11-1、护栏安装施工技术交底

北京六环 宋伟

一、施工准备

(一)作业准备

1.护栏施工前，对应的桥面板处须标高准确，混凝土表面清洁、平整、坚实、粗糙，不得有浮浆。

2.检查桥面板上预留的钢板高程和平面位置是否符合设计要求，不符合的要通过植筋方式重新预埋，并要保证植筋后的质量。

(二)施工器具

8吨吊车、法兰盘及螺母、撬棍、电焊机、水平尺。

(三)资料准备

1.护栏预制厂家的厂家说明书、资质证书、营业执照，安全生产许可证，施工人员上岗证、主要业绩。

2.产品的出厂检测报告、合格证。

二、质量要求

质量要求参照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。基本要求为护栏的外露钢件按照设计进行镀锌防护，护栏牢固直顺美观，表面的蜂窝麻面面积不超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。

护栏构件验收→测量放线→护栏安装→护栏检测→钢板焊接→勾缝→养护→检查验收→清理现场

四、 操作工艺

1、防撞护栏验收

由于防撞护栏为构件厂家生产，首先对护栏进行首件验收，主要为构件尺寸、混凝土外观，合格后方可大批量生产。进场时也必须严格验收，成品表面不得有蜂窝、裂缝、露石，不得有漏浆、泌水与漏水现象，成品表面色泽均匀、棱角整齐、不翘曲、无污染。预埋法兰盘要保证镀锌质量，对不合格的产品退回厂家。

2、测量放线

首先测量根据计算的桥边线控制点坐标放出边线，然后在边线上按10cm间距确定标高控制点并测出实际标高，进而根据设计高算出防撞护栏底面标高上返值,对标高差异较大的部位用混凝土找平。

3、护栏安装

按测量放好的边线，在直线部分用小线挂线，曲线部分用白灰粉划线。钉桩挂线后，用1cm的1：3水泥砂浆进行卧底，按设计位置和标高铺在护栏设计位置上，待砂浆达到一定强度后即可进行挂块安装，所用砂浆均由搅拌机搅拌，然后运至现场，卸在事先准备好的塑料皮上，到场后要保持湿润，尽量做到随时到随时用，太干太久的砂浆一律弃用。

在每10m处放置构件，拉线以此作为控制点，随后以此两点为标准将其余构件按设计位置与护栏顶面标高安装并加以调整。安装采用吊车施工，利用法兰盘将其与构件固定，安装时轻轻平放，施工人员每人配备一厚1cm的木片，以便砌筑时均匀准确调整缝宽。用水平尺调整平整度和相邻构件的高差，微调时可采用撬棍，但不得损伤构件边角。砂浆层不平时，应吊起构件重新用砂浆找平，严禁填塞砂浆或支垫碎石块，保证构件坐浆。构件安装好后应检查是否稳固、面层平整度和整体线性，在检查线性时不但要保证顶面线性，还要保证下面的棱角部位，不妥部位应立即修整。安装的护栏顶面应平整，不能出现错台，其顶面高程符合设计要求，不得有活动及参差不齐的现象，整体效果要达到直线段整齐直顺，弯道部分圆顺美观，无折角。

采用多点作业时，由测量人员要精确划分段落，将段落划分在伸缩缝处，避免异形护栏的出现。但由于伸缩缝必然会有异型块的存在，标准护栏安装完成后，要量测异型块的尺寸，及时文字通知厂家生产预制，文字上要说明异型块的方向、尺寸和要求。在安装前要检查该异型块的颜色与周围是否协调,应该尽量一致。

护栏安装完成后要量测桥面宽度，在保证护栏平面位置准确和线形顺畅的同时还要保证相应的桥宽。

4、钢板焊接及勾缝

护栏安装完成后及时焊接，焊接要保证焊缝长度、宽度和厚度，焊接全部采用双面焊接，焊接完成后要及时敲掉焊渣，对不符合要求处重新施焊。最后用水泥砂浆缝间灌注，勾缝要从下至上，由里到外，填缝要密实饱满整洁，并用1cm钢筋压槽。勾缝过程中要防止污染护栏，勾完后要彻底清扫，做到整齐美观。

5、养护

勾缝必须在潮湿状态下养生，用湿草袋或薄膜覆盖洒水养生至少3天，防止砂浆水分过分蒸发，保证砂浆勾缝强度，勾缝砂浆不得采用人工拌制，按照配合比采用拌合机拌合。

五、 成品保护

1、防撞护栏在运往施工现场和卸货时要在各构件之间安置土工布，以防止碰撞造成损坏。

2、防撞护栏安装完成之后，在进行钢板焊接过程中要防止将防撞护栏熏黑。

3、在进行勾缝、桥面铺装、沥青面层等施工时要防止混凝土和沥青污染护栏表面，以及各种机械碰撞防撞护栏。

六、 施工安全

1、由于为高空施工，施工人员在安装护栏时必须系好安全带，并不得随意向下抛掷物品。

2、施工时设置指挥人员，以指挥吊车司机进行各项操作，施工人员要集中精力工作，听从指挥员的安排。

3、焊接人员要有上岗证，严禁乱拉电线。

七、 环境保护

1、施工便道要经常撒水保持湿润，不起扬尘。

2、施工所产生的垃圾和废弃物不得随意抛弃，应尽快运到指定消纳点，以免破坏周围原貌及污染土地，水和环境。