盖板涵施工技术方案(普当)

南木林县普当乡至谢通门县娘热乡县界公路工程

盖板涵施工方案

编制：                  

审核：                  

批准：                  

中建路桥集团有限公司

日喀则市农村公路建设项目B片区项目经理部

二○一九年三月十日

一、工程概况

1.1 工程简介

本项目为日喀则市南木林县普当乡至谢通门县娘热乡县界公路工程，地处日喀则市南木林县，路线起于普当乡，止于谢通门县娘热乡县界。路线全长28.807 km（主线：23.108km，支线：5.699km）。按照三级公路标准设计，设计速度30km/h，路基宽7.5m。

全线共计涵洞81道，其中钢波纹管涵53道，盖板涵28道。

二、施工总体流程及工艺、方法

2.1 总体施工方案及施工工艺流程

测量放线→基坑开挖→基础及涵台施工→盖板预制及安装→台背回填→涵身铺装。（明涵）

测量放线→基坑开挖→基础及涵台施工→盖板预制及安装→台背回填。（暗涵）

2.2 施工准备

1、按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。

2、采购材料并组织进场，在工程师监督下现场取样，并送试验室试验。

3、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。

2.3 主要施工方法及工艺要点

 (一）测量放线：测量人员对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。

（二）基坑开挖

根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度。涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用炮机凿出，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵端口一字墙基坑一并挖好。

基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土应堆放在远离基坑位置，必须堆放在基坑附近时，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。基坑挖到接近设计标高时，应停止机械开挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。基坑开挖应不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时应及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基坑工程检查证，报请监理工程师检查，合格后，技术人员应对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工。若承载力达不到设计要求，则根据确定的施工方案进行基底处理，基底处理合格后方可进行下一步工序。

（三）基础施工

基坑检查合格后，基础垫层浇筑（有的涵洞是砾石垫层），在垫层底面上用全站仪放样出涵洞基础轴线，用细线拉出立模边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。立模后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。砼由搅拌站搅拌，砼运输车运输到施工现场，用振动器振捣砼。基础应每隔4-6米设置一道沉降缝。

（四）涵身施工

基础施工完成后，即可进行台身立模并预埋好台帽钢筋。台身模板采用普通组合钢模板，钢模单块面积应不小于1m2，人工配合移动调整钢模位置，使接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后台身砼表面平整美观。模板接头用螺栓连接固定，四周采用钢管及方木组合支撑，顶部用对拉筋加固，内部加部分PVC管穿对拉筋固定模板，防止浇注砼时胀模。模内应干净无杂物，立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查，确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。

涵身采用为C30砼，砼采用搅拌站集中搅拌，从搅拌站用砼专用罐车运至工地，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。砼浇注时，须注意砼自由倾落高度不宜超过2米，以防止砼出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。

浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖，以保证砼表面湿润，砼达到一定强度后方可拆模，并洒水养生。

（五）台帽施工

涵身施工完成后，即可进行台帽捆扎钢筋并立模。台帽模板采用普通组合钢模板，钢模单块面积应不小于1m2，立模前应对钢模进行除锈，用打磨机打磨，再在钢模上满涂脱模剂，立模时用吊车起吊，人工配合移动调整钢模位置，使接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后台身砼表面平整美观。模板接头用螺栓连接固定，四周采用钢管及方木组合支撑，顶部用对拉筋加固，内部加部分PVC管穿对拉筋固定模板，防止浇注砼时胀模。模内应干净无杂物，立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查，确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。

台帽采用为C30砼，砼采用搅拌站集中搅拌，从搅拌站用砼专用罐车运至工地，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。砼浇注时，须注意砼自由倾落高度不宜超过2米，以防止砼出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。

浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖，以保证砼表面湿润，砼达到一定强度后方可拆模，并洒水养生。

（六）盖板预制及安装

 1.盖板统一选择一个场地预制

1）钢筋的选购严格按照国家有关规范要求，不合格钢筋禁止进场。每批钢筋须有出厂试验报告。每批钢筋应具有易识别的标签。标签上标明制造商试验号及批号，或者其他识别该钢筋的证明，以备检验。提供钢筋时须有工厂质量保证书（或检验合格证），否则，不得使用于工程中。钢筋须进行机械性能及可焊性性能试验。

2）进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件。

如果有一个试验失败或不符合要求，另取两个试件再做试验。如果两个试件有一个试验结果仍不符合要求，则该批钢筋将不得接收。

3）焊接接头时，应先进行试焊确定焊接工艺（参数），并经试验检验合格后方可成批焊接。还应对每个焊接接头进行外观检查，逐批取试件进行接头抗拉强度、冷弯试验。

4）钢筋贮存于地面以上0.3米的平台、垫木或其他支垫上，并使其不受机械损伤，不因暴露于大气中产生锈蚀和表面破损。钢筋表面应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。钢筋连接点应交错排列，搭接焊接长度均应满足要求，即双面焊接长度为5倍的钢筋直径，单面焊接长度为10倍的钢筋直径，绑扎搭接长度为30倍的钢筋直径且不小于50cm。焊接接头，热轧钢筋采用电弧焊。所有焊工应在开始工作之前考核和试焊，合格后持证上岗。所有焊点彻底检查，焊缝饱满密实，焊皮敲掉。凡参与接头施工的操作工人、技术管理和质量管理人员，均参加技术规程培训；操作工人应经考核合格后持证上岗。

5）盖板钢筋加工应在钢筋加工棚中统一进行。加工完的成品由运输车运到工地。

6）为保证砼保护层的必要厚度，钢筋与钢模间采用M40的砂浆垫块，垫块不得横贯保护层的全部截面，应互相错开，梅花形分散布置。

7）钢筋应绑扎结实，在钢筋交叉点处，应用直径0.7—2mm铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形分布）交错扎结，并使钢筋相互靠紧。

8）钢筋绑扎就位后，仔细检查，并作记录，如有差错，立即纠正。

9）钢筋加工、安装绑扎控制在容许偏差之内，见下表。

2.盖板的砼浇筑

盖板砼由自建拌合站统一拌合出料，严格按照砼的标号配合比要求出料，用砼罐车运送至盖板预制场地，用溜槽放料入模，严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。

浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖，以保证砼表面湿润，砼达到一定强度后方可拆模，并洒水养生。

3.盖板的安装

盖板用起重机加钢丝绳从预制场地起吊运输至涵洞安装现场，起吊时不要用力过猛，运输过程中速度保持平稳。将钢丝绳用吊环吊于盖板的弯钩处，起吊前要认真检查是否拧牢固。起吊点应通过盖板的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。起吊时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防盖板脱落。

（七）整体化层及搭板施工（明涵）

此点针对明涵，暗涵无整体化层及搭板施工。浇筑涵顶现浇层混凝土前，必须将预制板顶面进行凿毛处理并清洗干净以利有效结合。搭板纵坡与道路一致。

（八）涵洞沉降缝处理

按照设计图纸要求如下：

1) 涵洞每4～6m 需设置沉降缝一道，宽度1～2cm（严禁任意加大或缩小），沉降缝内填塞沥青麻絮或不透水材料。沉降缝基础与涵身应全断面贯通，上下不得交错。施工中应合理布设沉降缝位置，确保路基边缘处设置沉降缝一道。

2) 涵洞外层防水措施：在涵洞与填土接触面均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm，涂后不再另抹砂浆。进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序，即沥青涂抹需在回填之前进行。

（九）涵背回填

涵背回填必须在混凝土强度达到85%以后进行，回填应在台背两侧同时分层对称夯填，台背填土应选用透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内摩擦角不小于35°。施工过程中，当涵洞顶覆土厚度小于0.5m时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当涵洞顶覆土厚度在0.5～1.0m时洞顶可通过车辆，但压路机必须采用静压。 

涵背分层填筑和夯实，应严格控制含水量，且分层松铺厚度不宜大于20cm，压实度不小于95%，大型压实机械压不到的地方应采用小型机械或人工反复夯实，台背回填必须符合路基施工规范要求。

2.4 质量要求及验收标准

3.1 安全保证措施

1）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的充足的照明设备，并尽量选在白天浇筑砼。

2）进入施工现场的人员必须配戴安全帽并正确配戴其它防护用品。

3）起重作业前必须检查起重机的制动器，吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。作业成绩前必须有严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行起吊。

4）吊车不得超负荷使用。

5）起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度，操作人员持证上岗。

九不吊是指：未试吊不吊；起重超跨度不吊；非指挥人员指挥不吊；信号不明不吊；吊钩不对重物中心不吊；长6米以上和阔大物件无牵引绳不吊；套索不稳不牢不吊；重物相压、相钩、相夹不吊；吊钩直接挂在物件上不吊。

七禁止是指：禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过；禁止站在死角和敞车车帮上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高0.5m以上的物件；禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物；禁止重物下降时快速重放；禁止用起重机抖动机动车辆和撞击重物。

6）起重作业应由专人统一指挥，其它人员有明确分工。操作人员严格按《起重机械安全规程》操作。

7）施工用电必须做到“一机一闸一漏”，所有钢筋施工机械严格按《机械安全操作规程》进行操作。

8）配电箱及开关必须防雨，设门配锁，并由专人负责，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。

9）电线电缆必须架空或埋地，严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电缆应埋入地下至少20cm。

10）经常检查线路及各接头处，防止触事故的发生。

11）电工、电焊工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，且必须持证上岗。

12）注意现场的文明施工，在施工现场严禁穿拖鞋、穿短裤，甚至光膀子进行作业。

13）涵洞基坑较深时，应在基坑顶部四周设置围栏。

14）起重机所用钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

15）起重机起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，严禁突然制动、突然加速或变换方向，保持机身的稳定，防止重心倾斜。下落时应低速轻放。严禁起吊的重物自由下落。

16）起重机必须由对起重作业有经验、对工作认真负责的人员担任。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起吊重物的重量以及施工安全的要求，在工作时必须集中精力，不得开小差，不得干与本职工作无关的事情，起重机不得超负荷运转。

17）起重机在电线两侧作业时，起重臂、钢丝绳或重物等与电线线路应保持3米左右的安全距离。

18）作业地面应坚实平整，支脚必须有支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。

19）吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。

20）配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。

3.2 环保保证措施

1．防止水土流失和废料废方处理措施

在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建的临时排水渠道，应与永久性排水设施相连接。施工中开挖的土石材料，不得对排灌系统及农田水利排水系统产生淤积或堵塞。按监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。

2．防止和减轻水、大气受污染措施

施工废水、生活污水不得直接排入农田或河流及饮用水源。应采取过滤、沉淀池处理等措施，做到达标排放。施工期间，水泥、油料、化学品等应严格管理，防止雨季将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。

施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放。为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。

3．保护绿色植被措施

施工时应尽量合理保护公路用地范围之外的现有绿色植被。施工时废方在设计的弃土堆处集中堆置，夯实平整，并将腐殖土覆于其上，以达到美化路容、恢复植被、防止水土流失的目的。施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地以外，不应再发生其它形式的人为破坏。

4．土地资源的保护措施

施工中尽量少占农田，重视弃土堆的复垦，并对弃土堆进行绿化。对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用合同中规定严禁偷猎和随意破坏植被。

3.3 质量保证措施

⑴、钢筋：焊接长度应符合要求，焊接接头应符合验标。

⑵、模板：本项目的盖板涵高度都较小，采用木模版，保证错台小于1mm，并且模板清除干净不留杂质，接缝采用粘贴海棉条后拼装。

⑶、避免混凝土圬工表面出现质量通病的措施。①混凝土搅拌时严格控制配合化，保证计量准确，控制坍落度和水灰比。②混凝土浇筑时严格掌握好每点的振捣间距、时间、表明混凝土己密实由下列现象来判断：混凝土不再下沉，不再出现气泡，混凝土表面出现薄层浆并将模板边角填满充实。③混凝土灌注过程中经常进行模板支架，填缝等情况的检查。

⑷、避免圬工缺棱掉角的措施。①模板涂刷脱模剂，混凝土浇筑后认真养护。②待混凝土强度己达到施工规范规定的标准，方可拆除模板。③拆模不能用力过猛或过急，应注意拆模顺序。

⑸、避免混凝土圬工出现塑性裂缝的措施①配制混凝土时严格控制水灰比和水泥用量，选配级配良好的碎石，以减少空隙和用砂量，同时要捣固密实，以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。②浇筑后对裸露表面及时用湿草袋覆盖，认真养护。

3.4 文明施工措施

支架测量仪器不得离开人；支架仪器影响交通时，应设置安全标志，测量动作要迅速，要分段丈量。携带标杆等较长的测量仪器时，应防止触碰行人、车辆；传递时禁止抛掷。在电力线下方或附近测量，严禁使用金属标杆和塔尺。