土钉墙施工技术总结成稿

何云飙

（中铁二十局集团第五工程公司  洛阳  471013）  

简  介：介绍土钉墙的施工方法和施工工艺，提出了几点注意事项。

关键词：土钉墙  施工步骤  注意事项

一、前言

土钉墙是在原位岩土中设置较为密集的土钉（注浆锚杆），并在边坡表面构筑钢筋网喷射混凝土面层，通过土钉、面层和原位岩土三者的共同作用而支护边坡，是加固山体的一种新技术。

二、工程概况

渝怀线DK588+390～+459段属丘陵地貌，海拔高程在200m左右，地面横坡较陡，地面横坡接近1:1，形成右高左低斜坡地势，线路填挖不多，大部分以半填半挖形式通过。

本段内出露岩性较单一，地层简单，上覆为第四系人工堆积层，坡残积层，下伏基岩为白垩系上统（K2）砂质泥岩夹砂岩地层。

三、设计方案

DK588+390～+459右侧路堑设1～2级土钉墙，一级土钉墙墙高0～12m，二级土钉墙墙高0～19.6m；胸坡1:0.25；土钉墙按1.2m×1.2m间距呈梅花型布置；钻孔孔径100mm。钉材在墙高2/3的中部采用Φ25钢筋，其余均采用Φ20钢筋，坡面则喷射C20混凝土、M20水泥砂浆灌注，注浆压力为0.2Mpa。堑顶设置一排小锚杆以加固边坡，间距1.5m，锚杆3.0m，由Φ20钢筋制成，钻孔孔径为50mm，采用M30水泥砂浆灌注，注浆压力亦为0.2Mpa。

土钉墙设计示意图见图1、图2。

四、施工方法

1．施工机具

上海UNT—75对焊机一台，砂浆搅拌机一台，JHB－1.2压浆泵一台，GXY－1钻机一台，ZP－TV砼喷射机一台，空压机一台，钢筋调直机一台，钢筋弯曲机一台，钢筋切割机一台，加压泵一台，钢筋拉伸机一台，电焊机一台，YJ－26静态应变仪一台。

2．施工步骤

① 路堑开挖自上而下分层开挖刷坡，形成平整而规则的坡面，开挖采用小炮松动，严禁放大炮，刷坡可采用风镐与人工镐刨相结合进行。

② 开挖形成平整坡面后立即喷5cm厚C20砼喷射前用高压风清扫坡，下部留30cm暂不喷射。

③ 第一层面板形成后，按照设计要求钻孔，钻孔采用干作业法，使用地质钻机钻头锚杆孔，孔壁必须顺直、完整，成孔后用高压风清孔，将孔内壁及根部残留废土清除干净，切忌用水冲洗。

④ 插入钻孔的锚杆要求顺直并应除锈。锚杆孔外部分需作防锈层。即涂热沥青并用两层热沥青包扎。防锈若局部碰坏，应加以修补。沿锚杆全长间隔1.5m左右焊接一对定位支架，将锚杆缓缓送入钻孔，定位支架在锚杆下部撑住孔壁，使锚杆保持顺直。

⑤ 灌注M30水泥砂浆，按施工配合比拌合砂浆，经过2.5mm×2.5mm的滤网倒入储浆桶，桶内水泥砂浆在使用时仍需低速搅拌，以防止砂浆离析。采用重力灌浆与压力注浆相结合的办法灌浆，具体做法是：将内径5cm胶管与锚杆同时送入距孔底15cm处，用压浆泵（注浆压力0.2Mpa）将水泥砂浆压入锚杆孔内，随浆液的灌进，把灌浆管从孔底朝孔口缓慢匀速拔出，但要保持出管口始终埋入砂浆1.5～2.0m。当砂浆灌至孔口时，立即减压为零，以免在孔口形成喷浆，灌浆管拔出孔口后立即将制作好的封口板塞入孔口，灌浆结束。灌浆时避免孔内产生气垫，压浆泵料仓内要始终有一定量的砂浆。

⑥ 待土钉、砂浆强度达到70％后，挂钢筋网使其紧贴坡面，锚杆外露部分安装钢垫板，压住钢筋网，用扳手拧紧螺母，施加5～10KN预应力，喷射第二层9cm厚C20混凝土，最后喷射第三层1cm厚M20水泥砂浆。混凝土终凝2h后用草袋覆盖洒水养护至少14d；待上层土钉墙形成后，再进行下一层开挖，进入下一个循环施工。

3．注意事项

① 施工应尽量安排在旱季施工，施工前应及时作好排水设施；边坡施工应快速开挖，及时封闭。

② 距设计边坡线2m时，岩体开挖宜采用小爆破，然后采用人工清方刷坡，确保坡面规则平整，坑凹部分应进行嵌补。

③ 土钉施工前应进行现场拉拔试验（要求张拉力不小于150KN，试验土钉根数为3根，25钢筋钉长2.5m）以验证设计参数。

④ 钻孔必须干钻，灌注水泥砂浆必须饱满密实。

⑤ 喷射混凝土时或注浆时，应经常检测砂的含水率，使含水率控制在5％～7％内。卵石颗粒的筛分曲线符合规范要求，使用前严格过秤，最大料径不超过10mm，含水率控制在2％。

五、结论

土钉墙施工为我国软岩地质条件下的挡护结构提供了一种施工方法，加快了施工进度，简化了程序，有效地防止了坡面风化，且操作方便，劳动强度低，施工条件较好，该结构圬工少，节省投资。

参考资料：

李林主编《铁路工程设计技术手册》中国铁道出版社 1995

朱国健  《铁道部部级工法汇编》铁道部建设司 1996年北京