02标-沥青桥面铺装施工方案

大桥及特大桥

桥面沥青铺装专项施工方案

安徽开源路桥有限责任公司

蚌淮高速路面工程第二合同段项目经理部

二0一一年八月五日

第一节   编制依据

1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004

2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000

3、《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80/1-2004

4、招标文件技术要求条款

5、设计图纸及补充图纸

        第二节  施工概况

我部所施工的K22+800～K43+808.812段全长为21.009km为双向六车道，含有大桥及特大桥梁13座。

一、技术准备

1、现场负责人要做好施工前的技术基础资料的准备，包括桥面铺装前的中线坐标、设计高程、设计宽度及结构层类型等资料，并向参与者做好技术交底，形成技术交底记录。

2、桥面沥青铺装施工前应召开班前会议，由现场负责人和专职安全员对施工队进行系统的安全技术交底，交清安全重点、关键工序、控制节点、重点部位、施工难点和技术难点。

二、机械准备

1、辅助机械

沥青辅助机械由前场技术人员安排管理，主要投入的设备有1台自动清扫车、1台智能型乳化沥青喷洒车。

2、沥青施工机械

沥青砼由沥青工区负责施工，主要投入的设备有沥青拌合楼1座（4000型）、装载机3台、运输车20辆、ABG7820摊铺机2台、胶轮压路机4台、钢轮压路机3台。

3、考虑到夜间加班施工，现场配备两部探照灯，备用一部探照灯，用以照明。确保夜间施工的充分照明。

第四节   施工方案

一、领导小组

沥青施工组：35人，工区负责人1名、后场和前场负责人各1名，设备和民工若干。

安全维护组：8人，专职安全员2名、安全现场管理员6名，由项目副经理负责统一指挥。

技术组：7人，工程师、技术员各2人，测量工3人。由项目总工主持，对参加人员进行技术交底和指导。

三、具体施工方案

1、 防水层的防污染及防破坏保护

1）为了防止防水层受到污染及破坏，我部采用移动三角护栏对未施工，但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理，严禁非施工人员及车辆的通行，并派专人进行看管。

2）桥面伸缩缝位置，采用麻袋填装碎石进行填塞，填塞时应注意麻袋的完整性，避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面，严禁高出桥面，防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋，造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层，并覆盖土工布，土工布在覆盖时要保证其顺直平整，不得有鼓包现象发生。

3）在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道，并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识，防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。

2、桥面排水口的处理

1）为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象，在桥面沥青铺装前，根据现场排水口的实际尺寸，采用三合板进行挡护（三合板上应安装铁丝弯钩，便于施工结束后拆除三合板）

2）在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带，盲沟带与排水口相连，便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。

3、混合料的拌和

混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂，考虑到桥面防水的需要，在设计配比基础上增加0.1%油石比，增强密水性。拌和过程满足规范要求。

4、沥青混合料的摊铺

沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机，成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项：

1）在摊铺开始前，拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。

2）积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不收斗拢料，以减小面层的离析。

3）保证充分供料，摊铺机连续、均匀地摊铺，避免间歇和停顿。

5、沥青混合料的运输

1）混合料采用大型运输车辆运输，运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域，严禁车辆在桥上调头，对桥面防水层造成破坏。

2）车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶，禁止车辆在桥面随意行驶。

3）如温度较高、施工时间较长时，应用水在行车道上进行喷洒，以防止防水层粘结运输车的轮胎。

4）行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。

6、沥青混合料的碾压

初压：在摊铺20m后，压路机开始碾压，采用2台 CC622钢轮压路机并排碾压，靠外侧压路机从最外边碾压，采用去静回振（高频低幅）碾压1遍，速度控制在2~3km/h，最后一轮必须跨缝碾压，内侧压路机起步必须跨缝碾压，去静回振（高频低幅）碾压1遍；之后采用2台CC622钢轮压路机（低频高幅）强振1遍；所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍，强振1遍。

复压：在初压完成两个轮宽后，采用2台XP261胶轮压路机跟进并排碾压，由外侧依次往内侧顺序碾压，分幅碾压搓揉各5遍；之后采用1台XP261胶轮压路机全宽范围内碾压1遍；接着采用1台XP301胶轮压路机紧跟XP261胶轮压路机，在全宽范围内碾压2遍。复压阶段计胶轮搓揉碾压8遍。

碾压时要特别注意：重叠1/3~1/4宽，速度控制在3~5 Km /h。两侧边缘碾压时必须设有专人指挥，防止压坏路缘石和钢模板。

终压：采用CC622压路机进行收光，消除轮迹，速度控制在3~5 Km /h。每个压实段接头均采用锯齿状接头，每个压实段碾压起步阶段注意消除段间痕迹。

严禁压路机在未完成压实的区域内停留。压实遍数较路基段增加2遍，以保证压实质量。

7 、接头位置的处理

1）如桥面连续超过1500m，考虑到拌和站的生产能力及施工能力的，应进行接头施工，接头位置应选在伸缩缝位置处。

2）用水在需要进行接头处理的伸缩缝外侧50cm范围内进行喷洒，以降低防水层与沥青中面层之间的粘结。

3）在施工接头时，摊铺机应摊铺过伸缩缝50cm，并进行充分压实。

4）人工采用工具反切接头，将接头位置设置在伸缩缝处

第五节   安全注意事项

一、安全管理人员配置

考虑到大桥及特大桥施工的连续性，为了确保施工安全和交通安全，项目部安排专职安全巡查人员，在施工过程中进行巡查。

二、安全注意事项

   1）在桥梁分隔带位置摆放“严禁跨越”反光标示牌，施工人员应严禁跨越分隔带。

2）采用锥形标摆设出两条行车道，对运输车辆进行指引，避免车辆在倒行过程中发生碰擦。

3）施工现在设置急救箱及防暑降温物品，避免由于施工气温较高时发生中暑现象。

4）对已完成的施工区域采用锥形及移动三角护栏进行交通封闭，采用导向牌对行驶车辆进行指引，避免车辆误入施工区域。

三、现场事故抢救措施

1）事故发生时，第一现场人员立即报告项目部，并停止施工。

2）若有人员受伤，尽快将受伤人员脱离危险地方。

3）发生断手、断指等严重情况时，对伤者伤口要进行包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能固定。对断手、断指应用消毒或清洁敷料包好，忌将断指浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。将包好的断手、断指放在无泄漏的塑料袋内，扎紧好袋口，在袋周围放在冰块，或用冰棍代替，速随伤者送医院抢救。

4）现场相关人员对受伤员工进行自救，并向120急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度，派人到路口接应。

第六节  文明施工、环保措施

在施工现场管理中，采取各种措施，按现代化施工的客观要求组织工作，使施工现场保持良好的施工环境秩序，施工现场环境保护：

1、施工人员要严格垃圾的堆置、废水排放、废料处理，杂物不得随意抛掷、排放。

2、进入施工现场人员，必须戴安全帽、反光背心、工作证。

3、现场材料合理堆放，确保施工现场整齐，不使用的施工机具和设备材料及时清理出施工封闭区。