供电段“10KV”单芯电力电缆拆除作业指导书

“10kv”单芯电力电缆拆除作业指导书

1.适用范围

本作业指导书适用于供电段管内“10kv”单芯和三芯电缆拆除和作业

过程中关键问题的处理。

2.规范性引用文件

下列文件对于本作业指导书的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本作业指导书。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本作业指导书。

《铁路电力安全工作规程》铁运〔1999〕103号

《铁路电力管理规程》铁运〔1999〕103号

《铁路电力工程施工技术指南》 TZ207-2007

《铁路电力工程施工质量验收标准》 TB10420-2003 J290-2004 《铁路电力设备安装标准》第三版（80）铁机字 1817号3.编制依据

根据《铁路电力安全工作规程》、《铁路电力管理规则》、《铁路局

作业指导书编制规范》的相关要求，结合段具体实际，特编制此作业指导书。

4.电力电缆拆除作业指导书

4.1.拆除准备工作

4.1.1.拆除人员准备

序号作业内容人数负责人作业组员

1 工作执行人 1

2 工作许可人 1

3 工作监护人 2 根据作业需要而定

4 防护人员 1 根据作业需要而定

5 现场防护人员 2

6 工作组员 2

4.1.2.拆除工器具准备

序号名称型号单位数量备注

1 接地线高压10kV 组 2

2 接地线低压0.4kV（4分支）组 2

3 验电器10kV 只 2

4 绝缘手套双 2

5 绝缘靴双 2

6 锦纶绳￠12 根 2

7 个人工具套10

8 锯弓把把 2

9 警示杆 1.5米高根8

10 警示带（40m）圈盘 2

11 臂章（袖标）执行人1、监护人2 块 3

12 对讲机摩托罗拉GP3688 台10

13 钢钎根 6

14 放线架个 2

15 电缆盘个 1

16 电缆盘架管实芯钢棒根 1

17 套筒插拔头安装套筒套 2

18 封堵胶泥Kg 1

19 钢锯条片 5

20 螺栓松动剂瓶 14.1.3.拆除作业准备

序

号

工作内容作业准备要求责任人备注

1 提报月、日计划1.每周四12点前提报次周计划；

2.提前3日打提报日计划。

3.网内作业应提报天窗计划

工作执行人

2 明确工作任务本次作业内容是：工长

3 填发停电作业工作

票

1.按《铁路局电力作业安全工作票

执行标准》填写；

2.提前一天交由工作执行人。

工长

工作执行人

4 绘制图示分工表1.根据作业范围及内容绘制；

2.提前一天交由工作执行人。

工长

工作执行人

5 填写派工单1.根据作业内容和人员填写；

2.提前一天交由工作执行人。

工长

工作执行人

6 工器具、材料准备提前一天准备齐全并外观检查、实验合

格。

工作执行人

7 召开作业前开工会1.组织学习本次作业指导书；

2.做好危险点分析，交待安全注意事项；

3.图示分工，明确人员分工职责。

工作执行人

4.2.拆除技术标准

4.2.1.箱变或环网柜：

4.2.2.打开肘型头端头（封帽及堵头），用专用套筒扳手（￠12mm），将肘型头内的接线端子由变径螺栓上撤下，取出肘型头；

4.2.3.再用活动扳手将变径螺杆由底座套管上拆除；

4.2.4.拆除电缆护层保护器与电缆的连接，同时将护层保护器拆除；

4.2.

5.拆除电缆与环网柜、箱变底板的固定卡箍；

4.2.6.揭开拆除电缆段的所有地沟盖板，尽量靠线路的外侧不能损坏整体道床；

4.2.7.将拆除的单芯电缆从固定支架上拆除，并移除电缆沟，放在道床上；

4.2.8.为避免在回收旧电缆时造成对其它电缆的损伤，临时对其它电缆实施保护；

4.2.9.单芯电缆回收:4.2.10.将放线架、电缆盘架设在网外，便于回收电缆后的运输；

4.2.11.由一名职工值守电缆盘，四个民工控制电缆盘转动；

4.2.12.将其余民工分散排列于电缆一侧，再将手持对讲机的职工叉开分散负责指挥该段民工；

4.2.13.在得到工作执行人的命令后，行动一致的将电缆抬起，顺电缆盘方向移动，同时电缆盘负责人协调滚动线盘回收电缆，直至电缆全部上盘；

4.2.14.用相同的方法将其余两根电缆进行回收。

4.2.1

5.恢复电缆沟盖板

4.2.16.将电缆沟内的其余电缆理顺，并检查绑扎情况及电缆标志牌有无脱落，检查或更新电缆挂牌；

4.2.17.逐一恢复电缆沟盖板，并修补破损的盖板，确保固定牢固且不影响行车运行；

4.2.18.最后拆除安全措施、锁闭环网柜、箱变门，人员机具拆除，恢复供电，检查正常。

4.3.拆除作业流程4.4.拆除过程中关键问题的处理方法

序号关键问题处理方法备注

1 此项工作需在夜

间天窗点内进行

需准备足够的照明设施，以便于夜间作业不至于造成人

员损伤；

2 天窗点内不排除

有其它部门的轨

道车运行

1．设置好防护；

2．现场设置双岗执行现场防护；

3．现场所有人员必须服从防护人员指挥。

4.5.拆除过程中安全风险点及卡控措施

序号风险点卡控措施

1 触电伤害1.听从统一指挥，核对作业范围，防止误登带电杆塔；

2.按规定进行检电、接地封线、悬挂标示牌，严格履行工作许可手续；

3.严格保证与带电体的安全距离；

4.对遥测后的电缆应充分接地放电，时间大于1分钟，否则不得触及电缆。

5. 在箱变、环网柜等高压柜内无明显断开点的电缆线路上作业时，原则上应采用整臂停电、利用配电所内隔离开关做断开点，以保证安全措施可靠。

6.在高速铁路进行电缆头制作时，尽量安排在天窗点内作业，以防止列车通过时产生感应电压伤及作业人员。

2 行车伤害1. 服从统一指挥，严禁抢点作业，造成轨道车碾压事故。

2. 了解该天窗点内有哪些单位进入作业，加强横向联系，确保交叉作业造成误伤。

3. 施工器具严禁侵入行车范围。

3 感应电伤人1.临近铁路或在网内作业，尽量在接触网停电情况下进行，避免接触网感应电压伤人；

2.遥测电缆绝缘时，线芯未接地，测试人员必须带绝缘手套进行操作。

4 人身伤害1.在行走时，应精力集中，注意路况，防止跌倒摔伤；

2.防中暑。天气热时，必须携带防暑药品。在作业过程中，作业人员要掌握自身身体状况，一有不适要及时提出；

4.进入地沟或箱变基础内作业，应准备头灯，防止碰上；