码头主体施工方案(DOC)

码头主体施工专项方案

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安徽省中成建设工程有限公司

周口港区码头中作业区建设指挥部

二〇一五年六月十五日

编制依据

安徽省交通勘察设计院有限公司施工图设计

《水运工程岩土勘察规范》        JTS131-2012

《港口工程桩基规范》            JTS167-4-2012

《港口工程地基规范》            JTS167-1-2010

《水运工程质量检验标准》        JTS257-2008

《建筑结构荷载规范》            GB50009-2012

《混凝土结构设计规范》          GB50010-2012

《建筑抗震设计规范》            GB50011-2010

码头主体施工方案

1.     工程综述

1.1    工程概况

1.1.1  工程名称：周口港区港口中作业一期码头工程（4#、5#）港池 

1.1.2  工程地点：工程位于河南省周口市后范营与前范营附近，建设场地紧靠砂颖河河道

1.2    码头结构形式及设计靠泊等级

本工程码头为2个挖入式港池，共12个500t级泊位，设计船型为500吨级货船和1000吨级货船，根据工程地点的水文、地质条件及船型，结合总平面布置及装载工艺，码头采用挖入式港池，重力式结构。

1.3    工程主要内容

码头工程主要包括； 码头平台、土建、道路堆场。

    1.4     主要工程量

打入挤土灌注桩2331，φ500㎜钻孔灌注桩，混凝土灌注量3970m³。墙身1522*106m，混凝土浇筑量400083.1m³ ，房建460㎡以及各类构配件。

1.5     施工坐标和水准点

设计施工图坐标采用80西安坐标系统，高程以85国家高程为基准。

1.6     自然条件分析 

1.6.1   水文资料

1.6.1.1 基面：国家85高程基准。

1.6.1.2 工程设计水位

设计高水位：47.34m    设计低水位：41m

1.7      气象

1.7.1    气温

多年平均气温             14.5-15.3°C（

多年最高月平均气温       43.2°C（（8月）

多年最低月平均气温       -19.5°C（1月）

1.7.2     降水

本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。

1.7.3     风

受季节影响，风向多变。冬季多偏北风，夏季多偏西风。多年平均风速3.2m/s；常风向NNE，强风向为N、NNE、W，历年最大风速20m/s。

1.7.4     雾、霜

本地区雾多发在冬、春两季，起雾多在凌晨，收雾多在早8时左右，次序时间约4小时。历年平均出现雾日数为17。7天，最多日数31天(1975年)，最小日数11天（1978年），月最多出现天数为10天，无霜期220天。

1.7.5     降雪

本区多年平均降雪日数10.6天，多年降雪最多日数5天。

1.7.6     相对湿度

平均相对湿度为70%左右，一年中以7、8两月相对湿度为最大；1月、6月和12月相对湿度最小。

1.8      地质

本工程地形图采用周口规划建筑勘测设计院2014年09月测绘的地形图，地质资料为河南工程水文地质勘查院有限公司2014年12月编制的《周口港区港口中作业区一期码头工程（4#、5#港池）综合码头（4、5号港池）》

根据钻探揭露，按地基土时代成因、物理力学性质特征，将地基基土分为5个工程地质层。现分述如下：

1、粉土：褐黄-浅褐黄，局部灰褐色，稍湿-中密状，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层和团块，可见黄色铁锈条纹。该层层厚1.8-4.8m平均3.39m，层底埋深1.8-4.8m。

2、粉质粘土：褐黄-青灰色，可塑状，无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，可见黄色铁锈条纹，土质不均，局部夹有粉土薄层。该层厚2.4-7.8m，平均5.82m，层底埋深4.2-11.5。

2-1、粉土：褐黄色，湿，稍湿-中密状，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层和团块，局部砂含量较高，夹有粉砂薄层，该层仅部分揭露。该层1.2-3.1m，平均2.07m层底埋深10.2-14.3。

3、粉砂：黄褐色，中密-密实状，饱和，可见贝类碎片等，矿物以石英、长石为主，砂质不纯，颗粒部均匀，局部夹有粉土薄层。该层厚8.5-15.3m，平均12.21m，层底埋深18.3-23.2m。

4、粉土：黄褐色，浅黄色，湿，中密状，无摇震反应，无光泽反应，干强度底，韧性底，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层，局部砂含量高。该层厚3.0-8.7m，平均5.67m，层底埋深24.5-29.5。

5、粉质粘土：黄褐色浅灰色，硬塑状，无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，土质均匀，局部夹有粉土薄层，含有钙质结核，粒径一般0.5-2.0cm。揭露最大厚度5.5m（为揭穿），揭露最大深度30m。

1.8.1    地下水

勘察区地下水位第四系松散层孔隙潜水，局部微具承压性。地下水主要赋存于砂层及壤土层中。勘察期间，地下水一般埋深2.0-3.8m，水位高程42.6-42.9m。场区环境水对钢结构具有弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。

2    施工总体安排

2.1  施工部署

墙体施工：由于码头工程在施工过程中是挖入式施工，需先开挖基坑进行施工，铺设施工便道，作为施工材料及施工人员的运输。

2.2  砼来源：现浇构件砼采用料车加汽车泵浇注砼，全部采用本地商砼浇筑。

2.3 砼预制构件：码头的预制构件由施工单位在预制厂内制作，运输运至施工现场进行安装施工。

2.4 临时设施：东便道以运输材料构件进基坑为主，进场地南线道路为生产区。 

2.5 施工用临时水、电

给施工单位提供的水、电接口至施工场地附近,由施工单位连接至临时设施及施工现场。施工用水为降水井抽出的水，施工用电为场地内变压器提供电源。

3  主要施工方案

3.1  施工工艺总流程

施工排水→双向螺旋挤土灌注桩复合地基施工→码头施工→墙后回填土施工→排水管施工→码头轨道梁施工→道路堆场

3.2  施工排水

码头地基土以粉土为主，码头基坑开挖时采用深井降水结合明沟排水措施。

3.3  双向螺旋挤土灌注桩复合地基施工

门机轨道段与吊机段采用双向螺旋挤土灌注桩复合地基，桩径0.5m，间距2.0m，桩长8m。施工技术要求、质量检验与符合地基试验执行《河南省工程建设标准 双向螺旋挤土灌注桩技术规程》、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。

3.3.1  砼灌注时注意事项：

（1）、配制砼所用的材料应符合规范要求。

（2）、用于浇注的砼应有良好的和易性，塌落度控制在18Cm~22Cm之间，不符合规定不得使用。

（3）、终灌标高高出设计桩顶标高0.5m以上，以保证桩顶凿除后混凝土质量。 

3.3.2  常见问题的处理和预防

塌孔与缩径： 钻孔过程中，在粉砂、粉土地层钻进时，易产生缩径。为了保证孔径符合设计要求，在砂层中钻进时控制钻机钻进速度，以稳定土壁，使之达到合理护壁。在提钻时减缓转速，混凝土灌注加大压力。

3.4   码头施工

3.4.1 码头施工工序：开挖基坑→破桩、清桩→铺设碎石垫层、浆砌石砌筑→模板、预制构件制作→模板、构件安装→分层、分仓浇筑

3.5 施工工艺

开挖基坑时预先敷设施工便道，采用30型钩机开挖土方，装卸式装载车倒运土方。

破桩、清桩为人工施工，采用切桩机破桩，人工清理，钩机运送出施工场地。

铺设碎石垫层、浆砌石砌筑，碎石垫层采用20-30mm碎石，机械铺设，铺设厚度50cm。浆砌石为20-30cm石块，人工砌筑。

模板、预制构件制作，模板采用厂家提供预制大型组合钢模板，预制构件从厂家采购，钢筋构件现场加工制作。

模板、构件安装，混凝土浇筑前严格按照图纸搭接模板，埋设预埋件。

分层、分仓浇筑，墙体施工时分层，分仓浇筑，每层每仓为图纸几何尺寸，严格按照图书要求施工浇筑。

3.6   预制构件工程

3.6.1 预制构件简述

本工程预制构件有模板、PVC塑料排水管、软式透水管、橡胶护舷、系船柱、系船勾、吊机、钢筋笼等。

3.6.2  预制构件保证质量的技术措施

工程专职技术人员相应于专业所涉及的有关工序，对施工人员进行详细技术交底。材料进场前质量部门应进行严格验收，并按规范要求进行各类相应的试验及复验。模板支立及混凝土养护均严格按技术操作规程执行。构件临时堆放不得层数过多。施工过程中及时了解天气情况，做好雨天施工准备。

3.6.3  预制构件安装的技术要求

构件必须具有出厂合格证，安装前进一步检查构件质量。安装时必须由专人统一指挥，严格执行安全操作规程，杜绝违章作业，避免由安装事故引发质量事故，确保整个安装过程安全和工程质量。根据安装施工图合理编排安装顺序，并及时正确提供落驳单或供货单。安装前应严格检查、核对构件型号、构件位置等。安装允许偏差按“标准”执行。

3.7  浇筑砼工程

3.7.1  浇筑砼工程简述

施工工艺流程、放线→搭接模板→测量标高→确定浇筑位置→料车、泵车准备到位→一次性浇筑完毕

放线测量考虑到工程测量精度要求高，使用土地规划局给的基座点，使用全站仪进行导线测量导出控制点，对墙身浇筑位置进行测量放线，测量误差必须符合交通部《水运工程测量规范》（JTJ 203－2001）要求。

3.8  模板的技术质量要求

严格按规范要求及施工方案进行施工。定期保养维修模板，脱模剂要涂刷均匀。模板使用后及时清除模板表面粘浆，并整齐堆放。

3.9  钢筋施工技术质量措施

钢筋原材料进场必须有质保书，材料及焊接试验须合格后方可施工。钢筋绑扎用的铁丝头必须扭入钢筋骨架内，在砼浇注前必须垫好保护层，确保钢筋保护层的厚度。谨防油污对钢筋的污染。钢筋长期外露，须对钢筋的锈蚀问题进行处理。对外露时间较长的外露钢筋采取必要的保护措施。

3.10  现浇砼枝术质量措施

本工程混凝土全部采用商砼，混凝土浇时注意观察模板及预埋件、插筋等有无移动变形，发现间距及时处理，在混凝土凝结前修好完成。同时在浇筑前办理好隐蔽工程验收手续，开出浇筑令后方可施工。浇筑混凝土应分段分层连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。混凝土浇完终凝前有一定强度以后，及时进行混凝土养护。混凝土养护用低压水泵进行浇水养护，面层混凝土覆盖土工布后进行浇水养护。

原材料应有质保书、试验报告，做好混凝土质检。混凝土应分层下灰分层振捣，控制下灰高度和厚度，控制振捣有效半径和深度。

施工缝的设置应符合规范要求，新老混凝土结合面应作凿毛处理。尽量避免在低于5℃气温下、高温天气和雨天时浇筑混凝土，并按规范要求及时采取保温或降温、防雨措施。

重视混凝土成品保护工作。混凝土强度未达到2.5Mpa以前，人不得在已浇筑的墙身上行走、运送工具或架设上层结构的支撑和模板。

现浇混凝土按规范要求进行养护。为保证水泥正常水化，防止混凝土发生不正常的收缩，使现浇混凝土有适宜的硬化条件，应在混凝土结硬后浇水养护，面层采用覆盖土工布后浇水养护或塑料薄膜覆盖等方法，使混凝土保持湿润状态，养护天数一般不得少于10天。每天养护浇水次数应根据当日气温和现场实际施工情况确定，在养护期内保持湿润状态，并做好养护记录。

4.   检验试验

4.1  试验项目和手段

联系当地有资质的试验室

（1）砼配合比设计。

（2）钢筋试验：母材及焊接。

（3）水泥试验：安定性、标准稠度用水量、凝固时间、胶砂强度检验、细度检验。

（4）砂试验：筛分析、视比重、吸水率、空隙率、容重、含水率、微细粉末总含量、含泥量等。

（5）碎石试验：筛分析、吸水率、含泥量、碎石压碎指标、容重、针片状颗粒总含量。

（6）商砼试验

（7）砂浆试验：配合比、强度

（8）其余外购材料必须具备出厂合格证或材料质保书。

4.2试验计划

（1）砂石料在施工前到生产地取样，试验合格后方可采购使用，生产期间按规范要求取料试验。

（2）对每批次进料的钢筋、水泥、砂、石子、块石均取样试验。

（3）试验台帐，分各个项目按先后时间顺序进行建立。

5  质量管理措施

5.1施工重点部位控制

施工严格按施工图要求，按技术交底书规定工艺标准施工。无论是对施工图更改，施工用材或对施工组织设计工艺的更改，都必须办妥书面手续，并得到原审批单位同意方可实施。本工程的质量控制重点为基桩及墙身工程。

工序控制：实行“三检”制度，做到“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量，上道工序不合格，不准转入下道工序。

按设计文件要求，对各工序的施工工艺和技术要点编制作业指导书。每道工序进行技术交底。

施工设备控制：施工中使用的机械必须是经有关部门鉴定过的完好设备，对各类施工设备在使用中要严格执行定期检验制度。

隐蔽工程验收和砼浇灌令制度：凡隐蔽覆盖的工程项目，必须执行隐蔽工程验收手续，待浇注砼一切准备工作完善后方可按有关规定签发砼浇灌令。

原材料控制：商砼、钢材、水泥:进场的钢材、水泥在供货同时需提供质保书，由试验人员按规定取样并委托业主指定的实验室试验，合格后并经监理工程师和管理公司同意，方可使用。砂、石料:按规定进行检验，合格后并经监理工程师和管理公司同意，方可使用。外加剂:按质量要求验证合格后入库备用。材质不合格的原材料

一律不准进入施工现场，并立即作出标记，全数退回。

6 工程质量检查

工程质量评定标准是交通部颁发的《水运工程质量检验标准》        JTS257-2008。工作程序是由工序或构件→分项工程→分部工程→单位工程。

工程在自检的基础上，实施全过程的质量复检制度，表格最终采用质监站同意的表格。工地现场随时准备接受业主质检部门和监督部门的检查。

7 工期保证措施

7.1做好前期准备工作。根据本工程的特点，组建项目经理部，建立完善的施工组织管理体系，根据劳动力计划，配备足够的管理人员。及早进行施工临时设施的建设和材料、设备供应计划，保证工程顺利开工。了解施工现场情况，进行相应的技术准备，优化施工方案。根据工程进度计划，及时上报船机设备使用计划、预制构件供应计划、材料供应计划，并加强与船机、物资、预制构件等部门的协调工作。

7.2合理编制月、周进度计划，并传达到每个施工人员，以月、周进度计划来保证工程总体进度。抓住施工关键节点、关键工序，对每月生产计划完成情况进行分析，及时采取措施，保证总进度计划的实现。

7.3合理安排施工顺序，形成合理的施工作业面。根据气候条件和实际工程进展情况，合理安排关键工序的施工顺序，尽早形成施工工作面。

7.4合理利用时间和空间的交错，形成施工流水作业。根据工程实际进展情况，合理安排大型机械的使用计划。

7.5努力加大施工资源的投放。在施工现场条件较好情况下，增加劳动力投入，适当延长作业时间。增加施工用料的投入，加快施工进度。增加资金的投入，提前进行设备改造、预制构件和材料组织。采用先进工艺，加快施工进度。

8 竣工管理

施工过程中随时做好工程资料的收集整理工作。工程交工之前，由项目部主管部门组织有关部门进行内部验收，检查已完工程中有无漏项、残缺项。复查资料完整性，合格后提交监理、业主、核查。工程竣工验收时，按业主要求提供竣工资料。

2015年4月15日