机械设计 复习题 V带传动

       是非

1、弹性滑动是带传动工作过程中出现的现象，依靠正确的设计与使用可以避免。  （    ）

2、V带传动在正常工作时，其紧边拉力F1=F2efα，（F2表示松边拉力，f表示带与带轮之间的摩擦系数，α表示包角）。        （    ）

3、为了避免带传动工作时打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些，以增大摩擦。（   ）

       选择题

1、 V带比平带传动能力大的主要原因是       。

  A．  V带的强度高    B．  没有接头   C．  产生的摩擦力大

2、 当小带轮为主动时，以下哪种方法对增加V带传动能力作用不大       ？

    A．  将Y型带改为A型带     B．  提高轮槽加工精度

    C．  增加小带轮直径          D．  增加大带轮直径

3、 设计时，带速如果超出许用范围应该采取      措施

    A．  更换带型号      B．  降低对传动能力的要求  

  C．  重选带轮直径

4、 带传动的中心距过大将会引起        的不良后果．

    A．  带会产生抖动    B．  带易磨损    

   C．  带易产生疲劳破坏

5、 带传动工作时产生弹性滑动是因为       。

    A．  带的预紧力不够          B．  带的紧边和松边拉力不等

    C．  带绕过带轮时有离心力     D．  带和带轮间摩擦力不够

6、V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮宜安排在          

  A 紧边内侧靠近大带轮          B 松边内侧靠近大带轮

  C紧边外侧靠近小带轮           D松边外侧靠近小带轮

7、V带传动中，产生弹性滑动的原因是          

  A紧边拉力F1与松边拉力F2不相等及带的弹性变形   

  B带轮的包角太小

  C带与带轮之间的摩擦系数太小                     

  D带轮的转速有波动

8、带传动产生打滑的原因是               

  A紧边拉力F1大于摩擦力极限值             

  B松边拉力F2大于摩擦力极限值

  C需要传递的有效圆周力Fe大于摩擦力极限值 

  D（F1+F2）/2大于摩擦力极限值

9、由于           ，带传动工作时会产生弹性滑动。

  A带不是弹性体                 B带与带轮间的摩擦系数偏低

  C带绕过带轮时产生离心力       D带的松边与紧边拉力不相等

10、由于带传动存在          ，即使在正常工作的情况下，如果传递不同的功率，传动比也会发生变化。

  A打滑         B弯曲应力     C离心应力    D弹性滑动

11、V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，主要目的是为了    

  A增大包角         B减小带的速度    

   C增大有效拉力     D减小带的弯曲应力

12、V带传动中，小带轮的最小直径是为了            

  A防止弹性滑动         B防止打滑      C增大摩擦力    

  D带中的弯曲应力

13、带传动中V带两侧面的夹角应大于带轮轮槽斜角是考虑        

  A使带在轮槽内楔紧                      B带工作后磨损

  C带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角减小   D改善带轮受力状况

14、V带在正常工作时，带与带轮之间的摩擦力         

  A大于    B等于     C小于     D大于等于

15、在设计普通V带传动时，需要：a确定带轮直径dd1，dd2；b选择带的型号；c确定带的长度L；d确定带的根数Z；e计算作用在轴上的力Fp。以上各项目进行的合理顺序应是     

  A a→b→c→e→d      B a→d→b→c→e    

  C b→a→c→d→e      D b→c→a→d→e

16、带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内            。

  A不发生过度磨损      B不发生打滑和疲劳破坏

C不发生弹性滑动      D不发生磨损又不发生打滑

    多项选择

1、V带传动中，最大有效拉力与下列            中的因素直接有关。

A预紧力      B小带轮包角      C中心距     D带与带轮之间的摩擦系数

    填空

1、V带传动是靠带和带轮间的             来传递运动和动力的。

2、若带传动的初拉力一定，增大         和         都可以提高带传动的极限摩擦力。

3、在V带传动中，小带轮的最小直径是为了            。

4、带传动的设计准则为                    。

5、带传动中，带中最大应力等于            ，它发生在        处，若带的许用应力小于它，可能导致带的            失效。

6、V带剖面尺寸共有                       型号。

7、带传动的带速v受到是考虑到                        。

8、带传动小轮上的包角α1一般不应小于       ，这是因为                         。

9、传动比i≠1的带传动过载时打滑发生在               ，这是因为                。

    简答

1、带传动的弹性滑动与打滑的主要区别是什么？

2、已知图示V带传动用于减速传动，要求

（1）指明主动轮与从动轮；

（2）若对从动轮转向没有，试设计两轮的转向；

（3）试画出传动过程中带的应力分布图，并注明最大应力及最小应力的位置；

（4）若用张紧轮张紧，试画出张紧轮的位置

    计算

1、一带传动，传递的最大功率P=5kW，主动轮转速n1=350r/min，直径dd1=450mm，从动轮dd2=650mm，传动中心距a=800mm，带和带轮的当量摩擦系数fV=0.2，试确定带传动的带速，小带轮包角α1及即将打滑的临界状态时紧边拉力F1与松边拉力F2。