路面基层工程施工小结

路面基层工程施工总结

一、道路工程概况

北通道市政工程第II合同段第2标段起止桩号为K9+860～K13+338，线路走向为：从大窝岭南侧山脚至龙城北路，再沿龙城北路避开龙岗福利中心用地后从牛姑岭南侧山凹处经田祖上片区接横坪公路，线路全长3478m。

1、道路工程设计标准：

道路等级：城市快速路

计算行车速度：主线80km/h  辅道40km/h

路面设计标准荷载：BZZ-100

设计年限：道路交通量20年，路面使用年限15年

2、路面基层设计概述

主线道路双向六车道，单向宽度12。25m。本标段路面工程施工范围为路面基层，其主线、辅道车行道从上到下路面基层结构组成为：

4%水泥稳定碎石垫层 厚：主线25cm； 

5%水泥稳定碎石基层 厚：主线35cm；

4%水泥稳定碎石基层回弹模量不低于950MPa，允许弯沉105.6（单位1/100mm）。

5%水泥稳定碎石基层回弹模量不低于1300MPa，允许弯沉34.2（单位1/100mm）；

二、执行规范、标准

1、龙岗北通道市政工程设计施工图纸

2、《工程测量规范》（GB－50026-93）；

3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1－2008）。

三、申请验收工程范围

主  线：K11+228.55～K12+601；

辅  道 ：B K11+225.835～BK12+594、CK0+856.137～CK2+235.38；

15#路口：Y0+040～Y0+145 ；

四、施工工艺及施工过程质量控制

（一）施工工艺流程

混合料配合比设计→原材料试验→施工配合比试验→混合料拌合→运输、摊铺混合料→碾压→接缝处理→养生。

（二）施工过程质量控制

1、施工准备

1.1路床施工验收合格，表面平整、坚实，各项检测符合有关规定；

1.2材料进场并取样复试合格；

1.3机具设备准备：灰土搅拌机、平地机、铲车、自卸汽车、振动压路机、全站仪等

1.4测量放样：恢复中线，直线段每10m设一中桩，平曲线段每5m设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面每侧5m处安防测墩同时测设高程。

2、施工过程质量控制

2.1配合比设计

本工程的混合料由水泥、石粉渣及级配碎石组成。配合比设计根据设计强度要求，通过试验确定水泥剂量、最佳含水量和掺合料的比例。 

2.2混合料拌合

配料准确，拌合均匀，拌合时混合料的含水量根据天气状况及运输距离适当加大，一般宜大于最佳含水量的1%~2%。

2.3混合料运输

采用15t自卸汽车运输，运输距离约1.1km。

2.4摊铺整形

按铺筑厚度，计算好每车混合料的铺筑面积，用白灰线标出卸料方格网，由运料车将混合料运至现场，按方格网卸料，每车的混合料装载量基本一致。

当混合料堆放40~50m后，平地机进行整平，人工配合，并根据测量放出的边桩上拉米子线，人工进行最终整平至高程、纵横坡符合要求。

2.5碾压

碾压采用20t压路机进行，碾压分初压、复压、终压三个阶段。碾压由低侧向高侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠300mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。一般碾压遍数6~8遍，碾压后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。

碾压完毕后，检测压实度及复测高程，对标高不符合处根据情况机型机械或人工整平，使之达到设计及规范要求。

2.6养生

采用洒水养生方式，养生时间不少于7d。养生期间封闭交通。

五、施工材料质量控制

1、进场前选择材料供应商。对材料供应商进行筛选，优先选择声誉好、大品牌且供应方便的材料供应商，并申报资质资料，得到批复后方进行材料的采购。

2、履行材料采购、检测、进场程序。确定材料供应商后，首先对拟进场的材料根据材料进货计划对拟进场材料进行有见证送检，送检合格后方组织材料的进场，且进场后根据工程进展及材料使用情况，配合监理、质量监督部门进行抽检。对不合格材料根据规定，采取加倍送检或者退货形式，严格把好材料关。水泥共检测18组，碎石共检测9组。

六、质量检测情况

      本标段设计图纸路面基层是由4%水泥稳定碎石底基层、5%水泥稳定碎石基层组成：

4%水泥稳定碎石基层回弹模量不低于950MPa，弯沉值105.6（单位1/100mm）。7天无侧限抗压强度2.5MPa；5%水泥稳定碎石基层回弹模量不低于1300MPa，允许弯沉34.2（单位1/100mm）；7天无侧限抗压强度4.0MPa；

（一）、底基层（垫层）质量检测情况

本次验收的范围（详见以下桩号）：

主线：K11+228.55～K11+460；K11+460～K11+720；K11+720～K12+140；K12+140～K12+440；K12+440～K12+601；

B辅道：BK11+225.835～BK11+460；BK11+460～BK11+720；BK11+720～BK12+140；BK12+140～BK12+440；BK12+440～BK12+594；

C辅道：CK0+856.137～CK1+300；CK1+300～CK1+600；CK1+600～CK2+235.38；

15#路口：Y0+040～Y0+145；

1、主线左幅K11+228.55～K11+460段面积为3067㎡ ；压实度检测4点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测36点，弯沉平均值32.6（0.01mm），弯沉代表值60.2（0.01mm），符合设计要求；K11+228.55～K11+340段无侧限抗压强度为2.9Mpa；K11+340～K11+460段无侧限抗压强度为3.0Mpa；平均强度为2.95Mpa；符合设计要求；主线右幅K11+228.55～K11+460段面积为3067㎡； 压实度检测4点，最低值96.9%，符合设计要求；弯沉检测36点，弯沉平均值43.3（0.01mm），代表弯沉值74.8（0.01mm），符合设计要求；K11+228.55～K11+340段无侧限抗压强度为3.2Mpa；K11+340～K11+460段无侧限抗压强度为2.9Mpa；平均强度为3.05Mpa；符合设计要求。

2、主线左幅K11+460～K11+720段面积为3445㎡；压实度检测4点，最低值96.9%，符合设计要求；弯沉检测42点，弯沉平均值61.8（0.01mm），弯沉代表值100.3（0.01mm），符合设计要求；K11+460～K11+590段无侧限抗压强度为2.9Mpa；K11+590～K11+720段无侧限抗压强度为3.1Mpa；平均强度为3.0Mpa；符合设计要求；主线右幅K11+460～K11+720段面积为3445㎡；压实度检测4点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测42点，弯沉平均值49.2（0.01mm），弯沉代表值81.6（0.01mm），符合设计要求；K11+460～K11+590段无侧限抗压强度为3.1Mpa；K11+590～K11+720段无侧限抗压强度为2.8Mpa；平均强度为2.95Mpa；符合设计要求。

3、主线左幅K11+720～K12+140段面积为5565㎡ ；压实度检测6点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测66点，弯沉平均值55.5（0.01mm），弯沉代表值92.9（0.01mm），符合设计要求；K11+720～K11+850段无侧限抗压强度为2.8Mpa；K11+850～K11+860段无侧限抗压强度为2.8Mpa；K11+860～K12+000段无侧限抗压强度为2.9Mpa；K12+000～K12+140段无侧限抗压强度为2.7Mpa；平均强度为2.8Mpa；符合设计要求；主线右幅K11+720～K12+140段面积为5565㎡ ；压实度检测6点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测63点，弯沉平均值46.6（0.01mm），弯沉代表值74.6（0.01mm），符合设计要求；K11+720～K11+850无侧限抗压强度为2.8Mpa；K11+850～K11+980无侧限抗压强度为2.8Mpa；K11+980～K12+140无侧限抗压强度为3.0Mpa；平均强度为2.87Mpa；符合设计要求。

4、主线左幅K12+140～K12+440段面积为3975㎡； 压实度检测4点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测45点，弯沉平均值56.7（0.01mm），弯沉代表值104.1（0.01mm），符合设计要求；K12+140～K12+290无侧限抗压强度为3.1Mpa；K12+290～K12+440无侧限抗压强度为2.8Mpa；平均强度为2.95Mpa；符合设计要求；主线右幅K12+140～K12+440段3975㎡ ； 压实度检测4点，最低值96.9%，符合设计要求；弯沉检测48点，弯沉平均值53.8（0.01mm），弯沉代表值99.6（0.01mm），符合设计要求；K12+140～K12+290无侧限抗压强度为2.9Mpa；K12+290～K12+440无侧限抗压强度为3.0Mpa；平均强度为2.95Mpa；符合设计要求；

5、主线左幅K12+440～K12+601段面积为2134㎡；压实度检测2点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测27点，弯沉平均值62.3（0.01mm），弯沉代表值93.0（0.01mm），符合设计要求；K12+440～K12+520无侧限抗压强度为2.9Mpa；K12+520～K12+601无侧限抗压强度为3.1Mpa；平均强度为3.0Mpa；符合设计要求；主线右幅K12+440～K12+601段面积为2134㎡ ；压实度检测3点，最低值96.9%，最高值98.2%，符合设计要求；弯沉检测27点，弯沉平均值62.1（0.01mm），弯沉值代表98.4（0.01mm），符合设计要求；K12+440～K12+520无侧限抗压强度为3.0Mpa；K12+520～K12+601无侧限抗压强度为2.9Mpa；平均强度2.95Mpa；符合设计要求。

6、B辅道BK11+225.835～BK11+460段面积为 2115㎡ ；压实度检测3点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测24点，弯沉平均值30.0（0.01mm）；弯沉代表值45.8（0.01mm），符合设计要求；BK11+225.835～BK11+460无侧限抗压强度为3.2Mpa；符合设计要求； 

7、B辅道BK11+460～BK11+720段面积为2080㎡ ；压实度检测3点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测28点，弯沉平均值41.3，弯沉代表值41.3，符合设计要求；BK11+460～BK11+720无侧限抗压强度为3.0Mpa；符合设计要求； 

8、B辅道BK11+720～BK12+140面积为3360㎡ ；压实度检测6点，最低值96.9%，符合设计要求；弯沉检测44点，弯沉平均值60.7（0.01mm），弯沉代表值88.5（0.01mm），符合设计要求；BK11+720～BK11+930无侧限抗压强度为3.0Mpa；BK11+930～BK12+140无侧限抗压强度为2.9Mpa；平均强度2.95Mpa；符合设计要求； 

9、B辅道BK12+140～BK12+440面积为2400 ㎡；压实度检测3点，最低值96.9%，符合设计要求；弯沉检测32点，弯沉平均值56.4（0.01mm），弯沉代表值92.6（0.01mm），符合设计要求；BK12+140～BK12+290无侧限抗压强度为2.8Mpa；BK12+290～BK12+440无侧限抗压强度为3.0Mpa；平均强度2.95Mpa；符合设计要求； 

10、B辅道BK12+440～BK12+594面积为1234 ；压实度检测2点，最低值97.3%，符合设计要求；弯沉检测16点，弯沉平均值72.0（0.01mm），弯沉代表值100.5（0.01mm），符合设计要求；BK12+440～BK12+594无侧限抗压强度为2.8Mpa；符合设计要求； 

11、C辅道CK0+856.137～CK1+300面积为3882㎡；压实度检测4点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测44点，弯沉平均值44.9（0.01mm），弯沉代表值16.08（0.01mm），符合设计要求；CK0+856.137～CK1+080无侧限抗压强度为3.7Mpa；CK1+080～CK1+300无侧限抗压强度为3.9Mpa；平均强度3.8Mpa；符合设计要求； 

12、C辅道CK1+300～CK1+600面积为2400㎡ ；压实度检测3点，最低值96.9%，符合设计要求；弯沉检测32点，弯沉平均值57.8（0.01mm），弯沉代表值88.0（0.01mm），符合设计要求；CK1+300～CK1+450无侧限抗压强度为2.8Mpa；CK1+450～CK1+600无侧限抗压强度为3.1Mpa；平均强2.95Mpa；符合设计要求； 

13、C辅道CK1+600～CK2+235.38面积为5325㎡ ；压实度检测6点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测点，弯沉平均值26.1（0.01mm），弯沉代表值45.1（0.01mm），符合设计要求；CK1+600～CK1+800无侧限抗压强度为2.9Mpa；CK1+800～CK2+050无侧限抗压强度为2.8Mpa；CK2+050～CK2+235.38无侧限抗压强度为3.0Mpa；平均强度2.87Mpa；符合设计要求； 

14、15#路口左幅Y0+040～Y0+145面积为840㎡ ；压实度检测2点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测12点，弯沉平均值76.5（0.01mm），弯沉代表值93.0（0.01mm），符合设计要求；Y0+040～Y0+145无侧限抗压强度为3.1Mpa；符合设计要求； 15#路口右幅Y0+040～Y0+145面积为840㎡ ；压实度检测2点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测12点，弯沉平均值70.8（0.01mm），弯沉代表值98.1（0.01mm），符合设计要求；Y0+040～Y0+145无侧限抗压强度为3.1Mpa；符合设计要求；

成型后表面平整、坚实，无明显粗、细骨料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料等现象；中线偏位、纵段高程、平整度、宽度、横坡、厚度等检测均符合设计及规范要求。

（二）基层质量检测情况

1、主线左幅K11+228.55～K11+460段面积为3067㎡；压实度检测4点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测36点，弯沉平均值15.9（0.01mm），弯沉代表值26.2，符合设计要求；K11+228.55～K11+340无侧限抗压强度4.2Mpa；K11+340～K11+460无侧限抗压强度4.3Mpa；平均强度4.25Mpa；符合设计要求；主线右幅K11+228.55～K11+460段面积为3067㎡；压实度检测4点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测36点，弯沉平均值12.8（0.01mm），弯沉代表值22.4（0.01mm），符合设计要求；K11+228.55～K11+340无侧限抗压强度4.5Mpa；K11+340～K11+460无侧限抗压强度4.3Mpa；平均强度4.4Mpa；符合设计要求；

2、主线左幅K11+460～K11+720段面积为3445㎡；压实度检测4点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测42点，弯沉平均值12.8（0.01mm），弯沉代表值24.5（0.01mm），符合设计要求；K11+460～K11+590无侧限抗压强度4.3Mpa；K11+590～K11+720无侧限抗压强度4.4Mpa；平均强度4.35Mpa；符合设计要求；主线右幅K11+460～K11+720段面积为3445㎡；压实度检测4点，最低值98.7%，符合设计要求；弯沉检测42点，弯沉平均值11.9（0.01mm），弯沉代表值24.4（0.01mm），符合设计要求；K11+460～K11+590无侧限抗压强度4.3Mpa；K11+590～K11+720无侧限抗压强度4.2Mpa；平均强度4.25Mpa；符合设计要求；

3、主线左幅K11+720～K12+140段面积为5565㎡；压实度检测6点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测66点，弯沉平均值15.9（0.01mm），弯沉代表值32.8（0.01mm），符合设计要求；K11+720～K11+860无侧限抗压强度4.3Mpa；K11+860～K12+000无侧限抗压强度4.4Mpa；K12+000～K12+140无侧限抗压强度4.3Mpa；平均强度4.33Mpa；符合设计要求；主线右幅K11+720～K12+140段面积为5565㎡；压实度检测8点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测63点，弯沉平均值13.2（0.01mm），弯沉代表值26.3（0.01mm），符合设计要求；K11+720～K11+980无侧限抗压强度4.6Mpa；K11+980～K12+080无侧限抗压强度4.4Mpa；K12+080～K12+140无侧限抗压强度4.3Mpa；平均强度4.43Mpa；符合设计要求；

4、主线左幅K12+140～K12+440段面积为3975㎡；压实度检测4点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测48点，弯沉平均值12.4（0.01mm），弯沉代表值26.4（0.01mm），符合设计要求；K12+140～K12+290无侧限抗压强度4.3Mpa；K12+290～K12+440无侧限抗压强度4.6Mpa；平均强度4.45Mpa；符合设计要求；主线右幅K12+140～K12+440段面积为3975㎡；压实度检测4点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测48点，弯沉平均值11.9（0.01mm），弯沉代表值20.7（0.01mm），符合设计要求；K12+140～K12+290无侧限抗压强度4.2Mpa；K12+290～K12+440无侧限抗压强度4.5Mpa；平均强度4.35Mpa；符合设计要求；

5、主线左幅K12+440～K12+601段面积为2134㎡；压实度检测3点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测27点，弯沉平均值10.4（0.01mm），弯沉代表值22.5（0.01mm），符合设计要求；K12+440～K12+520无侧限抗压强度4.1Mpa；K12+520～K12+601无侧限抗压强度4.5Mpa；平均强度4.3Mpa；符合设计要求；主线右幅K12+440～K12+601段面积为2134㎡；压实度检测3点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测27点，弯沉平均值13.1（0.01mm），弯沉代表值30.3（0.01mm），符合设计要求；K12+440～K12+520无侧限抗压强度4.2Mpa；K12+520～K12+601无侧限抗压强度4.7Mpa；平均强度4.3Mpa；符合设计要求；

6、B辅道BK11+225.835～BK11+460段面积为 2115㎡ ；压实度检测3点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测24点，弯沉平均值16.8（0.01mm）；弯沉代表值29.5（0.01mm），符合设计要求；BK11+225.835～BK11+460无侧限抗压强度为4.4Mpa；符合设计要求； 

7、B辅道BK11+460～BK11+720段面积为2080㎡ ；压实度检测3点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测28点，弯沉平均值10.4，弯沉代表值21.6，符合设计要求；BK11+460～BK11+720无侧限抗压强度为4.2Mpa；符合设计要求； 

8、B辅道BK11+720～BK12+140面积为3360㎡ ；压实度检测6点，最低值98.7%，符合设计要求；弯沉检测44点，弯沉平均值13.8（0.01mm），弯沉代表值24.1（0.01mm），符合设计要求；BK11+720～BK11+930无侧限抗压强度为4.5Mpa；BK11+930～BK12+140无侧限抗压强度为4.4Mpa；平均强度4.45Mpa；符合设计要求； 

9、B辅道BK12+140～BK12+440面积为2400 ㎡；压实度检测3点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测32点，弯沉平均值16.4（0.01mm），弯沉代表值32.7（0.01mm），符合设计要求；BK12+140～BK12+290无侧限抗压强度为4.3Mpa；BK12+290～BK12+440无侧限抗压强度为4.4Mpa；平均强度4.45Mpa；符合设计要求； 

10、B辅道BK12+440～BK12+594面积为1234 ；压实度检测2点，最低值97.3%，符合设计要求；弯沉检测16点，弯沉平均值10.0（0.01mm），弯沉代表值20.0（0.01mm），符合设计要求；BK12+440～BK12+594无侧限抗压强度为4.3Mpa；符合设计要求； 

11、C辅道CK0+856.137～CK1+300面积为3882㎡；压实度检测3点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测44点，弯沉平均值15.2（0.01mm），弯沉代表值26.9（0.01mm），符合设计要求；CK0+856.137～CK1+080无侧限抗压强度为4.6Mpa；CK1+080～CK1+300无侧限抗压强度为4.3Mpa；平均强度4.45Mpa；符合设计要求； 

12、C辅道CK1+300～CK1+600面积为2400㎡ ；压实度检测3点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测32点，弯沉平均值15.9（0.01mm），弯沉代表值29.1（0.01mm），符合设计要求；CK1+300～CK1+450无侧限抗压强度为4.6Mpa；CK1+450～CK1+600无侧限抗压强度为4.4Mpa；平均强4.5Mpa；符合设计要求； 

13、C辅道CK1+600～CK2+235.38面积为5325㎡ ；压实度检测6点，最低值96.4%，符合设计要求；弯沉检测点，弯沉平均值11.7（0.01mm），弯沉代表值20.7（0.01mm），符合设计要求；CK1+600～CK1+800无侧限抗压强度为4.4Mpa；CK1+800～CK2+050无侧限抗压强度为4.3Mpa；CK2+050～CK2+235.38无侧限抗压强度为4.5Mpa；平均强度4.4Mpa；符合设计要求； 

14、15#路口左幅Y0+040～Y0+145面积为840㎡ ；压实度检测2点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测12点，弯沉平均值17.7（0.01mm），弯沉代表值30.4（0.01mm），符合设计要求；Y0+040～Y0+145无侧限抗压强度为3.1Mpa；符合设计要求； 15#路口右幅Y0+040～Y0+145面积为840㎡ ；压实度检测2点，最低值98.2%，符合设计要求；弯沉检测12点，弯沉平均值18.7（0.01mm），弯沉代表值27.3（0.01mm），符合设计要求；Y0+040～Y0+145无侧限抗压强度为4.5Mpa；符合设计要求；

成型后表面平整、坚实，无明显粗、细骨料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料等现象；中线偏位、纵段高程、平整度、宽度、横坡、厚度等检测均符合设计及规范要求。

七、内业资料控制

内业资料设立专门的资料员进行填写，按深圳市档案馆归档目录进行归档。施工记录、质量检验、质量评定等资料做到及时、准确、完整、签字符合规定。目前完成工程资料齐全，符合规定要求。

八、分部分项工程自评情况；

本次申报验收范围为:K11+228.55～K12+601、BK11+225.835～BK12+594、CK0+856.137～CK2+235.38、Y0+040～Y0+145的道路基层分部分项工程，开工前的准备工作、图纸交底、技术交底、制度的建立、执行，材料送检、施工过程控制、隐蔽验收、质量检测等均符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）相关技术规范、设计要求及管理规定。各地段分部分项划分情况见下表1～表12；

（一）、分项工程划分情况；

主线K11+228.55～K12+601底基层分项工程质量情况；表1

检验批部位、区段	合格率（%）	检验结论
K11+228.55～K11+460左幅	98.81	合格
K11+228.55～K11+460右幅	98.81	合格
K11+460～K11+720左幅	98.7	合格
K11+460～K11+720右幅	98.7	合格
K11+720～K12+140左幅	97.8	合格
K11+720～K12+140右幅	97.8	合格
K12+140～K12+440左幅	96.8	合格
K12+140～K12+440右幅	96.8	合格
K12+440～K12+601左幅	93.75	合格
K12+440～K12+601右幅	93.75	合格

主线K11+228.55～K12+601基层分项工程质量情况；表2

检验批部位、区段	合格率（%）	检验结论
K11+228.55～K11+460左幅	98.81	合格
K11+228.55～K11+460右幅	97.62	合格
K11+460～K11+720左幅	98.7	合格
K11+460～K11+720右幅	98.7	合格
K11+720～K12+140左幅	99.2	合格
K11+720～K12+140右幅	99.2	合格
K12+140～K12+440左幅	99.05	合格
K12+140～K12+440右幅	100	合格
K12+440～K12+601左幅	95.83	合格
K12+440～K12+601右幅	95.83	合格

B辅道BK11+225.835～BK12+594底基层分项工程质量情况；表3

检验批部位、区段	合格率（%）	检验结论
BK11+225.835～BK11+460	100	合格
BK11+460～BK11+720	97.11	合格
BK11+720～BK12+140	98.11	合格
BK12+140～BK12+440	97.11	合格
BK12+440～BK12+594	96.43	合格

B辅道BK11+225.835～BK12+594基层分项工程质量情况；表4

检验批部位、区段	合格率（%）	检验结论
BK11+225.835～BK11+460	100	合格
BK11+460～BK11+720	97.11	合格
BK11+720～BK12+140	98.11	合格
BK12+140～BK12+440	97.11	合格
BK12+440～BK12+594	96.43	合格

C辅道CK0+856.137～CK2+235.38底基层分项工程质量情况；表5

检验批部位、区段	合格率（%）	检验结论
CK0+856.137～CK1+300	95.56	合格
CK1+300～CK1+600	97.26	合格
CK1+600～CK2+235.38	95.54	合格

C辅道CK0+856.137～CK2+235.38底基层分项工程质量情况；表6

检验批部位、区段	合格率（%）	检验结论
CK0+856.137～CK1+300	96.56	合格
CK1+300～CK1+600	100	合格
CK1+600～CK2+235.38	96.02	合格

15号路口Y0+040～Y0+145底基层分项工程质量情况；表7

检验批部位、区段	合格率（%）	检验结论
Y0+040～Y0+145左幅	100	合格
Y0+040～Y0+145右幅	100	合格

15号路口Y0+040～Y0+145基层分项工程质量情况；表8

检验批部位、区段	合格率（%）	检验结论
Y0+040～Y0+145左幅	100	合格
Y0+040～Y0+145右幅	100	合格

(二)、分部工程划分情况

主线K11+228.55～K12+601路面基层分部工程质量情况；表9

分项工程名称	检验批数	合格率（%）	质量情况
底基层	10批	100	合格
基层	10批	100	合格

B辅道BK11+225.835～BK12+594路面基层分部工程质量情况；表10

分项工程名称	检验批数	合格率（%）	质量情况
底基层	10批	100	合格
基层	10批	100	合格

C辅道CK0+856.137～CK2+235.38路面基层分部工程质量情况；表11

分项工程名称	检验批数	合格率（%）	质量情况
底基层	3批	100	合格
基层	3批	100	合格

15号路口Y0+040～Y0+145路面基层分部工程质量情况；表12

分项工程名称	检验批数	合格率（%）	质量情况
底基层	1批	100	合格
基层	1批	100	合格

因此，经我司综合评定，本次申请验收的道路基层分部工程均为合格，申请验收。

广东金东海集团有限公司

龙岗区北通道市政工程第II合同段第二标段

2010年6月5日