桥梁下部结构墩柱、地系梁、中系梁钢筋制安(钢筋工)三级技术交底

承包单位：XXXX有限公司                       合同号：XXXX

监理单位：XXXXXXX有限公司                    编  号： 

施工技术、环境保护、安全交底

墩柱、地系梁、中系梁钢筋（钢筋工、焊工）

本桥桥址区为构造剥蚀中低山夹剥蚀堆积河谷微地貌，下部结构采用柱式墩、柱式台，桩基础。全桥共94根桩基，其中部分桩基之间设桩系梁，截面尺寸分别为1.4m*1.2m，共5个、1.6*1.4m，共3个；全桥68根墩柱，墩柱间共设8道柱系梁，系梁截面尺寸分别为1.4m*1.2m、1.6m*1.4m。

2. 施工工艺流程图                 

  钢筋进场→钢筋堆放→钢筋检测→钢筋制作→钢筋验收→钢筋运输→钢筋绑扎→钢筋验收

图2-1  工艺施工流程图

3. 施工工艺

3.1. 施工准备

3.1.1 技术准备

（1）开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。

（2）准确放样墩柱及系梁轴线位置，测定立柱及盖梁底标高。

3.1.2 机具准备

（1）人员：从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。

（2）设备：切筋机、弯曲机、电焊机等。

（3）工装：钢筋下料模具、钢筋笼绑扎模具等。    

3.1.3 作业条件

    （1）施工前完成了“四通一平”，临时电力、水的供应已具备，能保证施工正常使用。

（2）施工作业人员要求：应由工长或现场技术人员对施工的工人进行培训、技术安全交底。做到熟练掌握钢筋加工及安装、支立模板、浇筑等技术，要有应对安全紧急救援措施。操作人员要保持稳定。

（3）安全防护设施全部就位，灭火器材安置就位。

3.2 钢筋加工

3.2.1 检验证明

钢筋进场时必须有钢筋生产厂家提供出厂合格证和质量检验报告，每批材料、每种规格均需抽样检查合格后方可使用。

3.2.2 钢筋运输、贮存

（1）进场的钢筋按牌号、规格、厂名、级别分批架空堆置在钢筋棚内。在钢筋棚外存放时，使钢筋架空地面，并有防雨淋、防污染等措施。

（2）钢筋在运输、贮存过程中要防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时，不得从高处抛掷。

（3）钢筋使用要随开捆（盘）随使用，作好开捆（盘）钢筋的防护工作。

（4）钢筋加工的注意事项

① 钢筋作业班组必须严格按照钢筋大样图进行钢筋的加工。

② 在设计图纸中，钢筋配置的细节问题没有注明时，按构造要求处理。

③ 配料时，要考虑钢筋的形状和尺寸在满足设计要求的前提下要有利于加工安装。

④ 为了标识清楚，给每一编号的钢筋按照大样图制作一块标识牌，作为钢筋加工的依据，并在安装中作为区别不同工程部位的钢筋标志。另对每种编号钢筋，在其堆放临近处地上画出1:1大样图，钢筋均需按要求进行抽检比对后方可投入使用。标识牌要严格校核，必须准确无误，以免返工浪费。

3.2.3 钢筋下料

（1） 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆等均清除干净。钢筋的除锈，大量除锈，通过钢筋调直完成；钢筋局部除锈采取人工用钢丝刷清刷的方法进行。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，剔除不用。 

（2） 核对下料钢筋的品种、数量、尺寸、直径；钢筋标识牌悬挂于明显的位置。

（3） 采用槽钢加挡板胎具控制下料尺寸，并认真核对其尺寸。

（4） 钢筋下料过程中应根据钢筋尺寸不同进行搭配，统筹排料，减少短头、降低损耗提高钢筋的使用率。下料原则一般先下长料，后断短料。断料时避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。

（5） 钢筋下料时尽量去掉钢材外观有缺陷的地方；主筋应使用无齿锯或者专用钢筋切断机切割，要求切割端面与轴线垂直，端面光滑平整。

（6） 由于部分钢筋跨度较大，为防止绑扎过程中出现“塌腰”现象，应按其相应间距及保护层厚度弯制“马镫筋”对钢筋进行支撑。

3.2.4 钢筋弯制、成型

（1）在平台上按1：1的比例放大样。

（2）按图弯制所需钢筋，并抽样复核各部尺寸，超出误差及时修正。

（3）弯筋根数一次超过3根，要用卡具卡死以保证尺寸准确。

（4）钢筋弯制过程中，如发现钢材脆断、太硬、回弹或对焊处开裂等现象及时反映，找出原因正确处理。 

（5）主筋规格有Φ25、Φ28和Φ22三种，钢筋骨架主筋连接采用双面搭接焊，焊缝长度分别不小于12.5cm、14cm和11cm，钢筋接头按规范要求错开布置。

（6）箍筋分一般箍筋和加强箍筋，一般箍筋规格为φ10，加强箍筋规格为Φ25，自身搭接部分采用单面焊，φ10焊缝长度不小于10cm，Φ25焊缝长度不小于25cm。

3.2.5 钢筋骨架制作：

（1）钢筋骨架在钢筋加工场地采用专用胎具制作成型，在施工平台上，用石笔按照螺旋箍筋的间距画线定出箍筋位置，将箍筋绑扎固定。每隔2m设置一道加强箍筋。

（2）φ10箍筋接头全部采用双面焊接，焊缝长度不小于5cm，焊缝高度满足≥0.3d=3mm,焊缝宽度满足≥0.7d=7mm，如下图所示：

（3）桩定位钢筋每隔2m设一组，每组四根均匀设于桩基加强筋四周。

3.2.6 钢筋笼的验收

钢筋笼加工完毕后，由项目部质检员自检合格后报监理验收，验收合格后方可使用。验收标准见质量标准。

7) 钢筋笼的存放

因为钢筋笼比钢筋原材更容易生锈，所以原则上钢筋笼存放时间不能超过3天，要求钢筋笼的加工进度与桩基成孔的施工进度保持基本一致。

钢筋笼存放时，为避免钢筋笼变形笼下要每隔2m垫一道枕木；笼上覆盖防雨苫布，有专人看管。存放的钢筋笼要挂标牌，上面注明尺寸、使用部位、是否检验合格及检验人和检验日期等。

3.3 钢筋绑扎

3.3.1 基坑开挖

基坑采用挖掘机开挖，放坡坡率取1:0.75～1:1之间，基底预留20cm～30cm人工挖除，注意控制开挖深度，系梁周边预留50cm～1m宽的作业空间。基坑四周设置20cm宽的排水沟和集水井，集水井大小为30×30×40cm。基坑开挖完成后，四周设置栏杆围挡，安全防护措施按项目部有关规定办理。

3.3.2 凿除桩头

（1）基坑开挖完成后要进行桩头处理，桩头破除施工前准确放出每根桩的桩顶设计高程，做好标记。根据做好的标记在桩基四周加密标识，每根桩至少四处，用红油漆划出醒目红线，用线将这些点连成一圈。

（2）破桩头时，先将桩身外皮混凝土剔除，直至剔出主筋，剔除过程中应剔伤主筋。

（3）根据红油漆划出的红线，用无齿锯对桩身砼进行切割，切割深度不得超过30mm（如发现桩钢筋无保护层时将不能对桩身进行切割操作）。然后用空压机风镐对桩体全部剔除。注意在剔桩头过程中，不得将主筋弯曲超过30度以上。

（4）桩头断开吊出基坑后，现场人员应逐一检查每根桩顶面是否平整，若有桩顶面不平整处，需再次用钢钎凿平处理，桩头要平整，不得凸凹不平。

    （5）桩头凿出来后用细锤仔细敲打外露面，检查桩头是否存在空隙、混凝土松动现象，避免桩检时出现误差。

    3.3.3 垫层施工

为了方便施工，桩头凿除完成后平整系梁范围的场地，浇筑10cm厚C15砼垫层作为施工平台，垫层顶面标高不高于系梁底标高，垫层宽出系梁尺寸30cm。

3.3.4 测量放线

垫层施工完成后，测放桩系梁中心点及桩系梁四个边角点，并用墨斗弹出边线。

3.3.5 钢筋绑扎

钢筋绑扎时应先吊装绑扎墩柱预埋钢筋后绑扎系梁主筋及箍筋：

（1）预埋筋绑扎

① 运输

钢筋笼采用四轮车拖带长约7m的小车运输，钢筋笼吊装到小车上后采用绑绳将钢筋笼固定到小车上，同时钢筋笼一端悬出小车不超过2m，小车长度不足时可采用木方临时将小车加长。为运输过程中减小钢筋笼的变形，可采取一定保护措施。

② 现场吊装对接

钢筋笼运至施工现场后与桩基主筋焊接连接，每根钢筋连接处单面焊接3个点，每点有效焊接长度不小于4d（d为主筋直径），焊接范围为钢筋搭接区域两端及中部。

预埋墩柱钢筋，若采用直螺纹套筒连接（主筋直径大于等于25mm可采用直螺纹套筒连接），预埋钢筋及第一节墩柱钢筋笼将丝扣扣好。接头按比例错开（错开长度与预埋钢筋相对应），在地面制作成型，整体吊装与预埋主筋对接。（为保证连接质量，建议采用单面焊连接，搭接长度大于10d；若采用直螺纹套筒连接，钢筋笼必须预拼装）。

钢筋安装时，要在墩柱四周搭设双排脚手架。脚手架外侧要挂设安全网，脚手架上设置爬梯，爬梯上设1.2m高的拦腰杆，爬梯坡度1:1.2，方便作业人员上下。脚手架高度设置2m一层，操作平台净宽度不低于80cm，铺设不小于6cm厚木板。方便人员在操作平台上作业。

钢筋笼预埋完成后，在最顶端以下第二道加强筋处采用三根缆风绳固定，以防止扰动。待搭接钢筋全部焊接完成、钢筋搭接处的箍筋焊接完成、缆风绳挂好后，方可撤走吊车。

钢筋预埋焊接到位后，上报测量监理进行钢筋笼定位及垂直度验收。验收合格后方可进行系梁钢筋绑扎。

（2）系梁钢筋绑扎

预埋钢筋验收合格后即可进行系梁钢筋绑扎。根据垫层上弹出的墨线，扣除保护层厚度即为钢筋边缘位置。底层钢筋绑扎前每隔2m放置一个“马镫筋”作为支撑，中间部位可根据实际调整间距适当加密。

底层钢筋绑扎完成后先绑扎上层第三根和第五根主筋（由左边数起），将其与预埋筋点焊固定，套入箍筋绑扎，箍筋绑扎完成后再将其它主筋及侧筋穿入绑扎到位。

钢筋绑扎到位后，在侧面绑扎砼垫块。

3.4 钢筋验收

钢筋笼制作完成，预埋到位及系梁钢筋绑扎完成自检合格后，报由现场监理及测量监理进行验收，合格后方可进行下道工序。

4. 操作要点

加工前应保证钢筋平直，无局部曲折，钢筋表面洁净、无颗粒状或片状锈批、无损伤或油渍。漆污和铁锈等应在使用前清除干净，带有颗类状或片状锈的钢筋除锈后，才能使用；

钢筋焊接接头在安装时应该满足规范JTS202-2011中的要求，即接头长度区段内（以焊缝中点为接头长度起算点），同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内受力钢筋，其接头的截面面积，在受拉区不应超过总截面面积的50%，焊接接头长度区段指35d(d为钢筋直径)且不小于50cm； 

钢筋焊接前必须进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须有上岗证，焊条选择应符合规范表JTS202-2011中的规定。钢筋接头的焊接应满足规范JTS202-2011中的要求；

所有受力钢筋和箍筋交接处采用梅花点焊。

    钢筋采用22#镀锌钢丝进行绑扎，“绑扣”需留在钢筋的侧面或钢筋骨架内侧，不允许留在保护层内，绑扎丝头也不得深入保护层。垫块每平米布设不少于四个。每个垫块和钢筋之间须用绑线绑扎牢固。

2、职业健康安全环保

    1. 钢筋制安分项工程作业特点

    1） 本分项工程涉及高处作业及机械作业，应预防其可能带来的伤害。

2） 施工环境以及可能影响职业健康安全和环保的客观因素

① 施工产生噪音、粉尘、废油、废气、废水和建筑垃圾等，可引起呼吸道等疾病；

② 办公和生活产生的废物、污水和生活垃圾等；造成自然环境污染。

2. 主要危险源

1） 高处作业坠落和坠物；

2） 管架支立与脚手架稳定性；

3） 机械伤害、触电、灼烫、起重伤害等伤害；

4） 火灾及森林火灾造成的伤害；

5） 与其他工程形成交叉作业。

3. 针对施工环境及可能影响职业健康安全环保的客观因素所采取的相应安全保护预防措施：

1） 选择使用低噪音吊装设备、电焊机等，保证机械设备的完好率，减少噪音操作，采取加设隔音罩、电焊帽等防护措施；

2） 工程施工过程中粉尘和废气污染可采取加设隔尘网等措施，戴好防风眼镜和口罩等；

    3） 对施工过程中产生的垃圾、废水、废油对施工周边水域和陆域的水质和土质都有潜在的污染，对施工过程和日常生活中产生的垃圾、废水、废油储存，集中处理。

4. 针对危险源所采取的相应的安全保护预防措施

4.1 高处坠落和坠物的防护措施：

1） 经医生诊断，凡患有心脏病、高血压、癫痫病，以及其它不适于高处作业疾病的人员，不准参与碗扣支架上部所有工序施工；

2） 作业人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽（安全帽的下颚带必须扣在颚下，并系牢），并正确使用个人劳动防护用具，高处作业要设防护栏杆，布设安全平网、立网、防护网，操作人员要正确佩戴安全带（高挂低用）；

3） 高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边位置，凡有坠落可能的物品，要及时转移或固定以防坠落伤人；

4） 发现安全设施有缺陷或隐患，应及时报告处理，对危及人身安全的，必须停止施工，消除隐患后再进行高处作业；

5） 任何人不允许移动和擅自拆除安全标志，如因工作需要必须移动或拆除时，须经安全员批准后再进行移动或拆除，施工任务完成后须重新安装好；

6） 安全员要随时检查各班组人员的防护用具佩戴情况，检查工作环境安全动态，防止隐患出现；

7） 梯子不得有缺陷，不得垫高使用，横档间距不得大于40cm，使用时上端要扎牢，下端采取防滑措施，禁止二人同时在梯子上作业，如接长使用，应绑扎牢固；

8） 工人随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人；

9） 风力大于等于6级或雷雨天气时，不得进行露天高处作业。

 4.2 脚手架安全要求：

1） 从事脚手架搭设的工人必须经培训考核合格，持特种作业操作证上岗作业，非架子工未经同意不得单独进行作业；

2） 脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土并做好排水准备措施；

3） 脚手架支立前对所用的桩木、万能杆件进行详细检查，不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等；

4） 脚手架支立时要设专人统一指挥；

5） 脚手架连接材料使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需要使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接脚手架；

6） 脚手板要满铺、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上，脚手架任何部分均不得与模板相联；

7） 脚手架要设置栏杆，敷设的安全设施要经常检查；

8） 脚手架上的材料和工具要堆放整齐，有坡度的的脚手架要架设防滑木条；

9） 拆除脚手架前，班组成员要分工明确，统一指挥，操作过程中要集中精力，不用的工具要放入工具袋内；

10） 人员要正确穿戴好个人的防护用品，穿软底鞋，拆除挑架等危险部位要挂安全带；

11） 拆除前，周围要设围栏或警戒标志；

12） 严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业；

13） 拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔；

14） 拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失；

15） 拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚；

16） 拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇；

17） 脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用；

18） 弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。

4.3 触电的防护措施：

1） 施工的用电电路线必须架空，防止冬期被雪覆盖；

2） 现场临时用电必须由持证上岗的专业电工完成；

3） 配电箱、开关箱必须防雨雪、防尘，电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格电器；

4） 闸箱要做到“一机、一闸、一箱、一保护”，严禁一闸多机。电闸箱工作期间必须上锁；

5） 施工现场配电系统设置总配电箱、分配电箱、开关箱。实行三级配电、二级保护；

6） 要经常检查电缆有无破损、老化。外壳接地或接零的保护设施，如有松动和锈蚀，要立即进行检修；

7） 现场施工设备接电时，必须提前与项目部调度和电工沟通，经同意后才可进入项目部施工用电网，坚决不允许私搭乱接；

4.4 电焊安全操作要点

1）初、次级接线处及接线柱处必须装有防护罩；

2）现场使用的电焊机应设有可防雨雪、防潮、防晒的机栅；

3）在雨雪天及潮湿地带工作时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋；

4）焊钳应与手把线联结牢固，不得用胳膊夹持焊钳，清除焊渣时，脸应避开被清的焊缝；

5）施焊现场的10米范围内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材等易燃物；

6）移动电焊机时应先停机断电，不得用拖拉电缆的方法移动焊机，如果焊接中突然停电，必须马上切断电源；

7）作业结束后，清理场地，消除焊件热后，切断电源，方可离开。

4.5 气焊（气割）安全操作要点

1）氧气瓶、乙炔瓶的阀、表均应齐全有效，紧固牢靠，不得松动、破损和漏气；

2）氧气瓶应与其他易燃气瓶、油脂和其他易燃物品分开保存，也不宜同车运输。氧气瓶应有防震胶圈和安全帽。乙炔瓶必须带回火阀。严禁用吊车直接吊运氧气或乙炔瓶；

3）氧气瓶与乙炔瓶储存时的距离不得小于10米，使用时的距离不得小于5米；

4）氧气瓶使用时可立放也可平放（端部枕高），乙炔瓶必须立放使用，不得卧放。立放的气瓶，要注意固定，防止倾倒；

5）工作结束，应认真检查操作地点及周围，清理施工现场，确认无起火危险后，方可离开。

4.6 起重吊装安全操作要点：

1） 吊车司机和起重指挥必须持证上岗，严禁无证上岗作业。吊车指挥必须佩带蓝色安全帽；

2） 吊装作业派专人指挥，参加吊装的人员要掌握作业的安全要求，严禁多人指挥。一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立，吊装作业区严禁非工作人员入内；

3） 履带吊作业范围禁止越过，吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；

4） 吊装前要对吊索具进行检查，检查完好后进行吊装作业。履带吊起重作业不得超负荷使用；

    5） 钢丝绳安全系数须大于1.2，断丝超过10%者必须更换，钢丝绳及卡子要每天检查、勤保养。凡发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、磨损腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更换；

                        《钢丝绳报废标准》                         表4-1 

7） 在吊装时要注意防滑，防止产生施工人员滑落事故；

8） 起重吊装作业必须严格执行“十不吊”的制度：

① 未试吊不吊

② 超重超跨度不吊

③ 非指挥人员指挥不吊

④ 信号不明不吊

⑤ 吊钩不对重物中心不吊（死吊杆允许偏差1.3米，但升钢丝绳要缓慢，尽量使重物与地面接触，慢慢滑至吊杆下，以防重物摆动过甚

⑥ 长6米以上和阔大物件无牵引绳不吊

⑦ 套索不稳不牢不吊

⑧ 重物相压、相钩、相夹不钓

⑨ 吊钩直接挂在物件上不吊

⑩ 埋地物件不吊

4.5 灼烫的防护措施：

1） 焊接、气焊作业时，施工人员必须正确穿戴劳动保护用品（防护面罩、衣服、手套、鞋子等）；

2） 与作业无关人员严禁靠近焊接、气焊作业场所。

4.6 防控火灾措施：

1） 现场及宿舍管理区配备足够的消防设施、消防安全警示牌，教育从业人员加强防火意识；

2） 严禁在生活区、办公区域动用明火；

3） 加强对从业人员宿舍进行检查，严禁用电炉子、明火取暖；

4） 用电负荷增大时，电工应对线路经常进行全面检查，并清除周围易燃物，以防止电起火现象；

5） 施工现场的平面布局应以在施工工程为中心，明确划分用火作业区、材料堆放区、仓库区，生活、办公区，以及废品集中区。各区域之间的防火间距需符合规范要求；

    6） 施工现场要根据施工生产情况和地点，配备一定数量的便携式消防器材，用于扑灭初起火灾；

7） 施工现场内禁止吸烟，重点施工部位动火须经过相关部门的批准；

8） 施工现场的易燃易爆品和爆炸品必须按门的管理办法执行；

9） 雨季与高温施工时，对外漏的电器设备及线路应有防破损及遮雨设施，防雷击，对遇水燃烧物品应防雨防潮；

10） 施工作业队进入施工现场前，要深入学习森林防火的相关各项、法规及当地有关规章制度；

11） 每名员工都必须进行森林防火安全培训，做好应急流程的深入了解和执行情况，知晓自己应该做什么，不应该做什么，保证自身的安全；

12） 现场要设有明显的防火宣传标志，每月对职工进行一次治安、防火教育，定期组织防火工作检查，建立防火工作档案；

13） 服从防火部门的命令，自觉接受防火部门的检查、指导，并负责作业区内的防火工作，发现火情要立即报告，并积极组织扑救。

4.7 交叉作业的安全注意事项：

1） 模板吊装必须有专业起重人员指挥，吊车指挥人员必须站在明显的安全位置，按规定使用统一信号进行指挥，模板起吊前应检查所有吊点、绳索、卡环的安全性，并由专人挂、拆吊钩；

2） 模板班组作业后移交砼班组作业过程中，现场要设专业木工人员经常检查模板是否坚固、稳定；

3） 模板班组和钢筋班组移交作业过程中，现场要设专业的木工人员经常检查模板是否坚固、稳定。

5. 一般安全注意事项

1） 进入雨季施工时临江作业人员必须穿救生衣、戴安全帽、工作（防滑）鞋，且要注意保暖；

2） 在施工现场危险区域设立安全警示牌和指示牌；

3） 施工前，应准备所需的设备、工具、材料、安全设施等到位，了解施工区域潮汐，地质条件情况；

4） 特种作业的工人，必须经专门培训，经考试合格取得操作证后，方可上岗作业；

5） 作业期间，不得擅自脱岗，听从指挥，不违章作业，不违犯劳动纪律和工艺纪律，严禁酒后上岗；

6） 患有高血压、心脏病、癫痫病者不准进入现场作业；

7） 要注意收听天气预报，遇到恶劣天气影响施工，应停止作业，并采取相应的防护措施；

8） 施工现场应摆放安全、质量牌，模板、氧气、乙炔瓶等分类堆存；

9） 每天施工作业结束时，应做到工具归仓；

10） 对模板均匀涂刷脱模剂，注意现场清洁；

11） 施工过程中产生的固体废物有两类，一类是建筑垃圾或废弃物，另一类是生活垃圾。对于第一类建筑垃圾应集中排放至有关部门规定的排放场或业主指定的排放区，对第二类生活垃圾应集中收集起来，交由当地环卫处处理。

6. 操作规程和标准

《吉林省高速公路施工标准化管理指南（试行）2012年版》

《吉林省高等级公路建设局工程建设管理办法（2012年版）》

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

《建设工程施工职业健康安全技术操作规程》QJ/YH8.1-2014

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）

吉林省高等级公路建设局《高速公路施工安全手册（2013年版）》

七、应急预案

1) 发生安全事故时，当事人或现场负责人应立即上报给安全组成员，并积极抢救受伤人员，保护现场；

2) 现场负责人在上报安全员时，应说明事故发生地点、时间及现场伤亡损失情况；

3) 安全员将事故上报给应急领导小组组长，应急领导小组组长在接到报告后，视情况启动应急预案，指令相关部门或人员立即进行处理；

4) 积极查找现场目击人，详细记录目击人姓名，单位或住址。为事故调查提供证据；