主变大修三措方案

施工单位：电建设有限公司

编制：

审批：（总工）

业主单位：有限公司

审批：（运检部）

电建设有限公司

年月一、工程概况

1.1 工程名称：变电站#1、#2主变大修工程

1.2 工程规模:

变电站#1、#2主变大修工程，对#1主变有载调压开关、#2主变有载开关进行大修。

作业范围及主要内容；

（1） 110kV变电站#1主变压器有载开关吊芯检查，各个油路管道连接部分密封圈更换。瓦斯继电器，油位计检查校验，呼吸器硅胶更换清除油污垢。有载开关绝缘油更换，相关油务试验及有载开关试验，有载机构检查，非电量保护装置试验；

（2）变电站#2主变压器有载开关吊芯检查，各个油路管道连接部分密封圈更换。瓦斯继电器，油位计检查校验，呼吸器硅胶更换清除油污垢。有载开关绝缘油更换，相关油务试验及有载开关试验，有载机构检查，非电量保护装置试验；

1.4 编制依据

受国网有限公司委托，本方案依据110kV变压器相关安装技术资料，及以下文件编制：

（1）《国家电网公司电力安全工作规程（变电站和发电厂电气部分）》

（2）DL 5009.3-1997《电力建设安全工作规程（变电所部分）》

（3）GBJ147-1990《电气装置安装工程：高压电器施工及验收规范》

（4）GBJ148-1990《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》

（5）GB50168-1992《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》

（6）GB50171-1992《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》

（7）DL/T573-1995《电力变压器检修导则》（8）DL/T572-1995《电力变压器运行规程》

（9）GB/T13499-2002《电力变压器应用导则》

（10）2005-3-31发布、实施的《国家电网公司110kV-500kV油浸变压器（电抗器）运行规范》

（11）2005-3-31发布、实施的《国家电网公司110kV-500kV油浸变压器（电抗器）检修规范》

（12）DL/T 596-1996《电力设备预防性试验规程》

（13）Q/GDW 168-2008《输变电设备状态检修试验规程》

1.5 工程地点:变电站；

1.6 工程编号：二、施工组织措施

2.1 建设单位（筹建或业主）：国网有限公司运维检修部

项目负责人：

2.2施工单位：电建设有限公司

项目经理：

技术负责人：

安全员：

质检员：

工作负责人：

工作班成员：

2.3 施工综合进度计划 ;本工程预计于2020年05月 05日开工，2020年05月11日本工程全部竣工投产（详见施工进度横道图）

2.3.1作业进度计划表

天数工作内容

停电前准备

工作1、施工方案编、审、批，人员资质报审

2、材料、工器具装备进场

3、施工电源接入

4、办理工作票，安全、技术交底

5、施工电源布置，施工机具就位，二次安措布置

第1天05.05日1、拆除#1主变有载开关前对有载开关进行试验、有载开关放油，利用吊机进行有载开关吊芯，拆除有载开关后对有载开关本体螺丝、外观进行检查、检查动静触头间接触是否良好，对有载开关本体进行试验。有载开关底座、连接处进行密封圈更换，检查瓦斯继电器，油位计、有载油枕密封性能。

2、#1主变有载开关进行安装，抽真空、注油、热油循环。瓦斯继电器，油位计继电器校验。

第2天05.06日1、#1主变有载开关进行调试，对绝缘油进行滤油后试验，试验合格后静止24小时在对有载开关存在的气体进行排气，方可投入运行。对有载机构传动机械进行检查，更换档位控制器，对机构远控、就地、手动位置进行调试。，对非电量保护装置进行调试

2、更换有载呼吸器以及硅胶。清理油污渍。

天数工作内容

第3天05.10日1、拆除#2主变有载开关前对有载开关进行试验、有载开关放油，利用吊机进行有载开关吊芯，拆除有载开关后对有载开关本体螺丝、外观进行检查、检查动静触头间接触是否良好，对有载开关本体进行试验。有载开关底座、连接处进行密封圈更换，检查瓦斯继电器，油位计、有载油枕密封性能。

2、#2主变有载开关进行安装，抽真空、注油、热油循环。瓦斯继电器，油位计继电器校验。

第4天05.11日1、#2主变有载开关进行调试，对绝缘油进行滤油后试验，试验合格后静止24小时在对有载开关存在的气体进行排气，方可投入运行。对有载机构传动机械进行检查，更换档位控制器，对机构远控、就地、手动位置进行调试。，对非电量保护装置进行调试

2、更换有载呼吸器以及硅胶。清理油污渍。

说明实际作业时间根据业主安排及配件材料到位，天气情况确定

2.3.2 施工装置配置

序号设备名称规格单位数量是否合格

1 砂轮切割机J1G-NP-355B 台 4 合格

2 台钻Φ 20 台 1 合格

3 液压小车1000 KG 辆 2 合格

4 吊车8T 台 1 合格

5 施工电源箱200A，380/220V 个 1 合格

6 真空滤油机HVS-6000ES 台 2 合格

7 空气干燥机B—300—2EACR 台 1 合格

8 真空泵ZX-70 台 1 合格

9 保护试验装置继保之星802 台 1 合格

10 安培表、伏特表D9-A T19-V 台 1 合格

11 兆欧计500V、1000V 台 1 合格

12 回路电阻测试仪TPHLC-B 台 1 合格2.3.4.3. 施工平面布置图(见2.3.6)

三、施工技术措施

3.1. 主要施工步骤

3.1.1. 开一种工作票，前期准备工作（熟悉图纸及危险点分析），所有材料进入现场。

3.1.2.申请变#1主变转检修，主要工作内容：#1主变压器有载分接开关吊芯，检查有载开关本体并进行一次试验。更换有载开关绝缘油。更换连接部分及机构底座密封垫圈。检查瓦斯继电器、油位表、油枕密封性能。更换档位控制器并调试。继电器校验，非电量保护调试。呼吸器及硅胶更换；工程完工后，三级自检合格，符合验收条件，报请验收。工程验收合格后恢复送电。

3.1.3.申请110kV 变#2主变转检修，主要工作内容：#2主变压器有载分接开关吊芯，检查有载开关本体并进行一次试验。更换有载开关绝缘油。更换连接部分及机构底座密封垫圈。检查瓦斯继电器、油位表、油枕密封性能。更换档位控制器并调试。继电器校验，非电量保护调试。呼吸器及硅胶更换；工程完工后，三级自检合格，符合验收条件，报请验收。工程验收合格后恢复送电。 3.2. 检修电源接入

考虑到变压器有载开关在油过滤、抽真空、真空注油过程中，对电源的稳定性、可靠性要求高，且抽真空机与真空滤油机需要同时运行的情况，现场需要2个电源箱进行供电，并与其他施工电源分开。 作业现场电源布置图如下：

电源接入时还应注意：

（1）电源必须是三相四线并有漏电保护器；

外接电源 电源箱 300A ，3P

电源箱 100A ，3P

真空滤油机 抽真空机

干燥空气 发生器 其他 设备

（2）拆接电源时严禁单人操作，应有专人监护。接取电源前应先验电，用万用表确认电源电压等级和电源类型无误后，从检修电源箱内出线闸刀下桩头引出。

3.3 拆除主变有载调压开关及影响吊装的附件

（1）拆有载开关前，应确认有载开关内及油枕油已全部放出至油桶；

（2）拆除与有载分接开关连接部分的油路管道。拆除前做好分接开关传动机械与有载调压机构连接部位所处位置，恢复时应保持拆之前一直。

（3）有载开关拆卸，钢丝绳应扣在调压开关的指定位置。拆卸过程中，应专人指挥，上下协调一致，防止损伤有载开关动静触头；

（4）有载开关拆离后，应放尽有载开关变压器部分内部剩油，并用闷板密封，以塑料布包裹，做好防潮措施、防物体掉落进去；

（5）拆下的有载开关本体、及其他附件应妥善保存。做好防潮、防尘措施。

3.4主变有载分接开关检查

（1）松开上面头部定位螺栓，转动操作手柄，检查动触头转动是否灵活，若转动不灵活应进一步检查卡滞原因；

（2）检查动静触头间接触是否良好，触头表面是否清洁，有无氧化变色，镀层脱落及碰伤痕迹，发现氧化膜用碳化钼的白布带穿入触柱间来回擦试清除。触头接触电阻应小于500µΩ，触头接触用0.02mm塞尺检查应无间隙，接触严密。（3）检查触头分接引线是否紧固、发现松动应拧紧、锁住；

（4）绝缘筒应完好、无破损、剥裂、变形、表面清洁无油垢，操作杆绝缘良好，无弯曲变形。

（5）吊芯检查，（直阻试验需要吊芯）拆前应做好明显标记。记录当前档位，手摇升、降各一档，记录来回相差圈数；复装时需一一核对无误；

（6）拆下的机构附件、固定螺丝等物件应妥善保管，做好标记，以便复装。

3.6（1）检查气体继电器要确认气体继电器触点动作功能及绝缘电阻是否正常。绝缘电阻值应大于10MΩ。安装时应注意密封良好，水平安装，顶盖上的标志箭头应指向储油柜,并检查气体继电器内的临时绑扎带是否解除。

（2）检查油位计要确认辅助触点动作功能及绝缘电阻是否正常。绝缘电阻值应大于10MΩ。注意密封是否良好，实际油枕油位与油位计保持一致。

3.7 更换其他附件

（1）吸湿器更换前要检查玻璃管有否破损，吸湿剂应干燥，应卸除运输时密封用的密封垫圈。安装后油封油位应在油面线上应检查密封是否严密；

（2）更换密封垫圈时要防止垫圈从法兰槽中滑出，收缩量以1/3为宜。

3.5 抽真空

（1）抽真空前应检查真空泵及滤油机内的真空油的油位，真空油不能含水，以免损坏机器；

（2）抽真空时，应将在真空下不能承受机械强度的附件与油箱隔离。储油柜与本体间的阀门此时应予以关闭。变压器的调压开关与主体必须一直保持压力一致，防止调压开关外壳变形。

（3）抽真空时应监视箱壁的弹性变形，其最大值不得超过壁厚的两倍；

（4）到达规定真空度后应保持2小时，检查整体密封情况，若漏气应及时处理；（5）雨天、雾天禁止抽真空。做好防止突然下雨的应急防范措施。

3.6 绝缘油处理

（1）检查并清理油罐，应无潮气和灰尘。同时对所有、阀门、接头用干净的变压器油进行冲洗。管路和阀门等冲洗完成后应覆盖上遮盖物以防止水分和异物进入。清洗后的油应予以收集，严禁随意倾泻、排放。

（2）此次变压器油为油罐运输，根据现场取油试验情况，应对所有变压器油进行初过滤。

示意图如下：

真空滤油机

油罐

（3）由于油罐的进出油口处均没有保护罩，因此在滤油的时候及滤油完毕后，油罐进出油口处应用塑料薄膜做防雨防尘处理；

（4）在单个油罐进行滤油处理，每个油罐内的油要循环滤油4～5遍；

（5）向变压器有载开关本体注油前，从滤油机出口阀门处取油样试验，确认油的性能能够满足要求。

3.7 真空注油

（1）注油前应对变压器有载开关本体油进行取样，绝缘油的击穿电压应大于50kV/2.5mm。如果不满足要求，需继续进行油循环过滤直到达到要求值；

（2）用一根抗真空的透明的塑料软管与顶部和底部的阀连接作油位指示开始注油前，应尽量将连接主油箱与滤油机的内的空气清除。连续抽真空（<0.13kPa，即1Torr），油经变压器底部的阀门注入。注油速度必须控制在维持真空低于0.13kPa（1Torr）；

（3）注油到接近箱盖的位置后，关闭连接真空泵的阀门，以避免油进入真空泵中。继续缓慢注油，观察复合真空-压力表，直到压力接近为零。停止注油，打开通往储油柜的阀，关掉储油柜的放油阀。对带胶囊的储油柜，充气压至

7kPa(1psi)，同时打开储油柜上两端的放气塞或阀门，然后注油直到油从放气塞或阀门流出，立即关闭放气塞或阀门，同时放掉胶囊内的气体压力。继续注油到适当的油位，并在瓦斯和油枕排气口等高处进行放气。

（4）注油时应保持滤油机出口处的油温达到60－70℃； （5）若添加油不够而需另加新油时，应进行混油试验，符合要求后才能使用。

3.8 变压器有载开关本体内油循环 （1）有载开关本体通过进、出油口的滤油阀与滤油机连接成封闭环形；

（2）从滤油机到变压器的油温应加到60-70℃；

（3）油循环应持续进行，直到通过的油量对应于油箱内总油量的两倍以上；

（4）完成整个注油过程后，应再次对绝缘油取样试验；

（5）异常中断后的重新注油：

如因设备故障或其它原因致使注油中断，或注油后又因某种情况需放油致使油位降低，必须遵守以下原则： 如油位高于有载分接开关本体，绝缘材料没有暴露在表面，那么可以继续从底部注油。如果，绝缘材料暴露在表面，则必须重新注油。先抽出油，在真空状况下重新检查密封，然后如前所述再注油；

（6）注油结束后应静置24小时后方可投入运行。

3.9 安装结束后的检查

有载开关安装结束后应进行全面检查，只有确认其符合运行条件时才可投入运行。检查项目如下：

（1）有载开关本体及所有附件应无缺陷，且不渗油；

（2）变压器顶盖上应无遗留杂物；

复合真空-压力表

真空残压计 真空泵

气体保护继电器

真空滤油机

储油罐

监视油位的透明、耐真空软管

（5）储油柜、等油系统上的油阀门均应打开，且指示正确；

（6）储油柜的油位应正常，油枕内残留空气已排尽；

（7）有载开关全部电气试验合格，包括在滤油循环停止，变压器油静止24小时后，取本体内油样做色谱分析，应符合规范要求，其电气耐压试验及微水测量也应同时满足；保护整定值符合规定；操作及联动试验正确。

（8）有关有载开关安装的施工技术记录，检验记录，关键工序把关卡应齐全并符合填写要求。

3.10二次保护接线和调试

（1）工程的电气设备试验将严格按照《电力设备交接和预防性试验规程》 Q/FJG 10029.2-2004及厂家的有关产品说明，参照厂家出厂试验报告进行，电气继电保护调试按照国家和制造厂有关标准和调试大纲进行。

（2）瓦斯继电器，油位计，调档控制器等二次回路使用测量器校验电缆连接的正确性；必要时用500V兆欧表测量并确认电缆的绝缘电阻，绝缘电阻值应大于2MΩ。测量绝缘电阻时应确认电缆的两端接线已完全解除。对非电量保护出口继电器进行校验，有载机构进行调试。

3.14验收与送电

应通知供电局相关人员进行现场整体验收，（施工中要求有的工序同步验收）确认所有缺陷都已整改后，方能送电。

四、施工安全措施

4.1 进入变电站施工，必须严格执行工作票管理制度，工作负责人始终在工作现场，施工前检查安全措施是否完善，同时做好现场的施工安全监护工作。起重操作人员“两票”齐全。

4.2作业人员一律穿戴齐全的劳动防护用品。

4.3 在施工区靠近带电设备侧应设围栏和安全警戒绳，避免误入带电间隔；

4.4施工人员必须在划定的施工作业区，不得擅自到变电站运行区域。

4.5 电焊机等各种大中小机械，在使用前认真做好检查，设立专人维护、保养、施工和操作中严格遵守安全规程。

4.6 人工搬运长物时，应两人搬运不得随地拖或单人扛。

4.7 登高作业，必须系好安全带；高空作业工器具和施工材料严禁抛挷，必须采用专用工具袋或绳索。施工作业人员使用扳手等工具应系上绳子套在手上，避免高空坠物或是工具材料飞落到带电设备上。

4.8加强对机具设备的维护管理，操作前必须例行检查。机具必须有了解其性能并熟悉使用知识的人员操作，其他人不得顶岗操作。

4.9 下雨不安排在外架上作业或在邻近带电设备附件作业上施工。

4.10 施工现场不得架设裸导线，必须使用合格电缆（带事先进行测量），接头处用高压绝缘胶带封包，达到防雨防潮，主配电箱设在平整干燥处，配电箱的各分路均应分设漏电保护器，做到“一机，一闸、一保护”所有电动机械必须配备合格的刀闸开关，刀闸开关应有固定保护装置。

4.11 有电器设备、电动机械必须用软铜绞线接地，接地导线截面不小于16mm。采用压接或螺栓连接，引线不得过长，过长设流动刀闸箱。

4.12 加强电焊机、切割机等机械的检查、安全用电，外壳应保护接地防止漏电、触电事故。（电焊切割动火操作时旁边应放置消防器材）

4.13 现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器，动作灵敏，动力，照明分开，与低压配电屛内的漏电保护器形成二级保护，使施工用电更安全。

4.14 施工电源用完后要及时拆除，并不得留有任何可带电部分。

4.15 起吊作业时应对吊装用具（机具、器具、索具）使用前必须进行检查，符合要求并经过承载负荷计算，吊钩应有防止脱钩的保险装置。

4.16 严禁超负荷起吊物件，起吊前应详细检查、核实挂吊保险装置。

4.17 起吊、牵引过程中受力钢丝周围、上下方、内角侧和起吊物下严禁有人逗留通过，吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。

4.18 起吊物体应绑牢，物体若有棱角或特别光滑的部分时，在棱角和滑面与绳子接触处应加以包垫。

4.19 起重设备作业前严格遵守操作规程和规定统一信号、专人指挥，明确指挥信号鸣铃启动。

五、危险点分析预控

序号作业

项目

危险点控制措施

1 进

入

变

电

站

施

工

1.未办工作票施工

1、工作人员进入站内必须办理工作票，并经过许可方能

施工。施工人员应清楚作业内容，并且带票施工按要

求进行。

2.酒后进入现场

1.进入施工现场的人员，一律禁止喝酒；

2.任何人不得以任何理由酒后进入变电站；

3、未经许可进入变

电站

1.无出入许可证禁止进入变电站；

2. 无施工任务不得进入变电站；

3. 施工结束不得在站内逗留、留宿；

4、走错间隔

1.进入变电站人、机具、物体对高压距离最小为：220kV

为3米、110kV为1.5米、35kV为1.0米以上的安全距

离，并在工作负责人的带领下进入；

2 文

明

施

工

1、施工试验电源

1、施工试验用电应用坚固，有防火、防雨功能配电箱，

配电箱内装设与负荷相匹配的漏电保护装置。用电设备

电源引线长度不得大于5米，流动电源箱至固定配电柜

的引线长度不得大于40米，引线用橡套软电缆连接；操

作部位不得有裸露带电体；

2、所有电气设备外壳必须接地良好，接地电阻不大于4

Ω。电气设备及导线发生漏电，火灾时应首先切断电源。

电气工作人员接线时，两端必须悬挂“有人工作，禁止

合闸”警示牌，并设专人监护。

2、工器具伤害

每天施工前要对施工工器具、设备进行检查。钢丝绳插

接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不小于300mm。

严禁使用断股的钢丝绳。应核对绳索、滑车承载力与

最大吊件重量。受力地锚、铁桩必须可靠牢固，埋深

应符合施工方。高处作业使用全方位安全带、速差自控

器或安全自锁器

3 设

备

吊

装

1、设备吊装调整不

按程序作业

设备吊装时，设备的长度方向应挂上拖拉绳牵拉防

止吊点偏心，设备摆动。吊装时应注意防止物体掉落，

钢丝绳、缆绳等与带电体应保持： 220kV为6米，110kV

为5米、35kV为4米以上的安全距离。所有使用材料、

工器具等均应平搬不可坚立。

2、吊装机具检查

吊装机具在使用前应派专人检查，是否在合格期内，吊

索、吊具是否有破损，不得使用有破损的吊索、吊具。

3、有载开关等设备吊装有载开关等设备吊装，吊装要用钢丝绳。攀爬变压器时要注意与带电设备保持6米以上距离，以免触电。

4、施工工具和材料的传递高处作业人员必须携带工具袋、传递物品用传递绳，不得抛掷工具和材料。

4 二

次

接

线

1、误接线，造成误

碰，误跳运行设备

电流回路，电压回路及保护回路搭接时应仔细核对新、

老图纸，正确无误后才能进行搭接，以防误碰，误跳运

行设备。严格按照工作票、继保措施票进行工作。

2、误拆、接线，造

成CT二次开路、交

直流短路或直流失

地。

1、在施工中要互相提醒，以免走错间隔，防止人身触电。

所使用的工具如螺丝刀等，除末端裸露金属外应用绝缘

带包扎，防止短路或接地现象的发生；

2、在运行设备二次线拆线时，应填用安措票，并在保护

人员配合下进行；

3、在拆、接线过程中，要做好防保护“三误”（误碰、

误接线、误整定）措施；

3、接线、调试过程

中，思想不集中，造

成交直流电源串电。

调试时，要思想集中、熟悉图纸、熟悉装置技术说明书；

整组试验时要仔细全面正确；认真仔细检查回路及保护

装置，正确做好调试工作。

六、文明施工措施

6.1 现场要加强场容管理，使现场做到整齐、干净、节约、安全、施工秩序良好。

6.2 在施工过程中，要求各作业班组做到工完场清，以保证施工范围没有多余的材料垃圾。项目经理部派专人对各施工区域进行清扫、检查，使每个已施工完的结构面清洁、无积灰，而对运入的材料要求在指定点堆放整齐，以保证整个站内整齐清洁。

6.3 不可回收的固体废弃物，由垃圾处理人员将垃圾及时运走，运至垃圾处理场处理，以保证场容的整洁；

6.4 现场施工人员佩戴电业局统一制作的出入证，服从大门值班检查，所有人员无出入证或无施工任务不得进入变电站。

6.5站内施工人员不能跑步，抽烟。不得嬉闹；明确现场文明施工负责人

6.6 施工人员必须遵守变电站的有关管理规定，尊重运行值班人员，服从管理。

七、附件

附件1：安全注意事项交代卡

附件2：施工进度横道图

附件3：110kV变车辆进站平面路径图

附件4：二次安全措施票

附件5：吊装方案附件1：

安全注意事项交代卡

施工单位名称：电建设有限公司编号：填报日期：年月日

施工项目：110kV变#1主变大修工程施工地点：110kV变电站

施工单位（班组）：电建设有限公司施工工作负责人：

计划工作时间：年月日时分至年月日时分工作内容：110kV变#1主变压器有载开关吊芯检查，各个油路管道连接部分密封圈更换。瓦斯继电

器，油位计检查校验，呼吸器硅胶更换清除油污垢。有载开关绝缘油更换，相关油务试验及有载开关试

验，有载机构检查，非电量保护试验；

安全注意事项：

1、本次施工设备状态：申请110kV 变#1主变转检修 2 天，其他设备均在运行。在完成工作许可手续后，工作负责人应向工作班成员交代施工现场的安全措施、带电部位和其他注意事项，并签字确认；

2、进入110kV带电设备区，必须与所有的高压带电设备保持1.5米以上的安全距离；施工时，注意与相邻运行设备保持规定的安全距离；

3、施工前要确认施工地点，施工现场非停电母线设备或相邻带电运行设备设置围栏(网)和警示牌，作业人员要认真核对现场设备双重编号，相互提醒不要走错施工间隔、错登非本次施工的设备；要系好安全帽，不要随意进出其他施工班组的工作范围或者在他们的作业范围下行走，防止被高处落物砸伤；

4、吊装时，设备要绑扎牢固；物件离地后加荷重试验，证实绑挂牢固后方可起吊；吊具、缆风绳与110kV带电设备保持不少于5米的安全距离，与10kV带电设备保持不少于3米的距离。

5、长物搬运必须放倒，两人搬运，搬运过程中不能人物件翘起超过头部，防止安全距离不够引起带电设备对物件放电；

6、高空作业时，物件要用绳子传递，严禁上下抛掷，以防砸伤设备以及人员；

7、遇到雷、雨、大风（6级以上）等恶劣天气，影响到安全作业时，应停止一切作业，并妥善放置好所有的工器具和材料，然后撤离施工现场。（6级以上应停止高处作业，5级以上不可进行露天焊接或切割）

我对项目负责人（签名）以上交代的安全注意事项已明白无误，我将立即制定相应的安全措施确保我的工作安全。

施工工作负责人（签名）：

项目技术负责人（签名）：

专(兼)职安全员（签名）：

专责监护人（签名）：

工作班成员（签名）：

年月日安全注意事项交代卡

施工单位名称：电建设有限公司编号：填报日期：年月日

施工项目：110kV主变大修工程施工地点：110kV 变电站

施工单位（班组）：电建设有限公司施工工作负责人：

计划工作时间：年月日时分至年月日时分工作内容：110kV松山变#2主变压器有载开关吊芯检查，各个油路管道连接部分密封圈更换。瓦斯

继电器，油位计检查校验，呼吸器硅胶更换清除油污垢。有载开关绝缘油更换，相关油务试验及有载开

关试验，有载机构检查，非电量保护试验；

安全注意事项：

1、本次施工设备状态：申请110kV 变#2主变转检修 2 天，其他设备均在运行。在完成工作许可手续后，工作负责人应向工作班成员交代施工现场的安全措施、带电部位和其他注意事项，并签字确认；

2、进入110kV带电设备区，必须与所有的高压带电设备保持1.5米以上的安全距离；施工时，注意与相邻运行设备保持规定的安全距离；

3、施工前要确认施工地点，施工现场非停电母线设备或相邻带电运行设备设置围栏(网)和警示牌，作业人员要认真核对现场设备双重编号，相互提醒不要走错施工间隔、错登非本次施工的设备；要系好安全帽，不要随意进出其他施工班组的工作范围或者在他们的作业范围下行走，防止被高处落物砸伤；

4、吊装时，设备要绑扎牢固；物件离地后加荷重试验，证实绑挂牢固后方可起吊；吊具、缆风绳与110kV带电设备保持不少于5米的安全距离，与10kV带电设备保持不少于3米的距离。

5、长物搬运必须放倒，两人搬运，搬运过程中不能人物件翘起超过头部，防止安全距离不够引起带电设备对物件放电；

6、高空作业时，物件要用绳子传递，严禁上下抛掷，以防砸伤设备以及人员；

7、遇到雷、雨、大风（6级以上）等恶劣天气，影响到安全作业时，应停止一切作业，并妥善放置好所有的工器具和材料，然后撤离施工现场。（6级以上应停止高处作业，5级以上不可进行露天焊接或切割）

我对项目负责人（签名）以上交代的安全注意事项已明白无误，我将立即制定相应的安全措施确保我的工作安全。

施工工作负责人（签名）：

项目技术负责人（签名）：

专(兼)职安全员（签名）：

专责监护人（签名）：

工作班成员（签名）：

年月日附件2：施工进度横道图

序号名称变#1主变及#2主变有载

开关大修

时间

（天

）

设备

状态

计划进度时间

05月05日－05月11日

01 02 03 04 05 06 07 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

1 1、施工方案编、审、批，人员资质报审2、

材料、工器具装备进场

3、施工电源接入

4、办理工作票，安全、技术交底

5、（关键工序）施工电源布置，施工机具

就位，二次安措布置

4天

不停

电

2 1、#2主变压器有载开关吊芯检查并试验，

瓦斯继电器，油位计检查校验，

2、各个油路管道连接部分密封圈更换。呼

吸器硅胶更换清除油污垢。

3、有载开关绝缘油更换，相关油务试验及

有载开关试验，注油后应静置24小时，有

载机构检查，非电量保护试验；

2天

110kV

变＃2

主变

本体

转检

修

3 1、材料、工器具装备进场

2、施工电源接入

3、办理工作票，安全、技术交底

4、（关键工序）施工电源布置，施工机具

就位，二次安措布置

3天

不停

电

4 1、#1主变压器有载开关吊芯检查并试验，

瓦斯继电器，油位计检查校验，

2、各个油路管道连接部分密封圈更换。呼

吸器硅胶更换清除油污垢。3、有载开关绝

缘油更换，相关油务试验及有载开关试验，

注油后应静置24小时，有载机构检查，非

电量保护试验；

2天

110kV

变＃1

主变

本体

转检

修

第18 页共24 页

附件3：110kV变车辆进站平面路径图

110kV变车辆进出场示意图附件4：二次安全措施票

二次安全措施票

编号：01 110kV#1主变及#2主变有载开关大修工程

序

号

安全措施

1 在#1主变保护屏内断开：非电量保护装置电源、高后备101开关操作电源、中后备301开关操作电源、低后备601开关操作电源；

2 在#1主变测控屏内断开：调档控制器电源；

3 在#1主变端子箱内断开：#1有载调压机构电机电源；

4 在#2主变保护屏内断开：非电量保护装置电源、高后备101开关操作电源、中后备301开关操作电源、低后备601开关操作电源；

5 在#2主变测控屏内断开：调档控制器电源；

6 在#2主变端子箱内断开：#1有载调压机构电机电源；附件5：

110kV #1主变、#2主变大修工程

#1

主

变

有

载

开

关

吊

装

施

工

方

案

电建设有限公司

2020年05月05日一、工作内容：

1. 110kV变#1主变有载调压开关拆除吊装。

二、现场踏勘；

1、场地是否满足吊装要符合，安全距离是否足够

2、所需控制的危险点情况（详见危险点控制）。

3、工器具准备情况详见（工器具准备）。

4 危险点控制

序

号

危险源存在后果控制办法

1 高空作业未（未正确）

使用安全带、帽

失去保护，容易发生人员伤亡

事故。

必须正确使用安全带及安全

帽。

2 吊车吨位选择不当。吊车倾覆造成设备及人员伤

亡事故。

吊装前确认设备重量，并考虑

可能出现的最大受力情况。

3 吊车支撑脚未支撑于

坚实地面并未采取垫

实措施。

吊车倾覆造成设备及人员伤

亡事故。

在非坚实地面作业在抱杆支

撑脚下颠道木

4 吊车作业时工作人在

吊车下方或正前方。

造成人员伤亡事故。

工作人员不得处于吊车及重

物的下方或正前方。

5 未计算位置。容易发生倾倒造成人员设备

事故。

吊前确认吊点。

8 高空作业人员所携带

的工器具未作好防止

坠落的措施。

容易发生工器具坠落而造成

设备及人员伤亡事故。

1.所携带的工器具作好防止

坠落的措施；2.地面配合人员

不得处于高空作业人员的正

下方。

9 吊车安全距离不够及

吊车外壳未接地

1、与高低压带电线路较近，

吊装货物或卸车时无安全监

护人，

2、触电起重伤害，

起重机械离电线的安全距离

不足；触电人身伤害；吊装前，

施工现场负责人向吊司机批

出吊装作业相邻的带电部位，

确认吊车与带电体的安全距

离；改扩建间隔两侧均有带电

的间隔，或邻其他电体时，必

须对吊车摆放位置并在现场

确定带电区吊车吊装作业必

须设专人监护，并对吊车接

地。

三、安全起重规则

（1）起重工作由有经验的负责人；指挥证号：，并统一指挥，统一信号，明确分工，做好安全措施。工作前，工作负责人应对起重工作所用的工具全面检查。起重机械和起重工具的工作负荷不准超过铭牌规定；在特殊情况下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和试验，并经厂、局主管生产的领导（总工程师）批准。

（2）起重机械（如：吊车、绞磨、卷扬机、手摇绞车、手拉葫芦等）必须设有可靠的制动和逆制装置，使用时必须安置平稳、牢固。煞车装置失灵或失敏的起重机械在修复前严禁使用。

（3）起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，认为可靠后方准试行起吊。起吊物稍一离地（或支持物）还须再次检查悬吊及捆绑情况，认为可靠后方准继续起吊。在起吊过程中，如发现绳扣不良或重物有倾倒危险，应立即停止起吊。

（4）与工作无关的人员禁止在起重工作地点行走或停留；在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和吊杆、吊物的下面，严禁人逗留或通过。起吊重物不准让其长期悬吊在空中，在重物暂时悬在空中时。禁止工作人员利用吊钩来上升或下降。

（5）在吊钩上已挂上被吊物而尚未提起时，其传动装置在运动中变换方向时。运转逆度不宜变换过大。加速或减速应逐渐进行。

（6）U型螺栓的规定负荷，应按最小面积800公斤/平方厘米计算使用。使用时其中一绳环都扣在U型环上。

（7）吊车吊臂与带电设备应保持：110kV 5米，35kV 4米以上的安全距离。

五、工器具准备

（1）吊车8T 1部

（2）Φ12.5、钢丝绳若干(2M )各1付。

（3）安全带4根（附带尾绳）大号工具袋4个。

（4）个人工器具4套。

（5）2T葫芦2只。

（6）液压车1辆。

（8）吊装专用绳(1T 2T 3T)各1副（9）撬棍若干根。