《交通规划原理》实验指导书

交通运输系

2013年7月3日

前   言

本课程是交通类专业学生的一门专业课。主要阐述交通规划的基本知识、基本程序理论模型、概念和方法，使他们了解目前国内外广泛使用的规划技术，为以后深入学习、研究交通运输规划及从事实际工作奠定基础。

课程主要内容有：交通规划内容过程，交通规划调查分析，交通需求预测模型，交通规划案例应用分析，国内外流行的交通运输系统规划软件介绍应用。

通过本课程的学习，要求学生能够掌握 交通规划的基本原理、基本理论和方法，提高他们将来在交通运输宏观规划中分析和解决实际问题的能力。

为了使学生更好地理解和深刻地把握这些知识，并在此基础上，使学生掌握交通规划软件的原理和基本使用方法，能够进行简单的交通规划模拟，使学生更好地理解与掌握理论教学的内容，培养学生运用知识的能力，设置了TRANCAD软件介绍与操作和需求模型预测操作实验。

实验一TRANCAD软件介绍与操作主要掌握软件的基本操作；实验二需求模型预测操作主要掌握软件需求模型预测的基本操作步骤。

该实验也可以作为交通工程专业选做。

实验一  TRANCAD软件操作实验  …………………………………1

实验二  交通需求预测实验 ……………………………………4

实验一、trancad软件操作实验

实验学时：8

实验类型：验证            

实验要求：必修

一、实验目的和要求

1 实验目的

（1）了解trancad系统运行的基本环境；

（2）了解trancad系统的基本结构和功能；

（3）熟悉交通规划软件trancad的基本操作。

2 实验要求

（1）实验前应充分做好准备工作，预习有关规章制度和实验程序（见学生实验手册），任课教师进行检查。

（2）带全实验所需用品（学生实验手册、实验操作手册、实验案例数据等）。

（3）爱护设备与其他备品，遵守实验室规章。按照规定程序操作，如遇到设备发生故障，及时报告指导教师处理。

二、实验内容

1．了解trancad系统运行的基本环境

1） 硬件要求

最低配置CPU PIII 800M，内存128M

推荐配置CPU PIV 2.0G，内存256M

2） 操作系统

Windows 95/98/2000/ME/NT 4.0（及后续版本）

3）显示设置

基本设置：15 寸显示器1024×768 的分辨率

推荐配置：17 寸显示器1280×1024（或1280×960）的分辨率

2．Trancad软件功能介绍

2.1 软件基本介绍

TransCAD系统是由美国Caliper公司开发的交通规划GIS软件。

(1)是首家独创，唯一专为交通运输业设计的地理信息系统（GIS）软件，旨在帮助交通运输专业人员和组织机构存储、显示、管理及分析交通运输信息与数据。

(2)TransCAD集GIS与交通模型功能于一体，提供其他GIS或交通模型软件所不能及的综合功能。

(3)TransCAD适用于任何规模，任何形式的交通运输。

(4)TransCAD也有基于Internet/Intranet的产品。

2.2 功能

TransCAD的五大功能

Windows下功能强大的地理信息系统

扩展数据模型，提供显示和处理交通数据的基本工具

汇集了极其丰富的交通分析过程

各式各样、数量巨大的交通、地理、人口统计数据

可以生成宏、嵌入、服务器应用及其他用户程序

TransCAD的交通功能

(1)网络和路径：生成、设置、路段方向、选定路段、转向、工具箱、最短路径、最短多路径、销售员旅行问题（TSP）问题、车辆路线安排（VRP）问题，网络分割、缓冲区设定等。

(2)路线系统：路线服务、站点服务、路线编辑等。

(3)交通规划和出行需求模型：出行产生、吸引、平衡、快速反应模型、出行分布、方式划分（方式选择）、交通分配等。

(4)公交：网络生成、设置、最短路径、网络阻抗计算等。

(5)路线和物流分析：成本矩阵计算、货运路线计算与显示、最短路径、指派问题、运输问题、货流配送、最小费用流、分区、聚类、设施定位等。

(6)统计：报表、校正、模型估计、模型应用、生成模型文件、邻接矩阵、空间校准等。

3．熟悉软件trancad的界面和基本操作

4．在trancad软件中导入和建立网络模型

三、实验条件

计算机       若干台

软件trancad

四、实验步骤

（1）了解trancad系统运行的基本环境； 

（2）学习交通仿真软件trancad的安装运行；

（3）熟悉交通仿真软件trancad的操作界面；

（4）学习交通仿真软件trancad的基本操作；

（5）学习在trancad软件中如何导入和建立网络模型。

五、实验思考题

    建立一个运输网络需哪些基础数据？

六、实验报告

主要内容包括对实验目的、实验操作、回答思考题，实验体会。

七、其它说明

实验二、交通需求预测

实验学时：8

实验类型：验证            

实验要求：综合

一、实验目的和要求

1 实验目的

在交通调查数据(或者设计数据)的基础上，完成交通需求预测及分析的内容，使学生更好的理解本部分的理论内容，并且培养学生进行创新设计的能力和运用理论于实践的能力。

2 实验要求

掌握四阶段模型原理和操作。

二、 实验内容

建立包含3个小区的路网

1．建线层：

2．画路网：

Tools-map editing-toolbox

保存得到7条线路、5个节点的路网

3．新建面层，options选择第一项，输入层名area

添加字段，P,A,产生和吸引必须有。

4．画小区

同画线路：Tools-map editing-toolbox

画3个小区，保存

输入属性

5．交通分布

（1）新建矩阵matrix

填入数据，以便进行交通分布，说初始路网不平衡。

（2）交通分布

注意：如果P,A不平衡，则在planning中进行balance.

出行平衡

选择dataview area,productions P, attrictions A，

6．Connect 将小区形心连接到路网上

在点层添加字段index.

选择node field: index. fill with 选择Ids from area layer

7.ID转换

（1）做出小区中心点的选择集Selcetion：tools-selection手动选择

（2）

在matrix中选择indices-add indices-设置各选框的内容

8 交通分配 

（1）添加路网属性

小区质心点的连杆，通行能力大，自由流时间较小，速度较大。

（2）建立虚拟路网 名为my net.net

（3）交通分配，planning-traffic assignment

输出结果:双向流量，双向时间，双向voc，符合度。 

9．显示输出结果

creat flow map

设置，v/c最大值，间距

打印输出：new-layout

三、 实验所需装置

投影仪                                            1台

电脑                                              若干台

trancad软件                                       1套

四、实验步骤

（1）建立三个小区的网络； 

（2）需求预测操作；

五、实验思考题

（1）交通分布模型预测必需哪些基础数据？

（2）交通分配模型预测必需哪些基础数据？

六、实验报告

主要内容包括对实验目的、实验操作、回答思考题，实验体会。

七、其它说明