
考试专业班级 土木08101-08104班 考试形式 闭卷 考试时间 120分钟
考试学期 2010-2011学年第一学期 考试类型 考试 命题教师 张澍扬
| 题号 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 七 | 八 | 总分 |
| 分值 | 10 | 10 | 10 | 10 | 30 | 30 | 100 |
一、名词解释(2分*5=10分)
交通量 展线 道路红线 匝道 超高
二、填空(每空1分,共10分)
1、高速公路、一级公路的设计高程应采用 的高程。
2、公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。
3、避险车道宽度一般为 。
4、交叉口上相交公路的数量不得多于________条,平面交叉路线应尽量正交,必须斜交时,交叉角应大于_________。
5、平面交叉口布置形式有加铺转角式、 、扩宽路口式及环形交叉。
6、道路设计中行车视距最长的为: 。
7、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为 V。
8、已知越岭垭口两侧的纵坡均为5%,当垭口两侧的纵坡不变,高程降低5m时,路线可缩短 米。
9、沿溪线布局解决的主要问题是:河岸选择、路线高度、 。
三、单选题:(1.5分*10=15分)
1、当车速为32km/h时,超高横坡度为6%,横向力系数μ=0.12,则曲线最小半径为( )
A、135m B、100m
C、50m D、45m
2、某公路某段采用人工挖运土方,已知免费运距为20m,借方单价为900元/m3,远运运费单价为15元/m3·km,则其经济运距为( )
A、60m B、70m C、80m D、90m
3、横向力系数越大,则( )
A横向稳定性越好 B横向纵向安全性均越差
C横向纵向安全性均越好 D横向稳定性越差
4、山脊线的有利条件是( )
A、石料多、便于施工 B、线位高不被洪水淹没
C、土石方工程小 D、山势高,对行车、养护有利
5、《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是( ) 。
A.控制急弯和陡坡的组合; B.控制最大超高横坡度
C.保证冰雪路面的行车安全; D.比纵坡指标更科学合理
6、 属完全互通式立交。
A、菱形立交 B、环形立交 C、喇叭形立交 D、半苜蓿形立交
7、当路线受到,需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形,可考虑采用 。
A、回头展线 B、螺旋展线 C、自然展线 D、高次抛物线
8、双车道公路一般情况下应保证( )视距的要求。
A.停车; B.2倍的停车; C.超车 D 错车
9、某级公路平曲线半径=60m,=35m,采用第2类加宽,最大加宽W=1.5m,加宽过渡方式按直线比例,缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为 。
A.0.15m B.0.23m
C.0.43m D.0.86m
10、根据设计规范的规定,不需设置缓和曲线时,其圆曲线半径应大于等于 。
A.极限最小半径 B.一般最小半径
C.不设超高的最小半径 D.临界半径
四、简答题 (5分*4=20分)
1、超高设计中,无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过渡?
2、通过公式R=V/(U+I)的分析,分别取得极限最小半径,一般最小半径,不设超高最小半径,这3种指标各适用什么条件?
3、道路纵坡和坡长设计中有哪些技术指标方面的规定?
4、简述交叉口立面设计的原则。
五、作图题(8分)
十字形交叉口,双向六车道,停车视距为ST,绘制视距三角形,并说明其作图步骤。
六、计算题 (34分)
1、已知某平丘地区二级公路有一弯道,JD点的桩号为K0+620.5,曲线转角30 度48分00秒,平曲线半径R=500m。
试计算 : 1)平曲线要素(5分)
2)主点ZH,HY,QZ,YH,HZ点的桩号(5分)
2、继上题,在弯道内设有一变坡点,其位置为K0+600,拉坡高程128.50M,i1=4%,i2=2%。
1)判断竖曲线类型(2分)
2)试拟定半径,评价优劣(2分)
计算竖曲线要素(2分)
计算竖曲线起点、终点、变坡点的设计标高(6分)
3、某三级公路,计算行车速度V=30km/h,路面宽7米,路拱横坡i g=2%,路肩宽0.75米,横坡i j =3%。一弯道α= 34 °50′08″,R=150米,Ls=40米,交点桩号为K7+086.42。试求下列桩号的路基路面宽度和横断面上5个特征点的高程与设计标高的高差,K7+030,K7+080,K7+140,k7+160。(12分)
[公式提示]
q=LS /2- LS3/(240R2)
p=LS2/24R—LS4/(2688R3)
0=28.79LS/R
T=(R+P)tg a/2+q
L=(a-20)R/180+2LS
E=(R+P)sec a/2-R
J=2T-L
