山南路B段市政工程施工组织设计

施  工  组  织  设  计

xx山南路市政工程（B标段）施工组织设计

为完成xx山南路（B标段）市政工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。

    在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。

一、 编制依据、范围和原则

    1、编制依据：

  （1）xx山南路（B标段）市政工程招标文件；

（2）xx山南路（B标段）市政工程施工图设计、现场考察资料和标前会议；              

  （3）招标文件规定的相关施工技术规范；

  （4）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。

    2、编制范围：

    xx山南路（B标段）市政工程所界定的工程，里程桩号为：K2+100～K3+100，全长1000M。

   3、编制原则：

   （1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；

   （2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期；

   （3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。

   （4）采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。

二、工程概况

（一）、概述

本工程为xx山南路（B标段）市政工程，工程道路全长1000米，道路规划红线宽度为45米，起止桩号K2+100～K3+100，本次投标范围为该区段内的道路、排水、土石方、人行道、侧石等施工图部分。

（二）、道路工程

1、主要技术标准

（1）、设计行车速度及设计年限

长山南路（B标段）市政工程为城市主干路Ⅱ级，设计行车速度为：50公里/小时。沥青砼路面按中等级交通考虑，本标段为塌陷区，路面结构设计年限根据具体塌陷情况而定。

（2）、荷载标准

路面设计以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载。

（3）、车道及路缘带宽度

路段车道宽度：一条机动车道宽度为11.25米；

路段路缘带宽度：机动车道路缘带宽度为0.25米；

车行道横坡采用1.5%，双向坡；

人行道横坡采用1.0%，坡向道路内侧。

2、平面设计

xx山南路市政工程中心线与规划中线一致，工程起点接南黎路南侧车行道边，桩号为k0+018.30，向南跨过跃进河及西流河，工程终点为101省道北侧行车道边，桩号为 k4+291.56，路线全长为4299.63M，设计长度为4273.26 M，长山南路全线有四处平曲线，平面控制点有6个。本标段为xx山南路市政工程B标段，起止桩号K2+100～K3+100，全长1000米。

3、纵断面设计

本标段为压煤塌陷区段，考虑到压煤区域的日后塌陷，本次道路设计标高比原地面适当抬高，参照两侧相山路的道路标高，纵断面路面最低处标高不低于31.78米，道路建成营运后，根据塌陷情况加高修复，以满足排涝标高的要求。道路最小纵坡为0.3%，基本满足城市道路最低排水纵坡要求。

4、横断面设计

本工程正常路段道路横断面布置型式如下：

2×11.25m(车行道)+2×1.5m（机非分隔带）+2×2.5m（人行道）+2×4.0m（非机动车道）+6.5m（分隔带）=45m（道路规划红线），分隔带及机动车道边均采用平、侧石筑边，非机动车道和人行道为一块板形式，中间采用小平石分隔，人行道外侧采用小平石筑边，平侧石采用C30砼预制。

5、路面结构

xx山南路（B标段）为塌陷区段，按城市主干路Ⅱ级标准设计路面，采用沥青砼路面结构，设计年限根据具体塌陷情况而定。

机动车道路面结构为：4cm细粒式沥青砼（AC-10Ⅰ）+6cm中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ）+0.5cm下封层+透层+20cm二灰碎石+20cm二灰碎石+15cm二灰土，总厚度为65.5 cm。

非机动车道路面结构为：3cm细粒式沥青砼（AC-10Ⅰ）+5cm中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ）+0.5cm下封层+透层+15cm二灰碎石+15cm二灰碎石+15cm二灰土，总厚度为53.5 cm。

人行道结构为： 6 cm水泥砼砖+2 cmM10水泥砂浆+5 cmC20水泥砼+15 cm12%石灰土+15cm二灰土，总厚度43 cm。

6、路面竣工验收弯沉值（塌陷路段）

由于与长山南路相交的规划道路中线位置及断面形式暂不确定。本次设计不考虑规划道路交叉口的预留，不设计港弯式公交车停靠站的具体位置，行人过街通道的位置根据规划道路的实际情况进行调整。

8、道路排水

路面排水：利用两侧雨水进水口和排水系统排除路面雨水。绿化带及路口渠化段非机动车道内侧绿化带每30米开一宽30 cm断口，位置与雨水井相对应。

绿化带内部排水：本工程考虑正常路段上3.5 m绿化带内部设置盲沟，横向设置连接管，接入检查井。具体见绿化带排水设计图。

（三）、雨水工程

（1）、雨水总述

长山南路雨水流向遵照就近排放原则，道路两侧非机动车道下分别设置雨水管，管中心距离路中心17米。管径分别d500、d600、d800、d1000，坡度为0.01～0.001，沿途预留支管，预留至红线外一米。

（2）、纵断面设计

满足管顶覆土大于0.7米；

排水管纵坡尽量沿道路纵坡方向，以减少埋深；

就近排入水体。

（3）管材、基础及接口

钢筋砼雨水管采用国标I级管，钢丝网水泥砂浆接口，管径＜d800时管道基础采用135°-C20砼基础；管径≥d800时采用180°-C20砼基础。在塌陷区采用管径≤d800管道采用HDPE双壁波纹管（环刚度≥8N/m2，电路接口），管基础采用砂基础，管径＞d800时采用180°-C20钢筋砼基础；详见设计图。

收水井采用边沟式砖砌单篦雨水井，连接管采用d300的钢筋砼承插管，坡度为1%检查井均采用盖板式砖砌雨水检查井，d500～d600的管道，采用Ф1000的圆形砖砌雨水检查井；d600～d800的管道，采用Ф1250的圆形砖砌雨水检查井，d800～d1000的管道，采用Ф1500的圆形砖砌雨水检查井；d1000以上的管道采用矩形直线砖砌雨水检查井，详见设计图。

井内外墙用1：2防水水泥砂浆抹面，厚2厘米。

入河管道的出水口施工时与挡墙施工相配合，在出水口处对河道底进行护砌，护砌的平面尺寸为5×5m，厚度为30cm的M10浆砌块石。

对于设计图中的90°三通井，底板配筋图参照矩形直线检查井的配筋图进行配筋，采用Ф12钢筋，钢筋间距为150mm。在与道路原管涵处做四通井，灌溉时临时封堵，后期废弃后长期封堵。

检查井做法除有附图的，其他详见《给水排水标准图集》（2005合订本）。检查井均采用圆形砖砌流槽式污水检查井。雨水检查井均采用钢纤维井座井盖，可做成合适颜色，以提高道路整体景观效果。

三、工期及质量目标

1、工期目标

本工程招标文件要求工期为120个日历天，定于从2008年4月10日开工，2008年8月7日竣工。本公司通过加强管理力度，优化组合，加强施工机械及施工人员的投入，采取必要的技术、经济、组织措施，科学地、合理的组织施工，根据招标文件的要求和现场踏勘情况，并详细分析了工程的结构情况、工程量、工程质量要求，综合本公司的实际情况，决定施工期为120个日历天，根据招标文件工期要求按时完成。

2、质量目标

本工程质量要求为合格，我们本着“质量就是生命”的宗旨，在该工程施工中将精心组织、精心施工，确保工程质量达到国家质量验收合格标准。

3、安全施工目标

本工程杜绝重大伤亡事故，尽最大努力减少轻伤事故，工伤事故率0‰，达到准北市安全、文明标准工地。

4、文明施工目标

在施工期间，我们将按有关建筑工程施工现场标准化管理规定组织施工、确保工程达到xx市安全文明标准工地。

四、施工准备情况

根据道路及排水工程特点，施工前的准备工作较多，主要有施工临时设施的建造。施工便道的修筑，施工总平面的布置及各施工点的设置是关系到工程正常顺利展开的关键，施工便道是施工的生命线，大量的路堤填筑料，要靠便道运至现场，必须引起充分重视。

我公司一旦中标，过场后，首先搭设临时设施，包括活用房、生产用房用地，完成水电布置和施工便道布置，同时对施工现场用地进行整理平整以达到基本满足施工的要求，为正式施工创造条件。

1、现场三通一平和临时设施

根据招标文件所提供的施工图纸，组织有关技术人员到达现场进行文件、图纸资料等现场研究和核对。确定工程施工范围，并立即组织施工人员进行清除耕植土、杂草、建筑垃圾和场地平整，作好施工平面布置。

（1）工程项目部办公设施布置

为保证工程按期、优质实施的目标，现场拟建立一个以工程项目经理为领导的项目管理部，建立工程质量、工期、安全、文明的管理组织体系，并设立以项目经理为核心的质量保证体系来开展各项工作，对整个工程的全过程进行全面的质量管理。整个工程将由工程项目部统一指挥、调度和协调。

根据工程规模及施工管理人员数量，现场拟设置的项目部，包括监理工程师、施工管理人员、后勤人员的生活用房以及办公室、会议室、餐厅、伙房、浴室等，做好“五小”设施的配置，房屋采用单层装配式活动房。项目部均用隔离围墙与施工区及外围进行隔离，并标牌示意。

（2）施工区设施布置

施工区内主要设置施工操作区如、钢筋操作间、机修操作间、材料堆放区油库等，工棚采用简易操作间。施工区域用隔离墙与非施工区、生活区隔离，并标牌示意，设置纠察固定值班亭，并增设流动岗日夜值班，确保区内安全保卫工作，并做好防盗防火工作。

（3）接水接电布置

生活用水和生产用水采用自来水或地下水，用Ф50自来水管道接到现场，流量在20M3/H。工程用电根据业主指定的方案在现场配置临时配电间，在施工现场架设一条线路，各个施工点则通过临时配电箱接到位。为防止因意外情况而造成的停电，施工区内将配备2台75KV柴油发电机。

（4）材料堆场和混凝土拌和场地

材料包括砂石料、水泥、木材、铜材、砖，管材各类材料应分开堆放，水泥应入库保存，底部应架空，以防止水泥受潮。材料堆场应布置在运输方便的地方，为了减少材料的损耗，特别是砂石料，场地结构采用混凝土面层场地。

施工现场布置详见施工平面布置图。

（5）现场临时排水设施

施工期间在施工区以及生活区必须做好场地排水工作，生活区内设置排水沟，将积水排出，并引入总排水沟，施工区内在道路两侧预先开设好排水明沟，汇集道路上的积水，排入附近河道。

2、施工技术准备工作

（1）组织施工人员深入现场踏勘和作详细的调查研究，进一步了解现场的自然条件、地上地下管线、施工条件、交通条件、水电供应情况、材料堆置具体位置，择优选择材料和半成品的代供应厂商签订供货合同。

（2）认真详细阅读、领会设计意图，熟悉有关技术规范和标准，分析地质资料，听取设计交底，认真编制完善具体的施工组织设计，制定切实可行的施工方案，根据工期要求编制更详细具体的进度计划和流水网络计划，优化劳动力组合，并按有关程序报批，科学地、有计划地、合理地组织施工。

（3）布设施工测量放样控制点，施工基线和施工水准点应设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方，基线测量采用索佳T2全站仪配合相关仪器进行测放，其精度必须符合规范要求。水平测量采用S3水平仪进行一级往返测回，其一站视线长度一般不超过80米，其水准点测量闭合差不超过规范要求。所有测量精度均应符合规范要求，报监理工程师审核查验，经批准后才能使用，并按要求设立识别标志加以保护，资料应系统整理、保存完整。

（4）对建设单位所交付的中线桩、导线、导点基桩、水准基桩等及测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足、不稳妥、加固、移设或重新测校，并通知建设单位、监理单位。

（5）根据施工中所需的管道中线桩来确定施工范围，以便进行现场平整。

（6）有关部位测量精度应符合工程测量精度要求。

（7）工程结构应根据测量部门提供的经复测无误的导线、导点进行各部位中线控制点的坐标、距离、角度相关位置进行列表计算，并根据计算数据进行测放。

（8）自行测定的重要测理标志必须由二组互检查核对，并作出测理和检查核对记录。

（9）所有施工控制桩志均应稳固可靠，并有保护措施，且标牌示意或有醒目标志区分，另外所有桩志应绘于桩志总图上，并注明有关桩志坐标，相互之间的距离、角度或与其它构筑物的攀线距离，以免弄错和便于寻找。

3、材料的准备工作

所有用于本工程的建筑材料，进场时都必须按规定具有材料合格证明，文件准用证和测试资料，并按有关技术规范的规定进行分批抽取试件，送监理工程师认可的材料试验单位进行检验，经检验合格后的材料才能进场使用，各种材料分期分批堆放，并设置标牌。

（1）水泥：根据设计要求采用不低于32.5级级普通硅酸盐水泥，水泥进场有产品合格证、化验单及出厂日期，水泥的物理性能及化学成分符合现行国家标准的规定。为确保砼强度质量，选用矿务局水泥厂或众城水泥厂生产的水泥。

（2）砂：选择级配良好、质地坚硬、洁净、无杂质的中粗砂，其细度模数在2.5～3.1之间,含泥量不超过3%。

（3）碎石：质地坚硬、耐久、无风化、无有害杂质、符合规格、砼中碎石最大粒不大超过31.5mm，二灰碎石中碎石最大粒不大超过37.5mm，强度等级≥3级。其饱水抗压强度不应低于砼设计强度的2倍，也不低于60MPA，其针片状颗粒含量不应超过15%，泥士杂质含量不超过1%，压碎值不大于35%等。

（4）钢筋：其性能必须符合国家GB1499-91和GB13013-91标准。其规格、品种和强度必须符合设计图纸要求，钢筋进场必须具有出厂质量合格证书，并按规定分批抽样检验。采用电焊条应符合有关规定，焊接头按规定分批抽检。本工程拟使用马鞍山钢铁公司或宝山钢铁公司生产的钢材。

（5）石灰：采用III以上生石灰或消石灰，应进行Cao,Mgo含量的检验,达到III级石灰要求时才允许使用。石灰在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰应保持一定湿度，但不要过湿成团，消石灰应过孔径10 mm的筛，并尽快使用。

（6）粉煤灰：其各项指标应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的有关要求，Fe2O3+Al2O3+SiO2的含量的大于或等于70%，烧失量小于或等于20%，湿粉煤灰的水含量不宜超过35%，粉煤灰的比表面积大于2500cm2/g。

（7）砼用水：采用洁净、无有害物质的经过化验的河水或饮用水 。

（8）预制构件：所有外购预制构件应执行上述质量检验规定和要求。预制构件进场时必须提交施工记录及质量合格证明资料。    施工用材应按施工计划分期，分批进场使用或存放备用。水泥应存放防潮较好的仓库内，砂石存放于干净平整的露天堆场内，所有材料一般需备足7天左右的用量，以免因供料不及而影响施工进度。

（9）沥青砼：根据招标文件要求采用进口砼，沥青砼用材料符合上述材料质量要求，沥青砼质量符合规范要求，进场材料各项资料齐全。

（10）土：二灰土和石灰土中用土宜采用塑性指数15-20的粘性土（亚粘土）。土块最大粒径不应大于15 cm，有机含量不超过10%。

4、工程材料试验

对每批进入现场的原材料，包括水泥、砂、石、钢材、石灰粉煤灰等规需具备质量保证书，否则不得直接用于工程中，进场的材料应按要求所规定的内容及数量进行试验，经试验合格后方可使用。

（1）砂石料：以进场不超过600T抽取1组，主要对砂石进行筛分析、表观密度、泥块含量、含泥量、针片状、压碎指标及堆积密度进行试验，有关技术指标应不低于有关规定。

（2）水泥：以进场不超过200T抽取1组，主要检验水泥的3d及28d的抗压强度，标准稠度、细度、初凝终凝时间及安全性，有关技术指标不低于有关规定。

（3）钢材：原材料试验以进场不超过60T为1组抽检，主要检验钢材的抗拉强度、屈服强度、冷弯及延伸率，焊接试验以300个接头抽检一组，主要检验钢材的抗拉伸及冷弯，有关技术指标应不低于有关规定。

（4）水质分析：主要测试水中的SO32-及PH值（应符合饮用水标准）。

（5）其它材料的试验应根据甲方或监理部门要求，并按有关规范规定要求进行检验。

5、人员劳力准备工作

（1）我公司拟投入二个队组进入现场施工，由项目经理部统一指挥安排工作，协调作战。（劳动力组合，见附表）。

（2）进场前对施工人员及管理人员进行施工方案、技术要求、安全文明施工等方面的学习、交底和三级教育工作，确保基本功过硬，以提高工作效率。作为专业施工企业的我单位有齐全的技术工及足够的劳动力准备进场承担该工程施工。

（3）根据现场条件和工期要求，有顺序调度人员进场，并做好生产、生活等各方面的安排。

6、施工机械准备

大型机械准备：0.8-1.0立方米的挖掘机4台，10吨汽车30辆，120KW推土机4台，8吨汽车起重吊车2辆，平地机车1台，稳定土拌合机2台，摊铺机1台，18-21T三轮压路机4辆，18吨振动式压路机2辆，二灰碎石拌和楼一套，照明器具苦干，其余设备随施工进度进入。

五、施工组织管理网络

我们采用强有力的内部管理，选派本公司的优秀人员和施工班组实施本工程的施工和管理，并在施工现场设置项目经理部，全面负责本工程的施工和管理，做到精心组织、科学管理、精心施工，实行统一指挥、统一领导、统一行动，保证工程项目的顺利开展。

根据本工程工期紧，经历春夏施工雨水多气温高的特点，将选择效率高、性能适应生产进度要求的设备为主，并确定数量，以满足施工需要，做到精心施工，充分发挥机械化施工的优势，并本着“规范管理、质量为本、服务至上、业主满意”的宗旨。

为了在规定的工期内以优良的质量，良好的安全生产，文明施工，低耗地建设完成该工程，争创公司企业形象，公司成立以项目部为核心的施工组织管理网络，建立以项目经理为首，并由技术总负责和其它管理人员组成的项目班子和经历多个工程具有丰富经验的施工班组，由项目经理进行领导、策划、施工，认真落实生产责任制，做到谁施工谁负责的原则，确保工期达目标，质量达优良，争创安全、文明工地。根据项目法，施工组织形式，制定如下管理网络：

1、项目组织机构

成立工程项目经理部，全面履行合约，贯彻国家和地方有关法律、法规和，对工程施工的全过程进行组织、指挥、管理、协调和控制。项目经理部本着科学管理、精干高效，结构合理的原则，选配具有改革开拓精神、施工经验丰富、服务态度良好、勤奋实干的工程技术和管理干部组成。项目经理部设项目经理1人，项目副经理1人、总工程师1人组成项目领导班子，下设七个职能部门及2个施工队，即：施工科、技术科、质量科、安全科、设备材料科、财务统计科和综合办公室。主要管理职能如下：

（1）项目经理

1）全权履行本工程合同职能与条款，确保完成工程的任务和目标。

2）全面负责本工程工期、质量、安全、文明施工及成本等目标跟踪管理，协调和监督各职能部门的动作状况。

3）参加业主的工程会议，执行会议决定的有关工程事项。

4）主持项目工作会议，审定和签发对内、对外的有关重要文件。

5）注意施工人员的工作态度，决定人事任免事项，决定劳务层人员的调配等重大事项。

（2）项目副经理

1）负责本工程生产管理，根据工程进度，安排各项施工生产任务，注重施工进度关键线路，把握分部分项工程节点工期，保证工期目标的最终实现。

2）主持内部生产会议，协调和解决施工生产难点和矛盾，确保工程顺利进行。

3）参加业主召开的工程会议，配合业主的协调工作，提供方便施工的必要条件。

4）按照本工程的物资准备计划和机械进退场计划，并组织工程进度，分阶段组织物资的采购、调配和进场以及设备的进退场，保证施工正常进行。

5）督促和检查分管的职能部门的工作，调动职能部门的动作能力。

（3）技术负责人

1）认真贯彻执行国家和地方的有关技术规范、规程和标准。

2）主持和组织本工程施工详图内部会审，汇集图纸质凝事项，提请设计人员澄清和解决。

3）主持和组织本工程施工组织设计和作业方案的编制，并注重实施过程中的改进措施。

4）主持编制“项目质量保证计划”，确保质量保证体系的正常运行，以期最终实现本工程质量目标。

5）注重现场安全生产责任制，负责和策划现场施工人员的生活设施，保证人员住宿条件和正常生产状态。建立现场施工安全生产程序，布置工程保卫设施。主要现场文明施工、策划文明施工包干区域，并督促责任人严格按《施工现场标准化管理细则》执行。

6）督促和检查分管职能的工作，注重质量记录的积累与建档，注重指令畅通，措施有效。

（4）技术科

对施工范围内的工程进行技术管理，解决图纸及设计上的问题，制定施工方案及作业指导书，编制与调整各级施工进度计划等，对工程施工进行测量放线、沉降观测以及按规范要求进行试验检验、计量管理等。并对施工技术资料进行收集、整理、汇编成册。推广应用新技术、新工艺，及时总结并定期上报上级技术部门。

（5）质量科

对施工范围内的工程质量进行监督和控制，随时掌握各分项的质量情况，并建立工程质量管理档案，在施工中积极开展QC质量小组活动，定期向上级部门汇报。

（6）施工科

对施工范围内的工程质量、进度等进行管理、协调、调度并与施工范围外的工程进行协调。实施和调整各级施工进度计划，负责现场施工。对临时用水、用电等进行管理、协调。

（7）安全科

对施工过程中的生产安全、文明施工、临设、消防、保卫进行综合管理，建立安全责任制，监督特种作业持证上岗。定期进行安全检查，对事故隐患督促整改。

（8）设备材料科

负责工、料、机、机械材料的采购、保管、发放及机械的管理工作。

（9）财务统计科

对工程用款有计划、有测算，并进行成本控制，对工程管理人员和劳务人员进行调配，以及定额核算、人工控制、劳动报酬管理等。并保证进入施工现场的管理人员和劳务人员有相应的技术素质。负责施工范围内的工程预决算，及时对有关分包量的审定，参与合约谈判，及时对工程合约进行综合管理。

（10）综合办公室

对工程的住宿 、医务、交通等各项辅助工作进行综合管理，保证工程正常开展，并及时与有关单位、部门进行协调、配合工作，以使工程少受干扰。

3、项目机构管理网络见下图

项目管理网络

项 目 经 理

项目工程师

项目副经理

综合办公室

统计科

材料科

施工科

安全科

质量科

技术科

第二施工队

第一施工队

六、施工总体部署

道路工程施工总体方案

根据本工程各个单位工程施工的先后次序来决定施工的总体方案，由于本标段工程为新建道路。因此先实施行车道两侧的管线工程部分，其中同时进行穿插行车道部分的土方平衡及路基施工。

1、施工原则

根据本工程施工特点，为确保工程按期优质完成，针对本工程施工区域的现状及工程特点，本公司遵循“确保施工质量，按期完成施工任务，合理安排工序，建成优良工程”的服务宗旨，在施工现场设立项目经理、项目总工程师为责任人的质量保证体系来开展各项工作，并对整个工程的全过程进行全面工程管理。按照“先地下后地上”、“先主要后次要”、“先整体后局部”的原则，合理组织施工。

2、工程施工总流程

本工程为道路工程和排水工程二个部分，各个分部工程互相联系、互相制约。因此在施工时应明确各个分部工程施工的先后次序，做到各个工序搭接的合理性，提高工程整体施工效益，因此制定以下施工总流程。

工 程 施 工 总 流 程

施 工 准 备

工 程 开 工

路基原地面处理，路基土石方填筑

雨水管道施工

路床整平碾压施工

二灰土基层施工

二灰碎石基层施工

竣工验收

绿化带、人行道施工

路缘石施工

混凝土面层施工

3、施工部署

根据长山南路B段市政工程的施工图纸以及招标文件，通过对该工程施工现场的实地踏勘，针对本工程的施工现状及工程特点、工程量、工期要求，本工程分二个作业段，二个施队组，分别进行雨水管道工程及道路工程施工，进行平行作业。

工程量按区域划分如下：

第一作业段：第一施工队，桩号K2+100—K2+700，负责段内道路工程及排水工程。

第二作业段：第二施工队，桩号K2+700—K3+100，负责段内道路工程及排水工程。

在施工中可能出现，其他特殊情况，由项目经理统一调整，合理安排各施工作业区的施工顺序，使劳动力、机械得到充分利用和发挥，原则上一个施工队主要负责一个作业区，但也可协同作战，分工不分家。

4、施工流向

根据现场情况及各单位工程地理位置，进行合理安排，但每个作业区必须遵守“先地下、后地上”、“先深后浅”、“先主要后次要”、“先整体后局部”的原则施工，合理分割逐段平行作业。

根据施工顺序，首先施工道路两侧的管线工程，雨水管道主管和支管，同时利用土方平衡原则，填筑整理行车道路基部分，当路基整理完毕后，施工道路基层，当道路基层施工完毕，进行行车道沥青混凝土面层浇捣施工

5、施工作业组织

总体以排水管道和路基为一个平行作业段，组织二个施工队，各负责本区段内的平行作业，道路按结构层分段组织流水作业，土方机械、压实机械、起重机械、拌和机等机械设备工具由项目部统一调度安排。

6、施工工艺流程

（1）排水工程

施工准备→测量放线→表层耕值土及杂物清除→沟槽开挖→管基础浇筑→管道安装→管座砼浇筑→接口抹带→检查井砌筑→闭水试验→分层回填

（2）道路工程

施工准备→测量放线→表层耕值土及杂物清除→路床土方平衡压实→石灰土摊铺压实→二灰碎石摊铺压实→立模→混凝土路面浇捣施工→道路侧石施工→附属工程及道路外侧绿化带施工。

7、项目部及生活用房部署

根据本工程的地理位置和交通条件以及工程规模，施工方案的考虑，为了便于交通和联系，项目部办公室、生活用房搭建在路线中段较为空旷的农田上，项目部、生活用房自行搭建。

8、施工场地部署

（1）场内修建简易运输道路，在场内适量堆土，沟槽土方开挖前计算好回填的土方量及路床的所用土方量，多余土方及时转运至临时堆场，使场地开阔平整，便于施工作业。

（2）小型机械、水泥仓库、材料堆场、临时设施布置在施工区域附近。详见施工总平面布置图。

（3）临时电源供给点，从甲方提供电源点位置引线至现场配电柜，电源线沿新建道路架空布设，每个施工区域必须保证有80KW以上的供电量。

（4）生产用水就近接管引入用水处，沟槽排水设集水主管就近排入附河流。

七、主要分部、分项施工和方法

根据设计图纸，本工程主要施工为二大部分：

第一部分：排水管道工程施工：

测量放线→沟槽开挖→基坑排水→碎石垫层→支平基模板→浇平基→管道安装→支管座模板→浇管座砼→做接口→砌检查井→养护→闭水试验→土方回填。

施工测量

    （1）组建工程测量专业小组，共计5人，其中主测1人，记录兼计算1人，前视2人，后视1人。施测前应对有关人员进行技术交底和必要的技术学习。

（2）对所用仪器进行检验和校正。钢尺、水准尺进行检查、校核后方能投入正常测量工作。

（3）根据设计图纸及甲方交桩记录，做好测量放线前的业内计算工作。

在施工场地范围内，设制高程控制点及轴线控制点，并要进行复测、复算。其闭合差应符合规范要求。

（6）根据施工总平面图和基础平面图，进行测量放线，设立控制定位轴线桩，放出挖土灰线，并做好测量记录，并经监理工程师、甲方代表检查验收。

2、沟槽开挖

（1）根据现场踏勘和相关地质资料，需做好槽底处理准备工作，技术人员在沟槽开挖前根据具体情况和地质资料编制每一施工段的详细作业方案。

（2）为了排除地表积水，沟槽开挖后，沿沟槽两边开挖深30cm、底宽30cm的排水沟，每隔一定距离设置一个70*70*60cm的集水坑，以便放置水泵，抽水出沟槽。

（3）根据施工总平面图，放出挖土宽度灰线，经检查并办完预检手续。

（4）沟槽开挖，采用二台0.8立方米的履带式挖掘机挖土为主，人工挖土为辅的方法，沟槽开挖断面按招标文件要求为大开挖形式。开挖最小底宽，根据设计说明要求，上口宽度视挖深度变化及土质情况而定。

（5）沟槽开挖的土方，就地抛土，多余土方立即转运至临时堆场，以保证道路施工，及管道吊装。同时需计算好回填的土方量。

（6）在沟槽边缘上侧堆土时，应于沟槽边缘保持1.5M以上的距离，以保证边坡的稳定，沟槽边缘1.5M以上距离堆土高度，不宜超过1.5M，以免使边坡土壁塌方。

（7）在沟槽挖土过程中应随时注意土质变化情况，地下水情况和标高等的变化，经常检查。如发现异常应及时记录与有关部门联系，发现文明、地下管线，应妥善保护，待有关单位处理后，方允许继续施工。

（8）开挖前应对所挖地段的地下情况进行普查，特别是对自来水、煤气、管线等等，应妥善处理，以免造成后患和不必要的损失。

3、管道基础施工

（1）支平基模板

为了便于管道安装，管基础采用平基法施工，经纬仪、水准仪和钢尺，确定模板立模位置和标高并拉设，钢丝定位，模板可根据平基厚度选择相应的槽钢，由于平基顶的高程直接关系到管道的高程准确与否，故模板要支立牢固，高程要严格控制。

（2）混凝土平基

1）砼浇筑

每次浇筑应做试夫，并做好记录，砼浇筑中应注意震捣，不过震、不漏震，达到密实平整，振捣时间应控制在20-40S，应使混凝土表面呈现浮浆和下沉落，砼基础浇筑完毕后，应防止雨水淋入，做好养护工作，需要注意的平基顶不应收光，用木蟹粗光即可，以免影响座砼于平基的结合，必要时要凿毛。待砼强度达到设计要求后方可拆除模板。

2）浇筑技术要求

浇筑作业需连续进行，不允许蜂窝、麻面等现象，砼表面平整，标高控制在规范允差之内，试验员应经常检查混凝土坍落度，严格控制用水量，管头贸空位置在接口完成后同管座砼一起浇捣。

4、管道安装

砼管道待平基强度达到10Mpa以上时，经监理、质监、验收合格后方可进行管道安装。

管道安装工艺流程下面分别叙述。

（1）管子运输

管道运输时应垫稳、绑牢、轻放，并选择平整，坚实的地方堆放。

（2）管子配件搬运及堆放

1）管节现场搬运采用吊车搬运，搬运时必须轻抬轻放，严禁管材在地面上拖拉，抛扔或激烈碰撞。

2）管材配件堆放时，应放平垫实，堆放高度不宜超过1.5米，两邻两管子的承口相互倒置，并让出承口部位，以免承口受集中荷截。

（3）橡胶圈保存

1）橡胶圈应保存在低于40度室内，不应长期受日光照射，距一般热源距离不应小于1M。

2）橡胶圈不能同时与对橡胶有害的酸、大碱、盐等物质存放在一起，更不能与以上物质接触。

3）橡胶圈在保存及运输中，不应使其长期挤压，以免变形。

（4）管子检查

管子安装前，在施工现场必须对所有的每一根管子进行检查。

管子的内外壁检查

管子内外壁应光滑、清洁，如发现裂纹、保护层脱落，空鼓接口掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后，方可使用。

经过检查，不符合以上标准者，不得使用，并应做好记号，另行处理。

（5）管子吊装

采用吊车下管，吊装时采用钢丝绳子加橡胶垫，起吊时禁止抛落或互相撞击管道，本工程吊装采用两点起吊法，此法易控制管子的稳定，不得将绳子穿进管子内部两端起吊，在吊装安装过程中，若管子发生诸如划痕、裂缝、断裂损坏时应在安装前修复或调换。

（6）管子安装

该道工序是整个管道施工中关键的一道工序，应认真组织，精心施工，施工作业程序为：下管—清管膛管口—洗胶圈—上胶圈—初对口—顶装接口—检查橡胶圈位置—锁管。从作业程序可以看出顶装接口是整个作业程序十分重要的一环，根据本工程施工条件，钢筋混凝土管道，采用2只5T手拉葫芦平行拉入法安装。

高程及轴线控制：

安装时，为控制管底标高和坡度，拟架设坡度板，由测量人员将管道中心钉和高程钉，测设在坡度板上，两高程钉之间的连线即为管底坡度的平行线称为坡度线，相邻两坡度板上管中心线顶面应较设计管顶标高15cm，以便管道高程核查，在安装管道时，可以在坡度板上的中心连线，随时挂重球，控制管道轴线定位及坡度。

清理及上胶圈：

根据设计要求，将管材插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，先固定好第一节管子，然后下第二根管子，在连接管之间，留下一定空间，以便进行清理、检查操作，用布清理接头插口，环槽及承口的张口部分，并均匀地涂上液态凡士林，将橡胶圈放置在管道插口筋之间的槽内，上胶圈中，在强行上抹未入槽部分时，不得使胶圈扭曲装反，注意手指的安全及橡胶圈的清洁，不得有土或其它杂物，以免胶圈在弹入槽内过程中，伤坏手指及胶圈扭搓。

管道连接

将两根管子调顺，凑近到一起，然后将承插口端的中心轴线对齐，使橡胶圈接触承口的张口部分，注意使橡胶圈正确，并保证没有砂子和其它异物之后，才把插口慢慢地套到承口上去，到达联结区中间时，检查一下密封件，然后继续连接直至承口被边缘挡住不能套插为止。后在已稳固的管子上，拴上钢丝绳，用手动葫芦或其它拉力机械，将插入管子端部中心位置的横梁板上，然后缓缓拉紧，直至插到承口预定位置。注意：拉紧、插入阻力过大，切忽强行拉入，以防橡胶圈扭曲；接头拉紧完毕，检查密封、橡胶圈，用一根钢板条或其它金属板条（200*1.5*0.4），插入承口和插口之间的环状空隙，按圆周检查一圈，确定橡胶圈是否在环槽内有均匀一致的深度，如发现疑点重新连接，以保证橡胶圈正确地留在槽内，注意橡胶圈在安装前必须认真检验，无缺陷，安装时做到认真、仔细、平衡，在管子插入就位后，应复核管道的高程和直线使之符合设计要求后，立即锁定管子。安装后高程偏差不超±10毫米，中心线偏差不超15毫米，无“麻花、闷鼻|、凹兜、跳井”现象。

（7）管座砼浇捣

每个井段管道安装结束后，应及时进行管座浇筑，浇筑前，应将平基、管下部清理干净，必要时平基要凿毛，冲洗。混凝土管道基础为135度条形，故立模时应采用厚度不小于5cm的木模或组合钢模板，并用钢管支撑稳固。浇筑时，对平基与管子接触的三角部分要选用同标号砼中的软灰，先填捣密实，砼浇筑时两侧应对称同时浇筑，防止将管子挤偏，并用插入式振捣器振捣密实。

（8）管道接口抹带

管道接口抹带时，将已凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一道，然后在抹带两侧安装好弧形边模，并用卡具固定以控制好带宽与带厚，边模与卡具可采用钢制件。再用1：2.5水泥砂浆抹第一层，厚15mm左右，用弧形抹子压实，与管壁粘牢，待初凝后抹第二层，初凝时赶光压实。水泥应采用32.5级，砂应采用0.5-1.5mm，含泥量不大于3%的洁净砂，接口施工完毕应立即用炊材料覆盖，3-4小时后洒水养护。抹带接口应平整，不得有裂缝、空鼓等现象。

（9）管子安装时的注意事项：

    1）对接管道时，应使被安装的管子与之安装的管子处于一条直线上，插入承口时，若明显感到阻力加大，应拨出管子检查，调整，重新安装。

2）如管道安装时发生塌方现象，应及时清除，否则过大的局部荷载易造成管道偏移。

3）管子对接时，承口内的橡胶圈应清理干净，不得留有土堆，碎砂石，杂质，涂抹过润滑剂的插口部位应避免粘土杂质后插入承口内，否则易造成接口的渗水，甚至严重漏水。

（10）检查井施工

其工艺流程为：测定井位——井基护槽——井坑排水——浇筑井基——分层砌筑——预留支管——安装踏步——内外粉刷——安装井盖——井外回填。

检查井砌筑时，井基砼应与管基砼同时浇筑，平缓顺接，搭设好井字架，管道与检查井的连接部分砂浆应饱满，管口周围认真发圈，以防接缝处渗水。井砌体禁止通缝。检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，并将表面用砂浆分层压实抹光。流槽应与上、下游管道接顺，管底高程应在规范规定的允许偏差范围内。砌筑检查井时，管子预留应同时安装，预留支管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁连接处应严密不得漏水、渗水。预留支管口宜用低标号砂浆砌筑封口，抹平，井内的爬梯应随砌随安，位置正确。爬梯安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。检查井接入支管的管口应与井壁平齐，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。

雨水收水井砌筑时，支管应以I=1%的坡度，坡向检查井，为满足覆土>0.8m，雨水连管在道路底基层完成后铺设，接入连管与井壁衔接严备，不得有伸出，缩进现象，雨水篦在道路上基层完成后实施，并与铺设砼路面同时施工确保雨水篦定位准确，井外回填材料与道路基层一致并用电锤振夯实密。

（11）闭水试验

    1）管座、井室及试验段两端应封堵坚固，不得渗水，养护3-5天。

2）闭水试验前，管道及检查井外观质量已验收合格，管道未回填土，且沟槽内无积水。

3）试验水头应以试验段上游设计水头加2M，如超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

4）闭水试验段，灌满水后浸泡时间不应少于24小时，使管道充分浸透，然后检查试验井段管道、井室外观有无漏水现象，检查无漏水后再进行渗水量观测，将水补充到规定水位，渗水量的观测时间不得小于30min。

（12）沟槽回填

1）闭水试验合格后，混凝土管道接口水泥砂浆强度大于5N/mm2后，应及时回填土方。

2）回填土的含水量，应控制在最佳含水量附近，回填土管侧及管以上50cm，应用铁夯，蛙式夯夯实，虚铺厚度为20-25cm。

3）回填时，其动水位必须保持在槽底以下，沟槽无积水。

4）管道两侧及管顶以上50cm范围内回填土时，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时应均匀运入槽内不得集中推入，管道两侧高差应小于30cm。

5）本标段的沟槽回填，位于道路路基范围内，在管道顶部以上高度≤50cm，宽为管道结构外缘范围内，其压实度不应小于87%。管顶以上50cm管道结构个缘范围外回填压实度不应小于90%。管顶50mm以上回填压实度按路基标准执行。

6）井室周围的回填应与管道回填同时进行，并应沿井室中心对称进行。

7）回填时，不得回填含有机物质、淤泥、垃圾及大于50cm的砖石等硬块。

以上为主干管施工方法，支管和圆管涵施工参照执行。

5、其他施工注意事项

（1）铺设承插式管道时，承口要迎着水流方向，管子间的橡胶圈接头以及管子与窨井的连接处必须确保不漏水。施工前需对管子和橡胶圈的质量进行检查。

（2）各预留管口用M10水泥砂浆封口，如相邻工程同期或先期施工则不必封堵，但必须与相邻工程衔接好。

（3）雨水管道与预留管上下交叉时，当两管间距在0-500mm时，参照《江苏省排水工程通用图》排水部分处理，需要做交叉井时，管道接口不得留于交叉井内。

（4）排水管基础应落在原状土上且在施工排水过程中不受扰动，用机械挖土时不能超挖，一般要求人工清底。基底如遇淤泥，必须清除至好土，并填入碎石夯实，使之不产生不均匀下沉。

（5）检查井周围、管道周围及管顶面以上50cm范围内回填土应对称、均匀、薄铺、轻夯实，严格按照规范进行回填。

（6）施工前复测原有排水出口标高，如与设计相矛盾要及时与设计人员联系。

（7）其他施工技术和质量要求，按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）和相关规范执行。

第二部分：道路工程

道路工程分项施工程序为：

施工准备→中心标高测量放线→基层处理及路基排水→土路基（路床）施工→二灰土基层→二灰碎石基层→混凝土面层施工→路边侧石施工→附属工程及绿化带平整。

（一）、路基施工

1、施工准备

按照设计图纸要求，在开工前组织测量人员对本段的线路中心桩、水准点等进行复测，放出路堤边线，绘出断面图，计算出土方数量，认真会审图纸，做好排水工作。

2、路线、路基中线标高测量

（1）测量交底

路基开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，约请设计人进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线可望而不可及和栓桩，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。

（2）施工测量

1）路基施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。

2）导线复测

①当原测的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真做好导线复测工作。

②导线复测应采用全站仪或其他满足测量精度的仪器。

③原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间，能互相通视。

④导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。

⑤复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。

（3）中线复测

1）路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。施工时，应采用坐标法恢复主要控制桩。

2）恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因。

3）如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡。

（4）校对及增设水准基点

使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与 市区水准点闭合。

 2）拟用的永久水准点应与设计准点一致

3）沿线隔相当距离（以便利施工为原则）一般不大于200m，设临时水准点一个。临时水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。

4）长距离引测水准点要用尺垫和校核的水准尺、水准仪并以正、副平对测或往返复测，闭合差应符合要求，并与相邻路段水准点闭合。

5）临时水准点应每月复核一次，在暴雨时应及时复核。

（5）路基放样

1）路基施工前，应根据恢复路线中柱、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与路中心填挖高。

2）在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填1m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。

3）机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。宜在不大于100m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。

4）边沟、截水沟和排水沟放样内，每隔10-20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。

3、路基处理及路基排水

（1）处理方法

考虑到xx市土源紧张，山皮石比较丰富，本工程填方全部采用山皮石填筑。

①一般路段的填方路段，挖除原地表土（本设计按30CM计）后，采用山皮石回填压实至路面结构层下，然后做路面结构；挖方路段：将原土掺8%石灰拌合20CM，然后做结构层。具体做法见路基处理图。

②路基在沟、塘路段时，直接抛填山皮石挤淤，压实至路面结构层下，然后做结构层。山皮石的抛填顺序应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧拓展，山皮石抛填出水面后，应用较小石块填塞垫平，并用重型压路机反复碾压密实，当压路机行走不出现明显轮迹时方可进行8%石灰土的施工。

③填方路段较低处，可超挖一部分，然后用山皮石进行回填。

④在地面自然横坡陡于1：5的斜坡上（包括纵断面方向）修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于2m，台阶底应有3%向内倾斜的坡度，挖台阶前应清除草皮及树根。

⑤桥梁、涵洞工程范围内的路基处理按照桥梁、涵洞的路基处理方式施工，具体见桥梁、涵洞工程设计图纸。

⑥填山皮石路堤应采用大功率推土机与重型压实机具施工。

⑦填山皮石路堤在施工前，应通过铺筑试验段确定合适的铺筑层厚、压实工艺以及质量控制标准。

⑧填山皮石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速、压实遍数、铺筑层厚度）与压实质量检测联合控制。

⑨土石路堤的外观质量标准：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锨挖动困难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面应向内倾斜，坡面平顺。

（2）路基填方施工

填方路基施工前应做好场地清理工作，路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍代或移植，原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度而定，并在清理地表面后，整平压实到规定要求。

①凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：

沼泽土、淤泥、生活垃圾、建筑垃圾等；含有树根和易腐朽物质的土；有机质含量大于5%的土；液限大于50%、塑性指数大于26的土；对工程红线范围内的生活垃圾必须完全清除。

②当清理场地后的地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10～1：5时，应将原地表土翻松，再进行填筑；地面横坡陡于1：5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑，但砂性土上则可不挖台阶，只需将原地表翻松。

③施工要求除应参照《城市道路路基工程路面施工及验收规范》CJJ44-91的有关规定外，尚须符合下列要求：

填筑高度小于0.8m地段，应将清除表土后的地面翻松，并分层碾压，其压实度应达到规定的要求。每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路堤经过水田、池塘或洼地等不良地基段时，应先行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根茎后，才能进行路堤填筑。

④路基填方应分层平行摊铺，每层松铺厚度应根据现场压实试验确定。采用机械压实时分层的最大松铺厚度不得大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不得小于8cm。

⑤中途长期停工时，路堤表层及边坡应加以整理，不准有积水的地方。复工时，须使路堤表层含水量接近正常时，方可继续填筑。

⑥填筑土方时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。路堤基底及路堤每层填土未经检验合格，不得进行填土及上一层的填土施工。

其他施工要求：

1）应做好原地面临时排水设施并与永久排水设施相结合，排走的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤泥积和路基冲刷。

2）路堤修筑范围内，原地面的树穴、坑洞等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。

3）路基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实，压实度应符合规定。

4）施工时，采用自卸汽车，将土运至路基所填路段，用推土机粗平，人工精平，最后用振动式压路机碾压，施工中严格控制填料的含水量，使其符合设计要求。

5）路基填筑分层平行摊铺，最大松铺厚度不得大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。

6）当路基填土至顶部时，摊铺整平后，使用压路机快速碾压一遍，以暴露不平部位，人工精平后，再用压路机碾压3-4遍，确保路基顶部平整密实。

7）在整个路基填筑施工中，应严格控制“五度”，即宽度、坡度、平整度、填筑高度、重点是密实度。

（3）路基挖方

路基土方开挖的施工要求除应参照《城市道路路基工程路面施工及验收规范》CJJ44-91的有关规定办理外，尚须符合下列要求：

①挖方路基有不同的土层时，应尽可能按土层次分层进行开挖，分开堆放。

②开挖中的适用材料，在经济合理的前提下，应尽量利用作为路堤填料等。

③开挖中挖出的非适用材料以及适用材料中超过合理利用作填方和其他工程的部分，需运至指定地点，并进行坡脚加固处理及排水系统布置，废方不得弃入或侵占耕地、水渠、河道、现有道路或损坏建筑物。

④开挖土方地段有水层时，在开挖该层土方前，应采取排水措施后再进行开挖；路堑穿越水田时，应在坡顶用地界处填筑拦水埂。

⑤路基开挖的弃方包括：路基开挖未被利用的剩余土石方、清理场地的淤泥、腐植土、垃圾和杂物等，以及不适合作填方的材料。

⑥弃土堆应纳入xx市环保总体管理，不得随意弃之,当弃土堆较高时,应堆放稳定、有较规则的形状。

⑦弃土堆放时，不得干扰正常交通，并应防止对周围的灌溉渠道和天然水流的污染和淤塞。

（4）路基排水：

路基排水的目的是通过采取有效的措施，使路基内含水量保持在允许范围内，保证路基经常处于稳定状态，满足使用要求。

1）农田路段在开工时，首先在路基边缘两侧大于5M处开设排水沟，排水沟断面为梯形，底宽不小于0.5m，深度按地下水量确定，但不应小于0.5m，排水沟长度超过300m，应选择适当地点，没出水口，将水引出排水沟。

2）水田、洼地、河塘路段在开工时首先在征地范围内修筑土埂，土埂内侧挖排水沟，排水后回填透水性良好的砂砾料，兼做盲沟，切断路基两边的水源，防止浸透路基，然后清除，运走路基范围内的表土、淤泥，排除因农田灌溉和雨季而形成的地表水。

（二）、石灰土施工

本工程石灰土采用厂拌法施工。

石灰土厂拌法施工的工艺流程

养

生

生

接缝和调头的处理

碾

压

压

整

形

形

整平和清压

运

输

拌和

洒水闷料

卸

置

和

摊

铺

石

灰

洒水闷料

备料

、

推铺土

准备料厂

    （1）材料选用及石灰剂量的确定

    1）土：塑性指数偏大的黏性土应加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸，不大于15mm，如经批准15-25mm土块含量不大于5%，即可达到要求，可采用两次拌和法，第一次扣70%以上预定剂量的石灰拌和后闷放1-2d，再加入其余石灰，进行第二次拌和。

2）石灰：根据路基土的潮湿情况，应采用磨细生石灰处理，磨细生石灰不低于III级（Cao+Mgo含 量大70%）。

3）水：应采用清洁的地面水、地下水、自来水及PH值大于6的水。

4）施工中试验室对混合料的石灰含量应经常检测，以保证石灰剂量符合组成设计要求，石灰剂量的测定应按《公路工程无机结合稳定材料试验规程》（CJTJ057-94）进行。

（2）石灰土施工方法

路基土掺灰施工质量的优劣与否，将直接影响到整个混凝土路面的整体强度和平整度，必须精心施工以确保路面工程的质量。

1）卸置和摊铺土

①外进土时应根据石灰土土层的宽度，厚度和要求压实度（换算为压实密度）计算需要的干土数量，根据进土的含水量和运土车辆的吨位，计算每车土的堆放距离，打出灰线，分格卸土。土堆每隔一定距离应留一缺口。

②铺土采用大型推土机摊铺、排压和整平，并通过试验确定排压和整平后的铺土厚度。

③铺土应符合纵横断面线型、宽度及横坡并应达到符合要求的厚度，必要时应调整每车土垢卸放距离。

④铺土过程中，应将土块、超心寸颗粒及其他杂物拣除。

2）洒水闷料

①如已整平的灰土含水量过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。

②灰土应经一夜闷料，中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。

③严禁洒水车在洒水段内停留和调头。

3）卸置和摊铺石灰

①根据石灰土层的厚度，预定的干密度和石灰剂量，计算每一平方米需要的石灰用量，并根据石灰的干松容量计算每车石灰的卸放面积或摊铺面积。

②计算每车石灰的卸放位置，即纵向间距，及纵横间距。

③用灰线打出方格，按格卸灰。

④铺灰掌握边线准确，用刮板将石均匀摊开，掌握铺灰厚度符合要求，铺灰量不足处应留出空档运灰添补，多余的攒堆调出，并应切在检查石灰的松铺厚度，不少于每40m检查一个断面，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否符合预定的石灰剂量。

4）拌和

①石灰土采用深耕三铧犁和缺口圆盘旋耕机进行拌和。

②犁耙拌和先进行干拌，使石灰与土初步混合，下犁从路中心开始，第一遍先合耕，将混合料向中间翻，第二遍再分耕，从路边开始，将混合料向外侧翻。合耕、分耕交替进行，同时用缺口圆盘旋耕机进行土块破碎工作，土中草根等杂物应予拣除。

③如使用生石灰粉，第一天先将石灰粉翻扣于土层中间，平整排压，闷心消解，第二天再进行拌和。

④开始拌和时，拌和机械行进速度要慢，第一犁不要翻犁太深，以翻半犁为宜，以免将石灰扣于底部。拌和时应随时检查调整翻犁的深度，经几遍后认为够深即可定犁，应使稳定土层全部翻透。科和底基层的下层时要防止超深，以免将路基土翻起，接近拌和成活时，更要注意不要出现超宽现象，以免再混入土块。拌和底基层上层或基层时，亦严禁在稳定土层与下承层之间残留一层素土，并应防止翻犁过深或过多坡坏下承层的表面。

⑤铧犁拌和要走直线并注意握边线准备，应用插杆方法卡好路边，防止拌不到边或超宽现象。旋耕机亦应走直线，中途不能转弯，以免影响平整度。为提高拌和效率，旋耕机的行进速度应尽量快，但于转弯处应减速。

⑥合耕、分耕干拌一遍后，如含水量偏小，可根据情况在拌和过程中适当加水，应控制含水量均匀一致。

⑦两拌和段相接处，要求重叠拌和，前一段拌和整形后，留10M以上不进行碾压，后一段施工时，应与第一段留的未压部分，一起再进行拌和。

⑧拌和完成的标志是：拌和深度适宜，无夹灰图和夹土层现场，混合料色泽一致，无灰条、灰团和花面，土块破碎合于要求且水分均匀合适。拌和最后一遍铧犁应向内合，合拱时路拱要正，横坡应适当偏小，路中心要稍平一些，使整形时全路宽能刮出硬面。

⑨拌和机械转弯处，应做接荐平顺，含水量小时，要补加水份。

⑩应在合拱以后排压一遍，再开始整形。

5）整形

①两拌和段衔接处需重叠拌和，不进行整形，留待后一段施工时，再进行拌和。

②混合料拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧和外侧进行刮平。必要时，再回刮一遍。

③用轮胎压路机在初平的路段上快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。

④再用平地机进行整形，整形前应用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，再用平地机和轮胎压路机快速碾压一遍。

⑤对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。

⑥用平地机整形一次，应将高处料直接刮出路外，严禁形成薄层贴补现象。

⑦每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝处必须顺适平整。

⑧在整形过程中，严禁任何车辆通行。

6）碾压

①根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压次数相同，路面的两侧应多压2-3遍。

②整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（±1%-±2%）时，应立即用轻型压路机并配合15T以上三轮压路机在稳定层全宽内进行碾压，直线和不设超高的平曲线段由两侧路边外30cm以上向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路边外30cm以上向外侧路面外进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，并必须超过两段的接缝处，后轮路面全宽时，即为一遍，碾压进行到要求的压实度为止，一般需碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7KM/H为宜，以后宜采用2.0-2.5KW/H。亦可采用重型轮压路机或振动压路机进行碾压，碾压后测试压实度，应于当天一次碾压合格交活。

③严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，应保证稳定土层表面不受坡坏。

④碾压过程中，石灰土的表面应即时终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大小碾压。

⑤碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开，加适量的石灰重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。

⑥对井周围及建筑物附近碾压不到的地方，应用火力夯、振动夯板等机具夯打密实。

7）接缝和调头处的处理

①两工程段衔接处，应采用搭接形式，前一段整形后，按拌和机械的不同，石灰土拌和机拌和或梨耙拌和，分别留5m左右或10m以上不进行碾压，后一段施工时，与前段留下的未压部分一起再进行拌和，如相邻工作段未能连续施工，相隔时间较大，应在前段留下的未压部分被加适量的石灰和水，再与后一段一起进行。

②拌和机械及其他机械不宜在碾压成活的石灰土层上调头，如必须调整，应采取措施，如覆盖一层10cm的砂保护调头部分，使表面不受损坏。

③石灰土层施工应避免纵向接缝，在必须分两幅施工时纵缝必须垂直相接，不应斜接。可将已碾压密实且高程和平整度符合要求的稳定土层纵向接缝处的未端切成与路中心线平行并垂直向下的断面，然后运铺新拌和的混合料，或在第二幅混合料以路拌法拌和结束后，接缝处以人工进行补充拌和，然后进行整形和压实。

8）厂拌法施工的各项检查工作

①对下承层的检查应按施工规范的规定进行，对新完成的土基或底基底按质量标准要求进行验收，凡验收不合格的路段，均须采取措施，使其达到标准。

②施工放样后，应对路中心线及两侧路边的线位和水准点的引测及指示桩的高度进行检查，必须符合设计的中心线位与高程。

③对进场的材料应严加控制，对经过试验证明合格的石灰或指标虽低于规定的III级石灰标准，但通过增加一定剂量可以使混合料强度合格的石灰可准予使用。对消解石灰堆的含水量是否适宜均匀亦应加强检查，以防止出现局部干灰或湿灰现象。石灰土用土的塑性指数以12-20为宜，如塑性指数达小，7d浸水抗压强度难于达到要求，且不易压实，如塑性指数过大，则土块不易粉碎且易产生收缩裂缝。检查时对不合格的土不准采集使用。

④在原材料合格的前提下，混合料的配比是关系到工程质量的关键因素，应做好混合料组成设计并精心审查，既要求混合料的7d 浸水抗压强度必须达到设计要求，同时也要求强度高于指标不宜太多，以免稳定材料剂量偏大，影响经济效益，且加大灰粉含量会增加石灰土层的收缩裂缝。

⑤为掌握配料准确，应加强对铺土与铺灰厚度的检查，铺土厚度可以用插钎方法检查，合于要求方可摊铺石灰，铺灰要掌握边线准确，拌和前应以边桩校核。铺灰厚度应切茬检查，必须合于要求。

⑥拌和工作的检查应以拌和深度和混合料的均匀性、含水量、石灰剂量为重点，开始拌和前应检查混合料的含水量，如含水量偏小，应适当加水。拌和时应检查和调整拌和深度，以保证拌和深度适宜，不出现拌不到底或超深现象，并在拌和过程中，及时检查混合料的含水量，宜略大于最佳值，并使水分在混合料中分布均匀。混合料应拌和均匀，土块粉碎合于要求，无夹灰层和夹土层现象。此外，在碾压之前检查混合料的石灰剂量，如发现问题，及时采取补救措施。

⑦整形过程中应注意检查混合料中不应有粗细集料的离析现象。整形后应检查稳定土层的坡度、高程和路拱均应符合要求，接缝处必须顺适平整。

⑧石灰土层的碾压，宜采用18T以上三轮压路机并要求混合料的含水量为最佳含水量（±1%-±2%），在碾压过程中进行检查时，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应要求及时翻开，重新拌和，使其达到质量要求。对压实度的检查，应要求每个拌和段做重型击实验，检验压实度应在路边两碾轮之间，后轮作用最少之点进行取样，要求压实度达到要求，同时没有明显的轮迹。

（三）、二灰土底基层施工

１　机械准备

　　需配备足够数量的稳定土路拌机、压路机、平地机、推土机、铧犁及旋耕机、洒水车、配套的运输设备。

　　２　原材料准备

　　根据配合比及击实试验结果计算各种材料的用量。

　　（１）　土

　　先在取土场将３％的生石灰掺入土中用于吸水和砂化，闷料１ｄ，再运至已交验的路基上；先用推土机初步粉碎整平，再用铧犁及旋耕机多次翻拌，将较大的土块粉碎，闷料４～５ｄ，当土的含水量降至最佳含水量时再用路拌机粉碎一遍，此时观察其粉碎效果，若效果较好则再继续粉碎１～２遍即能达到规范要求；若效果不明显且有大量坚硬的土块，则停止用路拌机粉碎（经试验，此时路拌机即使继续粉碎５～６遍也不易达到规范要求），这时应向土内洒水，让水将土块湿透，由于土块吸水膨胀，再闷料半天至１天，然后用路拌机粉碎１～２遍，土颗粒即能小于１５ｍｍ。用平地机整平并稳压，在整个施工段落内抽取若干个点，测出各个点土的每平方米重量、厚度和含水量，计算出土的松方容重和平均厚度，以便准确控制用土量。

 （２）　撒布粉煤灰

　　先检测出粉煤灰的含水量，按配合比设计用量，将每车粉煤灰过磅，计算每车粉煤灰的摊铺面积，用石灰在整平好的素土上打格上粉煤灰；用平地机将粉煤灰整平并稳压，再按测每平方米的重量、厚度的方法，计算出粉煤灰的密度和平均厚度，校核粉煤灰的用量。

　（３）　撒布石灰

　　生石灰进场后根据施工计划提前将生石灰消解，用振动筛过筛，用撒布粉煤灰的方法撒布石灰，由于石灰的用量较少，用平地机将石灰摊平后再用人工找平，检测并计算出石灰的密度和平均厚度。

　　３　拌和

　　石灰撒布好后，用路拌机拌和，先拌和１遍，测定混合料的含水量，若含水量过小，根据需水量洒水，并将二灰土的含水量控制在比最佳含水量高１～２个百分点，闷料半小时，再用路拌机翻拌１～２遍；在每次翻拌过程中，应有２～３人挖槽检查路拌机是否将二灰土拌匀拌透，二灰土底部是否有素土夹层和漏拌的条带。二灰土拌匀后，抽取试样检测灰剂量，做标准击实试验，用配合比试验时的击实结果校核现场二灰土的配合比是否准确，并成型二灰土强度试件。

　　４　整形

　　拌和好二灰土后，用推土机的履带稳压１～２遍，消除二灰土潜在的压实不均匀现象（特别是路拌机轮胎压过的地方），然后用轻型压路机再稳压一遍，用平地机整形。

　　５　碾压

　　精平后检测高程，用轻型压路机（１２ｔ～１５ｔ）静压，稳压１～２遍，稳压过程中找出低洼的地方，将低洼地方的二灰土表面刨松后再用新鲜二灰土填补稳压；稳压后用振动压路机弱振（高频低幅，激振力约２００ｋＮ）２～３遍，再用振动压路机强振（低频高幅激振力约３３０ｋＮ）１～２遍；然后用光三轮压路机（１８ｔ～２１ｔ）静压１～２遍。振动压路机强振１遍后，开始检测压实度，一般光三轮压路机压１～２遍即能达到９５％的压实度；再检测二灰土顶面高程，计算松铺系数，一般在１．１５左右。

　　通过压实度的检测发现，振动压路机碾压主要增加二灰土下部的密度，静压主要增加二灰土上部和表面的密度，压实度随着碾压遍数的增加而增加，当压实功达到一定数量后压实度不再增加；再继续碾压，随着碾压遍数的增加压实度反而减小，且表面松散，若此时压实度仍达不到要求，说明该压实组合不合理，应重新调整压实方案。

　　６　养生

　　由于高塑性土的膨胀性较大，且这种土一般采用高于最佳含水量碾压，因此当二灰土失水后易发生开裂；良好的养护能及早地提高二灰土的强度，减少二灰土的表面起皮和松散。

（四）、二灰碎石基层

（1）标高控制

二灰碎石基层面幅两侧，每隔10m各布置一根木桩，木桩尺寸5*5*90—100cm，在每幅两侧木桩上用红漆标出二灰碎石的设计标高。

（2）基层放样

二灰碎石基层断面尺寸放样时为保证道路及侧石的基础稳定坚固，二灰碎石基层两侧应予加宽，并注意每幅道路路面宽度不得小于设计宽度。

二灰碎石施工工艺流程图

混合料拌合站

测量、划段

检查、调整含水

石

灰

粉煤灰

碎

石

水

摊铺、整型

碾  压

拌  合

检测找平

运   输

初期养生

弯沉试验

两侧木桩上标出松土高度，并根据摊铺方式在路中增设一至二点的松土控制标高标志（用砖或预制块）形成网状，同时计处出每方格内所需二灰碎石方量，以便到料时参照。

（3）拌和

1）在中心站集中厂拌设行拌制混合料，采用连续式拌和机。

2）拌和时将石灰、粉煤灰、碎石按重量比送入拌和机中，加水拌和。在略大于最佳含水量的1%以上拌和均匀，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰团粒。

3）在正式拌和混合料之前，先调试设备进行流量试验，使拌和好的混合料的集料颗粒组成和含水量、含石灰量都达到规定要求。否则应重新调试设备。在拌和站建立中心试验室每天进行检测集料的颗粒组成、含水量、含灰量。

4）集中拌和要掌握三个要点

①配料要准确；

②含水量要略大于最佳值使混合料运到摊铺地段、摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

③拌和要均匀。

5）要严格控制混合料的拌和数量和施工现场铺筑能力相配合，拌和好的混合料应及时用自卸汽车运至铺筑地段。

6）混合料堆放时间不宜超过24小时，应及时使用。

（4）运输

1）采用大型自卸汽车运送二灰碎石混合料，根据日产量备足汽车以保证所拌好混合料及时运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。

2）运输汽车的车厢要干净，每天收工时要进行清扫和冲洗。

3）运距较远时应加覆盖以免混合料水分丢失。

（5）摊铺

按放样标高（松方）用摊铺机均匀摊铺，一次到位，用铝合金直尺检查凹凸不平处，及时修整整平，同时检查二灰碎石粗细粒料的均匀情况，杜绝局部地段产生粗细集中的蜂窝现象。

（6）整形

用轻型压路机对全幅范围内二灰碎石进行一次整形碾压，整形后对宽度、平整度检查，发现问题及时整改。

（7）碾压

1）当混合料处于最佳含水量的+1%时开始碾压，用振动压路机进行组合碾压，振动压路机在前轮胎压路机在后，由路边一侧向路中压实，碾压后轮重叠1/2轮宽一般压2-3遍，轮胎压路机紧跟碾压应重叠一个轮胎宽碾压3-4遍。碾压速度头两遍采用一档，以后用二档速度碾压至规定的压实度。

2）该基层在碾压过程中逐渐表面风干，为防止表面边压边松散故在碾压过程中适当洒水补足表面水分散失，宜利用轮胎压路机自喷水功能，边喷水碾压，以使在碾压过程中混合料表层始终保持湿润，碾压过程中出现的局部弹软采取翻晒、拌和、找平的方法施工。

3）底基层路边两侧要多碾压2遍。

4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车以保证石灰粉煤层不受破坏。

（8）养生

1）底基层成活养护工作至关重要，二灰碎石底基层表面易风干，如果养护跟不上，不得影响强度增长，而且表层松散扬尘，所以碾压完成后的第二天开始养生，一般采用洒水车洒水养生的方法，每天洒水至少六次以上或视气候条件而定，应始终保持表层潮湿，养生期不宜少于7天。

2）在养生期间，除洒水车外应封闭交通，在已经成活的二碎石基层地段禁止各种车辆通行，并进行封闭管理。

（9）注意事项

    1）摊铺后的二灰碎石，必须当天碾压完毕，中余若遇降雨，应将已摊铺好的二灰碎石至少先普压一遍。

2）二灰碎石基层碾压成型后应及时养护。

3）二灰碎石基层碾压成型后，应经常观察裂缝产生情况，裂缝严重的须在混凝土面层施工前予以处理。

4）养生期，不宜开放交通。

5）二灰碎石基层碾压成型后及时进行标高检测，注意混凝土面层的最小厚度是否能保证，发现问题及时上报。

（五）、透层油施工

1、用沥青洒布车喷洒，在正式喷洒前先进行试洒，以确定喷嘴型式、乳化沥青破乳时间、排档位置、喷洒速度等。 

    2、浇洒透层前，基层应清扫干净，用森林灭火器吹净浮土，在表面洒少量水，稍干后洒透层油。 

    3、对路肩石等人工构造物，要保护好，不受沥青污染。 

    4、洒布沥青应一次浇洒均匀，表面不流淌，不形成油膜，并渗透入基层2-5㎜，个别遗漏或浇洒死角应用人工补洒。表面多余沥青应清除。 

    5、洒布透层沥青后，要立即洒布石屑，要均匀。用6-8吨钢筒压路机稳压一遍。 

    6、透层完成后，如不能及时铺筑面层，控制通车速度不超过30Km/h。 

    7、人员和机械配备： 

   工长 负责透层油的喷洒工作，劳动力20人负责基层的吹扫和协助喷洒透层油技工2人负责喷洒透层油 ，油罐车1 台用于乳化沥青动输。

（六）乳化沥青粘层（下封层）施工方案 

1、 浇洒粘层沥青的原因： 

   双层式热拌热铺混合料路面在铺筑上面层前因下层被污染，所以应浇洒粘层油，乳化沥青各项指标要符合规范要求： 

  2、 浇洒方式和用油量 

   使用沥青洒布车喷洒，按设计文件要求每平方米用0.9-1.0公斤乳化沥青，在试验段施工前应试洒100米路段，确定洒布车行进速度，阀门开度，洒布温度及单位用油量。 

  3、 浇洒粘层沥青应符合下列要求 

   1） 粘层沥青应均匀洒布，浇洒过量处应予以刮除。 

   2） 路面有赃物、尘土时应清扫干净，当有粘土的土块时，应用水刷净，待表面干燥后再浇洒。 

   3） 当路面潮湿时不得浇洒粘油层沥青。 

   4） 浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车以外的其他车辆、行人通过。 

   5） 粘层沥青洒布后应待乳化沥青破乳，水分蒸发完后再进行上面层（12～24小时后） 

   4、人员机械配备 

   工长 负责粘油层的喷洒工作。劳动力20人负责基层的吹扫和协助喷洒粘油层 。技工2人负责喷洒粘油层 。油罐车1 台用于乳化沥青动输。

（七）、沥青混凝土路面施工

1 原材料的质量控制　　在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。 

   2 基层表面的清理与检查 

   2.1 清洁 

   施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。 

   2.2 检查路面基层的高程和平整度 

 （1）若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平； 

（2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整； 

（3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。 

   2.3 沥青下承层的质量检验　

对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。 

   3 施工人员 

    成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序、每个施工环节都应当配备专门人员负责，施工经验对于工程质量的影响是很关键的，因此我们一贯强调施工和管理人员技能及经验的积累，而且在施工过程中决不随意调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。 

   4 试铺段施工 

   在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度100m，并通过试铺解决以下问题： 

   （1）进行生产配合比验证，确定标准生产配合比； 

   （2）确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式； 

   （3）选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数； 

   （4）确定松铺系数； 

   （5）确定施工产量及每天作业段长度； 

（6）横向工作缝的处理方法； 

（7）做出试铺段试铺总结，报监理审批后作为正式开工的依据。 

5 施工阶段的质量控制 

5.1 沥青混合料拌制 

（1）拌和温度。 

  拌和时沥青的温度在160～170℃左右，由于常温的矿粉是与矿料同时加入的，为保证矿料的拌和温度，矿料的进料温度控制在175～190℃，混合料出厂温度以155～170℃为宜。 

（2）拌和料不得使用回收粉尘，用于生产沥青混凝土的矿粉必须存放于拌和机石粉灌中，保持干燥，呈自由流动状态。 

（3）工地试验室每天对拌和物性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验2次，拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。 

（4）拌和料应均匀一致，无花白、结团成块或严重的粗细料分离现象，严禁不合格的产品出场。　 

5.2 沥青混合料动输 

   混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。在运输过程中，应注意做好以下几点： 

（1）为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都有用油覆盖。 

（2）运输车装料前必须将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液（柴油：水<1：3），防止混合料粘连。 

（3）拌和机向运料车卸料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。 

（4）自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。 

（5）倒车卸料时，要避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10～30㎝处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。 

（6）沥青混合料运到现场的温度不得低于130～150℃。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。 

 5.3 沥青混合料摊铺　 

（1）施工段采用摊铺机整幅摊铺。加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10㎝左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开15㎝以上。 

（2）为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。 

（3）为减少施工横缝，应保证每层每天至少摊铺1.5km。 

（4）摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。　　 

（5）每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于70℃。 

 5.4 沥青混合料的压实及成型 

（1）沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，一般高速公路沥青混凝土路面采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。 

（2）碾压分段进行，分段长度控制在30～50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。 

（3）初压采用2台双轮轻型钢轮压路机（≤8t）在混合料摊铺后进行稳压， 每台压路机至少碾压一遍，碾压速度2～3km/h。 

（4）复压采用3台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度4.5～5.5km/h。 

（5）终压采用1台轻型双钢轮压路机和1台重型双钢轮压路机静压。每台压路机至少碾压一遍，碾压速度5～7km/h。 

（6）压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。

（八）、侧平石施工

本工程水泥混凝土路面边侧采用侧平石安砌，其施工工艺流程如下：

侧平石施工流程

开挖沟槽整槽

铺设垫层

材料审核报验

铺设基层

监理审核

成品运抵现

排砌侧石

和路面接缝

监理审核

现场检验

分项验收

1、侧石施工

本标段内的侧石全部采用预制成品。预制侧石的工厂需经过监理工程师的认可，现场收料时应检查成品质量，验收合格后方可使用。

侧石施工顺序为：测量放线——刨槽——铺垫层——安装——还填——勾缝。

（1）测量放线

根据混凝土路面核对道路中心线无误后，按混凝土路面边线，定出边桩及高程，直线部位设10m桩，曲线部位边桩加密，保证曲线圆弧尺寸。

（2）刨槽

按边桩位置位线或打灰线，以线为准，按要求宽度向外创槽，一般宽约300cm，刨槽深度应比设计加深1-2cm且槽底要修理平整，然后浇筑砼基础。

（3）铺垫层

根据设计要求采用C30细石砼垫层铺于侧石底部。

（4）安装：

1）核对好中心线后定出侧石的边线和标高桩，相邻的侧石缝应平齐，缝隙为0.8-1cm。

2）侧石要安正，忌前倾后仰，成结侧石、缘石顶角线圆滑平顺无凹进凸出，高低错牙现象，符合标高要求。

（5）勾缝

将侧石缝内的杂物及土清除干净，用水湿润，然后用1：2-1：1.5的水泥浆灌缝，填实，侧石勾凹缝，砂浆初凝后，扣除多余灰浆，达到整齐美观并适当泼水养护，不少于3天。

八、针对本工程特点采用的特殊措施

（一）沥青混凝土路面对路基要求较高，如何保证路基质量则是沥青混凝土路面质量关键问题，影响路基质量的主要因素则是填土压实质量而影响填土压实质量的主要因素，有土质情况、压实机械、施工工艺、施工排水、弹软土基处理等因素，施工方法及工艺比较重要。

（二）路线长，施工用电量大，需要的电箱及装接点也较多，施工用电合理安排非常重要。在施工中免不了碰到供电局的停电或特发事故停电，应适当配备发电设备，以避免工作施工过程中不受影响。

（三）本工程施工工期短，质量要求高，根据招标文件工期仅为120天，困难很大，劳动力及机械的投入量较大，协调、统一、管理是关键。

（四）本工程有雨水管道施工，对沟槽部位的压实较为困难。

（五）该工程交通条件较差，局部有居民点，故搞好附近单位及居民协调配合工作极为重要，特别是机械平整路床及开挖管沟，汽车土方装运及材料装运等施工中的噪声污染，环境卫生给邻近居民带来不便，文明施工要求高。

（六）管道施工沟槽挖深在3.0m-4.5m，地下水位受大气降水等影响，地下水位较高，为保证地下管道的正常施工和保证质量，降水工作非常重要，特别是沟槽开挖，可能出现沟槽塌方，易造成工期拖延隐患。

（七）沟槽开挖深，施工期适逢夏秋季，雨水较多，如不采用措施，可能出现雨水及地面水涌入管沟，使管道出现漂浮、位移、拨口及沟壁塌方等现象，保护措施及安全工作尤为重要。

针对以上工程特点，特采取如下措施：

（一）针对路基质量尤为重要的特点，我们采取如下措施：

1、工程开工前，必须先对土路基进行全面检测，校核土路基填筑高度、标高和平面线性，掌握其密度和标高，了解局部构软地点，在实地预以标明，将详细资料报业主、监理审核，以便采取有针对性措施。

2、排除地面积水，用人工挖沟引水，晾干地面，清除杂草，个别构软点挖出回填，全面整平后用振动压路机进行碾压，并检测压实度，如达不到规定标准，应报监理工程师，并依其指示办理。

3、若遇湿软路基达不到设计要求，根据设计要求换填山皮石进行处理。

4、在基层施工过程中如发现异常情况（如下沉量较大，翻浆等）时应立即报告监理单位和业主，并进行螺纹钻水调查，看是否为遗漏的暗浜，确认后进行暗浜处理。

（二）针对线路长，施工用电量大的特点，甲方在条件许可下，尽量在该线多设列电源点，再在甲方指导下，分出分电箱，每100米设一个，确保施工用电，碰到供电局停电或特发事故停电，我公司配备二台75KW柴油发电机，以作应急之用。

（三）针对工期紧，劳动力投入量大特点，我们采取如下措施：

1、将该工程分为二个施工段同时外，每个施工段再按每200米分若干个作业段，加大机械的投入，降低人工的使用率，协调统一分工调配以利于流水作业，立体交叉施工充分利用晴好天气进行路基土方工程及石灰路基的施工，必要时按两班制或三班制组织连续作业。

2、由于工程量大，施工中除加大机械作业投入外，要与业主及监理主动联系；做好土方调配及转运，工程施工的初期为雨季，应做好路面排水工作；此外，做好沿线单位协调工作，减少矛盾，防止阻工事件发生。

（四）针对沟槽部位压实困难，我们将采用在沟槽回填土的砼管顶300mm以上，采用5%-8%灰土回填，采用蛙式打夯机夯实，夯填过程中分层（每层25cm以内）回填夯实，每层压实度直至满足设计要求压实度时，才进行下层施工。

（五）针对交通条件差，我们利用新建道路行车道路施工部位，进入施工区域，场内修建临时道路。针对乡村矛盾，我们将采取措施如下：

1、派专人负责，做好沿线村组、村民的各项事务协调，坚决避免因协调工作不力而造成工程停工现象。

2、施工中尽量利用当地劳力资源；如果施工中影响周边部分农田或遇到其它矛盾，协助业主做好协调工作。

3、主动与当地、村系，做好“修桥造路，为民造福”等宣传思想工作，努力与当地群众搞好关系，不向建设单位上缴矛盾，文明施工要求高。

（1）悬挂红灯及施工警示牌，张贴文明标语，采用彩钢瓦防护栏及钢管搭设临时隔离防护样，将施工场地等预留交通道路隔离。

（2）对工人文明施工教育，杜绝野蛮施工。

（3）施工现场的各种材料、机械设备按平面布置图摆放整齐，确保场地宽畅整洁。

（4）二灰碎石、二灰土和水泥稳定碎石采用厂拌，以减少现场材料堆放及环境污染。

（5）每天安排专人清扫路面，汽车装土时严禁超载，尽量避免抛洒、滴漏现象，机械用水冲洗干净后上路，防止污染环境，做好施工废水处理工作。

（六）针对沟槽挖深在3.0m-4.5m之间，地下水位较高，降水质量非常重要的特点，在开挖沟槽过程中，随时注意土质变化及地下水情况，如发现异常及时同有关部门联系，采取措施。防止沟槽土方塌方。施工时我公司拟投入按需的降水设备，以降低地下水位，对于明水，则在沟槽两侧开挖排水沟，设集水坑，用水泵排除。应及时进行支撑或调整放坡，并计算支撑强度，注意支撑的稳固和土壁的变化加固支撑，我公司投入钢板桩，以长7m、宽22cm槽钢或围令撑。以上方案视施工情况变化而定，我公司出详细施工方案，报请监理工程师及甲方代表批复后实施。

（七）针对沟槽开挖深，施工期又是春夏季雨水较多，需采取措施。

1、积极充分做好雨季来临前的各项准备工作，备足防雨材料和机械设备，加强降水设备的监护力度，降水运转设备专人昼夜值守；夜间每隔半小时记一次运转记录，如有紧急情况，立即通知来人处理，降水设置运行必须备用电源，以防突发性故障及断电事件发生。

2、在基槽附近地面上筑坝，并设排水沟，及时排水，防止雨水由地面流入基槽。

3、加强基槽外的排水，使基槽内水位始终保持低水位。

针对雨季可能出现塌方现象，我公司随时投入钢板桩和木撑设备，发现问题及时加固支撑。针对雨季，为防止管材出现漂浮位移，拨口现象，做到各施工步骤紧密配合，沟槽开挖后及时下垫层，及时安管，闭水试验合格后，及时回填，另外准备足够的抽水泵；一但下雨，沟槽内现积水现象，马上突击抽除；这样既可防止管材漂浮位移，又可防止沟槽受水浸沟，在施工期，还应密切注意天气情况，及时收集气象预报，掌握同天内的天气变化，做到有预见，有准备，才能既保证质量，又不影响下道工序施工；详见“季节性施工措施”。

九、季节性施工措施

本工程施工期间，处于夏秋季，雨水较多，气温较高，需采取雨季施工措施及高温施工措施。

雨季施工保证措施：

1、雨期施工主要以防为主，采取防雨措施及加强排水手段，确保雨期施工正常进行，要绝对保证井点降水正常，供电正常。

2、雨期施工重点应放在易出现土方坍塌的防护措施上。由于下雨沟槽边壁土体的稳定性较差，采取必要的支撑稳定措施。

3、雨天最好不施工砼，以免水灰比加大，影响质量，如必须施工应加防雨措施。

4、做好场地周围的防洪排水措施，疏通现场临时排水沟，做好低洼地面的挡水堤，准备完好的排水机具。

5、准备好雨期施工的材料及防护材料，对水泥的存放、沟槽回填土方应有防潮措施，防止砼、砂浆及沟槽回填土方受雨淋，水份过多，影响工程质量及回填质量。

6、机电设备要采取防雨，防潮措施，并应装接地保护装置，以防漏电、触电。

7、如遇较长雨期，流水工作面不宜过长。并逐段分期施工，速战速决。在运管和往沟内放管过程中，做好防滑处理，如铺设草袋、钉设防滑木条，防止滑倒，在接口施工时，防止雨水泥浆滴溅在接口处。

8、每天应定期收听天气预报，根据天气状况安排施工。

9、雨期施工应特别注意安全用电，安全行车，安全用一切机械。

夏季施工保证措施：

1、积极做好夏季高温降暑工作，调整夏季作息时间，保证施工人员有充分的睡眠时间。

2、组织全体员工，学习夏季施工的有关规范规定，技术操作规程，进行夏季防火、防中暑、防煤气中毒等方面安全教育，提高职工的夏季施工意识，建立有效的夏季施工各项规章制度。

3、夏季施工前，制定夏季施工方案，对批准后的施工方案应认真执行。

4、每天应定期收听天气预报，根据天气情况，安排施工。

5、做好井室，管道接口等构筑物的覆盖，洒水养护工作。

6、夏季回填，宜在一昼夜中气温最低时进行，早晨回填为最好。

7、混凝土厦季施工，当混凝土拌和物温度在30-35度时，混凝土板的施工应按夏季施工规定进行洒水养护。

十、质量保证措施

本工程质量目标为合格，力争市优。为此，在整个工程实施过程中，必须优化组合，科学管理，精心施工，争创一流，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，坚决贯彻“谁施工、谁负责”的质量责任制。为确保这一目标的实现，特采取如下措施：

1、严格按ISO9002要求进行质量控制

ISO9002质量体系是运用科学的管理模式，以质量为中心所制定的保证质量达到要求的循环，ISO质量体系包含质量管理体系、质量保证体系、质量控制体系。ISO质量体系的运行的设置可使施工过程中有法可依，但关键是在于运转正常，只有正常运转的质保体系，才能真正达到控制质量的目的。

2、建立质量管理体系

根据ISO9002质量体系，其质量管理体系的设置及运转，均要明确质量管理的职责，对质量进行管理，使质量管理落到实处，达到对工程质量控制的目的。

3、组织保证

（1）明确责任制，项目经理不仅要把工期、效益放在重要位置，而且更应把工程技术标准和工程质量放在首位，充分认识到优良工程是做出的，而不是检验出的。真正做到保工程质量、保安全、保进度、保材料供应、保经费使用。确立工程技术人员的职、责、权、利，指挥一切工作。建立健全质量管理网络，明确项目工程师和项目经理的技术责任制。在施工中，建立班组长和生产工人的责任制，工序交接验收制度，技术交底制度，自控制度，工序监理报验制度，积极采用组织、经济奖惩手段，加强职工的质量意识，确保优良工程。（质量管理网络见图）。

（2）配备专职质检人员，测量人员、试验人员、资料员，做到从施工现场，到内业都有专人负责技术质量工作。

（3）服从遵守监理制度，认真搪行施工过程中的工序报验，检查验收工作。工程自检合格方可申报验收。

5、技术质量保证

（1）加强技术管理，树立“质量是企业的生命”的指导思想，认真学习贯彻与本工程有关的规程、规范、验评标准及各项管理制度，做好技术交底工作，做好资料收集、编绘工作，做好土工、材料、试块、试验工作，表式填写及时、真实、确切、字迹清楚，五式多份。

（2）建立质量与报酬挂勾，奖优罚劣制度，定期进行质量评比，严格各道工序的质量交接制度，上道工序不合格，不允许进入下道工序施工。

（3）隐蔽工程和中间验收项目，未经自检和监理检查合格，不得进入下道工序的施工，同时做好各分部分项工程的质量评定。

（4）原材料、半成品、成品进场的质量检验，不合格材料严禁使用。

（5）各工种必须互相配合，认真保护已施工完毕的成品及半成品，避免出现重复工作量及降低工程质量和效益。

6、施工过程中的质量保证措施

（1）加强施工工艺管理，严格按照设计图纸，施工组织设计，施工验收规范，施工技术操作规程施工，并要保证施工工艺的先进性，合理性和相对稳定性，这样可以从根本上减少和预防质量事故、废次品的发生。

（2）加强施工质量的检查和验收，按质量标准和验评规范，对已的分项、分部工程及隐蔽工程及时进行检查和验收，不合格工程决不验收，该返工的必须返工，不留隐患，上道工序不合格，下道工序就不得施工，对质量容易波动，容易产生质量通病或对工程质量影响较大的部位和环节，应加强现场指导、技术交底、中间检查和技术复核，以确保工程质量。

（3）掌握工程质量的动态，开展质量统计分析，对质量的主要影响因素进行预控。对于施工中的重点控制工序、部位和容易发生通病的地方，应有专人监测。对于质量问题的形成和影响质量的不利因素，要及时采取措施和加以消除。

（4）质量控制程序图表，技术管理质量控制程序图见附表

7、质量检验程序

（1）由公司工程管理部组成工程质量检验组，定期到施工现场进行质量检查。

（2）项目总工和项目质检工程师每旬对各分项工程进行考评。

（3）每道工序施工前应由项目总工或分项工程技术负责人进行技术交底，由质检工程师进行质量要求交底。

（4）每道隐蔽工程或浇筑砼以前由质检工程师验收，再通知监理验收合格，签发砼浇筑令后方可继续施工。

（5）实际操作人员凭证上岗，应采取自检、互检、专检相结合的检查方法，严格把好质量关，不放过每一个隐患。

（6）质量检测仪器应定期到计量部位进行检定，并专人负责质检仪器。

（7）对于工程材料在进场时应严格把关，钢材、水泥、砂石应有质保书，并应根据规范要求进行级配分析，对于使用材料按规范要求送当地有资质的检测单位进行复检。

8、各项主要工序的质量要求

施工测量要求：

（1）业主移交的轴线控制桩，平面测量高程桩，必须进行复核，并附记录，得到监理的认可。

（2）复测认可的轴线控制桩及平面测量高程桩，应加做牢固醒目的防防措施，并在施工期定期进行复核校准。

（3）为便于施工，确保工程测量精度，在施工现场附近设置施工轴线控制桩、平面测量高程桩，测量精度符合国标GB50626-95《工程测量规范》要求，并得监理认可。

（4）测量人员应对测量仪器随时检查有无偏离现象。

沟槽开挖质量要求：

（1）沟槽挖土不得超挖，不能优动基底原状土。

（2）沟槽开挖高程要严格控制，机械开挖原主、人工开挖为辅、槽底，预留200-300mm原土，采用人工开挖至底板标高。

（3）沟槽成型后，由人工开挖300mm*300mm排水沟及集水井，及时抽干积水，保证沟槽质量。

钢筋的质量要求：

1、钢筋应有出厂质量证明书和试验报告，钢筋品种和质量必须符合设计要求和有产品标准规定。

2、钢筋须除锈、钢筋表面无油渍秽物保持清洁。

3、钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头设置，必须符合设计要求和施工规范规定。

4、钢筋的焊接接头按规定取试件，其机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收规定。

5、钢筋网片和骨架的绑扎和焊接的质量应符合规范要求，缺扣、松扣的数量不超过绑扎扣数的10%，且不应集中，骨架无漏焊、开焊，钢筋网片漏焊、开焊不超过焊点数的2%，且不应集中。

6、弯钩朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，其中搭接长度的检验结果，每个搭接长度不少于规定值。

模板的质量要求：

1、模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，与支架的支承部分必须有足够的支承面积，如安装在基土上，基土必须坚实，并有排水措施。

2、模板接缝宽度不得大于1.5mm。

3、模板表面清理干净，并采取防止粘结措施。

混凝土的质量要求：

1、混凝土所用水泥、水、砂、石子、外加剂等必须符合施工规范及有关规定，并有出厂合格证明及试验报告。

2、混凝土的配合比，原材料计量、搅拌、养护和施工缝处理，必须符合施工规范的规定。

3、混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验应符合《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）规定。

4、混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹层等现象。

管道安装质量要求：

管理必须垫稳，管度坡度不得倒流水，管道顺直，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。

闭水试验的质量要求：

根据给水、排水管道工程质量检验评定标准DGB50268-97，管道的渗水量应不大于其规范规定，检测时间不少于30分钟。

检查井墙砌体的质量要求：

1、砖品种、强度等级必须符合设计要求。

2、砂浆品种和强度等级应符合设计要求。

3、砌体砂浆必须饱满、密实，水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%。

4、井壁必须互相垂直，不得有通缝，抹面压光，不得有空鼓、裂缝等现象。

5、井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。

6、井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。

回填土的质量要求：

1、在管顶上500mm内，不得回填大于50mm的石块、砖块等杂物。

2、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。

土路基质量要求：

1、路床不得翻浆、弹簧、起皮、波流积浆等现象。

2、用12T-15T压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，压实度≥93%。

二灰土基层质量要求：

1、灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm，灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。

2、用12T以上压压机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象。

二灰碎石基层质量要求：

1、石灰、粉煤灰混合料应拌合均匀，色泽调和一致，碎石最大粒径不大于50mm，大于20mm的块灰不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。

2、摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。

3、用12T以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。

沥青混凝土路面质量要求：

1、路面表面应密实平整，无拥起、波浪现象。

2、面层材料构成比例严格按照设计要求，确保路面质量。

3、缝边直线段应顺直，曲线段应弯顺。

侧平石质量要求：

1、侧平石必须稳固，并应线直弯顺，无折角，顶面应平整；无错牙，侧石勾缝应严密。

2、侧石后背回填必须密实。

质量管理网络图

公 司 质 检 科

项 目 经 理

项目工程师

项目副经理

项目质检员

第二施工队

班组质检员

第一施工队

班组质检员

技术管理质量按控制程序图

材料、劳动力准备

机械、设备准备

清理现场、作好排水测量仪器设备

准备工作

学习图纸和技术资料

学习操作规程和质量标准

技术交底

主要分项工程书面交底

解决上道工序的遗留问题办理上下道工序交接手续

班组自检、互检、专业检质量员检查

监理工程师

技术交底

严格执行操作规程

按图施工

处理好工序间搭接

完成进度

验收

阶段

执行检评标准

按设计及规范自检复查

隐蔽工程验收签证

文明施工、清理现场

不合格的处理（返工、修补、鉴定）

质量评定

材料合格证

试验报告

自检记录

质量评定记录

隐蔽工程记录

施工记录

事故处理记录

资料整理

十一、工期保证措施

本工程要求工期为120天，本公司目标工期为120天，为确保工期，故应采取以下保证措施：

1、统一安排施工计划

（1）现场项目经理部负责本工程的施工部署、监督、检查施工计划及编制，执行项目经理集中统一指挥、负责与公司职能部位的协调，调度劳动力、材料、设备资源源供应，统一计划、统一调度、统一指挥，合理安排、层层分解。

（2）项目部每周召开一次工程例会，解决施工中的具体问题，确保总进度计划如期实现。充分运用简直学管理技术，绘出进度计划网络图，排出关键线路，分项施工周期表，在此基础上制订施工总体计划表，指导施工。当意想不到和无法抗拒的原因发生时，迅速调整计划、灵活安排。因此要根据总计划编制月、周、日作业计划，组成本工程施工计划保月计划、月计划保证工程总计划如期实现。要把计划落实实处，要定期召开计划会议和调度会议，重点检查计划实施情况，包括工程形象进度、资源泉供给及工程进展、针对偏离计划，分析原因，有针对性地调度，确保关键工序按计划执行。使整个工程在时间和空间上形成紧密配合，工种之间、工序之间组成良好搭接，合理流动。

2、集中统一调度施工资源

（1）施工人力资源。由公司派有类似工程施工经理和管理水平及技术实力满足本工程需要的分公司承担本工程，施工操作人员持有操作证、有操作证经验和技术水平，根据每月劳力计划，在全公司平衡调配，保持队伍的相对稳，集中调度，合理安排，在工种和劳力上给予足够的保证。

（2）施工物资资源。根据各期计划编制各个时期的各类材料物资供应计划，对于采购的水泥、砂石料、管材等，应估计供货、采购、加工、运输和进场时间，须超前进行编制和落实物资材料供应计划，满足施工需要，杜绝停工待料现象。

（3）施工设备资源。加强机械化作业能力，为加快施工进度，只有充分采取以机械施工为主，人工作业为辅的施工方法，目前特我公司机械设备完全能满足本工程施工，必要时租赁机械以保证施工进度，各项技术工种配齐，普工配足，形成一条机械配套作业。

3、合理安排施工步骤

主要是突出重点难点，控制关键工序，穿插附属工程。

（1）突出重点

本工程影响施工进度的重点是排水工程及土方工程。因为排水工程受降水及土方工程的影响，所以在晴好天气，要抢排水工程及土方挖填，必要时24小进不停作业，为本工程顺利施工创造条件。

（2）控制关键工序

本工程的关键工序是排水工程的管道辅设。施工方法是流水作业，循序渐进，路基工程穿插进行。施工安排原则是二个施工队同步平行作业，在施工中对有条件地段，见缝插针，能抢则抢，确保关键工序能按施工程序，按层次流水作业，加快施工进度。

（3）穿插附属工程

本工程附属工程原则采取穿插安排，排水工程在管道辅设后，穿插检查井砌筑，及管座砼浇筑抹带，道路灰土完成后，穿插支管铺设道路工程。在二灰结石形成后，立即安绿花带的平整及沥青砼路面的浇捣，最后突击路牙的安装。

4、采取经济奖罚措施

（1）根据各期作业计划，向参加施工班组下达任务，充分运用经济杠杆，针对每个分部分项工程，按期保质完成的给予奖励，完不成的给予经济处罚，按公司单项工程工期奖罚办法执行，确保每一人分部（项）工程的工期和总进度计划如期实现。

（2）实行多劳多得加奖励的原则，采用多种灵活的工作制度，在认真执行“劳动法”的前提下，经环保部门同意后，对部分分部、分项工程实行白班、晚班双班制施工，停人不停机，组织工作、管理人员轮换作业，夜以继日加班加点，争分夺秒，除按劳动法的规定给足工作的报酬外，严格按公司单项工程承包办法给予奖励。

5、采取配合协调措施

（1）本工程施工人员，要经公司评审确认、签证劳务合同，各分组在各时期要执行施工组下达的施工项目和工期计划。项目部在施工过程中定期检查和协调各施工组的配合关系，保证各分组工期不影响工程工期目标实现，同时要与业主联系，协调好和其它配合。

（2）为防止断水、断电、雨天而导致工期延长，提前与自来水公司、供电局、气象台联系，及早安排，现场自备有75KW发电机2台。

6、配合监理对工程进度的控制

在工程施工阶段，监理工程师在工程项目施工的全过程中对进度进行监督、管理，我方将配合监理工程师作好对进度计划的控制台，将所有施工进度计划提前监理工程师进行审核，请监理工程师为我方所制定的进度目标的实现进行把关，当好我方的参谋。我方将提供以下内容供监理工程师审核：

（1）开工前的进度计划的配合

1）提供进度计划请监理审核，使进度安排满足合同工期的要求和规定的开竣工日期。项目总进度计划与施工进度分目标的要求一致，该进度计划与其它进度计划协调，并留有适量余地。

2）请监理审核确保项目划分合理，施工顺序的安排符合逻辑，符合施工程序的要求；

3）请监理审核资源配备计划，确保劳动力、材料设备的计划满足均衡性和连续性施工的要求，确保施工进度分目标和总进度计划的实现。

（2）施工中的进度控制的配合

1）每周、每月施工进度计划报监理审核，使之与施工组织设计总计划相符，如未能按计划实现，说明产生进度滞后的原因，应采取的补救措施。

2）请监理审核分项分段进度是否满足整体工程总进度要求，是否有不可抗拒的原因影响了进度计划的实现，采取何种方法与业主联系排除影响施工进度的因素。

3）请监理审核施工过程中的劳动、机械、材料是否按计划进行，能否满足工期进度计划的要求，对资源供求不足采取什么安排和调度措施。

4）请监理对施工单位要实现进度计划在与其它施工单位交叉施工发生矛盾，采取有效的协调措施。

7、施工人员应认真审图，按施工规范和验收标准，严把各道工序质量关，选用技术熟练的专业施工人员，进一步提高一次合格率，减少返工，使工程顺利进行，不返工就是快。

8、努力与沿线居民、单位搞好关系，防止阻工事件发生。

9、实行工程专款专用，确保本工程的施工不受资金的影响。

十二、安全生产、文明施工和环境保护措施

安全生产措施

1、安全生产是关系到职工生命安全和国家财产不受损失的大事，是强化企业安全管理，提高企业安全管理水平，是建立现代化企业制度的重要内容，也是确保企业安全生产，提高竞争能力的重要措施。在工程施工中应作为重要内容来研究，在本工程施工中我们建立以公司分管经理为领导、公司专职安全员现场监督指导、项目经理具体负责实施、工地安全员现场指挥的安全生产管理网络，贯彻执行“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，结合实际情况，制定各项规章制度，确保无安全事故和无等级火警事故的发生。（见安全生产管理网络图）

2、进一步落实安全生产责任制，明确各级、各部们安全生产责任，多形式开展安全生产宣传教育，包括：（1）新进工地人员三级安全教育；（2）变换工种人员的安全教育；（3）根据季节、施工项目特点进行有针对性的教育。

3、各项目根据分部分项工程特点，进行有针对性的全面的安全技术交底，并履行签字手续。

4、建立施工现场安全检查制度：（1）公司每月检查二次；（2）项目部每旬检查一次；（3）施工分队每周检查一次。（上述检查活动必须有书面记录）。（4）检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间如期整改完毕并完成书成反馈。

5、安全用电措施

（1）严格遵守用电规范要求，做到持证上岗。

（2）认真做好“三勤、四检”工作。

（3）做好临时用电工程检查验收记录，接地地阻、漏电开头、测试和定期检修记录，电工作业、维修和交有记录。

（4）配电间符合“五防一通”，并配有各类绝缘专用工具，进出配电间，严格做好操作记录。

（5）停电接线、搬迁电器设备、器具、排线、搬迁电缆等工作严禁单独一人操作，必须设列警示牌，并且必须在确保其它人员无法合闸送电的情况下才能操作，严禁除有证人员（电工）外的一切人员随意搬迁，拖拉任何用电器具。

（6）杜绝任何不合格的电器具进入施工现场，电器产品必须经测试验收后方允许使用，电器产品除电工外不允许其它人员领用。

（7）各类固定式电箱应装设端正、牢固、下底面与地面的垂距应大于1.3m，小于1.5m，移动式电箱应装设在坚固的支架上，下底面与地面的垂直距离应大于0.6m，小于1.5m。

总配电箱靠近电源泉，分配电箱设置用电设备（负荷）相对集中的地方，在不影响施工的情况下满足走近不走远的要求。

严格执行“一机一审”制，严禁直接与负载直接供电（若遇特殊情况，一定要选用与电器设备相匹配的漏电保护器，仅限于15KW以下的设备），漏电保护器必须采用额定动作电流标准。

（8）工地电气设备必须由专职电工负责架设安装，专人管理，任何人不得乱拉电线，乱装电器设备，所有电器设备均要安装漏电保护装置，检查设备的线路的可靠性，夜间施工必须有足够的照明。

（9）室外线、照明

1）架空线的排列顺序、档距规格截面尺寸等应符合JG46-88中的各项要求。

2）架工空严禁设在树上或脚手架上，应采用专用电杆。

3）架空线做到离地4M，穿越道路时离地6M。

4）采用过路管时，过路管的埋深大于60cm，并在上下各敷设5cm细砂，并符合JGJ46-88中的各项要求。

6、沟槽开挖安全措施

（1）沟槽开挖时，两人操作间距大于3.0m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面不应小于6平方，挖土应由上而下、分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

（2）沟槽开挖应严格按规定放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂缝或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。当采取不放坡开挖，应设置临时支护。冬季不设支撑的挖土作业，只许在土体冻结深度内进行。

（3）沟槽上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下，沟槽四周应设安全栏杆。

（4）人工吊运土方时，应检查起吊工具，绳索是否牢靠，吊斗下面不得站人，卸土堆应离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。

（5）用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用平板车、翻斗车运土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时两车间距不得小于1m。

（6）沟槽、管沟的直立壁和边坡，在开挖过程中和敞露期间应防止塌陷，必要时加以保护，在沟槽边侧不得堆土过高。

（7）重物距土坡安全距离：汽车不小于3m；起重机不小于4m ；堆土高不超过1.5m。

（8）当沟槽较深或晾槽时间很长时，为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定，应采用边坡保护方法。

7、回填土工程安全措施

（1）沟槽回填前，应检查沟槽壁有无塌方迹象，下沟槽操作人员要戴安全帽。

（2）在填土夯实过程中，要随时注意边坡土的变化，对沟槽壁有松土掉落或塌方的危险时，应采取适当的支护措施，沟槽边上不得堆放重物。

（3）沟槽回填，用车辆运土时，应对跳板、便桥进行检查，以保证交通道路畅通安全。车与车的前后距离不得小于5m。车辆上均应装设制动闸，用于推车运土回填，不得放手让车自动翻转卸土。

（4）沟槽回填时，支撑（护）的拆除，应按回填顺序，从下而上逐步拆除，不得全部拆除后再回填，以免使边坡失稳；更换支撑时必须先装新的，再拆除旧的。

（5）非机电设备操作人员不准擅自动用电设备。使用蛙式打夯机时，要两人操作其中一个负责移动胶皮线。操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于3m；在同一夯行路线上，前后距离不得小于10m。

（6）压路机制动必须保持良好，机械碾压运行中，碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。停车时应将制动器制动住，并楔紧滚轮，禁止在坡道上停车。

（二）道路施工安全生产措施：

1、原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完成。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路堤。

2、路堤上作业的机械，要有专人指挥、监看，防止机与机、机与人发生碰撞事故。特别当路堤填筑高度较高时，堆平压实机械在边坡作业，要有专人监看，防止滑落危险。

3、夜间欠安全的原因一般不安排施工，若要施工，要求配足照明设备，特别在上坡道、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。

4、加强施工现场及拌和场、构件预制场的用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查，发现破损及有碍安全使用的及时更换。

5、对施工便道，特别是路堤的上坡道要经常检查、维护、保养，使其在使用过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车等情况。

6、对于河堤开挖，要引起重视。汛期要及时分堵，特殊情况下不能封闭，采取有效措施，防止河水倒灌。

（三）基层施工，安全措施

1、消解石灰、不得在浸水的同时边投料，边翻料，人员应远避。

2、装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在土从侧，轻拌，轻翻，减少粉尘，散装粉状材料宜使用粉料运输，车运输，否则车厢应采用蓬布遮盖，装卸尽量在大风天气下进行。

3、石灰土辅设，粉化石灰和石灰过筛，操作人应戴口罩，风镜、手套、套袖等劳保防护用品，并站在上风头处作业。

（四）沥青混凝土路面施工安全措施

1、人员持证上岗，严禁违章操作。

2、严格按规定使用“三宝一器”，高空作业确保安全。

3、施工机械定时检查、维修、保养，保证安全使用。

4、场内临时线路符合安全要求，定期检查、维修。

其它几项安全要求：

1、对施工路口及交叉口，按公路及交警部门的要求设置明显的交通标志，夜间必须有反光标志及灯光警示。

2、严格按有关安全操作规程及法规要求进行施工，杜绝违章作业。

3、对施工机械应经常进行维修保养，使其经常处于良好的运行状态，严禁机械带病作业。

4、落实消防防火的有关规定，配齐各种消防器具，易燃、易爆物品堆放按规定执行。

5、注意收听天气预报，及时做好夏雨季施工安排工作。

6、与当地门密切联系，组织联防，搞好治安保卫，确保正常的生产秩序。

7、施工现场的各种机具设备、材料、构件等，均要按照现场施工阶段的平面布置图堆放布置，保证场内道路畅通、平整。

8、遵照供电局和消防部门的规定，在高压线下方10M范围内，不准堆入物料，不准搭临时设施，不准停放机械设备。在高压线一侧或其它架空线一侧从事起重吊装作业时，要按照劳动部颁布发的《起重机械安全管理规程》的规定要求执行，施工现场要备有足够的器材。

9、施工现场项目管理部要设临时围墙和门卫，做好防盗、防火工作。

10、汽车行车时应注意力集中，做到一慢、二看、三通过。装载机启动，严禁任何人站在铲斗内、臂杆上。

文明施工、环境保护措施

文明施工、环境保护涉及到工程沿线各方利益，同时又体现一个企业的形象和管理水平，必须加以重视。

本工程文明施工的目标是争创文明工地。（见文明施工管理网络图）

1、文明施工必须全现“方便人民生活，有利发展生产，保障生态环境”的原则和为人民服务的宗旨。

2、建立文明施工管理网络，建立“文明工地”的领导小组，以公司分管经理负责，文明施工人员具体指导，项目经理现场负责，各分队具体落实为体系，加强管理力度。

3、施工现场堆料整齐，工地沿线道路保持畅通。

4、采取有效措施解决生产、生活排水，确保周围民居生活不受影响。在雨季配备抽水设备及突击人员。

5、施工区域与非施工区域采用护栏或篱笆隔离。

6、文明施工、礼貌待人、方便于人，与周围各单位搞好协调工作，发现矛盾及时妥善解决，定期召开所涉及单位及邻近居民的座谈会，勾通感情，取得谅解和支持。

7、施工内业资料齐全、整齐、数据真实可靠，项目部布置各类图表，反映施工即时状况。

8、加强夜间的保卫工作，设立夜间巡逻队。

9、生活区实行包干制度，及时清扫，保证生活环境的干净。

10、施工现场各分区设立临时厕所，不随地大小便。生活区周围挖排水沟，保证生活废水的排放畅通。

11、临时设施、料场、拌站的生活、生产污水，需设置集水坑，经过沉淀处理，才能排入场内永久性排水沟。

12、施工现场的日常环境卫生由各施工队负责清扫，并由项目部检查督促。

13、施工作业时，应有效防止尘土飞扬，泥浆洒漏，污水外流，车辆带泥运行等发生。

14、工地必须设有专人负责厕所保洁，定时冲洗喷药，定期清运粪便。

15、应按照国家除四害工作管理暂行规定的要求落实各项除害措施，做好蚊、蝇、蟑螂的杀、灭和预防工作，争创无四害工地。

16、全体施工人员应自学遵守各项法规，严格遵守本单位各项规章制度，做到：（1）不聚从起哄；（2）不、酗酒、斗殴；（3）爱护施工场所各种设施，防止损坏、严禁偷窃；（4）严禁涂改、外借发放的各种证件；（5）不准在非指定区域堆放材料、机具；（6）不准乱倒建筑、生活垃圾。

17、遵守国家法律、法规和地方条令，做文明公民。

18、认真执行xx市环保部门的规定，对于噪声较大的工序，严禁在午休、晚间的9时以后施工，造成扰民。

19、保护文物古迹，保护古树木。

20、服从及环卫等城市管理部门的管理，配合好准北市各重点活动。

安全生产管理网络

公司质安科

项目经理

项目总工程师

项目副经理

项目、安全负责人

专

职

安

全

员

第

二安

施全

工员

队

第

一安

施全

工员

队

文明施工管理网络

公司（总经理）

项目经理

项目、文明负责人

项目工程师

项目副经理

第

二

施

工

队

第

一

施

工

队

十三、降低成本、提高经济效益措施

1、施工项目管理：

加强施工管理，提高施工组织水平，主要是正确选择施工方案，合理布置施工现场，采用先进的施工方法和施工工艺，不断提高现场代水平，组织均衡生产，搞好现场调度和协作配合，注意竣工收尾，加快工程进度，缩短工期。

2、施工项目技术管理

加强技术管理，提高工程质量，主要是研究推广新技术、新艺、新机械及其他技术革新措施，制订并贯彻降低成本的技术措施，提高经济效果。加强施工过程的技术质量检查力度，提高工程质量，避免返工损失。

3、施工项目劳动管理

加强劳动工资管理，提高劳动生产率。主要是改善劳动组织，合理使用劳动力，减少窝工浪费，执行劳动定额，实行合理的工资和奖励制度，加强技术教育和培训工作，提高工人的文化技术水平和操作熟练程度，加强劳动纪律，提高工作效率，压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。

4、施工项目机械设备管理

加强机械设备管理，提高机械使用率。主要是正确选配和合理使用机械设备，搞好机械设备的保修工作，提高机械完好率、利用率和使用效率，从而加快施工进度，增加产量，降低机械使用费。

5、施工项目材料管理

加强材料管理，节约材料费用，主要是改进材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作，减少各个环节和损耗，节约采购费用，合理存放现场材料，有计划、有组织地分批进场，避免和减少二次搬运，严格材料进场验收和限额领料制度，制订并贯彻节约材料的技术措施，合理使用材料。

6、施工项目费用管理

加强费用管理，节约施工管理费。主要是精减管理机构，减少管理层次，压缩非生产人员，实行定额管理，制定费用分项、分部门的定额指标，有计划地控制各项费用开支。

7、其它

（1）积极采用降低成本的新管理技术，提倡微机管理。

（2）搞好施工材料的保管，与产品保护工作，免遭偷盗与不必要的损失。

（3）加强质量管理，争取一次优良率，减少返工等损失。

十四、主要施工机械设备表（附后）

十五、施工进度计划表、劳动力计划表、材料计划表（附后）

十六、施工平面布置图（附后）