼时注意安全，用铁笼子将成捆钢绞线罩住，防止弹出伤人。穿钢绞线时从左到右依次穿过限位孔，防止交叉穿线影响施工速度，并设计要求穿入塑料管和螺旋筋，锚固端预留20cm,张拉端预留120cm，量好后使用无齿锯进行切割，切割时注意安全。

3.2.2初拉钢绞线

张拉时采用YCW250KN型千斤顶进行单根张拉，张拉前要仔细检查张拉机、油顶和油表的性能。安装卡片时必须逐一检查工具卡片的齿槽，及时替换损坏的卡片；清除锚具里的杂物，刷去油污。初拉前一定要将卡片打紧，防止张拉时出现卡片飞出断束事故。张拉时看清油表编号，张拉时表的实际读数要与规定值一致。

初始张拉力控制为15%的张拉应力，将预应力筋拉直，在钢绞线与张拉端工具卡片处用红油漆画上标记，作为测量延伸量的基点。

初张拉后，将封头模板下的板底木方准确调整到放样的位置，并将失效管螺旋筋对应调整对齐。

钢横梁两端用铁锚盒罩上，防止卡片伤人。

3. 3绑扎钢筋

钢筋在制作场地加工，在台座上进行绑扎，绑扎时严格按照设计间距进行绑扎。钢筋品种、规格、型号、搭接长度、锚固长度、接头位置符合规范和设计要求。钢筋的绑扎间距必须符合图纸和规范要求。防止钢筋位移，确保保护层厚度。

顶板钢筋绑扎时所有外露钢筋（伸缩缝预埋筋、剪力键、防撞墙预埋筋、铰缝筋）必须上线。

3.4模板安装

侧模与底模间设置胶皮管，以防止漏浆。模板安装保护层的厚度也应该满足图纸和规范要求。拆模后要认真除杂和涂刷脱模剂，保证砼表面的平整。

芯模拼装时接头用油毛毡或薄铁皮覆盖，上面包裹塑料布。

3.5二次张拉

二次张拉时，张拉端用钢网插放在钢横梁端头，锚固端用铁锚盒罩上。

张拉顺序由中间向两侧对称张拉。钢铰线在张拉力张拉到位后应持荷2min，减少锚固后的应力损失。锚固后，立即用红色油漆做标记，防止回缩；测量、记录预应力筋的伸长量，并核对实测值与理论计算值（其误差范围应在±6%范围内），同时检查锚具的使用情况和钢铰线的断丝、滑丝情况（钢铰线在同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%），如不符合规定，则应找出原因及时处理。千斤顶给油、回油工序要缓慢平稳进行，要避免大缸回油过猛；张拉操作要按规定进行，防止钢铰线受力超限造成断丝事故。张拉作业时，正后方不许站人；作业过程中不允许带压修理，必须回油后修理。 

张拉后静止6个小时，然后进入下一道工序。

3.6砼浇注

在砼浇注前须逐一调整铰缝筋，保证贴；并检查其它钢筋绑扎情况、钢绞线位置、模板安装等是否符合要求。经检查合格后可进行砼的浇注，混凝土用罐车运至浇筑地点，用人工配合龙门吊进行浇筑。混凝土水平分两层浇筑，第一层浇筑至芯模底面，安放芯模，并采取加固措施防止其位移，第二层浇筑腹板和顶板。

在浇注砼时，控制混凝土搅拌、运输、入模程序，尽量完善振捣工艺，在振动棒振捣时应避免触及钢绞线，防止钢绞线与混凝土之间的粘结力损失，及钢绞线发生受振滑移和断筋伤人事故。

3.7梁体养护

梁板预制全部采用蒸汽养生

混凝土浇筑完成后立即进行覆盖，常温下养生4h,当外界气温低于5℃时要通入蒸汽，温度控制在10-15℃，防止混凝土冻伤。

常温至恒温阶段，升温速度不超过8℃/h。通入蒸汽达到40℃时恒温带模养生10-12h。养生期间2h观测一次并做好记录，经过恒温带模养生阶段后方可拆模。拆模后再按要求通汽养生，温度控制在50℃-60℃，恒温时间72h。

降温时控制好速度5℃/h。

3.8模板拆除

梁体养护到一定强度后（一般为2.5MPa）拆除，内模由卷扬拆除，侧模由人工配合龙门吊进行拆除，避免损伤混凝土边角。

3.9钢绞线放张

混凝土达到设计强度的100%后，对预应力筋进行整体放张。整体放张的钢横梁限位孔的高度要与张拉端横梁限位孔的高度一致，左右应保证与张拉端横梁对正 ,并在台面上居中。两个千斤顶的油缸提前伸出来12cm～16cm，千斤顶的轴心对准固定横梁和活动横梁的中心。张拉时两台千斤顶务必听从统一指挥 ,同时启动 ,均匀、缓慢地张拉至 85％σk，将锯齿板打下并将锚环和卡片卸下，然后两个千斤顶均匀、缓慢回程，直至拉力为0，,即放张完成。

钢绞线放张完后 ,用手把砂轮机将钢绞线从构件根部切掉 ,构件即可起吊出池。

3.10移梁、封端

钢绞线放张完毕后，用龙门吊将梁体从槽内吊出，存放在存梁场。并按照设计要求端头用C20砼封端处理。