钢结构子分部验收自评报告

25-39交A-E轴线及预处理车间钢结构子分部工程验收

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评

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告

项目技术负责人：                   

项目经理：                   

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马尾船政（连江）海洋工程装备及特种船舶项目船体联合车间工程钢结构子分部验收自评报告

一、工程概况：

船体联合车工程项目占地面积101062㎡，建筑面积69533㎡，钢结构建筑耐火等级为二级，结构抗震设防烈度为六度，建筑结构安全等级为二级，结构设计使用年限为50年，工程采用钢结构排架及钢筋混凝土框架结构厂房，单层最大跨度42m，建筑高度31.3m。车间总长度为580m，短向分A~E，长度方向共分为1~39个轴线。本项目为单层工业钢结构厂房，主要部件有：钢柱（山墙角柱和抗风柱、钢架柱）及柱间支撑，螺栓球网架、吊车梁等。

其中25~39轴线为高跨车间，内含横移缓冲通道、分段装焊工场、分段运出及露天翻身场，钢架柱为四管式钢架柱，材质为Q345B，25-38轴线柱顶标高26.1m，39轴线柱顶标高为21.0m，柱间跨度分别为12m和24m。屋面采用螺栓球网架，网架跨度分别为36m和42m，网架杆件为热无缝钢管或电焊管, 材质为Q235B，锥头，封板均选用Q235B钢，网架所用套筒及螺栓球均选用45号钢。本工程吊车梁材质为Q345C，制动梁、辅助桁架、LB板及CB板材材质为Q235B，安装高度14m和21m，LB-X与柱、吊车梁的连接均采用10.9s M20扭剪型高强螺栓。

本工程各参建单位：

建设单位：福建省马尾造船股份有限公司 ；

设计单位：中船第九设计研究院工程有限公司；

监理单位：福建升恒建设集团有限公司；

勘察单位：中船勘察设计研究院有限公司；

施工单位：上海宝冶集团有限公司。

二、施工合同履行、设计文件执行情况：

 本工程的施工严格按施工合同约定的各项内容及设计变更进行施工，无重大的设计变更。工程质量符合施工验收规范与检验评定标准的要求。

三、工程技术标准执行情况：

本工程施工过程中严格执行以下质量技术标准：

1.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）     

2．《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）

3．《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81的规定

4.《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB/T 3632-2008

5. 工程建设标准强制性条文

6. 国家、福建省现行的有关规范、规程

7、已批准的施工组织设计   

四、质量事故报告及处理情况：

本工程在施工过程中未发生任何重大质量事故。

五、质量控制资料核查情况：

1、钢结构主材：钢结构柱及柱间支撑采用新余及三钢公司生产的Q345B（钢板），博爱及博宇公司生产的Q345B、Q235B（螺旋焊管及直缝焊管），吊车梁采用新余及三钢公司生产的Q345C（钢板），钢板Q345B主要规格有6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、30、50、70；钢板Q345C主要规格有6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、30；螺旋焊管及直缝焊管Q345B主要规格有102*4.5、108*4.5、114*4.5、121*4.5、127*4.5、133*4.5、140*4.5、152*4.5、159*4.5、2.3*10、207*7、219*10、219*7、245*10、299*10、299*8、325*10、325*8、351*10、377*8、377*10、406*10、406*8、478*10、478*11、508*10、508*8、529*10、*4.5；Q235B主要规格有102*4.5、127*4.5、140*5、152*5、168*5、194*5、60*3、70*3.5、*3.5见证送检 127 批次，检测结果合格。

2、高强螺拴：采用鼎铭尚公司生产的扭剪型高强螺拴，规格有M16X45mm/10.9s、M20X55mm/10.9s、M20X60mm/10.9s、M20X75mm/10.9s，见证送检 9 批次，检测结果合格。

3、抗滑移试验见证送检 2 批次，检测结果合格。

4、钢结构焊缝超声波探伤：3份（钢结构柱及柱间支撑、吊车梁及钢结构网架），检测结果合格，钢结构柱及柱间支撑、吊车梁均为上海宝冶集团有限公司钢构分公司制作加工，均有出厂合格证。钢结构网架所有构件为江苏徐州辉煌网架公司及恒久网架公司制作加工，均有出厂合格证及构件检验报告。

六：送检情况：

用于本工程的材料均按有关规定经行取样送检，其中取样送检率达到100％，取样和送检结果汇总如下：

1、焊缝质量超声波探伤3份，外观质量及尺寸，经抽检，结果符合要求。

2、高强螺拴已终拧，梅花头已拧断。

3、钢结构柱偏差抽检10％共10处，偏差均在规范允许范围内。

4、整体垂直度和平整弯曲，测16点，结果符合要求。

5、空间钢结构工程挠度测量记录2份（12点），结果在规范要求范围内。

八、钢结构子分部分项质量评定情况：

本工程25-39交A-E轴线及预处理车间钢结构子分部、钢结构网架子分部工程共进行了以上10个分项检验评定，各分项均合格。施工符合设计图纸和现行施工验收规范要求，质量控制资料齐全并符合要求，安全和功能检验符合要求，观感质量综合自评良好，25-39交A-E轴线钢结构子分部、钢结构网架子分部工程质量自评合格。

项目技术负责人：

项目经理：

上海宝冶集团有限公司 

2015年 7月13日