
QTZ6015塔式起重机安装方案
| 工程名称 | xxx地下室(框架-1层1幢) |
| 施工单位 | |
| 塔机型号 | QTZ6015 |
| 安装单位 | |
| 安装时间 | 年 月 |
1.1 施工现场平面布置图、施工组织设计、施工图纸;
1.2 广西建工集团建筑机械制造有限责任公司《QTZ6015塔式起重机安装说明书》;
1.3 《塔式起重机安全规程》——GB 5144-2006;
1.4 《塔式起重机》——GB/T 5031-2008;
1.5 《塔式起重机设计规范》——GB/T 13752-92;
1.6 《起重机设计规范》——GB/T 3811-2008;
1.7 《建筑施工高处作业安全技术规范》——JGJ 80-91;
1.8 《建筑机械使用安全技术规程》——JGJ 33-2012;
1.9 《施工现场临时用电安全技术规范》——JGJ 46-2005;
1.10 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》——JGJ 196-2010;
1.11 《施工现场机械设备检查技术规程》——JGJ 160-2008;
1.12 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》——GB/T 5972-2009;
1.13 《起重机械超载保护装置》——GB 12602-2009;
1.14 《建筑起重机安全评估技术规程》——JGJ/T 1-2009;
1.15 《建设工程安全生产条例》——第393号令;
1.16 《特种设备安全监察条例》——第549号令;
1.17 《建筑起重机械安全监督管理规定》——建设部第166号令;
1.18 《广东省建筑机械管理办法》——建设部第187号文;
1.19 《起重机械监督检验规程》——国质检锅(2003)296号;
1.20 《危险性较大分部分项工程管理办法》——建质[2009]87号文。
二、安装目标
2.1 塔机安装由中铁建工集团有限公司负责施工;
2.2 安装质量要求:安装完毕,一次性通过公司内部验收,一次性通过检测机构验收;
2.3 安装安全要求:达到安装零伤亡,无安全责任事故。
三、编制说明
3.1 目的
指导塔机安装工作,使塔机安装工作能够安全、迅速、顺利的完成。
3.2 工程概况
xxx工程是由东莞市xx房地产开发有限公司投资开发,现代城市建筑设计有限公司负责施工图设计,深圳科宇工程顾问有限公司负责监理,xxxx集团有限公司负责施工。工程位于东莞市。本工程由高层住宅 5栋楼(1-5栋其中 1-3栋均为 31层,4、5栋均为 29层);多层住宅5栋楼(6-10栋均为6层);别墅24栋楼(11-34栋均为3层);幼儿园、垃圾收集站、附属商业裙楼及1层地下室组成。总用地面积为65982.382㎡,总建筑面积为154418.756㎡,其中地下室面积为49507.632㎡;最大建筑高度为 98.550米。
3.3 塔机选型及平面布置图
根据本工程施工总体部署以及工程施工特点,拟选用5台塔式起重机配合工程施工,局部盲区用汽车吊配合。此方案为1#QTZ6015塔机安装方案,该机最大自由高度为44米,安装臂长60米,最大起重量6吨,最大幅度处起重量1.5吨。现场塔机平面布置图如下图所示。
3.4 QTZ6015塔机技术参数
配重组合:
| 45m | 50m | 55m | 60m |
| 3A+2C | 4A+B | 4A+B+C | 6A |
四、 基础定位及基础选择
4.1 基础定位
塔机基础定位原则:
4.1.1塔机运行尽可能覆盖整个施工操作面,不留死角;
4.1.2塔机之间满足安全距离,避免碰撞事故的发生;
4.1.3塔机位置均需满足安装和拆卸条件,便于附着联接,塔机基础应避开车库梁、墙、柱位置,充分考虑后期开挖及后续分部分项工程对塔机基础安全性的影响,拆卸时确保塔机拆卸时可降至最低,地下室顶板应满足80吨汽车吊的就近拆卸吊装作业要求;
4.1.4 满足施工进度计划对垂直运输设备的需求;
4.1.5 有高压线的地方要满足安全距离。
基础定位图如下图所示:
1#QTZ6015塔机基础定位图
4.2 基础选择
对于各种高度和各种型号的塔机来说,基础的选择取决于现场的地基承压力,故土建技术部门应根据地质报告对承载能力予以验证。基础载荷及尺寸见下表
| 对地面压力 (Pa) | 宽b (m) | 高h (m) | 砼基础重量 (KN) | fv (KN) | fh (KN) | M (KN.m) |
| 2.0×103 | 5.2 | 1.45 | 902 | 573 | 44 | 2275 |
| 1.5×103 | 5.6 | 1.2 | 965 | 573 | 44 | 2275 |
| 1.0×103 | 6.3 | 1.08 | 985 | 573 | 44 | 2275 |
塔吊基础受力简图:
参考数值如下:
| 载荷 工况 | Fh | Fv | M | Mn |
| (KN) | (KN) | (KN.m) | (KN.m) | |
| 工作工况 | 22.8 | 684.5 | 2152 | 402 |
| 非工作工况 | 97 | 624.5 | 2695 | 0 |
| Fh为水平剪力 Fv为重量 M为最大力矩 Mn为扭矩 | ||||
五、塔机基础的制作
5.1 基础图纸
5.2 基础制作要求
5.2.1 按基础图纸绑扎基础钢筋,并安装定位板和预埋地脚螺栓,然后从四个角检查平整度,确保标准节垂直度不大于1/1000,再固定定位板以防移位。注:塔吊基础钢筋经项目经理部监理、塔吊安装单位共同验收后,浇筑塔吊基础混凝土。并做好钢筋隐蔽验收记录、塔吊基础验收记录。浇筑塔吊基础混凝土。待混凝土达到一定的强度后,拆除定位板。注意承重钢板(定位板)、预埋螺栓固定时要保证孔距中心的对称性。
5.2.2接地应按要求正确接地,接地线不得采用保险丝或开关及电缆芯线代替,且其接地电阻值不得大于4欧姆。
5.2.3混凝土基础应要设可靠的排水设施。
5.3 塔吊基础做法:
5.3.1混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施。
5.3.2砼基础的尺寸和加固措施由土建技术部门根据现场地质报告参考塔吊说明书确定施工书面方案和技术说明。
六、安装准备
6.1 安装前的准备工作和注意事项
6.1.1将阻挡塔机安装的所有障碍物清除;
6.1.2准备好专供塔吊使用的配电箱置于塔吊附近,电源容量不低于说明书要求;
6.1.3清理安装现场,保证足够的场地堆放安装的标准节和塔机节架;保证汽车吊和货车进出现场的通道畅通;
6.1.4做好地面安全围护工作,封锁安装塔机附近的人行通道和车道,标设醒目的行人注意安全标牌
6.1.5准备好安装时所需要的工具及安装工作过程中所需的安全防护用品:50t汽车吊1台及随车索具、安全带、大锤2把、小手锤2把、撬棍2根、8#铁丝一盘、2t手动葫芦2个、8m长Φ21.5吊索2根、Φ8长1.5 m钢丝绳1根、铁丝剪1把、扳手若干、Φ25麻绳2根、指挥车1辆、手套30付等
6.1.6安装前必须先检查塔机部件是否齐全,所用工具是否到位。
6.2 作业人员分工安排
6.2.1 人员组织机构图
6.2.2 人员职责
6.2.2.1 地面总指挥:全面负责塔机安装前及安装过程中的组织、安排和协调工作;
6.2.2.2 安全负责人:做好安装作业的全面安全监管,做好机具、安全防护用品的检查及安全技术交底工作;
6.2.2.3 技术负责人:全面负责技术工作,对安装过程提供技术指导,并负责做好安全技术交底,监督落实施工方案的实施;
6.2.2.4 安拆工:负责塔机的安装工作;
6.2.2.5 电工:负责安装过程中的电气施工作业,并做好防触电监护及电气部件的监管;
6.2.2.6 汽车吊司机:负责安装过程中的汽车吊驾驶;
6.2.2.7 塔吊司机:负责安装过程中驾驶塔机配合安装;
6.2.2.8 信号司索工:负责安装过程中起重吊装的信号指挥工作,并监督吊索吊具的使用情况。
6.3 安装技术要点及安全措施
6.3.1六级大风以上禁止安装作业;
6.3.2对作业人员作好安全技术交底及明确的分工安排,做到责任到人,确保安全生产;
6.3.3作业人员必须持证上岗,严格遵守高空作业的有关要求,戴好安全帽,系安全带,穿胶底鞋,按照塔机说明书或安装方案程序作业,不得违章操作;
6.3.4加强现场警戒工作,严禁非作业人员进入安装现场;
6.3.5高空作业时,距离塔身10米范围内严禁站人;
6.3.6不得使用已有隐患损坏工具;
6.3.7吊载使用的钢丝绳、吊钩、扣件等必须符合使用要求;
6.3.8严禁超载使用汽车吊;
6.3.9严禁酒后作业;
6.3.10安装过程中,必须保证塔机的高度在44米以内,塔机附着以上的自由高度在27米以内。
6.4 时间安排
该机拟安装1天,顶升加节1天,调试自检1天。
七、塔机安装
7.1 安装流程及部件重量
7.1.1 安装流程
安装基础节→安装第一节架及内套架→安装回转支承总成→安装塔头总成(含驾驶室)→安装平衡臂→安装1块A型配重(2.5t)→安装起重臂总成→安装其余5块A型配重
7.1.2 部件重量表
| 起重臂 | 平衡臂 | 基础节套架 | 塔头 | 回转机构 | 标准节 | 配重A |
| 7.5t | 5.4t | 6t | 1.67t | 3.6t | 1.6t | 2.5t |
7.2.1安装基础节及第一节架:
●将基础节(高度1.35m)同预埋地脚螺栓(M48)连接。为保证塔机安装后,无风时的侧向垂直度为1/1000,必须认真做好基础节架的校正工作。可采用这样的方法:通过在上定位板之间加调整铁板使基础节底座的四个支点调到水平,以校正垂直度,使垂直度公差在1/1000以内。
●安装第一节架(高度6m,螺丝为M24×72)
●油缸顶升梁安装在第一节架内,使梁两端的活动脚搁在最底一块踏板上。
●将已经组装好的顶升套架总成吊放在第一节架内,将活塞杆耳环与油缸顶升梁铰点用销轴联接好,再将内外塔连接件与第一节架用螺栓固定。
●安装自升平台并将四个活动挂钩在横腹杆上。
●安装过度节(高度4m,螺丝为M24×72))。
7.2.2安装回转支承总成:
●用4根长8米、¢21.3毫米的吊索挂在已在地面上组装好的回转支承总成(回转支承、上下回转支承架、平台、栏杆、架驶室)的吊耳上,将其吊起安装在过度节上,用螺丝(螺丝为M24×72)连接固定。
7.2.3安装塔头:
●将4米长的吊索将组装好的塔顶节架吊起,吊装到上回转上支承架上,然后穿好销轴(4*¢60×126)紧固好。
7.2.4安装平衡臂:采取整体吊装方式。
●在地面上将起升机构吊放到扶手、平台、挡风板、栏杆等附件已组装好的平衡臂上并用销轴联固。
●将拉杆安放到臂根部并固定,以备和塔头架上的拉杆相连接。
●将总装好的平衡臂吊离地面十公分,看平衡臂是否平衡,如有必要调整吊点,等平衡后方可吊起。(在平衡臂根部系一牵引绳控制悬吊方向);
●用销轴(2*¢50×111)将平衡臂与塔顶架根部连接起来,并用销轴和开口销将其锁固。
●继续提升平衡臂,使尾部抬高以利于塔顶的拉杆和平衡臂拉杆的连接,之后放平平衡臂。
●平衡臂安装完毕,先吊装2块平衡重至平衡臂尾部(60米时先装2块A型配重)。
●连接好起升主卷扬的电路。
7.2.5起重臂安装:
●根据所安装的起重臂长装配臂节与拉杆。
●将组装好的起重臂根部垫高,以便安装牵引机构和牵引小车。将牵引小车装在臂架根部并用钢丝绳将其锁固在臂架上,注意:应将前车(带有棘轮等附件)置于臂端方向,后车置于臂根方向。
●除塔头拉杆安装到塔头外,其余拉杆按规定安装到起重臂上,并在起重臂上弦杆上安装支座以支撑拉杆。将联结好的臂架上的拉杆放到支座内并用铁丝将其固定好,以待总装
●起重臂的吊点位于大臂25米处(60米臂),吊索长约8m,跨度4小节。必要时可将臂架吊起10厘米高度再调节吊点位置。(臂架重70kg,包括臂架、变幅小车及拉杆)。检查吊索的位置,应安装在臂架上弦杆的节点前,或节点后,绝对禁止放在斜腹杆之间。在吊点处,钢丝绳不应挤压拉杆。
●使用汽车吊吊起臂架使其略有倾斜,然后将其吊至销接位置与回转耳板相连(销轴2*¢60×135)。在起重臂根部和端部各系一牵引绳控制悬吊方向,便于安装。用销轴(2*¢70×250)将拉杆与塔头连接,插入开口销固定。
●利用张紧装置,在塔顶滑轮组上穿绕绕起升钢丝绳提升臂架拉杆直至可以用销轴将各其同塔头拉杆相连。
7.2.6平衡重的安装:
●在整机主要机构安装完毕后,此状态可进行剩余平衡重(剩余4块)的安装。平衡重组合:60米为6A,总重15000kg。
7.2.7连接塔机电路:
7.2.8穿绕钢丝绳:
●钢丝绳的固定:将钢丝绳固定在小车的滚筒上,不少于3圈,绳头固定端至少用3匹配个绳夹锁紧。
●按规定顺序穿绕牵引小车钢丝绳(6×19-¢8×170)。
●按规定顺序穿绕起升机构钢丝绳(D35×7-¢14×1770-光-右交)。
注:接电工作与吊装工作同步进行,首先连接主电缆并送电,接通回转电路,在平衡臂吊装完毕接通主卷扬电路,起重臂吊装完毕最后在接通牵引小车电路。
至此,塔机初始安装工作完毕
八、顶升加节
8.1顶升准备
8.1.1顶升附件就位包括顶升套架与回转支承下支座连接、顶升横梁安装、安装加节钩等。
8.1.2液压系统准备包括液压泵站装卸—注油—安装—调试及液压油缸的安装—调试。
8.1.3在顶升前一定要检查电缆悬挂位置,使其能在电缆扣中滑动,防止顶升过程中损坏电缆。在顶升完毕后,按规定穿绕和固定好电缆。
8.2 顶升前塔机配平
8.2.1 顶升风速小于6级;
8.2.2 配平过程中严禁回转起重臂,应通过移动变幅小车或用吊钩提升或下方重物达到塔机平衡状态;
8.2.3在顶升套架时绝对禁止司机使用回转、移动变幅小车、起落吊钩;
8.2.4按顶升用平衡重的规定,利用自升专用吊钩吊起平衡重(1297kg)并开动变幅机构,将变幅小车开到离回转中心约30米处,使大臂和平衡臂处于平衡状态。
8.3塔机顶升加节步骤
8.3.1地面人员可将片状的标准节拼装成U形也可不拼;
8.3.2将下回转支承架上小吊臂的钢丝绳挂住自升平台;
8.3.3自升平台上的指挥者令司机将变幅小车开至离塔身中心线30米左右处。使塔机前后保持平衡后,检查油缸下横梁是否搁在塔身内的顶升搭块上,其位置必须安全牢靠,然后操作液压系统,给活塞加力,再指挥安装工拆除内外塔连接件上的所有螺栓。令操作室断电,然后操作液压系统将内套架稍微顶高,抬下内外塔连接件,自升平台活动钩放在伸缩阶段的位置,然后操作液压系统,将内套架以上部分顶高至能够套入标准节的位置。在操作过程中必须注意,绝对不允许内套架上的导向块脱离标准节架的主角钢,并且在每次操作过程中,必须保证下横梁与搭块位置可靠才可以进行。注意:在拆卸内外塔连接件后,只准进行塔身标准节的加节的安装,不允许进行任何操作;
8.3.4开动起升机构,将顶升平衡重放至地面,用专用吊钩将标准节架的一片桁架吊起,用下回转架环行轨道下的小吊钩钩住,放松起升钢丝绳,并将桁架转到平衡臂一侧;
8.3.5顺序吊起单片标准节架,用环行轨道下的吊钩钩住,放松起重吊钩,变幅小车仍开回30米左右处,吊起顶升平衡重,使塔身前后力矩调整至平衡。标准节架罩在内套I节架外围,将4片标准节架相连,操作室停电,开动液压系统,油缸下降,使标准节架插入外塔身连接板内,打冲子,上螺栓拧紧(注意: 螺栓分为M24×72及M24×66,不得装错)。若内套架与外塔身四周间隙不均,标准节插不进,可停开液压系统,开动牵引小车作前后移动,使间隙调整至均匀;
8.3.6标准节上的螺栓全部拧紧后,摘去环形轨道下钩挂标准节的小吊钩,开动液压系统按顶升机构上升的顺序顶升,重复以上步骤继续进行第二节标准节架的安装;
8.3.7安装塔身第一节架内拉杆,注意把焊有圆钢的一支拉杆安装在靠近第一标准节架的拉杆耳板上;以后每个标准节架安装一条拉杆,挂上一节爬梯,并在塔身第一节架上安装一个休息平台,以后每隔两个标准节安装一个;
8.3.8预定安装的标准节全部装完后,将内外塔连接件固定好,拧紧全部螺栓,自升平台的活动钩扳到工作位置,解开悬挂自升平台的钢丝绳和环形轨道上的小吊钩,将其缠绕到塔身腹杆上固定,开动起升机构,将顶升平衡重卸至地面,用原配的起重吊钩换下小吊钩。
至此,顶升加节工作结束
九、安装过程中的注意事项
9.1塔机起吊安装时,应清除覆盖在构件上的浮物,检查起吊构件是否平衡,吊具吊索安全系数应大于6倍以上。升高就位时,缓慢前进,禁止撞击,当拉索栓接好后,配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行,禁止快速下降,致使臂架承受过大冲击力;
9.2安装上回转式塔吊,应将平衡臂装好,随即必须将吊臂也装好才能休息,不得使塔身单向受力时间过长;
9.3液压顶升前,对钢结构及液压系统进行检查,发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏,必须停机整修后方可再进行安装;
9.4塔机顶升应严守操作规程。顶升前,将臂杆转到规定位置。顶升时,必须在已加上的标准节的连接达到要求后,方可再进行加节,顶升中禁止回转和变幅,齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min;
9.5无论顶升或下降,必需保证顶升横梁上的挂靴与顶升块用安全楔锁紧,以免挂靴脱落造成危险。锁靴(联结座)抬起后,必须套入锁环,防止操纵杆回落,造成危险;
9.6对高强螺栓进行连接时要注意安全,如因拧紧力矩较大需两人配合时,配合者应手掌平托工具以免受伤害;
9.7作业人员必须听从指挥。如有更好的方法和建议,必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施,不得擅自作主和更改作业方案;
9.8顶升完毕,应检查电源是否切断,左右操纵杆要退回中间零位。有抗扭支撑的,必须按规定顶升后经过验收方可使用;
9.9安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐;
9.10分别列出塔机高度和附墙以上自由高度以及最大起升高度;
9.11高空作业装配,必须拴好拉绳后方可起吊;
9.12禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓,而且高强度螺栓的等级必须符合说明书要求。
十、塔机安装后的质量要求
塔吊安装完毕后必须经质量验收和试运转试验,达到标准要求的方可使用。其标准应按《建筑机械技术试验规程》(JGJ34-86)和《起重机械安全规程》(GB5144-2006)中的有关规定执行。
10.1绝缘试验;
10.2空载试验;
检测设备零部件是否符合设计要求,然后通电操作,检查各装置和灵敏度、可靠性。
10.3载荷试验;
10.3.1额定起升载荷试验。检测力矩器、起重量器的精确度和灵敏度;
10.3.2超载静态试验。检查起重机及其部件的结构承载能力;
10.3.3超载动态试验。检查起重机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。
10.4按规定试验和调试起升、回转、变幅限位器。检测其精确度和灵敏度;
10.5各试验结束后,认真整理试验记录,填写验收书,供有关人员验收时参考及以后复查使用。
在立塔结束后,必须对塔机进行各个方面的全面检查,并经过验收后,方可投入使用。
十一、塔机附着
塔吊超过自由高度必须与建筑物进行附着,也可根据施工需要提前附着。本工程中塔吊拟安装高度为 116 m,共 26 个标准节,超出自由高度,需 6 道附着。
十二、安全技术措施
12.1现场施工负责人应组织人员对塔吊作全面检查,对拆装区域安全防护作全面检查,组织所有拆装人员学习拆装方案;由技术负责人对作业人员进行书面安全技术交底并签字,使每人明白自己的职责和注意事项;塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查;电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查;吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查;
12.2参与作业的人员必须持证上岗;进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度;
12.3统一指挥,统一联络信号;合理分工,责任到人。对讲机状况保持良好,使信息传递通畅及时;作业中有异常情况,应立即停止,排除后方可继续;
12.4及时收听气象预报,如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业,并作好应急防范措施;
12.5进入现场戴好安全帽,在2m以上高空必须正确使用经试检合格的安全带。一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗;
12.6严禁无防护及上下立体交叉作业;严禁酒后上岗;高温天气做好防暑降温工作;夜间作业必须有足够的照明
12.7高空作业工具必须放入工具包内,不得随意乱放或任意抛掷;
12.8起重臂下禁止站人;
12.9所有工作人员不得擅自按动按钮或拨动开关等;
12.10紧固螺栓应用力均匀,按规定的扭矩值扭紧;穿销子,严禁猛打猛敲;构件间的孔对位,使用撬棒找正,不能用力过猛,以防滑脱;物体就位缓慢靠近,严禁撞击损坏零件;
12.11安装作业区域和四周布置二道警戒线,安全防护左右各20m,挂起警示牌,严禁任何人进入作业区域或在四周围观。现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作;
12.12汽车吊作业一定要按规范操作,严禁超载,且必须由专人指挥;
12.13顶升作业要专人指挥,电源电缆、液压系统应有专人操纵;
12.14塔吊试运转及使用前应进行使用技术交底,并组织塔机驾驶员学习《起重机械安全规程》,经考核合格后,方可上岗。
附件
附件1
作业人员名单
| 姓名 | 工种 | 操作证号 |
QY50K 液压全方位汽车吊性能表
(主臂杆、全伸支腿额定吊装能力) 单位:t
臂杆长(m)
| 幅度(m) | 10.7 | 18.05 | 25.4 | 32.75 | 40.10 | 臂杆长(m) 幅度(m) |
| 3 | 50 | 3 | ||||
| 3.5 | 45.3 | 30 | 3.5 | |||
| 4 | 41.5 | 27 | 4 | |||
| 4.5 | 38.3 | 25.5 | 18 | 4.5 | ||
| 5 | 35.5 | 24.7 | 18 | 5 | ||
| 5.5 | 30.3 | 22.8 | 16.7 | 5.5 | ||
| 6 | 25.6 | 21 | 15.9 | 10.8 | 6 | |
| 7 | 19.2 | 18 | 14.4 | 10 | 7 | |
| 8 | 15 | 14.6 | 13.1 | 9.3 | 7 | 8 |
| 9 | 12.1 | 11.8 | 12 | 8.6 | 6.5 | 9 |
| 10 | 9.5 | 10.6 | 7.5 | 5.7 | 10 | |
| 12 | 6.8 | 7.7 | 6.6 | 5 | 12 | |
| 14 | 4.8 | 5.8 | 5.8 | 4.5 | 14 | |
| 16 | 3.4 | 4.4 | 4.8 | 3.9 | 16 | |
| 18 | 3.3 | 3.8 | 3.3 | 18 | ||
| 20 | 2.5 | 3 | 2.9 | 20 | ||
| 22 | 1.8 | 2.3 | 2.6 | 22 | ||
| 24 | 1.8 | 2.1 | 24 | |||
| 26 | 1.3 | 1.6 | 26 |
| 28 | 1.2 | 28 | ||||
| 30 | 0.9 | 30 | ||||
| 吊钩重量505kg | ||||||
主臂
仰角
| (º) | 副臂补偿角 | |||||
| 0º | 15º | 30º | ||||
| 副臂8.5m | 副臂15m | 副臂8.5m | 副臂15m | 副臂8.5m | 副臂15m | |
| 78 | 4 | 2 | 2.7 | 1.4 | 2.44 | 1.1 |
| 75 | 3.6 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.3 | 1.0 |
| 72 | 3.2 | 1.8 | 2.3 | 1.15 | 2.2 | 0.99 |
| 70 | 2.9 | 1.7 | 2.2 | 1.1 | 2.1 | 0.95 |
| 65 | 2.3 | 1.4 | 1.9 | 0.95 | 1.9 | 0.88 |
| 60 | 1.8 | 1.2 | 1.6 | 0.88 | 1.5 | 0.83 |
| 55 | 1.0 | 0.8 | 0.9 | 0.7 | 0.85 | 0.6 |
