
交底(单位)部门:安全环保部 时间:20 年 月 日
| 安全交底作业项目 | 汽车式起重机司机安全交底 | ||
| 主管单位(部门) | 安全环保部 | 负责人 | |
| 相关单位(部门) | |||
| 安全交底内容: 一、安全注意事项 1.机械停放的地面应平整坚实,与沟渠、基坑保持安全距离,吊装施工前司机必须收到签字完全的吊装令方可进行后续吊装施工。 2.作业前应伸出全部支腿,撑脚下必须垫方木,地质条件差的情况铺设足够大的钢板,调整机体水平度,无荷载时水准泡居中,支腿的定位销必须插上,底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。 3.正常作业前必须进行试吊,调整支腿作业必须在无载荷时进行,将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方,作业中严禁扳动支腿操纵阀。 4.作业中变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆,在高压线垂直或水平作业时,必须遵守施工安全技术规程的规定。 5.伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时,应按规定顺序进行,在伸臂的同时,应相应下放吊钩,当限位器发出警报时应立即停止伸臂,臂杆缩回时,仰角不宜过小。 6.作业时,臂杆仰角必须符合说明书的规定,伸缩式臂杆伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须经过调整,消除不正常情况后,方可作业。 7.作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时,必须立即放下吊物,调整、消除不安全因素后,方可继续作业。 8.在进行装卸作业时,运输车驾驶室内不得有人,吊物不得从运输车驾驶室上方通过。 9.两台起重机抬吊作业时,两台性能应相近,单机载荷不得大于额定起重量的80%。 10.轮胎式起重机需短距离带载行走时,途经的道路必须平坦坚实,载荷必须符合使用说明书规定,吊物离地高度不得超过 50 厘米,并缓慢行驶,严禁带载长距离行驶。 11.行驶前,必须收回臂杆、吊钩及支腿,行驶时保持中速,避免紧急制动,下坡时严禁空挡滑行,倒车时必须有人监护。 12.行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件。 13.起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前,必须遵守施工安全技术规程,确认安全后方可通过,通过地面电缆时应铺设木板保护,通过时不得在上面转弯。 14.作业后,伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥,并挂好吊钩,桁架式臂杆起重机应将臂杆转至起重机的前方,并降至 40~60°之间,各机构的制动器必须制动牢固,操作室和机棚应关门上锁。 二、起重“十不吊”: 1、指挥信号不明不准吊; 2、斜牵斜拉不准吊; 3、被吊物重量不明或超负荷不准吊; 4、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊; 5、吊物上有人不准吊; 6、埋在地下物不准吊 ; 7、机械安全装置失灵不准吊; 8、现场光线暗看不清吊物起落点不准吊 ; 9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊; 10、六级以上强风不准吊。 三、吊装作业强调事项 1、吊装施工前吊车司机(有效期内操作证)必须收到签字完全的吊装令。 2、现场必须安全专员或兼职安全员盯控。 3、有证丝锁信号工指挥。 4、作业半径内用安全警示带围起。 5、支腿前检查现场场地,任何情况都必须垫枕木,地质差的地段需铺设足够宽的钢板。 6、吊装前必须进行试吊。 7、地铁吊装作业使用大钩,严禁使用小钩作业。 8、吊钩安全卡扣必须正常有效。 9、作业期间严禁司机离岗。 10、作业完成后必须及时收回大臂。 四、突发事故应急救援措施 若现场发生突发事故,应积极采取应急救援措施,应急救援分以下几大项: 1、发生意外事故,视现场实际情况,若发生人员伤亡,应立即拨打项目部合作医院负责人 ,并将现场情况立即报告现--场管理人员,现场管理人员应立即逐级上报。 2、各级人员接到事故通知后,按照项目所发的突发事故应急预案积极准备,随时待命,做好应急抢险准备。 3、现场人员在保证人身安全的前提下应积极采取应急自救措施,先救人,在抢救设备。 | |||
| 交 底 人 | 职 务 | 监理见证 | |||||||
| 被交底单位负责人 | 职 务 | 日 期 | |||||||
| 交 底 内 容 | |||||||||
| 被交底人员名单 | |||||||||
| 序号 | 单 位 | 岗 位 | 姓 名 | 序号 | 单 位 | 岗 位 | 姓 名 | ||
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| 19 | 20 | ||||||||
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