部门: 供应链管理部--仓库
序号 | 过程/活动 | 风险描述 | 可能存在的危害性 | 产生原因 | 现行控制措施 | 风险评估 | 拟采取措施 |
1 | 物资管理 | 1.数量与实物不相符 2.不符合流程的产品发出 3.标识缺失 4.防范措施失效造成失窃 | 1.导致账物不符 2.投产或出货与要求不符 3.丢失 | 1.仓库保管员出入库时电子天平没校准 2.马虎,不仔细。 | 1.每班两人根据合同和送货单办理。 2.标识管理 3.监控和报警装置。 | 人为因素影响较大, 中风险、可控 | |
2 | 剧毒品管理 | 1.剧毒品未执行五双管理制度 2.装卸过程泄露、碰砸。 3.储存设施损坏,通风不畅、湿度增加导致储存环境不达标。 4.搬运人员防护措施不当 | 1.不符合制度要求,出现数量不符、流向未知。 2.安全隐患、污染环境、人员受伤。 3.中毒 | 1.保管员责任心不强。 2.装卸过程麻痹大意。 | 1.严格执行仓库管理制度 2.执行检查制度交制度 | 有报警装置 低风险、可控 | |
3 | 仓库盘点 | 1.盘点不及时 2.账实不符 3.物料采购计划失去依据 | 1.影响库存和财务账目 2.影响车间正产生产和客户供货 | 盘点不到位流于形式 | 1.交盘点 2.月底财务监盘 | 中度风险 可控 | |
4 |
其他物料 | 1.物料未经检验直接入库; 2.危险化学品手续不齐全直接入库; 3.特种劳保用品未经验证直接入库; 4.危险化学品贮存条件不达标; | 1、不合格的物料进入生产环节; 2、特种劳动防护用品不合格影响使用者的健康,产生人身伤害。 | 采购物料进货验证制度执行不到位; | 1.采购人员进行报检; 2.质检部负责采购检验或验证; 3.严格执行入库流程; | 人为因素影响较大, 低风险、可控 | |
5 | 车辆管理 | 1、车辆保险、年检手续未及时办理; 2、超速行驶、酒后驾车等 3、车辆带病上路 4、驾驶人员驾证件过期 | 1、发生交通事故 2、造成人身、财产损失 3、造成车辆损毁 4、造成环境污染 | 1、车辆管理不规范 2、对车辆未按要求及进行维修、检查 3、遵守交通法规的意识弱 | 1、制定《车辆管理制度》 2、专人负责车辆的年检、保险手续 3、对驾驶人员进行教育培训 | 人为因素影响较大,低风险、可控 | |
6 | 危险品押运 | 1、未使用专用运输车辆 2、非专业人员驾驶 3、危险品包装失效 4、紧急情况不能及时应对 | 1、危险品泄漏事故 2、污染环境 3、造成人员和财产损失 | 1、超速行驶或未遵守交通法 2、危险品手续不全 3、应急预案培训不到痊 | 制定《危险化学品事故应急救援预案》 | 人为因素影响较大,低风险、可控 | |
7 | 贵重物品押运 | 1、押运人员不足; 2、车辆在运输途中出现故障 3、运输路线或信息泄密 | 1、财产失窃 2、人员损伤 | 1、外部环境的不可抗因素 2、驾驶人员的疏忽 | 1、制定《提货送货的安全、环保程序》 2、对驾驶人员、押运员进行教育培训 | 人为因素影响较大,低风险、可控 | |
8 | 产品交付 | 1、延时配送风险 2、错交、错付的风险 3、运输途中包装破损 | 1、客户的投诉、索赔 2、公司的财产损失 3、客户不满意 4、造成环境污染 | 1、驾驶人员的疏忽失误 2、恶劣天气原因 3、车辆行驶过程中可能造成包装破损的状况 | 制定《提货送货的安全、环保程序》 | 人为因素影响较大,低风险、可控 | |
9 | 应急管理 | 1、应急物资失效或过期 2、库管员未经过应急知识培训 3、应急措施未经演练 | 1.安全隐患,发生紧急情况,不能有效的对突发状况进行处理,导致人员或财产损失。 | 1仓库管理员责任心不到位 2.未按要求培训、演练 | 1.管理制度 2.培训计划 | 人为因素影响较大, 低风险、可控 |