纬地系统V4.0主要功能

一、公路路线辅助设计

1、平面动态可视化设计与绘图

系统沿用传统的导线法（交点法）经典理论，可进行任意组合形式的公路平面线形的设计计算和多种模式的反算。用户可在计算机屏幕上交互进行定线及修改设计，在动态拖动修改交点位置、曲线半径、切线长度缓和曲线参数的同时，可以实时监控其交点间距、转角、半径、外距以及曲线间直线段长等技术参数。在平面设计完成的同时，系统自动完成全线桩号连续计算和平面绘图。

系统支持基于数字化地形图（图像）上的上述功能，同时也可方便地将低等级公路外业期间已经完成的平面线形导入本系统。

2、纵断面交互式动态拉坡与绘图

系统在自动绘制拉坡图的基础上，可动态交互式完成拉坡与竖曲线设计。用户可实时修改变坡点的位置、标高、竖曲线半径、切线长、外距等参数；对主要纵坡，受控处系统可自动提示控制情况。对于公路改建项目，系统可根据用户需要自行回归纵坡（点）数据。

系统支持以“桩号区间”和“批量自动绘图”两种方式绘制任意纵横比例和精度的纵断面设计图及纵面缩图，自动标注沿线桥、涵等构造物，绘图栏目也可根据用户需要自由取舍定制。

以上功能不仅适用于公路主线，同样适用于互通式立交匝道的纵断面设计与绘图。

3、超高、加宽过渡处理及路基设计计算

    系统支持处理各种加宽、超高方式及其过渡变化，进而完成路基设计与计算，方便准确地输出路基设计表，可以自动完成该表中平、竖曲线要素栏目的标注。系统在随盘安装的“纬地路线与立交标准设计数据库”的基础上，“设计向导”功能自动为项目取用超高和加宽参数，并建立控制数据文件。

    另外，系统最新版中路基的断面型式（包括城市道路的多板块断面）可由用户随意指定。

4、参数化横断面设计与绘图

系统支持常规模式和高等级公路沟底纵坡设计模式下的横断面戴帽设计，同时准确计算并输出断面填挖方面积以及坡口、坡脚距离等数据。用户可任意定制多级填挖方边坡和不同形式的边沟排水沟。

系统直接根据用户设定自动分幅输出多种比例的横断面设计图，并可自动在图中标注断面信息和断面各控制点设计高程。

V4.0版新增的横断面设计中支挡防护构造物处理模块，可自动在横断面设计图中绘出挡土墙、护坡等构造物，并在断面中自动扣除其土方数量。

5、土石方计算与土石方计算表等成果的输出

系统利用在横断面设计输出的土石方数据，直接计算并输出土石方计算表到Excel中，方便用户打印输出和进行调配、累加计算等工作。系统可在计算中扣除大、中桥、隧以及路槽的土石方数量，并考虑到松方系数等影响因素。

特别是系统直接为本公司最新开发完成的“公路工程土石方交互式调配系统”提供原始数据，用户在方便、直观地鼠标拖曳操作中完成土石方纵向调配，系统自动后台记录用户的每一次操作（可无返回），并据此直接绘制完成全线的土石方纵向调配图表。

6、公路用地图（表）与总体布置图绘制输出

基于横断面设计成果，系统批量自动分幅绘制公路用地边线，标注桩号与距离或直接标注用地边线上控制点的平面坐标，同时可输出公路逐桩用地表（仅供参考）和公路用地坐标表。

同样，系统还可基于路线平面图，直接绘制路基边缘线、坡口坡脚线、示坡线以及边沟排水沟边线等，自动分幅绘制路线总体布置图。新版软件中系统可自动标注所有大、中型桥梁、隧道、涵洞等构造物。

7、路线概略透视图绘制（以及全景透视图）

系统可直接利用路线的平、纵、横原始数据，绘制出任意指定桩号位置和视点高度、方向的公路概略透视图（线条图）。

另外，在系统的数模版中，系统可直接生成全线的地面模型和公路全三维模型，可方便地渲染制作成三维全景透视图和动态全景透视图（三维动画），并模拟行车状态。

8、路基沟底标高数据输出沟底纵坡设计

系统的横断面设计模块中可直接输出路基两侧排水沟及边沟的标高数据，新版软件中，用户可交互式完成路基两侧沟底标高的拉坡设计。

9、平面移线

平面移线功能主要针对低等级公路项目测设过程中发生移线情况而开发，系统可自动计算搜索得到移线后各对应桩号的纵、横地面线数据。

二、互通式立交辅助设计

1、立交匝道平面线位的动态可视化设计与绘图

系统采用曲线单元设计法和匝道起终点智能化自动接线相结合的立交匝道平面设计思路，方便快捷地完成任意立交线形的设计和接线。特别是系统在任意曲线单元和接线约束实时拖动条件下的匝道终点动态接线更为直观、灵活。立交匝道平面线位的动态可视化设计是纬地系统的核心和精髓。

与主线平面绘图相同，系统在立交平面设计完成的同时，完成立交平面线图的绘制，用户可根据出图需要控制其标注方向、内容和字体大小；同时可直接在线位图中绘制输出立交曲线表和立交主点坐标表。

2、任意的断面型式、超高加宽过渡处理

系统采用独特而精巧的路幅变化描述和超高变化描述方式，可支持处理任意路基断面变化型式（如单、双车道变化、分离式路基等）和各种超高变化。

同样基于已随盘安装的“纬地路线与立交标准设计数据库”，“设计向导”功能也可为匝道项目自动建立超高和加宽变化控制数据。

3、立交连接部设计与绘图

纬地系统除支持处理各种形式的加宽和超高过渡外，更可自动搜索计算立交匝道连接部（加、减速车道至楔形端）的横向宽度变化，根据用户指定批量标注桩号及各变化段的路幅宽度，自动搜索确定楔形端位置及相关线形的对应桩号。

4、连接部路面标高数据图绘制

在连接部设计详图（大样图）的基础上，系统可批量计算、标注各变化位置及桩号断面的路基横向宽度、各控制点的设计标高、横坡及方向等数据。由于系统内部采用同一计算核心模块，所以自动保证立交连接部处路基设计表、横断面图和路面标高图等输出成果的一致性。

纬地系统的开发设计首先是基于互通式立交设计的，系统v1.0～v2.0版只有互通式立交设计部分的内容。纬地系统是国内第一套同时兼顾路线和互通式立交辅助设计两套功能的专业软件。前面所述及的关于路线设计部分的所有功能如纵断面设计与绘图、路基设计、横断面设计与绘图、土石方计算等均同时适用于互通式立交设计，这里不再重复。

三、数字化地面模型应用（DTM）

1、支持多种三维地形数据接口（来源）

系统支持AutoCAD的dwg / dxf格式、Microstation的dgn格式、Card/1软件的asc/pol格式，以及pnt/dgx/dlx格式等多种三维地形数据来源（接口）。

2、自动过滤剔除粗差点和处理断裂线相交等情况

系统自动过滤并剔除三维数据中的高程粗差点，自行处理平面位置相同点和断裂线相交等情况，免去繁多的手工修改处理。

3、快速建立最优化三角网三维数字地面模型（DTM）

以独特的内存优化模块和最快的点排序方法为后盾，纬地系统建立最优化三角数字地面模型的速度是国外其他同类软件两倍以上。并且突破了其他软件在处理公路带状长大数模时存在的，没有可处理点数上限。

4、系统提供多种数据编辑、修改和优化功能

系统不仅提供多种编辑三角网的功能，如插入、删除三维点，交换对角线或插入约束段，另外系统专门开发了自动优化去除平三角形的数模优化等模块。

5、系统快速准确进行路线纵横断面插值

系统可根据用户需求快速插值计算并输出路线纵横断面的地面线数据。用户可直接进行纵断拉坡设计，进而迅速得到土石方工程量数据，使大范围的路线方案的深度、比选成为可能。

四、公路三维真实模型建立（3DRoad）

（基于数字化地面模型建立的公路三维模型才是真正意义上的公路三维模型）

1、基于地模快速建立公路全线地面三维模型

2、基于横断面设计建立真实的公路全三维模型（包括护栏、标线、波型梁等）

3、自动根据公路全三维模型完成对原地面模型的切割（挖除）

4、方便地制作公路全景透视图和公路三维动态全景透视图（三维动画）

五、其他功能

1、估算路基土石方数量与平均填土高度计算

2、外业放线计算

3、任意地理坐标系统的换带计算

4、桥位、桩基坐标计算

5、立交连接部鼻端（楔形端）位置自动搜索

6、桩号自动查询等

六、数据输入与准备

纬地系统中所有的平、纵、横基础数据录入均开发有实用方便的录入工具（软件）如：平面数据（交点）导入、纵断面数据输入、横断面数据输入等，方便了用户，减少数据错误。

七、输出成果

绘图部分

路线平面设计图 路线纵断设计图横断面设计图公路用地图（表）路线总体布置图路线概略与全景透视图互通式立交平面线位数据图立交连接部设计详图立交连接部路面标高图

纬地系统V4.0版全部采用AutoCAD R2000支持的图纸空间和模型空间方式高效输出路线平、纵、横等所有图纸，用户可单张、多张或一次性输出所有图纸到打印机中。用户也可打开由纬地系统自动设定的图纸空间和模型空间的相互关系，自由修改图纸输出比例、位置等。

出表部分

1、直曲线转角表主点坐标表逐桩坐标表立交曲线表与路线平面曲线元素表纵坡与竖曲线表

2、路基设计表公路用地表

3、土石方计算表

以上输出的表格均可由用户自由选择输出方式（AutoCAD图形、WORD、EXCEL三种方式），并自动分页，方便打印。