铁路隧道五线上墙技术交底

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1、技术交底范围：

本交底为改建铁路xx线扩能改造工程xx铁路xx工区隧道仰拱施工过程中钢筋、混凝土标高控制及纵环向盲管施工技术交底。

2、技术交底内容：

在隧道仰拱开挖及混凝土结构施工中，通过实行“五线上墙”制度（五线：仰拱钢筋上缘线、下缘线；仰拱混凝土顶面标高线；纵向盲管线、环向盲管线）。仰拱施工采用红色喷漆标示出“五线，为隧道仰拱精细化施工提供了保障。

仰拱纵向施工缝高度（矮边墙顶标高），即内轨顶面；

仰拱钢筋设计采用绑扎连接，搭接长度为37.5d。仰拱钢筋分别自施工缝截面环向延伸75d与37.5d，且仰拱内外环向钢筋在隧道环向、纵向均长短相间布置；

纵向盲管线为沿隧道纵向布设于内轨顶向下20cm；

环向盲管线根据设计要求，每台车位设置一道，初支渗水较多处加密设置。

3、施工方法

现场测量技术人员进行精确放线定位后，施工人员根据定点拉线法喷红色喷漆进行标示，在仰拱初支完成且仰拱钢筋绑扎前进行。

4、质量标准

要求红色喷漆线形横平竖直，醒目、不得涂改。

5、安全、环保措施

1）施工人员必须佩戴安全帽。

2）喷漆用完之后不得随意丢弃。

3）洞内施工注意车辆和机械走动。

4）“五线”测量如图1，测量线标识于边墙初支表面上。

附图1：

图1 施工完成的仰拱钢筋及“五线上墙”