审核类别:产品审核 NO. 01
审核目的 | 对准备发运的产品进行审核,以顾客的角度确认该产品是否符合技术图纸/规范、检验规范、法律法规等要求,以发现质量缺陷和防止不合格产品交付。 | ||||
审核范围 | 认证范围内生产制造的所有汽车零部件(挡泥板、天窗等)产品,也涉及生产部门和相关各制造车间。 | ||||
审核依据 | 技术图纸/规范、检验规范、法律法规、顾客反馈等要求。 | ||||
审核组长 | 丁兆国 | 审核时间 | 07年10月20日 | ||
审核组成员 | 白殿武 | ||||
审核概况: 2007年10月20日,根据策划的安排,由2名内审员负责对公司认证产品按产品审核指导书和技术规范要求,在仓库对待发运的产品进行了审核(检验和试验),各抽取了5件产品,审核采用了观察、验证等方式进行,在各部门的配合下,审核工作顺利完成。 | |||||
不符合项分析: 现场审核发现一般缺陷9项,主要缺陷13项,无关键缺陷。挡泥板、天窗的平均质量指数分别为96.14%、95.79%、95.67%、95.67%、96.2%、95.29%。具体的结果分析见附件“结果分析”。 | |||||
评价及结论: 通过审核,发现22项不符合情况,认为公司挡泥板、天窗等汽车零配件的产品质量比较满足顾客和规范要求,无关键缺陷和突出的质量问题。其中标识不清、包装不好、外观磕碰是主要的一般缺陷。所以总体来说产品质量还是符合相关方的要求的。 | |||||
其他说明或要求: 对于标识不清、包装不好、外观磕碰的缺陷,要求各车间分析原因,采取纠正措施,以改进质量,降低其对质量指数的影响。 | |||||
审核报告发送范围 | 总经理/生产部/技术部/质检部/业务部/综合办/各相关车间 | ||||
备注 |
1 说明:现场审核发现一般缺陷,应由相关部门或责任人进行纠正,如返工或返修,适当时可对产品作让步放行处理;发现主要缺陷,应对产品作100%全检,接收合格者,并由相关部门或责任人对缺陷品进行纠正,如返工或返修,产品在彻底整改前不允许放行或作让步放行;发现关键缺陷,应对产品作100%全检,接收合格者,并由相关部门或责任人对缺陷品进行纠正,如返工或返修,并分析原因采取进一步纠正措施,产品在彻底整改前不允许放行或作让步放行。
2 各类产品审核结果(及柱状图)
类别 | 汽车配件 | 型号规格 | 左前挡泥板 | 左后挡泥板 | 45挡泥板 | 46挡泥板 | 4#天窗 | 5#天窗 |
质量指数 | 0.9614 | 0.9579 | 0.9567 | 0.9567 | 0.962 | 0.9529 | ||
总扣分 | 11 | 12 | 13 | 13 | 11 | 16 | ||
一般缺陷扣分 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 6 | ||
主要缺陷扣分 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
附:结果分析 续表 2/2
3 影响质量指数的主要原因
其中标识不清、包装不好、外观磕碰是主要的一般缺陷。具体见下图帕雷特图。