
交底单位名称:中铁四局成都地铁7号线6标项目部一分部火车南站
编号:工程部—JSJDS—20121216 第 1 页共 页
| 工程名称 | 成都地铁7号线6标段火车南站 | |||||
| 设计文件图号 | ||||||
| 施工部位 | 围护桩钢筋笼制作 | |||||
| 交底日期 | 2012年 12 月 16 日 | |||||
| 技术交底内容: 1、技术交底范围 本次技术交底仅适用于火车南站东端头(里程YCK20+861.082-YCK20+876.882)围护桩钢筋笼制作,东端头围护桩共28根,包括Φ1.2米桩20根,Φ1.5米桩8根。此次加工20根Φ1.2桩钢筋笼。 2、设计情况 火车南站东端头(里程YCK20+861.082-YCK20+876.882)围护桩共28根,其中Φ1.5米桩8根,Φ1.2米桩20根。根据钢筋笼长度Φ1.2米桩又分为A、B两种,其中A型桩16根,钢筋笼长29.26米;B型桩4根,钢筋笼长度31.26米。具体见下表2-1: 表2-1 钢筋笼设计参数 类型 | 钢筋笼个数(个) | 钢筋笼长度(m) | 桩径(m) | 主筋根数(根) | 加强筋间距(mm) | 螺旋箍间距(mm) |
| A型 | 16 | 29.26 | 1.2 | 32 | 2000 | 110 |
| B型 | 4 | 31.26 | 1.2 | 32 | 2000 | 110 |
(1)钢筋笼制作场地已平整完毕。
(2)材料机具
①材料:制作钢筋笼所需要的各类型的钢筋进场,对钢筋原材外观进行验收,检查完成后请监理工程师进行验收,并在监理工程师的见证下取样进行原材的复验及焊接试验,实验合格后方可用于生产。
②钢筋笼制作所需电焊机、闪光对焊机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切割机等设备均已就位。
4、施工内容及工艺
1.胎具制作→钢筋笼加工→定位钢筋制作安装→测斜管安装→钢筋笼报验
①胎具制作
钻孔桩钢筋笼加工胎具采用[200mm槽钢和L30mm角钢进行制作。槽钢间距根据钢筋笼加强钢筋间距进行布置,槽钢顶面采用水准仪进行标高控制,使其顶面标高处于同一标高面。每根槽钢上焊接3根φ20钢筋植于钢筋加工棚硬化混凝土地面中,槽钢设置数量根据钢筋笼加强筋数量而定。每根槽钢端头在位于钢筋加工棚一侧焊接一根50cm高L30mm的垂直角钢,用于定位、固定加强筋。布置完成的槽钢两端用φ20钢筋焊接连成一整体。在固定好的槽钢上,根据钢筋笼主筋的数量、间距、直径在槽钢上焊接钢筋头定位卡用于定位主筋,每一根主筋的定位卡必须位于同一条直线上。胎具端头设置一预顶槽钢,保证加工出的钢筋笼顶面平齐。
②钢筋笼加工
钻孔桩钢筋笼加强筋制作采用一圆形的加强筋作业盘,统一制作钢筋笼的加强箍筋,保证钢筋笼笼径一
致,钢筋笼制作时,先制作圆形的加强筋,然后将主筋布置到胎具上,布置时保证钢筋端头顶住胎具端头一侧的槽钢同时要求同一截面主筋接头数量不大于50%,主筋焊接时采用闪光对焊。摆放完主筋,将加强筋抵于角钢上进行加强筋与主筋的焊接,加强筋与头两根主筋焊接时保持垂直。以后每完成两根主钢筋与加强筋焊接,滚动到下两根主筋上进行焊接。为防止焊接中的钢筋笼重心失稳,在槽钢远离角钢一端,设置一根带挂钩的钢丝绳挂于加强钢筋上。
整体钢筋骨架加工完毕后,先将圆钢盘圆调直,再缠绕螺旋箍筋,主筋与箍筋之间采用点焊焊接保证50%的焊接点。
③定位钢筋制作安装
定位钢筋采用直径为10mm的钢筋制作,定位钢筋高度为50mm,定位钢筋与主筋采用双面焊,焊缝的长度
为100mm。定位钢筋按竖向每5米一道,每道沿钢筋笼四周设置四个。
④测斜管的安装
钢筋笼加工完成后,通知技术人员检查,需要安装测斜管的钢筋笼通知监测单位安装测斜管.
⑤钢筋笼报验
钢筋笼经自检合格后,报监理检验,监理检验合格后方可吊放入孔。
2.钢筋笼加工时需注意事项:
①下料前认真核对钢筋规格、级别及数量,绘制配料单,无误后按配料单下料。
②钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,用钢筋切断机进行。在钢筋切断前,先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记,切断时,切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。
③应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料;一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗。避免用短尺量长料,防止产生累计误差,应在工作台上标出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等,必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋长度偏差不应大于±10mm。
④钢筋焊接前,钢筋在加工前应予除锈、调直、擦洗油污,钢筋下料前按图分段计算下料长,并考虑到焊接接头的位置,保证成型钢筋满足焊接要求,同时必须做钢筋搭接头的搭接焊试验,合格后方可正式施焊,焊工必须持上岗施工。
⑤主筋焊接及节与节之间焊接均采用闪光对焊,当主筋端面较平整时,采用“预热闪光焊”;当主筋端面不平整时采用“闪光-预热闪光焊”。
⑥在操作平台上加工钢筋,主筋上画出螺旋筋的位置,以确保施工时的准确性,在钢筋作业平台将要搭接焊的钢筋端部预先折向一侧,保证焊接的钢筋轴线一致。螺旋筋必须与主筋紧贴,不得悬空,并与主筋采用50%点焊连接。
⑦加工成型的钢筋笼分别摆放,分别挂编号标示,下面平垫方木并在钢筋笼两侧加木楔,以防钢筋笼滚落及变形。
5、质量标准
(1)所用材料均应有产品合格证及检验合格报告。
(2)钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
(3)钢筋笼的焊接质量、外形尺寸、主筋接头间距等应符合设计与施工规范要求。
钢筋笼制作允许偏差按表5-1要求控制:
表5-1钢筋笼制作允许偏差
| 项 目 | 允许偏差 | 项 目 | 允许偏差 |
| 主筋间距 | ±10mm | 搭接双面焊长度 | ≥5d |
| 箍筋间距 | ±20mm | 搭接单面焊长度 | ≥10d |
| 钢筋笼径 | ±10mm | 焊缝宽度 | ≥0.8d |
| 主筋长度 | ±50mm | 焊缝厚度 | ≥0.3d |
建设工程施工质量验收规范实施指南(第二版)
(4)钢筋切断和弯曲:钢筋切断宜采用钢筋专用切割机下料;当用钢筋切断机时,刀口间隙不得大于0.3mm;切断后的钢筋端面应与轴线垂直,无压弯、无斜口;钢筋按设计图纸规定尺寸弯曲成型,制成待焊箍筋。(JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程4.4.3)
(5)焊接的外观质量:对焊接头表面应呈圆滑、带毛刺状,不得有肉眼可见的裂纹;与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤;接头处的弯折角不得大于2°;接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍,且不得大于1mm。(JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程5.3)
(6)接头的拉伸试验结果如果有一个试件的强度不合格,或有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时,应再取6个试件进行复验,若仍有1个抗拉强度不足或有3个试件断裂位置不符合规定,则确定该批接头不合格。(JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程5.1.7)
(7)接头的弯曲试验结果,有2个试件发生宽度达到0.5mm的裂缝时应再取6个试件进行复验,当仍有3个或以上不合格时,确认该批接头为不合格。(JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程5.1.8)
(8)钢筋笼主筋成型时,应将主筋接头错开,同一截面接头数量不超过主筋总根数的50%,相邻接头纵向间距应大于1米。(GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范 5.4)
(9)钢筋笼保护层厚度:按照施工图的要求均匀布置定位钢筋,确保桩体保护层符合设计要求。
6、安全、环保及文明施工措施
(1)施工中的特种作业人员,必须通过安全技术培训,并经考试取得合格证后,方可上岗工作,其他人员也要求进行安全技术培训和考核。
(2)所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定佩戴个人劳动保护用具。加工机具设备必须定期检查保养,及时维修。钢筋笼运输过程,在运输车辆上悬挂好交通警示,专人看守路口,做好交通疏导。
(3)施工中的安全注意事项见附件:钢筋笼焊接安全技术交底
7、成品保护
(1)钢筋笼分类分型号堆放。
(2)钢筋存放现场时,要用等高度方木垫高,确保钢筋顺直不变形。遇有灰尘污染或雨水时必须覆盖。
8.其他应注意问题
(1)钢筋头余料应及时放入废料池内,保持现场文明施工。
| (2)注意现场安全施工用电、电焊机接电从配电箱中引出。 | |
| 附件及附图 (1)钢筋笼配筋图 (2)围护桩编号图 |
| 交底人签名 | 职务 | 交底时间 | |||
| 现场负责人签名 | 职务 | 交底时间 | |||
| 复核人签名 | 职务 | 交底时间 | |||
| 接 受 交 底 人 签 名 | 安全员: 质检员: 安质: 班组长:
工人: | ||||
