CNG接卸气操作及规程

1  目的

    严格执行CNG接卸车操作规程以及工艺要求，保证人员以及设备安全，防止出现安全事故。

2  适用范围

    本制度适用于本公司各CNG接卸气的操作员及管理人员。

3  职责

操作员是本制度的执行着，班长是本规程的督导者，安全管理员、站内负责人为本规程的监督者，安全生产部为本规程的制定、修改及监督者。

4  操作流程

图 1  接卸车操作流程

5  内容

5.1 管束拖车进站停放时，押运员须指挥司机按规定位置停放。

5.2管束拖车靠稳后，司机将牵引头置空档、熄火、断电、拉手

刹后下车。

5.3 加气操作员将仓门打开，挂好挂钩，观察压力和温度是否正常。

5.4 记录相关数据（管束拖车压力、温度、压缩机表盘相关数据等）。

5.5 将站内静电接地线夹夹在气瓶车接地线连接板上。

5.6 将卸气柱快装接头与气瓶车连接，确保连接到位。

5.7 依次缓慢打开各分瓶球阀，使各罐压力平衡后，缓慢打开总球阀。

5.8 卸气结束后，关停压缩机、卸气柱总阀，再依次关闭各分瓶球阀，然后关阀总球阀。

5.9 打开卸气柱上的放空阀，将加气软管内的气体放空。

5.10 取下卸气柱软管快装接头，取下静电接地软线。

5.11 将仓门风钩取开，将仓门关好。

5.12 由司机、押运员更换挂车。

5.13 押运员指挥车辆离开站区，放下防静电接地软带。

6  内容解释及其他注意事项

6.1 管束拖车入站，需由押运员引导进站，指明行驶路线及停靠位置，以免因行驶倒车等引起事故。

6.2 卸车前须连接静电接地线，谨防车辆静电及漏电引起火灾或人员触电。静电接地线须连接在静电接地板上，不允许连接在锈蚀严重、涂有防护漆的部位，以免影响静电泄放。

6.3 连接快速接头后须确认是否连接牢固，谨防接口松动，高压喷出引起人员受伤或火灾。摘取快速接头前须放空管内高压气体，以方便安全取下。

6.4 严禁在管束拖车四周拨打电话、抽烟等可能引起火灾的不安全行为。

6.5 接卸气时须穿着防静电服及防护鞋，以防发生火灾。

7  相关处罚

7.1 有下列情况之一者，给予警告并罚款100-200元，操作员与班长分别按照3:1的比例承担罚款。

7.1.1接卸气操作过程中未穿戴防护服、防护鞋。

7.1.2接卸过程中未按照阀门开启顺序操作的。

7.2 有下列情况之一者，给予记过并罚款200元-400元，操作员与班长分别按照3:1的比例承担罚款。

7.2.1 已受过5.1款处罚而再犯的。

7.1.2在卸车过程中，在管束拖车、卸气柱附近拨打电话、抽烟的。

7.2.3 静电接地线未连接在接线板上，完成卸车操作而未将静地接地线收回，造成车辆拉伤、拉断静电接地线的。

7.4 已受过5.2款处罚，而再犯者，给予留职查看。屡教不改者，解除操作工劳动合同。

7.5 为了更好地发挥加气站自身的监督作用，在不违反安全生产部规定的情况下，可以细化或者自行规定处罚细则，但罚款金额不能高于安全生产部的罚款规定。