特殊地基处理施工方案

一、工程概况

 城南大道给水管道在J46~J47段有水塘地基1处，其中管道的一段是要穿水塘而过。设计长度30m。本项目部经现场踏勘，拟设计采用挖淤换填宕渣。清淤后填筑宕渣，再打入木桩加固，木桩间距70厘米的梅花桩，上面浇筑C25钢筋混凝土条形基础。立模，布筋，浇筑C25混凝土。

二、人员、材料和机械设备的配置

1、人员

主要管理人员:测量负责人:徐全荣,负责全部特殊地基的施工放样和测量工作;施工总负责人:汤云中；现场施工员: 汤云飞,负责现场施工管理和机械的调配工作；质检员: 李斌峰,负责全部特殊地基处理施工过程的质量控制；民工10名。

2、机械设备配备

具体见附表“机械设备表”

三、施工方法

1、施工工序流程

施工准备→水塘围堰→水塘抽水→挖除淤泥→放样→基底检查→换填宕渣→碾压、夯实→压实度检测→打入梅花形木桩→验收→浇筑C25钢筋混凝土条形基础→C25钢筋混凝土方包。

2、施工方法

正式施工前，先进行施工放样，施工放样时一次性放出开挖界线。

根据放样结果，若水塘部分在路基范围内，则先进行围堰施工，将管道基础外的水塘与管道基础内的水塘分隔开。围堰拟采用直接填筑围堰，保证围堰的稳定性和不透水性。

围堰完成后进行水塘抽水，排水时，应不得影响交通，且不得破坏原有道路、农田及其它构筑物。水塘中的水抽干后，在塘边低洼处挖蓄水坑将地下水抽出，使塘内淤泥中的水充分排出，利于淤泥挖除，同时减少淤泥运输过程中对环境的污染。

该浜边缘距离边上的嘉绍高速连接线配套道路边坡较近，防止道路边坡发生裂缝或移位，在条形基础边缘与道路边坡坡脚中间打入木桩以保持稳定。采用稍径14cm木桩打桩围护,木桩间距50cm.并用竹脚片挡住。

挖淤泥施工采用自卸车配合挖掘机施工，挖淤厚度按设计要求分段开挖，对挖深较大的地段分二层开挖。挖淤施工连续进行，中间不得停止。淤泥开挖前，应在较低一侧开挖排水沟，并将排水沟接入蓄水坑，开挖时由较低的一侧向较高的一侧开挖，以利于水的排出，开挖宽度以挖掘机能挖到的范围控制。弃淤运至指定的弃淤场。

清淤完成后,请监理工程师现场检查基底，如遇土质较差段，那么采用宕渣换填以及梅花桩加固，确认合格并签证后，进行放样，测标高然后条形基础施工。换填料运送到换填现场后，直接填筑或存放在开挖面附近，开挖完成后用推土机或装载机填筑。换填采用分层填筑的方法施工。填筑时第一层控制在50cm，其后的填层应控制在30cm。为防止地下水的上升，换填部位分层填筑要连续进行，并填至与原地面平齐。对换填深度为4米的施工地段，可以分两次填筑到管道基础结构层下。

每填筑一层，根据不同的情况采用振动法、碾压法压实填层，采用碾压法施工时要控制填料的最佳含水量。

在基础处理的同时进行做好模板、钢筋、钢管焊接（内外防腐）准备。

30米管道方包处理，先立模，布筋浇筑C25条形基础，等保养期到再埋设钢管，布筋，立模， C25浇筑混凝土方包。

四、质量控制措施

1、清除淤泥一定要干净彻底，确保基底合格，不留事故隐患。

2、严格控制填料质量，确保使用合格填料，不合格填料一律清除出场。

3、回填紧跟开挖作业，及早封闭开挖面。回填前有地下水渗出地段要在清除水之后方能进行回填施工。

4、严格按控制边线施工，确保路基换填宽度符合设计要求。

五、环境保护措施

1、场地环境保护

1）施工工地严格遵守文明施工的规定，并教育现场人员自学遵守城市环保、环境卫生管理条例，做文明的劳动者。

2）临时占用人行道，必须严格执行有关部门申报的规定，严格严格按规定的时间期限使用。

3）施工机械以电动类型为主，减少柴油机废气排放，并用无铅汽油。施工机械排放的废气要符合有关标准确，机械要经常检修，避免废气、废油污染环境。

4）施工中淤泥外运时，在车箱内用塑料布封底。

5）在施工过程中，坚决贯彻执行市有关城市管理及环境保护、文明施工的有关规定，并接受有关部门的监督和群众的投诉。

6）对运送淤泥和填料过程中漏出的淤泥或填料，派专人及时清理。

 场 机 械 设 备 表