技术交底道路

一、工程概况：

1、胜利大街道路工程G标段，北起光明路以北，南至桥头街，全长1280m，现状道路断面形式为一幅路，设计断面为两幅路，道路红线宽32m，其中分隔带宽3m，机非混行车道宽2×11m，人行道宽2×3.5m，路面横坡采用1.5%直线型路拱。裕华路～桥头街段，本次只施工西半幅，包括西侧人行道宽3.5m，西侧机非混行车道宽11m，分隔带宽3m。光明路～裕华路段，全幅施工。

2、路面结构：机动车道路面为沥青砼路面，结构为：4cm厚AC-16Ⅰ中粒式改性沥青砼，4cm厚AC-20Ⅰ中粒式沥青砼，5cm厚AC-30Ⅱ粗粒式改性沥青砼，25cm石灰粉煤灰碎石，30cm石灰粉煤灰土，结构层总厚68cm。

3、人行道铺装、平石、路缘石：人行道铺装采用彩色砼砖，人行道横坡为2%。人行道铺装结构为：6cm厚灰色砼便道砖，2cm砂垫层找平，20cm12%石灰土基层。基层摊铺碾压后平整度不超过1cm。便道砖尺寸为30cm×15cm×6cm和15cm×15cm×6cm，盲道砖尺寸为20cm×20cm×6cm，盲道宽度40cm，沿线设置无障碍坡道。半幅施工路段，东侧人行道以外与现状地物顺接。

路缘石直线段采用74cm×30cm×12cm；转弯处规格：49cm×30cm×12cm，平石规格：74cm×29cm×10cm；转弯处规格：49cm×29cm×10cm。

二、施工工序

1、破除原有沥青砼路面并将破除的垃圾外运。

2、路床：测量员根据规划局给定的控制点放出路床边线并在两侧每10m测设对桩，路床边线宽度为设计路面宽度每侧加0.5m。

土基压实施工遵循以下工艺：由施工员依据测设的平桩，人工拉点，平地机找平，多挖少补。在补土时，若不足10cm厚，则在补土后，由人工深翻使补土后虚土厚度大于15cm，防止碾压后形成“两张皮”。然后，使用80型推土机跑毛，遵循“先轻后重”、“先低后高”的原则进行土基压实，先使用8-12吨压路机碾压2遍，然后使用18-21吨压路机碾压至规定压实度95%（重型击实标准）以上。土基碾压过程中若出现土基受压下陷、受压回弹的松软起伏等翻浆现象时，立即停止碾压，

找出原因，按建设单位、设计单位或监理单位的意见按不同情况分别处理。

路基因雨造成翻浆时，应立即挖出软弱土层，进行换土或回填石灰土、砂石等，分段进行处理。大面积翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小面积翻浆相距较近时，应一次挖通处理。处理翻浆时应彻底干净挖出全部软弱土，不留隐患。

路床的质量要求与允许偏差CJJ1-90

序号

找平碾压，三次后使用8-12t光轮压路机碾压2遍，最后使用18-21t光轮压路机碾压成活。

找平时，防止薄层补贴，局部低洼处，须将表面耙松5cm以上，再用新拌合料填补平整。碾压时灰土的含水量应掌握在最佳含水量的99%左右，既保证碾压密实度，又可减少干缩裂缝的产生。

碾压成活后，使用可分散水流的洒水装置洒水养生，直至铺筑上层结构层，养生期间不得通行任何车辆。

质量要求与允许偏差：

①石灰、粉煤灰混合料应拌合均匀，色泽调和一致；

②压实后结构层挺直和顺、平整坚实、结成板体；

③无明显裂缝或局部网状龟裂、无浮土、脱皮、松散现象；

④用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。

项目

均匀度

且不得大于±0.3%

轻型击实98

沥青混合料面层降到大气温度时即可放行。

沥青混合料面层的质量要求及允许偏差：

1、表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、堆挤、返油、烂边、粗细料集中等现象。

2、用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。

3、接茬应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。

4、面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。

序号

允许偏差（mm）

＞15m  6点

＞15m  3点

＞15m  6点