螺旋道钉锚固料配制工艺

    新修改的TB10413-2003《铁路轨道工程施工质量验收标准》中取消了硫磺锚固的配合比和施工方法，很多人都找不到了，现将老标准中的内容发上来，供大家查阅。 

附录A 螺旋道钉锚固料配制工艺

（TB10413-98《铁路轨道工程施工质量验收标准》）

A.0.1螺旋道钉锚固料，由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。材料技术条件应符合下列规定：

1 硫磺含硫量不小于95%，采用一般工业用硫磺，配制前应破成碎块，如受潮应在配制前干燥；

2 水泥用普通硅酸盐水泥，如有结块，配制前应过筛；

3 砂子粒径不得大于2mm，泥污量不得大于5%，配制前应烘干；

4 石蜡为一般工业用石蜡，配制前应破成碎块；

5 各种材料内不得混有杂物。

A.0.2 成分配合比按下列规定选用：

1 根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围，由试验选定各种材料用量：

硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3~0.6）：（1~1.5）：（0.01~0.03）

2 少量施工时，各种材料重量配合比可用：

硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.5：0.02

A.0.3 熔制锚固料时应遵守下列规定：

1 按选定的配合比，称好各种材料的一次熔制量；先到人砂子加热到100~120℃时，将水泥倒入加热到130℃，最好加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶状时，即可使用；

2 火力要控制，火候不要过猛，熔制过程应不断搅拌；

3 工地锚固道钉时，一般可用两个铁锅轮流熔制；每锅熔制量不易大于50kg；熔制地点于锚固作业距离不易过远。

A.0.4 熔制锚固料时，应遵守下列安全事项：

1 锚固浆温度不得高于180℃；

2 操作人员应在上风处，并佩带防护用品；

3 熔制场地禁止堆放易燃品。