钢管砼墩身施工方法(第四次)

工程概况：徐宿高速公路宿迁南枢纽立交设主线桥一座、匝道桥10座，下部结构为圆形钢管混凝土双柱式或多柱式墩身。其中主线桥35、36、37号墩钢管柱直径为140cm，26、27、45、46号墩左幅及27、28、47右幅钢管柱直径为160cm，其余墩柱直径均为150cm；匝道桥除CI匝道桥9、10、11号墩及DII匝道桥7、8、9号墩钢管柱直径为140cm外，其余墩柱直径均为150cm独柱墩。全桥共有钢管柱445根，钢管总长3460m，总重2525.885t。钢管材质是16Mnq钢，壁厚2cm。

根据本枢纽立交主线桥、匝道桥钢管柱埋入承台内100cm的特点，制定本方案。

一、桥墩承台施工方案

 1、钻孔灌注桩检测合格后，埋设现浇混凝土框架。

1）开挖锚固框架基坑。

2）浇筑承台前，先将槽钢组成的框架焊成整体，用吊车吊入基坑中，为防止框架下沉，在框架内穿入水平槽钢，并将其焊在钻孔桩骨架主筋上，经过精确对中、找平后，用点焊将框架定位在水平槽钢上。

3）浇筑锚固框架混凝土。

2、开挖承台基坑，基坑底面超挖10cm，基坑四周设排水沟，并设集水井集中排水，以保持基坑底面始终处于干燥状态。将桩顶伸入承台内的钢筋按设计弯成喇叭型 ，绑扎好螺旋筋。将基坑底部夯实，在其上面铺设8cm厚碎石土夯实后抹2cm厚的1:2的水泥砂浆做为承台底模。

3、绑扎承台钢筋。

4、钢管吊装就位。

   钢管加工所用的16Mnq钢板平直不翘曲，表面无锈蚀。卷板过程中管端平面与管轴线垂直，整体线型直顺。预埋钢板在工厂与钢管焊在一起，焊缝质量是一级标准。

钢管吊装从上部起吊，起吊前在顶部对称焊二个吊环，对称焊四个风缆环，并拴好风缆。

吊车从顶部吊起钢管，放在框架标定的位置上，用两台经纬仪交叉控制钢管平面位置。

钢管吊立于框架上后，吊车的吊拉力与钢管重力保持平衡，然后精确调整钢管位置、竖直度和顶部高程。经过自检和监理确认无误后，将预埋钢板与框架顶面用螺栓联结。并将钢管顶部风缆固定于地锚上。风缆处于持力状态后，吊车脱钩。

     5、将Φ28的预埋钢筋穿过预埋钢板孔后，将钢筋周围钢板孔隙封焊；将钢筋上部与钢管点焊。

6、绑扎承台顶部钢筋，在钢筋下料时，注意预留钢管柱槽孔，绑扎遇到钢管时，将钢筋与钢管焊接牢固。

     7、立模板。

     8、浇筑承台混凝土，用溜槽将混凝土从模板四周分层入模，每层厚度不大于30cm，用插入式振捣器振捣。在钢管周围对称浇筑，以免混凝土冲击钢管发生偏移。

     9、洒水养护混凝土，不小于14d。

10、承台浇筑后，在灌注墩柱砼前对立柱位置、标高、竖直度进行每一次复核，合格后进行墩柱施工。

二、钢管墩身施工方案 

1、施工方案：

设计要求：桥墩施工时，为保证钢管混凝土的密实性，浇注混凝土时应从下向上压，并一次性连续浇注完毕，采用导管浇注法。

我们按正常灌筑混凝土方法施工，混凝土在拌和站集中搅拌。为消除混凝土干缩影响，在混凝土拌和料中通过试验掺入10%UEA（南京特种建筑材料有限公司）微膨胀剂。混凝土坍落度控制在14-18cm，由混凝土运输车运至施工墩位，用混凝土输送泵或吊车吊斗将混凝土送至串筒漏斗内，串筒底距混凝土面高度小于2m。从下向上分层灌筑，每层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒振捣，直至灌筑至柱顶。我们认为此法比用导管法灌注混凝土坍落度小，既可省水泥，又能保证混凝土密实度，并能减少混凝土收缩。

2、质量保证措施：

（1）、灌注混凝土时测量人员、质检员始终用全站仪观测钢管位置；

（2）、承台顶面钢管处断开的20根N2钢筋按设计图，弯成90。弯沟，弯沟长12.5cm，用电焊牢固的焊在钢管壁上；

（3）、钢管内壁不得粘有油渍、污渍，以保证钢管与混凝土粘结紧密。钢管外壁除锈后涂GCM防护。

（4）、钢管委托南京长江管道集团加工制作。

（5）、为防止运输过程中钢管变形，钢管内用φ50钢管支撑；

（6）、在钢管上端设四根风缆绳，分别与地龙连接紧，防止钢管柱在灌注混凝土时变位。

  （7）墩柱锚固承台中，钢管底板φ90cm孔处的承台砼与墩柱砼交接处按施工缝处理，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，用水冲干净，在浇筑砼前，对施工缝铺一层厚为10-20mm的1：2的水泥砂将。

  （8）为防止墩柱钢管内积水、生锈，钢管安装完毕后作塑料布罩好，如再有少量积水用麻布吸干，砂纸除锈；在浇墩柱砼前，钢管立柱内插钢筋浮浆用铁刷子清除干净。

3、安全保证措施

  1）钢管水平运输用平板车，且钢管伸出平板车的长度不得大于钢管长度的1/4。

  2）钢管吊环必须满足受力要求，焊接长度要经过验算，以免在吊装时发生坠落事故。

  3）严格遵守起重操作规程。起吊前选择好吊车站位、检查卡环是否锁紧；起吊时速度要缓慢，待钢管吊装就位，迅速与锚固框架上预埋钢板焊接，并将其牢固固定，与此同时用预埋好的地锚固定风缆，使之处于牢固定位状态。整个过程吊车不能松绳，待定位措施实施完毕并检查合格后，吊车方可脱钩。

  4）施工现场设专职安全员，具体组织实施工安全措施，监督检查现场施工安全情况。

  5）所有机架人员、起重工、电焊工等必须持证上岗，不得违章作业和无证作业。

  6）砼浇注时，操作人员在底层操作时，为保证其通风良好，在墩顶平台上设一台吹风机安有通风管至墩底，操作人员系安全带、戴安全帽，砼浇筑时，设专人监护管内操作人员以防高温或通风不畅人员窒息。

4、验收标准：钢管立柱安装允许偏差和检验方法