减河大桥总体开工报告

一 编制依据

1.1 业主单位提供的委托书，相关文件及会议精神。

1.2 秦皇岛北戴河新区昌黄连接线（昌黎外环—沿海公路）道路工程施工图设计。

1.3 秦皇岛市北戴河新区管理委员会《关于进一步完善黄金海岸保护建设管理区道路设计的函》2008.12.14。

1.4本工程涉及的施工技术、安全、质量验收等方面的国家标准、交通部、建设部颁发的规范、规程及法规文件。

1.5现场调查资料。

1.6本公司施工管理水平、技术水平、装备能力、及同类工程施工经验。

二 工程概况

1 工程简介

减河大桥中心桩号为K8+450.96，位于道路曲线段，桥梁中线与河道中线交角为60度。桥梁上部为8-24m工字梁，梁高1.67m，共计为240片。单幅中礅采用3柱预应力盖梁，盖梁宽1.8m，厚1.6米，墩柱尺寸为1.8×1米，墩柱为圆端形，下接2.2×5.5两桩承台，承台下接6根Ф1.2米钻孔灌注桩基础。单幅边墩采用6根Ф1.2米钻孔灌注桩基础，上设1.4米厚边盖梁。该处现况有一座8跨16米的简支梁桥，因不满足新建道路标准及规划河道断面要求，予以拆除。本桥位于道路直线和曲线范围内，曲线段为A=187.083，R=500的左偏缓和曲线，道路前进方向左侧6#-8#墩和右侧6#-8#墩范围内桥梁为异型，该范围内桥梁行车道横坡由1.5%(-1.5%)渐变至3%。

2 工程地质

工程地质勘探最大深度为40m，从揭露的地层看，地质自上而下分别有素填土、耕土、中砂、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、中砂、粉土、中砂、粉质粘土、中砂。

三 施工准备

1 内业技术准备工作主要包括：

⑴ 认真阅读、审核施工图纸，学习施工技术规范。

⑵ 编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书。

⑶ 结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则。

⑷ 备齐必要的参考资料。

⑸ 对施工人员进行上场前的技术培训。

2 外业技术准备工作主要包括：

⑴ 人员：各种工种的施工人员进场前，先进行工前的质量、安全培训，然后由技术人员对各个工种的施工人员进行技术交底，从施工方法到施工注意事项及报验程序等进行详细说明，要求做到人人心中有数。

⑵ 机械：各种机械设备进场后，应先进行开工前的调试检修工作，并办理计量合格证书。

 ⑶ 砂、石、水泥、钢筋等原材料必须经试验室检验合格后才能进场，并要分类挂牌堆放。

⑷ 预制场用电采用自业主提供的变压器处接线，架设架空线至施工现场。

⑸ 砼采用拌和站拌制，水采用生活用水。施工养护用水等均采用生活用水。

⑹ 各种试验检测仪器进行标定。

四 施工安排 

1 人员组织机构

参见附件一：人员组织机构图

2 进场人员及设备

进场人员及设备详见：人员及设备一览表

3 工期安排

桩基础：2010.4.25~2010.6.5

承台：2010.5.15~2010.6.25

墩柱：2010.6.1~2010.6.30

盖梁及支座垫石：2010.6.10~2010.8.25

预制工字梁及吊装：2010.5.15~2010.9.20

桥面铺装：2010.8.25~2010.9.30

护栏：2010.9.5~2010.10.15

伸缩缝的安装：2010.11.10~2010.11.30

施工进度计划见附表：施工进度计划横道图。

五 施工方案

1前期准备

1.1钢筋进场及堆放

项目部根据实际进度计划提出钢筋进场计划，尽可能做到进场钢筋及时绑扎安装，减少现场钢筋堆放量、生锈量和占用场地量。

由于本工程采用Ⅰ级、Ⅱ级钢筋有同规格的，容易混乱，所以钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，不得混杂，设立识别标志。钢筋从原材进场堆放、加工后的成品钢筋堆放、施工现场钢筋堆放都必须按不同规格、级别分类堆放并标识，必要时施工现场设专人分类、发料。

1.2钢筋的加工

⑴ 钢筋的表面应清洁，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

⑵ 钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直。

⑶ 采用冷拉方法进行钢筋调直，一级钢筋冷拉率不大于2%。

⑷ 钢筋的弯钩或弯折：Ⅰ级钢筋末端做180°弯钩，其圆弧弯曲直径为2.5d，平直部分长度为3d；Ⅱ级钢筋的末端需做90°或135°时，Ⅱ级钢筋的弯曲直径为4d、（Ⅱ级末端是否需要做弯钩，按设计图纸施工）。

1.3 钢筋的焊接与绑扎接头

⑴ 在不利于焊接的气候条件，施焊场地采取适当措施。当环境温度低于5℃，钢筋在焊接前预热；当温度低于-20℃，不得进行施焊。

⑵ 桩钢筋接头采用双焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，焊接长度不小于5d，焊条应采用“506”或“502”型。

⑶ 钢筋搭接处，在中心和两端用铁丝扎牢，采用直径0.7-1.6mm的软退火铁丝。

⑷ 焊接前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。

⑸ Φ8钢筋可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。

⑹ 钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的距离不小于10倍钢筋直径，不许设于构件的最大弯距处。

2 桩基施工方案

本桥采用流水施工作业法，结合本标段的实际情况，采用反循环的钻孔方法，人

工制作钢筋笼、吊车配合吊装，罐车运送、塔架吊住导管

浇注混凝土。钻孔灌注桩施工工艺见附件-钻孔桩施工工艺框图。

钻孔灌注桩施工前，所有技术人员必须熟悉施工设计图纸，并掌握各项技术指标。现场技术员应向工段和班组长进行书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。

2.1 钻孔前施工准备：

场地准备：旱地钻孔时在钻机就位前清除上空、地下障碍物及地表杂物，换除软土，整平夯实。水中桩基（37#～72#桩）首先进行筑岛，筑岛宽度15m,迎水面坡度为1：3，其余坡面按1：2施工，长度为65m，筑岛高度高出施工期间可能出现的最高水位0.7m,筑岛顶面高程为2.6m。

2.2 测量放样

场地准备完毕后立即进行桩位放样。根据桩位设计图，利用全站仪测定桩位。桩位放线确保准确无误，采用“十”字法拴桩，并作专门保护。测量成果必须经自检、复测、测量放线报验等程序，经业主测量人员、监理人员复核后签字后方可开钻。

2.3 泥浆池设置及泥浆制备

为搞好施工现场保护，加强施工管理，泥浆池设在各桥墩之间的红线

外侧，每两个墩台设2个泥浆池，泥浆池9×5×1.5m，共设10个泥浆池。泥浆采用优质黏土由拌浆机拌制（共需粘土1240m3）。为防止地下水渗漏至泥浆池内，在泥浆池底及四周铺设一层塑料薄膜。拌好的泥浆储备在泥浆池中，钻孔时由泵送到钻孔内。钻渣集中处理，严禁乱排乱放。捞出的钻渣运至26公里外的废料场。泥浆的制备应满足表1-泥浆性能指标要求。

2.4 钢护筒埋设

钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。

减河大桥共有桩基108根，配备8台反循环钻机，每台钻机2个护筒，钢护筒用1cm厚钢板制成，直径为1.6m，陆上桩基护筒长2m，采用人工埋设，把护筒周围土夯密实。水中桩基（37#～72#桩）护筒长4m，采用振动锤进行埋设，借助粘土压力及其隔水作用，保持护筒稳定、保护孔口地面。

护筒埋设准确、稳定，其中心对准桩位中心，并采取措施保持护筒的垂直，埋设护筒的平面中心允许偏差为≤50mm，允许倾斜率为≤1%护筒全长。

2.5 钻机就位

本桥安排8台反循环钻机。认真检查钻机磨盘的平整度（用水平尺）及主钻杆的垂直度（用线垂架）复核桩孔中心坐标，吊线检验转盘中心与孔中心是否在一条垂直线上；用水平仪测试转盘是否水平；钻机坐垫安装是否牢固、控制各项偏差在规范允许范围内。

2.6 钻孔

反循环施工，泥浆由储浆池流入或注入钻孔，到孔底同钻渣混合，在真空泵与吸泥泵配合或在空气吸泥机、水力喷射泵的抽吸力作用下混合物进入钻锥的进渣口，由钻杆内腔吸上，再从水控制阀经胶管排泄到沉淀池，净化后到储浆池循环使用。

应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和(扣除浮力)的80％。一般吊着钻进。

抽测泥浆比重，按照上表控制泥浆性能指标。如果泥浆比重不够时，则在循环池内添加适宜的粘土，直至泥浆比重达到要求为止。

停钻时护筒内水位始终高于地下水位1m以上。遇松散地层时，适当增大泥浆相对密度和稠度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。

为有效地防止塌孔、缩径及桩孔偏斜等现象，除了在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外，还根据不同土层情况对比地质资料，随时调整钻进速度，并描绘出钻进成孔时间曲线。在软粘土钻进最快控制在0.2m/min左右，当钻进粉砂层进尺明显下降，两者进尺速度相差很大。钻头直径的大小将直接影响孔径的大小，在施工过程中要经常复核钻头直径，如发现其磨损超过10mm就要及时调换钻头。钻孔完成后及时通知监理检验，以便进行下一步工序的开展。

下一根桩的钻孔，必须在中心距离5m以内的任何桩的砼浇注完毕24小时以后，才能开始。

2.7 检孔及清孔

检孔和清孔是保证桩基质量必须的工序。

2.7.1 检孔

钻孔完成后，用检孔器进行检孔，检孔器直径应该是桩基钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度应为4～6倍外径。成孔检测一般包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。钻孔不得中途停顿，在钻进过程中一旦出现事故应立即采取相应措施进行处理。

2.7.2 清孔

成孔工序验收合格后，进行清孔。清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求。清孔质量要求：

a）、清孔后泥浆比重应控制在1.06～1.10之间，粘度17-20PA.S，含砂率≤2%，沉淀厚度≤20cm；清孔过程中注意及时往孔内补充足够的稀浆或清水；清孔完毕，尽快吊放钢筋笼。

b）、在钢筋笼和导管安放完成后，需进行二次清孔。

清孔采用换浆法施工，即钻孔完成后，提起钻头至距孔底约20cm，继续旋转，然后以相对密度较低的泥浆压力，逐步把钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度低于1.2以下为止。

在清孔的过程中始终保持孔内水头的高度高于地下水位的1m以上。

2.8 钢筋笼的制作与安装：

在成孔过程中及时组织钢筋笼的加工制作。钢筋笼采用分节制作后采用搭接焊的焊接方式连接成形。在同一横截面内接头错开35d(d：钢筋直径)，接头数不超过钢筋总数的50%。钢筋焊接的中心线对直线的偏差不得超过其全长的1%，钢筋焊接长度为双面焊不小于5d(d：钢筋直径)。

起吊钢筋笼采用扁担、过桥吊索的方式起吊，吊点准确，保证垂直度，然后对准孔位徐徐下放，吊装过程中，节与节之间进行双面搭接焊焊接，必须保证焊接长度和质量，且要控制焊接时间不宜过长。

a)钢筋加工区匀采用5—10cm厚的砼硬化、存放于用枕木或砖砌成的存放台（高度不小于30cm），并用彩条布加盖保护。

b)制作、绑扎钢筋笼严格按照设计图纸制作、绑扎，主筋按规定间距排列好后把每隔2m一道的加劲筋焊在主筋上，再依设计的间距焊箍筋。钢筋笼下料前调直、除锈，焊接时采用双面焊，焊接长度不小于5d，个别焊头采用单面焊，焊接长度不小于10d，焊接头的焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤，接头区域不得有肉眼可见的裂纹，坡口焊、熔槽各窄间隙焊接头的焊缝余高不得大于3mm；焊头形式采用钢筋搭接焊，接头处弯折角不大于3度、钢筋的轴线位移不大于0.1d，焊缝尺寸：厚度为0—0.05d、宽度为0—0.1d、长度偏差为-0.3d，横向咬边深度为0.5mm，在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣不多于2个、面积不大于6mm2。

c) 成孔验收后，利用32T吊车将第一节钢筋笼吊入桩孔，用钢管和方木固位，再吊住第二节用电弧焊焊接。吊放钢筋笼下落速度要均匀，位置要居中，并切勿碰撞孔壁。吊放钢筋后经测量校正钢筋笼的高程和桩中心位置，落到设计标高后，利用在井架处采用250×250mm搭放方木承担钢筋笼并固定其位置。钢筋笼用Φ20竖向钢筋两根作成吊环，用L75角钢两根作成口形，共用2根口形钢担钢穿入吊环内，两头搁支于方木上，垫平。

d）砼保护层垫块用强度不低于C25的细石砼制作成的渡轮每2m一道，每道4个在同一圆周上并对称点焊于主筋上。钢筋安装要求见钢筋安装实测项目表2

表2-钢筋安装实测项目

导管安装前必须试拼，接口连接严密牢固，并作水密试验，下接段长度为4m，并备有调整节段,同时检查拼装后的垂直情况，根据桩孔的总长，确定导管的拼装长度，吊装时，导管应位于桩孔，并在灌注前进行升降试验。

下完导管后，用泥浆泵压水进行二次清孔。清完后的泥浆比重控制在1.03-1.10之间。并再次测量孔深，检查沉渣的厚度，判断是否达到设计要求及规范要求(不大于0.20m)。

2.10 水下混凝土灌注：

考虑到施工的实际情况，前期的一些混凝土，在得到监理工程师同意的前提下，准备使用商品混凝土，能够满足施工的需要。

a)向砼搅拌站落实砼的预拌，一般可按孔桩体积乘充盈系数1.01-1.10备料。混凝土配合比的含砂率宜采用0.4～0.5，水胶比宜采用0.5～0.6。

b)开始灌注时应在漏斗下口设置隔水栓，当漏斗箱内储足首批灌注的砼数量时，剪断吊住球栓的铁丝，使砼猝然落下，迅速落至孔底并把导管裹住。在灌注首批混凝土时要计算出数量，以保证导管埋置深度不小于1米。首批混凝土的数量按下式计算：

V≥

式中：V—灌注首批混凝土所需数量（m3）；

      D—桩孔直径（m）；

      H1—桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；

      H2—导管初次埋置深度（m）；

      d—导管内径（m）；

h1—桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度；

c)灌注应连续进行，中途停顿时间不宜大于30min，并边灌注砼边提升导管和边拆除上一节导管，使砼经常处于流动状态，在灌注过程中，导管的埋置深度控制在2-6m，导管提升速度不能过快，垂直提升导管，保持导管垂直及居中，禁止倾侧和牵动钢筋骨架。

d)灌注过程中有短时间停歇时，应经常起动导管，使混凝土保持足够的流动性，以防止卡管事故发生。混凝土灌注比设计桩顶面高程高80～100cm。

e)灌注砼时取具有代表性的砼做抗压试件，至少3组。灌注完成后要及时将护筒拨出，清洗灌注工具及清除部分表面混浆层。

f)混凝土的塌落度应控制在180-220mm之间，含气量：4.2%--6.2%。

2.11桩的检验

混凝土达到一定强度后开挖基坑，凿除桩头，采用小应变法或超声波检测法检验桩的质量，保证无断桩、夹层、缩颈等质量隐患。

钻孔灌注桩实测项目

2.11质量检测

施工中严格遵守操作规程和施工技术规范的规定，确保工程质量达到优良。具体检测项目及频率见下表：

钻孔成孔质量标准

3 承台施工方案

中墩桩基上接承台，承台长5.5m，宽2.2m，高2.15m，采用C30混凝土，共有承台42个。

承台施工工艺见图2-承台施工工艺图。

3.1 施工准备

施工放样，在开挖范围以外选择合适的位置做出基坑开挖平面控制点、水准点，用来控制基坑位置和高程。由于水位较高，承台施工需打钢板桩围堰后方能施工,钢板桩围堰宽度为3.4m，长度为27.82m，半幅三个承台围堰需钢板桩62.44延米。按计划准备足够的劳动力、材料、机具，保证施工连续进行。

3.2基槽开挖                                              

用水准仪测量原地面高程，根据设计基底及原地面高程确定开挖深度，开挖前根据土质情况确定基坑边坡的坡度和开挖边线。基槽采用挖掘机开挖，自卸车运输，人工配合清理基底，开挖过程中随时量测基底高程，防止超挖和扰动基底，严禁超挖后回填虚土。根据基坑深度和边坡土质， 边坡坡度确定为1：1、基坑大小为承台尺寸加0.8m，确保边坡稳定。基槽开挖后，基底边设集水坑和流水槽，并用水泵抽去集水，防止地下水浸泡基坑底。

基槽检查项目表

图2承台施工工艺图

3.3混凝土垫层浇筑                                             

混凝土用罐车运至现场，先检查其坍落度（8—12cm）、含气量(4.2—6.2)和均匀性符合要求后使用，用三角槽导入基坑内，混凝土垫层浇筑前将基底平整并夯实，浇筑过程中应振捣密实，并用木抹抹平。垫层混凝土浇筑完成后，采用塑料布进行覆盖，防止水分散失，待垫层混凝土达到设计强度的70%时，再次使用全站仪精确定位，并上报测量监理工程师复核，经测量监理工程师复核后进行钢筋及模板施工。用墨线弹出承台边线，严格按照墨线绑轧钢筋，支设模板。                                                  

3.4承台钢筋及模板的施工                                        

3.4.1桩头处理及钢筋绑扎

待砼垫层达到设计强度后，对桩基础的顶部多余混凝土进行凿除，全部漏出新茬，并用鼓风机进行清吹干净。弹出模板尺寸线和用墨斗将钢筋间距弹在底模上,钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后进行绑扎、焊接钢筋，严格按照图纸设计进行。检查标准按图纸要求和规范规定进行，误差不得大于其规定。两排以上排距不得大于5mm，受力钢筋间距偏差不得大于20mm，箍筋、横向水平钢筋间距不得大于20mm，保护层厚度不得大于5mm。如果钢筋采用单面焊，则焊接长度大于10d，且两侧均加长1cm,模板涂刷脱模剂后进行使用，并严格按照测量放线的基本数据进行拼装

3.4.2模板安装

承台模板拟采用组合钢模板，钢模板表面铁锈用砂纸清除干净并均匀涂刷脱模剂，钢模板使用前请监理工程师验收；或采用15mm厚的竹胶板和10cm×10cm方木做背楞，背楞间距为40cm，模板内面涂脱模剂并在使用前请监理工程师验收。

承台模板支立加固：按放线位置支立模板，模板之间接缝严密，模板之间缝隙较大的填塞薄海绵条；上中下设三排10cm×10cm方木支撑支护于基坑边坡上，方木另一端与边坡接触处设槽钢或垫块，以增大受力面积，保证支撑稳定，并校核模板垂直度、对角线差。

模板具有足够的强度、刚度及稳定性，模板表面平整度、光洁度符合规范要求。接缝密实，保证不漏浆，大块模板间用海绵条粘贴挤紧。在模板安装前，均匀地涂刷脱模剂，便于模板拆除。

3.5承台混凝土浇筑                                                

布筋、立模验收合格后，进行混凝土浇注，控制混凝土的拌和质量，其坍落度控制在5cm-7cm，承台混凝土采用与主桥台墩相同低热水泥搅拌；浇注过程中，每30cm一层，逐层浇注一次性完成，混凝土采用罐车输送，吊斗直接入模的方式。

在每层混凝土浇注过程中，随混凝土的灌入及时用插入式振捣棒振捣密实。振捣棒避免碰撞钢筋、模板，不能直接或间接地通过钢筋施加振动。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇注完成后，及时收浆，立即进行养护。施工时注意顶面混凝土收浆工作，保证承台顶面平整美观，并在混凝土初凝后，立即进行覆盖，防止混凝土表面出现收缩裂缝。

3.6混凝土养生                                             

    在混凝土浇筑完毕，顶面用土工布或草袋子覆盖，根据当时温度情况，适当洒水养生，洒水次数以能保证混凝土表面湿润为度，养生期直至混凝土强度满足施工规范要求，至少保证7天。                                         

3.7模板拆除                                                

    当混凝土强度达到设计强度70%后，方可拆除模板，并注意防止破坏混凝土棱角和表面，不宜过早拆模，防止因混凝土强度不足造成表面粘接。在拆除过程中禁止敲打和强扭的方法进行。

3.8基坑回填

不采用不适用的土料作为基坑回填材料，所用填土材料强度保证符合规范和设计要求。特别是在桥台和现浇梁部分的基坑回填前应先排净积水、清除软泥，选用含水量适中的素土进行分层回填，每层表面平整，用平板夯夯实，每层虚铺厚度不大于15cm，每层经监理工程师验收合格方可填筑下一层，在现况道路和新建道路范围内的基坑回填级配砂石，每层压实度不小于95%；其它地段用普通土回填至原地面能保证行人能正常通行即可。

3.9质量检测 承台允许偏差如下表：

承台实测项目

墩柱为圆端形，尺寸为1.8×1米，墩柱高为4.497m～5.626m，采用C40混凝土，本桥共有墩柱42个。墩柱施工工艺框图如下：

墩柱施工工艺流程图

墩台身施工是桥梁施工的关键，为确保工程质量及美观，以满足本标段施工的需要，采用定型组合钢模板。

4.1 墩台身施工前将承台与墩台身结合面等冲洗干净，凿除表面浮浆，整修好连接钢筋。

4.2 在承台顶面进行墩台身尺寸放样，划出墩台柱尺寸。

4.3 脚手架及工作平台的搭设

a、支架的立柱保持稳定，并用撑拉杆固定。验算支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。

b、支架受压构件纵向弯曲系数的验算。

c、支架的强度及刚度满足施工要求。

d、支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，立柱底端设垫木来分布和传递压力，并保证浇注混凝土后不发生超过允许的沉降量。

e、支架安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序。

4.4 模板支立

a、模板在使用前应整平，调顺，打磨光滑，模板采用定型组合钢模，确保模板和支撑有足够刚度、强度及稳定性。

b、模板分块和分节制作，在墩旁用吊车吊装就位，人工进行拼组，模板缝用胶条或泡沫条封死。

c、模板与钢筋安装工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待安装完毕后安设。模板不得于脚手架联接避免引起模板变形。

d、安装侧模时，防止模板移位和凸出。

e、模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可浇筑混凝土。

f、模板涂刷脱模剂。

4.5 钢筋绑扎完毕后，再一次检查中线，钢筋及预埋件位置是否正确，以及保护层厚度，模板接缝是否紧密平滑等情况。

4.6 混凝土浇筑

a、采用砼罐车运输浇注砼，到场混凝土试验员及时检测成品混凝土各项指标，均达到要求后方可施工。

b、分层浇注，每层厚度不超过30cm。使用插入式振动器振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；插入下层混凝土50~100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

c、对每振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

d、混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前一层混凝土的初凝时间或能重朔的时间。

e、混凝土浇筑期间，设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。

f、浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。

g、混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、模平。

h、洒水覆盖养生。

4.7 当强度达到拆模强度后，立即拆除模板进行养护，墩柱要用湿土工布包裹，外套塑料布,顶部加以覆盖并洒水养生，在未达到设计强度前不能裸露，以防阳光暴晒。

  墩、台身实测项目

本桥中墩盖梁采用预应力混凝土盖梁，盖梁宽为1.8m，高1.6m,中墩采用C45混凝土,共计14个,边墩为普通混凝土盖梁,采用C40混凝土,共计4个。

5.1模板制作及安装

盖梁模板采用抱箍固定在墩柱上，辅以沿盖梁纵向加工字钢做为支撑，安装底模之前应测抱箍标高，底模安装完毕后再检测其高程。

盖梁模板拟采用组合钢模（钢板的厚度为5mm）并用工字钢加强固定，模板由外侧到内侧依次为：水平方向间距0.6m设置竖向的槽钢加强刚度（槽钢高出模板15cm）；在竖向的槽钢上设置上下两层对向拉杆（底层用Φ25，顶层用Φ20的），拉杆均不从结构物实体中穿过。模板内加内撑，以保证结构物断面尺寸，内撑随混凝土浇筑高度的升高逐次撤除。根据盖梁尺寸定制合理的组合钢模板，并且模板板面之间应平整，接缝严密，保证结构物外露面美观，线条流畅。盖梁模板使用前进行试拼，‘大块模板’间用橡胶胶条粘贴挤紧，以保证水泥浆不会泄漏。模板安装前应均匀涂抹脱模剂或其它相当的代用品（易于脱模，且混凝土表面不变色），为防止污染了混凝土表面，严禁使用废机油等做脱模剂；并在模板使用前请监理工程师验收，合格后方可使用。

使用吊车吊装‘大块模板’就位，吊装时，在‘大块模板’底部左右两侧对称系大绳两根，保证模板吊起后的稳定性，模板吊装设有吊装经验的起重工专人指挥，起重臂下和吊起的模板下禁止站人。模板慢慢就位后，底部用方木和木楔调整使其就位准确，之后在盖梁顶、底面混凝土外侧设置钢筋拉杆，内侧支撑方木对侧面模板进行加固。

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系以及‘纵横向’稳定性进行检查，经自检合格后，请监理工程师验收，合格后方可进行下道工序。

5. 2钢筋制作与绑扎

钢筋骨架焊接完毕后用吊车吊到底模上绑扎成型。盖梁钢筋安装尺寸应满足要求，焊缝均采用双面焊，长度不小于5倍钢筋直径。墩柱钢筋伸入盖梁内，除受构造外，均应做成与竖直线成15°角的喇叭形，以适应应力分散。注意锚栓、支座钢筋网及钢板的预埋位置及标高是否准确。

钢筋绑扎及模板组装完毕后，再一次检查中线，检查模板及支撑的稳定性，钢筋及预埋件位置是否正确，以及保护层厚度，模板接缝是否紧密平滑等情况。

5.3波纹管定位及检查

本桥中墩盖梁采用预应力混凝土盖梁，采用后张法进行张拉。全桥共14个。

5.3.1波纹管定位

波纹管应严格根据图纸所给坐标来定位。波纹管的固定采用定位焊接钢筋支托，间距在曲线部分间距为50cm，在直线段间距为100cm，波纹管与支托钢筋用细铁丝绑牢，或用φ6倒U形筋点焊在托筋上卡住孔道，以防浇注混凝土时波纹管位置偏移或上浮。

5.3.2波纹管检查

波纹管在安装好后逐根检查定位坐标，间距在曲线部分按50cm布置，确保波纹管轴心坐标偏差不超过5mm，检查的方法是用尺子量。当波纹管内硬塑料管穿好后，必须派专人对波纹管进行详细检查，具体办法是，逐段逐根用手检查，用手摸时有利口，即有穿孔现象，立即用胶带裹紧密封。在波纹管全部检查完毕后，再进行下道工序。

5.4混凝土浇注

⑴ 采用砼罐车运输浇注砼，到场混凝土试验员及时检测混凝土各项指标，均达到要求后方可施工。

⑵ 分层浇注，每层厚度不超过30cm。使用插入式振动器振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；插入下层混凝土50~100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

⑶ 对每振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

⑷ 混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前一层混凝土的初凝时间或能重朔的时间。

⑸ 混凝土浇筑期间，设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。

⑹ 浇筑混凝土过程中，填写混凝土施工记录。

⑺ 混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、模平，待定浆后在抹第二遍并压光。

5.5混凝土养生

砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。不得损伤或污染砼的表面。砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。砼的养护用水采用与拌和相同的用水。砼的洒水养护时间一般为7d，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。

5.6 预应力施工 

5.6.1穿钢绞线束

⑴ 盖梁钢绞线采用符合标准的高强度低松弛应力钢绞线，强度不低于1860MPa,未经国标检查验收合格的产品不得使用，保管中严禁雨淋，防止锈蚀，绝不允许粘染油污。编束时，应保证每根钢绞线之间平行，不缠绕。钢绞线下料前应核对图纸中各钢束长度，确实无误后方可下料，并注意应留出工作长度。钢绞线切割采用冷切割。

⑵ 钢绞线在张拉前进行穿入，先将钢绞线前端错开一定位置，用编织袋或胶皮纸仔细裹好，裹的厚度以不影响钢绞线的穿行为宜，也不得裹得太薄而刺伤波纹管。

    ⑶ 锚具安装

    安装工作锚杯 → 安装工作夹片 → 安装限位板  →安装就位千斤顶 →  安装工具锚 → 安装工具夹片（涂沫黄油）

5.6.2预应力张拉

当现浇混凝土强度达到100%时方可张拉预应力钢束。

⑴ 张拉施工顺序：预应力筋分两批张拉，第一批对称张拉2根NY2(下层钢束)和2根NY1（上层钢束）；第二批钢束在安装主梁、现浇桥面板和横梁完成后进行，具体为盖梁剩余2根NY2(下层钢束)和3根NY1（上层钢束）。

    ⑵ 张拉工序：

张拉力：0 → 10%σcon →20%σcon →103%σcon （锚固）张拉控制应力=1610kN

⑶ 张拉控制：根据理论伸长量，两边对称张拉，一次性即可张拉完成，张拉时以应力控制为主，实测伸长值和理论伸长值进行比较，实行双控（理论伸长值见附后）。实际延伸量与理论伸长量误差在6%之内。如发现伸长值异常应立即停止张拉，查明原因。

理论伸长值计算公式如下：

△L=PjLT/APES[1-e-(KLT+Hθ)/KLT+Hθ]

式中：Pj：预应力筋的张拉力      AP：预应力筋的截面积

        ES：预应力筋的弹性模量    

 LT：从张拉端至计算截面的孔道长度

K：每米孔道局部偏差对摩擦影响的系数

H：预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数

θ：从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角（rad）

实际伸长值计算公式如下:

     △L=△L1+△L2

     △L1——从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值。

     △L2——初始张拉力时的推算伸长值（可采用相邻级的伸长度）。

5.7压浆

5.7.1水泥浆质量

    预应力孔道应采用M40的水泥砂浆真空灌浆，水泥浆强度不小于50MPa。

压浆的水泥采用P·O52.5级普通硅酸盐水泥，膨胀剂一般为0.01%，水灰比为0.4-0.45，稠度控制在14-18s之间。减水剂、膨胀剂、水灰比的具体数据见水泥浆配合比设计书。

5.7.2 压浆工艺

   （1） 压浆前应首先用清水加压冲洗孔道，以排除孔内粉碴等杂物，冲洗后用空压机吹去孔内积水。

   （2） 水泥浆的拌制方法是先下水后下水泥，拌和时间不少于2min，灰浆存放于储浆桶内，此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并应经常保证足够的数量，以保证每根管道的压浆能一次性完成。水泥浆自调制到入孔内的间隔时间不得超过40min。对于因延迟使用导致的流动度降低的水泥浆不得通过加水来增加其流动度。

 （3） 孔道压浆的顺序是先下后上，要将集中在一处的孔道一次压完，若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净。

 （4） 每个压浆孔道两端的锚塞进出浆口均应安装一节带阀门的短管，以便压浆完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。

 （5） 预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过24小时。

 （6） 压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的压力开始要小，逐步增加，一般为0.5Mpa~0.7MPa。同时压浆应达到另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

 （7） 为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆情况，如有不实，应及时处理和纠正。要在拌制水泥浆的同时，制作标准试块（70.7mm×70.7mm×70.7mm）。

5.8 质量要求  盖梁质量应符合下表规定：

盖梁实测项目

本桥梁为24m预应力工字梁，梁底宽为62m，梁高为1.67m，共有240片,采用C55混凝土。

工字梁均为后张法梁，采用预制场集中预制。预制厂内设两台50T龙门吊, 两台10T龙门吊。现场共设置20个预制台座、并设置设合理的预拱度，计划投入10套模板。

工字梁工序见图4-预制施工工艺框图。

图4-预制施工工艺框图

6.1 钢筋加工及安装

6.1.1 钢筋加工

    钢筋加工与桩基钢筋加工方案相同

6.1.2 钢筋绑扎

    钢筋的绑扎工作直接在制梁台座上进行，支立外模。主筋及箍筋间距要事先用石笔标记，应严格控制在规范要求的误差范围之内，同主筋纵向搭接采用电弧搭接焊，接头双面焊缝的长度应≥5d，单面焊缝的长度应≥10d（d为钢筋直径），焊条应采用“506”或“502”型。钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处且接头相互错开布置，对于绑扎接头间距不小于１.3倍搭接长度，同一截面接头个数受压区应≤50%，受拉区应≤25%，绑扎完后，应安装预应力管道——波纹管。波纹管的固定：直线部分间隔80cm一道，曲线部分按50cm一道，定位筋采用反“Ω”型φ8钢筋，并与普通钢筋连接。锚垫板安装要保证同波纹管垂直且位置准确，并采取有效措施，保证其密封，严防漏浆。

6.2.波纹管定位及检查

6.2.1波纹管定位

波纹管应严格根据图纸所给坐标来定位。波纹管的固定采用定位焊接钢筋支托，间距在曲线部分间距为50cm，在直线段间距为100cm，波纹管与支托钢筋用细铁丝绑牢，或用φ6倒U形筋点焊在托筋上卡住孔道，以防浇注混凝土时波纹管位置偏移或上浮。

6.2.2波纹管检查

波纹管在安装好后逐根检查定位坐标，间距在曲线部分按50cm布置，确保波纹管轴心坐标偏差不超过5mm，检查的方法是用尺子量。当波纹管内硬塑料管穿好后，必须派专人对波纹管进行详细检查，具体办法是，逐段逐根用手检查，用手摸时有利口，即有穿孔现象，立即用胶带裹紧密封。在波纹管全部检查完毕后，再进行下道工序。

6.3模板的安装和检查

    ⑴ 对于24m工字梁，砼的浇筑外模模板采用厂制定型钢模，每节长4m，在现场连接成8m一节，以减少模板拼缝；模板整体不允许有变形。模板安装的截面尺寸应严格控制在规范要求的误差范围之内，模板接缝用橡胶条粘平，保证接缝严密。梁两端注意预留吊装孔。固定好外侧模和端模，浇筑砼一次完成。

⑵ 模板的安装顺序为：整修底模→安装钢筋骨架→安装侧模→顶板钢筋绑扎→安装端模→全面检查模板及修整固定。

⑶ 模板安装的截面尺寸应严格控制在规范要求的误差范围之内，模板接缝用橡胶条粘平，保证接缝严密。箱梁两端注意预留吊装孔。

6.4砼的浇筑

6.4.1砼的拌制及运输

预应力工字梁砼的设计强度为C55，水泥应符合现行国家标准，砂，石料采用级配良好，质地坚硬的骨料；在施工现场建立拌和站，混凝土采用自动计量拌和站集中拌和，每一工班在混凝土拌和地和浇注地分别取样，以检测其塌落度。

6.4.2砼的施工

 浇筑砼直接从顶面下料，插入式振捣棒振实，采用分批斜向分层，浇筑方向从梁的一端按序浇筑，至接近另一端时，改从另一端向相反方向投料，以避免梁端混凝土产生不密实现象。顶板用平板式振捣器最后拖平，抹实，并拉毛。采用常温自然养生，在梁顶面覆盖条纹布洒水养护，侧面直接洒水养护，养护时间不少于7天。

6.4.3砼浇筑要求及注意事项

  （1） 砼的浇注必须连续施工，不能间断时间过长，有备用机械和备用机具，在开始浇注砼前对振动器、水泵等机械都要有一定数量备用，以便对突发机械、机具的故障有应急措施。

  （2） 要注意预埋好伸缩缝，护栏，支座等预埋件及泄水孔。   

（3） 砼振捣时，应避免碰到波纹管，以防止漏浆。在支立侧模前，通知所有参与捣固砼的捣固工来现场观察腹板内波纹管和钢筋位置及间距，记住模板和钢筋、钢筋到波纹管的距离，以便在砼浇注时做到心中有数。同时在浇筑过程中随时检查定位钢筋的固定情况，防止波纹管发生偏位。尤其要注意锚垫板处砼的振捣。

（4） 当梁砼抗压强度2.5MPa时方可拆非承重的侧模，以砼强度能保持构件不变形为准。拆除侧模时严禁抛扔，拆除后立即维修整理以备下一片梁使用。

6.4.4砼养生

由于砼标号较高，水泥用量较大，因此要特别注意养生，砼浇注完成后，待收浆后尽快覆盖和洒水养生。养生采用草袋覆盖洒水的办法。

6.5预应力施工

6.5.1穿钢绞线束

⑴采用符合标准的高强度低松弛应力钢绞线，强度不低于1860MPa,未经国标检查验收合格的产品不得使用，保管中严禁雨淋，防止锈蚀，绝不允许粘染油污。编束时，应保证每根钢绞线之间平行，不缠绕。钢绞线下料前应核对图纸中各钢束长度，确实无误后方可下料，并注意应留出工作长度。钢绞线切割采用冷切割。

⑵ 钢绞线在张拉前进行穿入，先将钢绞线前端错开一定位置，用编织袋或胶皮纸仔细裹好，裹的厚度以不影响钢绞线的穿行为宜，也不得裹得太薄而刺伤波纹管。

    ⑶ 锚具安装

    安装工作锚杯 →安装工作夹片→安装限位板→安装就位千斤顶→安装工具锚→ 安装工具夹片（涂沫黄油）

6.5.2预应力张拉

当混凝土强度达到100%方可张拉预应力钢束。在施工过程中将适当增加龄期，提高混凝土弹性模量，减少反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.70fpk=1302Mpa，边、中梁一束张拉力为1266.8kN。

⑴ 张拉施工顺序：张拉主梁预应力钢束时应严格控制张拉顺序，同一高度的底板束应同时对称张拉。

    ⑵ 张拉工序：

张拉力：0 →10%σcon  →20%σcon →103%σcon （锚固）张拉控制应力=1302MPa。边、中梁一束张拉力为1266.8kN。

⑶ 张拉控制：根据理论伸长量，两边对称张拉，一次性即可张拉完成，张拉时以应力控制为主，实测伸长值和理论伸长值进行比较，实行双控。实际延伸量与理论伸长量误差在6%之内。如发现伸长值异常应立即停止张拉，查明原因。

理论伸长值计算公式如下：

△L=PjLT/APES[1-e-(KLT+Hθ)/KLT+Hθ]

式中：Pj：预应力筋的张拉力      AP：预应力筋的截面积

  ES：预应力筋的弹性模量    

 LT：从张拉端至计算截面的孔道长度

K：每米孔道局部偏差对摩擦影响的系数

H：预应力筋与孔道壁之间的摩擦系数

θ：从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角（rad）

实际伸长值计算公式如下:

     △L=△L1+△L2

     △L1——从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值。

     △L2——初始张拉力时的推算伸长值（可采用相邻级的伸长度）。

6.6 质量要求

后张法实测项目

6.7.1 水泥浆质量

    预应力孔道应采用M50的水泥砂浆真空灌浆，水泥浆强度不小于50MPa或80%砼强度。

压浆的水泥采用P·O52.5级普通硅酸盐水泥，膨胀剂一般为0.01%，水灰比为0.4-0.45，稠度控制在14-18s之间。减水剂、膨胀剂、水灰比的具体数据见水泥浆配合比设计书。

6.7.2压浆工艺

   （1） 压浆前应首先用清水加压冲洗孔道，以排除孔内粉碴等杂物，冲洗后用空压机吹去孔内积水。

   （2） 水泥浆的拌制方法是先下水后下水泥，拌和时间不少于2min，灰浆存放于储浆桶内，此时桶内灰浆仍要低速搅拌，并应经常保证足够的数量，以保证每根管道的压浆能一次性完成。水泥浆自调制到入孔内的间隔时间不得超过40min。对于因延迟使用导致的流动度降低的水泥浆不得通过加水来增加其流动度。

 （3） 孔道压浆的顺序是先下后上，要将集中在一处的孔道一次压完，若中间因故停歇时，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净。

 （4） 每个压浆孔道两端的锚塞进出浆口均应安装一节带阀门的短管，以便压浆完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。

 （5） 预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过24小时。

 （6） 压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的压力开始要小，逐步增加，一般为0.5Mpa~0.7MPa。同时压浆应达到另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

 （7） 为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆情况，如有不实，应及时处理和纠正。要在拌制水泥浆的同时，制作标准试块（70.7mm×70.7mm×70.7mm），经与构件同等条件下养护到30MPa后可撤消养护，之后便可进行移运和吊装。

6.7.3封锚

对需封锚的锚具，压浆后先将其周围冲洗干净并对梁端砼凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚砼。

6.8工字梁出坑、存放 

工字梁在张拉后，采用龙门吊出梁。在距离台座两端80cm处预留穿

钢丝绳位置，上边钢板可抽出。采用在横移梁轨道打黄油,对梁用“扁担梁”加固。考虑到存梁场地基承载力，在预制工字梁存放支点处浇筑钢筋混凝土条形基础。预制工字梁需待砼强度到达设计强度的100%才能起吊架设安装。梁在起吊、运输、堆放过程中，要仔细操作，切勿损坏箱梁的棱角。堆放时按起吊、安装顺序依次堆放，同时两支点对准支座处，堆放平整。本段工字梁堆放层数为1层。

7 工字梁架设

本桥工字梁采用两台75T汽车吊车进行架设。

板梁架设前，应确定各片梁的起吊安装顺序，并将梁体进行编号。

确定桥梁架设方案后，组织进行运梁道的拓展、维修及运梁场地的平整工作，起重运输人员要认真进行机械设备的维护保养与调试。

组织所有参加桥梁架设工作的人员学习有关起重运输安全作业规程，对各工种人员进行详细技术交底、安全交底。

安装梁之前，先在支承垫石测放支座中心十字线，支座安装。再对梁体检查、验收，并在梁端标出中心线。然后梁体经汽车吊机提升安装就位,进行现浇桥面系施工。

8桥面铺装

8.1 桥面铺装层砼施工

⑴ 为使桥面铺装与空心板顶面砼紧密结合，对梁板顶面刷毛不彻底的地方进行凿毛处理，并用水冲洗干净，不留积水。设置标高控制点和振动梁轨道，然后人工绑扎桥面钢筋。

  ⑵ 桥面钢筋顺直，钢筋网位置准确，节点绑扎牢固。顶面设置搭板，避免混凝浇筑过程中施工人员踩踏钢筋网。钢筋安装的关键在保护层的保证，用Φ8钢筋制成马凳形支撑，按3～4个/m2布置，走行轨道选用6[槽钢，在桥面上打眼预埋“II”形钢筋，间距1.5m左右，精确测算标高，槽钢与其点焊固定。

  ⑶ 严格按照砼的设计配合比进行砼的拌和，采用人工配合砼输送泵布料，平板振动器结合拖式振动梁捣固，滚杠反复滚压提浆，磨光机磨光，人工收面，横桥向刷毛，覆盖洒水养生。时间不少于七天。

8.2湿接头施工

湿接头的梁纵向钢筋必须保证搭接长度≥10d。

焊缝要饱满，且不允许烧伤主筋。用水将结合面冲洗干净后，选择一天内气温最低时全桥同时浇筑，砼必须振捣密实。铰缝及湿接头砼强度达到100%后方可拆除临时支座。

8.3护栏施工

施工前要严格进行测量放样。为了保证护栏线条顺适，表面平整，我们采用定型组合钢模。

⑴ 模板拼装前先刷脱模剂，模板表面和接缝处要经过检查，合格后，方可支立模板。模板与模板之间用海绵条垫起，以防漏浆。模板用斜拉筋锚固，整体用斜拉筋固定，内外模用对拉螺栓连接，形成整体。

⑵ 安立模板前，要细心处理护栏与梁体结合面，并将梁板立模处找平，防止漏浆。

⑶ 严格按照设计要求进行钢筋的加工和安装，预埋件和预留孔的位置准确，预埋钢板符合设计尺寸要求。安装后经监理检验合格后方可浇筑砼。在墩顶跨中跨径1/4处留施工缝。

⑷ 砼浇筑采用拌合机拌合，砼不得有离析和泌水现象，插入式振捣器。严格控制砼的坍落度，坍落度控制在5cm左右。砼要分层浇筑，振捣时防止漏振或过振现象，保证砼的浇筑质量，防止出现蜂窝麻面。

8.4搭板

⑴ 搭板底层处理，台背回填后按高程、横坡进行整平，洒水湿润。

⑵ 按照测量放样的边线，进行支模，并支撑牢固。

⑶ 按照设计要求进行钢筋绑扎，并保证上下层钢筋位置和保护层厚度。

⑷ 砼的施工，砼采用拌合机拌合，插入式振动棒捣固，严格控制配

合比。施工时严格控制标高，并刷毛除去浮浆。浇筑完毕及时覆盖养生。

8.5伸缩缝施工

本桥伸缩缝采用100FW型及三维位移止水型单组伸缩缝（双组）。伸缩缝安装:沥青混凝土铺装后伸缩缝位置的处理→伸缩缝安装前的准备→伸缩缝安装→模板的安装及混凝土浇筑。施工中除按规范控制进货质量外，要注意以下几点要求：

⑴ 伸缩缝安装在上面层铺装完毕24小时后方可进行；

⑵ 伸缩缝予留口清除要用切缝机进行切割，切割线要顺直；

⑶ 伸缩缝钢筋同预留钢筋连接要牢固，布置高度要均匀；

⑷ 伸缩缝砼振捣要密实，表面要平整，并用三米直尺控制

平整度；

⑸ 伸缩缝安装完毕后，要封闭交通，待强度满足后方可通行。

⑹ 养生期间，要保证其表面湿润，保证足够水化热用水。

⑺ 质量检查按下表进行 :    

 ⑴ 根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），秦皇岛地区属寒冷地区，大气环境类别为Ⅰ类，结合本工程地下水侵蚀情况，在干湿交替环境中，地下水对钢筋混凝土中的钢筋有弱腐蚀，承台以下位置结构环境类别按Ⅱ级控制。

⑵ 桥梁承台以上（不含承台）的、暴露在大气中的混凝土及钢筋混凝土结构（不含预应力混凝土）应满足抗冻等级F200.对于伸缩缝对应处的桥梁下部混凝土、钢筋混凝土结构及河道中的墩柱应满足抗冻等级F250.有抗冻等级要求的钢筋混凝土结构，不得采用50℃以上的蒸汽养护。抗冻混凝土应掺入适量引气剂，其拌合物的含气量按现行的《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定采用。

⑶ 对于桥梁承台以上的钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土结构，混凝土的抗渗标号不得小于W6。

⑷ 钢筋混凝土的抗渗性能：对于桥梁承台以上的钢筋混凝土结构，混凝土的抗渗性能要求混凝土中的氯离子扩散系数DRCM小于4。

六、质量保证体系

总体质量目标：合格率为100%，合格品率100%，主要分项工程达到优良等级，单位工程优良率95%以上，争创市优工程奖。

技术资料齐全、真实，与施工同步。

1 人员培训

在工程开工前，我们将结合相关标准规范举办质检员培训，特别是通过学习提高管理者、质检人员及广大施工人员的质量意识及质量管理素质，对从事施工技术、检查、测试、复核工作的人员，必须具备相应的资格，并持证上岗。

2 建立健全质量管理规章制度

开工前结合工程实际情况建立质量制度，明确各职能部门职责，制定质量检查制度，明确工程开工前，施工过程中，完工后质量检查的方法及步骤；制定质量奖惩制度，将工程质量优劣与操作者的经济利益挂勾；并制定各种机械设备的操作规程。

3 技术交底工作

技术交底工作,对提高工程质量有重大意义.

首先，认真做好图纸会审工作,领会设计意图,对图纸中出现的问题或施工工艺上有困难的部位认真做好记录并提交会审会议研究,将会审的结果按要求规定在图纸上进行标识.

本工程在施工过程中将采用施工交底模式进行技术交底。实行三级交底管理体系。

第一级为项目技术负责人和项目质量负责人对经审批后的施工方案、作业指导书，对本工程的施工流程、进度安排、质量控制要求及主要施工工艺质量的控制等项目向全体施工管理人员，特别是施工负责人、施工队长、质检人员进行交底。第二级为施工队长向班组长进行分项专业工种的技术交底。第三级为班组长向各班组人员进行交底，技术交底要有文字表格记录。

4 工程质量、设备等的报验工作

工程质量、设备等的报验工作是施工过程中各项工作经自检合格后报请建设（监理）单位验收的一项重要工作，是建设（监理）单位对我们工作认可与否的重要依据，因此报验工作是我们保证工程质量的重要手段之一。

材料报验：所有进场的原材料、半成品均有进场品种、规格、数量相符的合格证原件，并经实验室抽检合格后填写材料报验单，并说明该批材料的使用部位并对材料及其检验状态进行标识，经建设（监理）单位批准后方可使用。

设备报验：根据施工组织设计承诺，对现场的设备数量、性能先进行自检、符合要求后再报请复验、同意后再使用。

人员报验：对工程中参加的主要人员，按施工组织设计承诺，进场后填写报验单，经建设（监理）同意后方可在本工程中担任相关工作，如在工程施工过程中，人员更换，也应填报验单经建设（监理）单位同意后方可更换。

施工放样报验：对建设（监理）单位移交来的高程、轴线进行复核，并布设加密后的测量控制网，经建设（监理）单位确认后使用，对日常施工放样也应报请建设（监理）单位进行查验，合格后使用。

工程质量报验：每道工序结束后，经“自检”检查符合质量标准后，再填写工程质量报验单，报请建设（监理）单位予以验收并核定质量等级，合格后进行下道工序的施工。

5 QC小组活动的开展进行技术攻关

由项目主管、项目经理、副经理、技术员及班组工人等组成该项目QC质量管理活动小组，按照“计划实施，检查处理”（PCDA循环），进行质量管理活动，做到目标明确，现状清楚，对象具体，措施落实，及时检查、评比，交流经验，奖先进，促落后。

6 试验管理工作

除钢筋、砼试块强度、水泥、砂子、石子等原材检验，路基压实度检验；含水率试验、石灰土、二灰碎石、水泥稳定碎石、二灰土等混合料含水量试验；各结构层施工压实度检验；坍落度试验（工地试验）等试验以外，其余试验均由受委托的有资质实验检测中心试验室进行试验检测。

主要试验人员配备试验员10人（根据工程进度情况增减）。

7成品保护措施

7.1钢筋工程

钢筋绑好后，不准踩踏，混凝土浇注过程中须上人的，在钢筋上搭设走道板。在浇注混凝土前保持原有形状，灌注中派钢筋工专门负责修理。模板上涂刷隔离剂不要污染钢筋。

7.2模板工程

模板运输时轻起轻放，不准碰撞，防止模板变形。模板安装前进行技术方案交底，模板及支撑须具有足够的强度，刚度，稳定性，模板接缝用密封胶条堵严。周转使用前要将表面清理干净，及时涂刷脱膜剂。拆模时不得用大锤撬、砸，以免撬坏和损坏混凝土表面棱角。拆下的模板要及时清理码放，以待重复使用。

  7.3混凝土工程

混凝土浇灌过程前注意控制塌落度，浇注过程中要控制一次浇注的厚度并加强振捣，浇注后注意养护。要保证钢筋垫块的位置正确，不得踩钢筋和碰动预埋件。刚浇筑的混凝土要加以保护，必须在混凝土强度达到1.2Mpa以后方准上人做业。

8质量通病预控措施

8.1台背填筑

为克服桥头跳车，对台背填筑施工要严格控制。在桥台高度2倍的长度范围内，采用级砂分层回填，控制回填层厚。压实度不小于96%。对于靠近结构物压路机无法压实的，采用冲击夯夯实.

8.2伸缩缝施工

伸缩缝安装前将路面清扫干净，用5m靠尺以50 cm间隔转动测平，保证伸缩缝表面与道路面层平齐。伸缩缝焊接时，对称进行，防止焊接变形。浇注混凝土时，严格控制混凝土坍落度不得大于6 cm，振捣时混凝土面用靠尺找面，混凝土表面高出路面1mm，然后用铁抹子抹平，覆盖海棉湿润养护，养护期间不得碰撞。

8.3沥青路面早期病害的防范措施

a加强沥青混合材料的控制。沥青用量要按马歇尔稳定度试验确定，并在施工过程中经常加以校验。

b施工前设备检查。要对拌和厂、摊铺、压实等施工机械设备的配套情况、性能、计量精度等进行严格检查，对不符合要求的机械设备要进行更换调整。

c铺筑试验路段,通过铺筑试验路段来修改、充实、完善施工方案和技术练兵，以利指导生产。

d加强施工过程中的质量与检查。对沥青合料的拌和温度、均匀性、出厂温度进行检查，并取样进行马歇尔稳定度试验；检测混合料的矿料级配和沥青用量；铺筑现场检查混合料质量、施工温度（摊铺、压实温度）、沥青层厚度、压实度、平整度。

8.4混凝土外观质量通病预控措施

混凝土外观质量通病主要表现为气泡多、颜色不一致、麻面、表面裂纹等，根据这些质量产生的原因，在施工中拟采取以下的预控措施：

a在正式施工前，组织现场管理和实际操作人员进行技术交底和质量意识教育，同时制定严格的奖罚措施的标准，提高施工人员的质量意识。

b一个单位工程的外露部位混凝土均由同一厂家供应,避免多家混用。在灌注时，提前做好各项准备工作及应急措施，一旦灌筑开始，中途不能较长时间停顿。对购买的商品混凝土，每车均要进行检测，不符合要求的立即退回，确保混凝土颜色一致。

c模板表面在混凝土灌注前必须清洗干净，专职质检员在灌筑混凝土前检查落实。

9 建立质量保证体系

按照ISO9001质量体系建立本项目工程质量保证体系，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现质量目标。

质量保证体系详见附件二。

七 安全保证措施

1 安全目标

杜绝重大伤亡事故，无等级火警事故，事故率不大于2‰。

2 安全生产保证措施

⑴认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持生产、安全并重的原则，结合我单位和本工程的特点，成立以项目经理为首的安全领导小组，并设专职安全员，全面负责安全生产工作。组成由项目部主要负责人、安全员、施工队和班组兼职安全员及工地安全用电负责人参加的安全管理网，执行安全生产责任制。明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产意识。落实安全生产责任制，明确各级、各部门安全责任，多形式开展安全生产宣传教育，包括工地员工三级安全教育，特殊工种人员安全教育，根据季节、施工特点进行有针对性的教育，根据分部分项工程的特点进行有针对性的安全技术交底、建立现场安全检查制度，对检查中发现的事故隐患，做到定人、定时、定措施如期整改完毕并完成书面反馈。并实现无安全事故的目标。项目部每月对项目工程进行一次安全检查，按照《安全检查评定表》进行打分评比，并有记录。每周周二进行安全例会，要求项目技术负责人、安全员、施工员、班组长参加，对一周所发现和须改正的问题进行整改。

⑵制定具体的安全措施，要求在制定生产计划的同时必须制定安全生产计划，在布置生产的同时必须布置安全工作，在检查生产的同时必须检查安全工作。本工程施工过程中将采用施工交底模式进行安全交底。实行三级安全管理体系第一级为项目经理、项目技术负责人按经审批后的施工组织设计、方案、本工程的安全控制要求及主要部位施工安全控制等项目向全体施工管理人员，特别是施工队长、安全员进行交底。第二级为施工队长向班组长进行安全交底。第三级为班组长向各班组人员进行交底。

⑶施工现场的交通路口及危险处要设立明显的安全标志牌警示牌等，白天设木马，夜间设红灯。

⑷进入工地的施工人员，上岗前必须进行安全教育，专业工种要经过专业培训，合格后才能上岗。

⑸沟槽施工时必须保证沟槽边坡，防止塌方。工人在槽底作业时必须佩戴安全帽。沟槽边堆土应留出1米宽马道。沟槽边作业机械及堆放的管材等材料应与槽边保持适当2米以上距离，以减少对槽边土的压力。

⑹有施工机具，使用前由专人进行检查，严禁无证操作。

⑺施工现场的一切电源由电工负责，其它人不得操作。施工用电防护：施工现场内配电系统实行分级配电，本工程拟投入的配电箱，开关箱的安装和内部设置均符合《建设工程施工现场供用电安全规范》B50194-93中的各项技术要求；停止使用的配电箱切断电源，箱门上锁，做到“一机、一闸、一保险”；的配电系统按部颁标准采用三相五线制的接地接零保护系统，非系统根据现场实际情况，采取相应的接零或接地保护方式。各种设备和电力施工机械的金属外壳，金属支架和底座按规定采取可靠的接零接地保护。在采用接地和接零保护方式的同时，设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统，漏电保护装置的选择符合规定，吊车等高大设施应注意作业范围内有无架空电缆；吊车、装载机、挖掘机等高大设备严禁在雷暴天气施工，防止雷击。由电工每周对配电箱、开关箱内的接触器、刀闸、开关等电气设备进行检查，确保电气设备能够正常使用，并留有文字记录；电工要定期或不定期的对埋设或架空电缆进行安全检查；在下雨排水时，一定要对水泵进行检查，要保证水泵不漏电，以免对操作人员造成伤害。所有移动式电动工具和手持式电动工具必须做好绝缘、接地、漏电保护的工作；施工现场所用的220V电源照明，按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器，灯体与手柄坚固绝缘良好，电源线使用橡套电缆线，不准使用塑胶线。机械设备用电防护：搅拌机搭防砸、防雨、防尘操作棚，使用前固定牢固，滚筒式搅拌机不准用轮胎代替支撑，移动时先切断电源。启动装置、离合器、制动器、保险链、防护罩齐全完好，使用安全可靠，搅拌机停止使用料斗升起时，挂好上料斗保险链，维修、保养清理时切断电源，均设专人监护；打夯机操作时，操作人员必须戴绝缘手套和绝缘胶鞋，操作手柄采取绝缘措施，打夯机停用要切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。

⑻按规定配置消防器材，对易燃、易爆物品要严格管理，并设专门仓库存放。

⑼起重机作业时，起重臂下严禁站人。

⑽钢丝绳应经常检查，出现毛刺及时更换。手动葫芦、千斤顶等小型机具使用前必须检验并及时检修保养。

3 安全生产保证体系

安全保证体系详见附件三。

八 文明施工和环境保护措施

环保与文明施工目标：达到秦皇岛市安全文明工地标准、环境保护达标。

施工现场的环境保护是文明施工的具体体现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，对保障工地附近居民和施工人员的身体健康具有重要意义。

环境保护及施工现场维修措施在本工程中，将对以下的环节进行重点控制：

⑴建筑渣土及时清运，建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土车辆，不得超载，并保证行驶途中不抛洒滴漏不污染道路和环境。运输车辆要有防漏设施。

⑵工地出入口有专人负责指挥交通安全，并检查登记外来人员。运输出入现场必须清扫整洁方可离场上路行驶。

⑶废水排放控制：在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。

⑷禁止将有毒有害的废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。

合理安排施工项目，有效控制施工噪声，施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件，减少人为的噪声扰民现象。

⑸施工车辆和人员一律走施工入口，车辆在场区内要慢速行驶，禁止鸣高音喇叭，按规定线路进入施工现场。

⑹大功率机械使用尽可能安排在白天，减少夜间运输机械噪音。

⑺对参施人员实行教育，夜间不要大声喧哗，施工时轻拿轻放，严禁敲打物体。

⑻提前贴出安民告示，以得相邻单位及附近居民的谅解和支持。

⑼现场内外应设置质量安全文明施工等方面的宣传标语和宣传标牌。各类标识牌应规格统一、清晰、美观、安全整齐。

⑽施工便道其厚度和强度应满足施工和行车的需要，要平坦、畅通，并设置相应的安全防护措施和安全警示标志。施工材料的堆放应位置明确、堆放整齐、场地硬化及挂材料名称标识牌。

⑾施工现场由专人负责环境卫生和保洁工作。施工现场应设置卫生间，污物通过管道排入市政污水管线，并有水源冲洗和专人负责卫生工作。食堂饮事员必须申领健康证，食堂应符合卫生标准。临时建筑物（包括办公用房、宿舍、食堂、仓库、厕所等）要求稳固、安全整洁，并满足消防要求，禁止使用工棚、石棉瓦、油毛毡搭建。民工集体宿舍，应具备良好的防潮、通风、采光等性能，与作业区隔离。并配置消暑和防蚊虫叮咬设施。

⑿施工现场及周边要定期洒水，减少灰尘对周围环境的污染。禁止在现场焚烧有毒物质。装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润。严禁向施工范围外抛掷垃圾。施工中要保护好文物，发现要及时上报，并保护好现场。施工中注意保护周边环境和绿化。

⒀文明施工及环境卫生组织机构及相应岗位责任制齐全。创建文明工地有计划、有措施、有开展文明工地创建活动记录和检查记录，有安全应急方案、工地务工人员、外来人员登记名册齐全，档案资料管理有序，整齐美观。

九 附件

     1、附件一：组织机构图

     2、附件二：质量保证体系图

     3、附件三：安全环保保证体系

     4、钻孔灌注桩施工工艺框图

     5、进场人员报验单、进场设备报验单

     6、控制点测量成果批复单

     7、试验成果批复单

     8、施工进度计划横道图