市政工程道路水泥混凝土面层施工技术交底

一、水泥混凝土面层施工技术

1、施工工序

施工准备→运输→摊铺与振捣、→刻纹、切缝→养护

2、施工准备

（1）基层的强度、宽度、平整度、横坡度、压实度和弯沉值均达到设计要求，并经验收达到合格标准，质保资料齐全。

（2）已完成水泥砼路面试验段的施作，施工设备及作业人员的配备已到位，已总结确定施工工艺参数。

（3）水泥砼拌合站已配备并经校核、审批，各种原材料质量经检测合格、砼配合比设计已完成并经监理单位复核、审批。

（4）水泥砼面层施工模板及配件已全部配备齐全，并完成进场验收。

（5）现场作业区域已完成测量放线，道路中线、路面边线已恢复并经复测检验，路面高程控制点已完成复核。

（6）施工现场基层顶面已完成清理，表面无碎屑、无杂物，并洒水湿润。

（7）水泥砼面层施工纵缝、横峰、角隅所需钢筋已进场且经验收合格，并且已按设计要求完成加工制作，各种接缝材料已配备到位。

3、施工方法

（1）模板的安装

采用钢模板进行施工，模板应当平直，拆、装方便，而且加载后挠度小，连接牢固、紧密、不漏浆，并按要求的坡度和线形安设。同时，模板高度与混凝土板厚相同。模板用厚钢板和角（槽）钢组合构成，接头处设置牢固的拼装配件，无错台。

在安装模板前，应根据设计图纸定出中心线和路面边缘线，模板顶面应与路面设计标高一致。模板两侧用铁钎打入基层以固定位置，接头处牢固紧密，严禁在基层上挖槽嵌入模板。安装完毕后，应检查模板相连接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况。确认安装合格后，在模板内侧表面刷涂隔离剂，以利于拆模。两侧模板安装就位后，应横跨路面拉线，并用直尺检测拉线至基层表面的距离是否满足混凝土板厚的要求，基层局部高出部分应予以凿除。

（2）钢筋安装

为保证砼的质量，砼拌和采用具有进料自动计量装置的强制式砼拌和机，并从材料的选择、先进的检测手段、严密的操作工艺等方面进行严格把关，以保证水泥砼的质量。

首先对水泥、石子、黄砂、减水剂等原材料进行试验，水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号按设计抗折强度确定。所用骨料的压碎值、磨耗值和级配组成应符合设计要求。按规范及设计要求进行配合比设计，并完成复核、报审工作。拌和前要测定石子、砂的含水量，一般上下午各一次，特殊天气及时测定，并及时调整施工用水量，确保配合比的准确性，同时拌和时间须严格控制。

其次在拌和过程中严格控制配合比，确保砼坍落度符合设计要求及施工需求。拌合站须做到材料堆放分仓，施工配合比挂牌，从而有效地保证砼的质量。拌和好的砼混合料，在运到施工现场前，不离析、少漏浆。

混凝土混合料的运输采用自卸汽车，总运力须略大于拌合站拌合能力。装运混合料的容器不应漏浆并防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5M。

（5）摊铺与振捣

混凝土摊铺前，应对模板的位置、高度、润滑、支撑、稳定情况及拉杆的放置、基层平整度、润湿情况进行全面检查，确认满足要求后，即可进行混凝土的摊铺。

混凝土摊铺时要严格控制运输车辆的出料高度，随倒随铺。施工时应先铺下面半层，用插入式振捣器振实，并安置好传力杆位置，再浇捣上面半层。对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛浆为准，在模板旁振捣时，并应避免碰撞模板和钢筋。待插入式振捣器振捣后，接着用平板振捣器在混凝土表面全面振捣，全面振捣后用三滚轴进一步整平并提浆，最后用抹光机抹面，并进行拉毛或压槽工作。

（6）刻纹、切缝

混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提高行车的安全性，为使路面具有粗糙抗滑的表面，人工修理后，用砼路面刻纹机进行刻纹处理。

切缝处理也是砼路面浇筑的关键。切缝时间掌握得当，在有效避免水泥砼收缩缝产生的同时，增加了路面外观的美观程度。一般地，当砼强度达到设计强度25%-30%时用切缝机进行切割，从时间上控制，一般在10-12小时内切割，随着气温上升和下降将有所调整。

胀缝应与路面中心垂直，并且缝隙宽度大小一致，缝中不得连浆。缩缝采用切缝法，采用切缝机进行切割。施工缝的位置与胀缝设计相吻合，传力杆必须与缝垂直。

①普通混凝土路面在与结构物衔接处、道路交叉和填挖土方变化处应设胀缝。胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。当一次铺筑宽度小于面层加硬路肩总宽度时，应按设计要求设置纵向施工缝。

　　②传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜适用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝，另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。

　　③横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%～30%时进行，宽度控制在4～6mm。

　　④切缝深度：设传力杆时不应小于面层厚度的1/3，且不得小于70mm。不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4，且不应小于60mm。混凝土板养护期满后应及时灌缝。　　

　　⑤混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。灌填缝料前，清缝。填缝料的充实度根据施工季节而定，常温施工与路面平，冬期施工宜略低（凹）于板面。

（7）养护 

砼路面完成后应该覆盖洒水养生，养护时间视气温高低确定，高温季节不少于14天，低温季节在28天以上。养护期间，始终保持砼路面湿润，养护期间禁止车辆通行，在达到设计强度后方可开放交通。养生期结束后即进行填缝施工，并按设计要求严格选择填缝材料。 

缝槽在混凝土养生期满后及时进行填缝。填缝前需要将缝内小石子等杂物用钩子清，灰尘应用工具吹净或用水冲洗，填缝以前应使缝内干燥。填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密，填缝时用沥青灌缝机慢慢进行填灌，填料应用聚氨脂焦油类，掌握适当的温度。夏季施工时，应使填缝料灌至与板面齐平，冬季施工时则应稍低于板面。总之，应保持其弹性与韧性，使整个路面整齐美观。 

（9）砼路面成品保护具体措施 

项目经理部成立安全成品管理小组，承包范围的成品实行统一管理，特别在浇捣后的28天内，采取必要的维护措施，防止人车及畜在路面上行走。

在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。在面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前，不得开放交通。

二、水泥混凝土面层施工质量检查与验收

　　（一）原材料控制

　　1.水泥

　（1）应提前标定混凝土的搅拌设备，以保证计量准确。

　（2）每盘的搅拌时间应根据拌合机的性能和拌合物的和易性、匀质性、强度稳定性确定。

  （3）严格控制总搅拌时间和纯搅拌时间，每盘最长总搅拌时间宜为80～120s。

　　（三）运输

　　（1）配备足够的运输车辆，总运力应比总拌合能力略有富余。

　　（2）运输车辆要防止漏浆、漏料和离析，夏季烈日、大风、雨天和低温天气远距离运输时，应遮盖混凝土，冬季要保温。

　　（四）常规施工

　　摊铺、振实、做面与养护、接缝处理。

　　雨期施工基本要求

　　1.加强与气象部门联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。

　　2.调整施工步序，集中力量分段施工。

　　3.做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。

　　4.建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。

　　5.道路工程如有损坏，及时修复。

　　6.水泥混凝土搅拌站应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比准确性。运输车辆要有防雨措施。施工前准备好防雨棚等防雨设施。雨期作业工序要紧密衔接，雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。

　　（六）冬期施工质量控制

　　冬期施工基本要求

   （1）应尽量将土方和土基施工项目安排在上冻前完成。

　 （2）当施工现场日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工。

　 （3）冬期施工中，既要防冻又要快速，以保证质量。

　 （4）准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。

　　（七）高温期施工