
龙泉山一号隧道仰拱回填施工方案
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复核:
编写:
中国水利水电第九工程局有限公司
成简快速路一标段项目部
目 录
1、编制依据 3
2、概述 3
3、施工工序 3
4、施工方法 3
4.1、混凝土拌制和运输 4
4.2仰拱填充混凝土施工 4
4.3、混凝土工程 4
5、质量保证措施 5
6、安全保证措施 5
7、主要施工机械、人员配置 6
8、工期计划 6
1、编制依据
1、成(都)简(阳)快速路成都段第一标段施工图;
2、《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94;
3、《公路工程施工技术标准》JTG BO1-2003;
4、《泵送混凝土施工技术规程》JGJ/T10-95
5、成简快速路一标段施工组织设计;
6、我单位多年对隧道施工经验总结成果。
2、概述
龙泉山1#隧道左、右洞暗洞混凝土衬砌长度分别为1810m、1808m,明洞衬砌进、出口各为14m。根据隧洞穿越围岩的类别,隧洞衬砌形式分为IV、IVJ、IVJQ、V、VQ1、VQ2、VQ3、VQ4共8种类型,仰拱填充根据隧道衬砌型式的不同相应划分为8类混凝土回填数量也不同。
仰拱填充混凝土在仰拱防排水施工及衬砌混凝土浇筑完毕后进行,填充混凝土采用C20混凝土。
3、施工工序
回填混凝土施工步骤:(第一次浇注)浇注至水沟底标高→安装水沟侧模→(第二次浇注)浇注至设计标高→混凝土养护
4、施工方法
仰拱填充工程量
| 序号 | 左右线 | 项目 | 单位 | 数量 | 合计 | ||
| 1 | 左线 | Ⅳ级复合 | C20混凝土 | 仰拱填充 | m3 | 6353 | 14960 |
| Ⅴ级复合 | 8607 | ||||||
| 2 | 右线 | Ⅳ级复合 | C20混凝土 | 仰拱填充 | m3 | 6353 | 14257 |
| Ⅴ级复合 | 7903 | ||||||
混凝土统一由一标拌合站按实验室确定且监理工程师批复的配合比拌制,采用9m3混凝土运输车运输至施工现场,浇筑时采用“三一”型混凝土泵泵送入仓。
4.2仰拱填充混凝土施工
仰拱填充混凝土可在仰拱已浇筑混凝土初凝后进行,填充混凝土浇筑可分二次进行,第一次浇筑至水沟底标高,第二次安装水沟侧模后浇筑至设计标高。因仰拱混凝土浇筑时间不长,不得在上面行走机械,为不影响开挖作业,可搭设临时栈桥,实现开挖浇筑平行作业。填充混凝土浇筑采用输送泵,人工振动棒捣固。
4.3、混凝土工程
(1)混凝土配合比的选定
施工前根据不同的混凝土标号,由具有CM认证的试验单位进行混凝土配合比设计,仰拱回填混凝土采用C20混凝土。
(2)原材料进行检验:
严格把握原材料进场检验,进场的水泥要有出厂质量证明书和检验报告,没有出厂证明文件的,不允许进场。进场后分标号和批次抽样检验,检验合格后方可投入使用,抽检不合格的,要拒绝使用,并清退出场。水泥抽检频率以同一批次、同一标号200t抽检一次。
砂、石料等原材料进场后外观检验含泥量、级配、碎石针片状等,不符合要求的不允许进场。砂、石料检验以200m3为抽检批次。
(3)原材料采用强制式搅拌机搅拌。水泥、气密剂及砂先干拌1~1.5min,达到颜色均匀后,再加入石子及水搅拌1.5~2.0min,形成均匀的拌合物;
混凝土拌合物从搅拌机卸出至灌注完毕所需时间为40~60min;
连续养护时间不得少于28d,并避免在5℃以下施工。
(4)混凝土振捣
灌筑混凝土应捣固密实,当使用插入式振动器时,移动距离一般不超过振捣器作用半径的1.5倍;插入下层混凝土的深度,宜为15cm。振动延续时间,应保证混凝土获得足够的密实度,但不得损伤防水层,振动延续时间不小于15s。
(5)混凝土养护
为防止混凝土的早期干缩产生裂纹,应在混凝土终凝后立即洒水养护,使其经常保持湿润,养护时间应遵循有关规定。各级混凝土养护时间不小于7d。
(6)试件制作及强度检验:每100m3混凝土制作1组标准立方体试件,检测28d强度,防水气密性混凝土还应做防水试件和透气试件。试件制作和检测应符合《混凝土试验检测规程》相关规定。
5、质量保证措施
1、各种材料符合相应国家行业标准要求,不得有任何一项技术要求超标。
2、水泥施工温度应与气温一样。夏日施工,做好夏季施工措施。
3、混凝土运输灌车不要轻易停止混凝土搅拌,在入泵前快速搅拌120秒。入模捣固,以插入式捣固棒为主,附着式为辅,按混凝土施工要求捣固。
4、检测控制,以现场随机取样检测为主,制件,标养28天后,每月至少有一次对所用材料取样。
5、混凝土采用机械震捣,不得用人工震捣;
6、振捣泵送混凝土时,振动棒移动间距宜为400mm左右,振捣时间宜为15~30s,且隔20~30min后,进行第二次复振;
7、混凝土浇筑时不得在同一处连续布料,应在2~3米范围内水平移动布料。
6、安全保证措施
(1)、进洞人员必须佩带安全帽,酒后不得进洞。
(2)、上下班人员执行进洞挂牌制,出洞摘牌制,临时进洞人员在洞口值班室登记,出洞时注销。与工程无关人员禁止进洞。
(3)、严禁携带烟火、火柴、打火机等易燃品进洞,进洞人员自觉接受洞口值班人员的安全检查。
(4)、进洞人员携带工具应注意安全,在洞内严禁无故敲打。
(5)非专职人员不得在洞内随意开启和关闭通风机和其他电气开关。
(6)、洞内发生险情或当报警信号发出后,必须服从有关人员指挥,有序的撤离危险区。
(7)、布料设备的出口朝安全方向,以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。
7、主要施工机械、人员配置
主要施工人员配置
| 序号 | 作业班组名称 | 人数 | 备注 | |
| 隧道进口 | 隧道出口 | |||
| 1 | 混凝土衬砌班 | 32 | 32 | 负责洞身、沟槽、路面衬砌 |
| 2 | 混凝土施工运转班 | 14 | 14 | 含砼罐车、输送泵司机 |
| 3 | 测量组 | 3 | 3 | 负责施工测量、监控量测 |
| 1 | 搅拌机 | JZM750 | 1台 | ||
| 2 | 输送泵 | HBT60 | 4台 | ||
| 3 | 振捣棒 | 插入式 | 6台 | ||
| 4 | 混凝土运输车 | 三菱 | 4台 | ||
| 5 | 平板振捣器 | 4台 | |||
| 6 |
隧道开工日期为2009年5月1日,完工日期为2010年11月23日,工程施工工期为19个月。仰拱回填工程施工期计划为2009年9月20日至2010年9月30日。
