地铁车站施工用电安全管理措施

一、高压部分：

        高压电源点分布情况为： 车站10KV电源从I号进、出入口处桥口区电力公司线上引入，安装ZBW-10/0.4-630KV箱变一台，该处应悬挂“高压危险”警告牌。

二、低压部分：

1所有低压用电必须采用我国目前推广的“TN-S”用电系统。 

2箱变台区悬挂“高压危险，禁止攀登”的警告牌、配备CO2灭火器、防火沙。

3低压主电缆（五芯电缆）从箱变馈出后必须埋设入地并在电缆入土处、电缆转向处标出电缆规格、型号、电压等级、埋设深度、电缆走向等。

4 低压主电缆PE线必须与主接地极可靠连接、沿线不间断，配电点配电箱金属外客必须与其可靠连接，流动点流动箱金属外壳必须与其可靠连接，从流动箱馈出现场用电设备用电缆三相负荷的必须使用四芯电缆，单箱负荷的必须使用三芯电缆，电缆第四芯线或单相负荷第三芯线必须与流动箱金属外壳和用电设备、电器的金属外壳可靠连接。

5所配电箱必须上锁单室单开门，尺寸一律800X1500X300；流动箱双室双开门尺寸800X1200X300，分计量室和馈电室，计量室钥匙必须由本单位工地电工管理，每月15日进行抄表，其他人员无权或擅自打开，否则视为窃电处理。

6所配电箱占立安装，配电箱、流动箱上平面距离地面1.5米为宜，不得低于1.5米，配电箱、流动箱安装必须稳固不得晃动、移位等。

7所配电箱、流动箱内必须安装漏电保护器，严禁使用无门、无锁电闸箱、电机启动控制箱。

8所配电箱、流动箱、电机启动控制箱内和工地现场，严禁乱拉乱接，用铜丝、铁丝、铝丝作保险丝。

9所有接线电缆、电缆护套必须深入箱内3-5毫米，电缆护套切割整齐不得有沿电缆方向裂口，严禁电缆芯线过长露出箱外。

10电缆接线鼻必须光滑无毛刺，接线螺栓必须紧固不得松动。

11电缆进出箱与箱体接触穿越处必须有橡胶圈，避免电缆割伤漏电或短路。

12震动剧烈设备、电缆必须固定、不得让其自由乱放。

13设备跨越电缆时必须将电缆移开，不得强行蛮过。

14队上每周开展一次机电设备、用电安全检查，电工每天对漏电开关作漏电跳闸实验一次并记录在档，项目部月开展一次安全大检查。

15协作队伍需要接线、特别是在配电箱处接线搭伙时，必须通知项目部现场驻地电工安装表计箱，不得随意乱拉乱接，严禁不经表用电。

16严禁用坏表、废表安装计量，统一安装新表计量，表计材料费协作方负责。

17坚持先停电，再移动电器设备或处理故障原则；必须带电作业的必须编制带电作业措施审批，电工必须穿戴绝缘鞋、衣、帽、套，并专人监护。

18坚持计划审批原则，严禁无计划购料，杜绝铺张浪费。

19严禁违章指挥，违章作业或故意搞破坏、乱切断电缆、扰乱管理次序。

20严禁盗卖电缆、电线、电器，窃电。

  21若违反本制度8、13、15、16、19、20条规定的，必须从严处罚，情节严重者送交司法机关处理直到追究刑事责任。