
一、填空:
1、公路防护工程主要起隔离作用,加固工程主要起支承作用。
2、拉杆是设在纵缝板厚的螺纹钢筋,传力杆是设在横缝板厚的光圆钢筋。
3、公路养护质量的检查与评定,以公里为单位,以里程碑为界,按路面、路基构造物、桥涵隧道、沿线设施、绿化五项养护质量内容分别评分定等。
4、软土地区路基病害的处治方法有:降低水位、置换法、抛石挤淤、反压护道、侧向压缩和挤密法。高速公路的绿化内容包括:路肩绿化、出入口处绿化、分隔带绿化、两侧路线带绿化和景点绿化。高差大于l0mm的严重错台,可采取沥青砂或水泥混凝土进行处治。
5、填缝料的灌注高度夏天宜与面板平,冬天宜稍低于面板2mm。多余的或溅到面板上的填缝料应予以清除。
6、钢筋砼及预应力砼梁桥主梁加固一般是通过 主梁加固 来实现的。
7、抬高支座时可采用_捣筑砂浆垫层__、_加入钢板垫层__或_预制钢筋混凝土块 的办法。
8、沥青路面裂缝的纵裂轻重的分级指标是_5mm__。
9、水泥混凝土路面中拉杆的作用是防止板块横向位移_,传力杆的作用是保证接缝的传荷能力, 避免或减轻错台现象。
10、按受力体系不同,桥梁可分为梁桥、拱桥、吊桥、刚架桥和组合体系桥。
11、对高等级公路养护的工作原则是:①_预防为主,防治结合;②采用新技术、新材料、新机械 。
12、路基的病害有:①路基的沉陷;②路基边坡的坍方;③路基沿山坡滑动;④不良地质水文条件造成的路基破坏。
13、公路绿化的栽植成活率=已成活株数/栽植总株数*100,保存率=现存树木总株数/栽植总株数*100。
14、高速公路、一级公路的路面破损状况等级为优和良,或者二级及二级以下公路的路面破损状况等级为中及中以上时,可采用平常养护和局部或个别板块修补措施。
15、好路率是衡量公路养护质量的主要指标,它的定义是指以优、良等公路里程占养护总里程的百分比。
16、梁桥的主要承重结构是主梁,拱桥的主要承重结构是主拱圈。
17、水泥混凝土面层路面破损状况:用__路面状况指数(PCI)_和_断板率(DBL) 两项指标评定。
18、对于较大面积的水泥混凝土面板表面起皮(剥落、露骨)宜采取 稀浆封层 及沥青混凝土罩面 措施。
19、水泥混凝土路面表面功能恢复的方法有__铺设沥青磨耗层和_机械刻槽。
20、水泥混凝土路面板角断裂是指__一条垂直通底且与板角两边接缝相交的裂缝,从板角到裂缝两端点间的距离分别等于或小于端点所在板长的一半。
21、圬工拱桥的加固常用的方法有_原拱圈下增设拱圈加固法____、__原拱上增设钢筋砼拱圈加固法__、_用双银锭腰铁钳入卡牢相邻拱石的加强拉结法子和___石拱桥拱圈加固的钢箍与螺栓锚固法___。
22、桥梁墩台基础的加高改建通常采用的方法是_顶升桥梁上部结构__。
23、涵洞改造的主要原因有二:一是__涵洞偏小___;二是__破损严重的危险涵洞___。
24、钢筋混凝土桥梁表层缺陷修补的常用材料有 混凝土材料 、 水泥砂浆材料 、 混凝土胶粘剂 、环氧树脂类有机粘结材料 。
二、判断:
1、胀缝有横缝,也有纵缝。(×)
2、按面积计算的路面病害含量=病害折算面积之和/该公里公路理论面积。(√)
3、根据实地检查评比结果,在1km范围内,总分在90分以上可定为优等路。(×)
4、在公路养护质量体系中,路面养护是公路养护的中心环节。( √ )
5、同一块板内存在多种病害或轻重程度等级时,以最显著的种类或最重的程度计入系数。( √ )
6、水泥混凝土面层中对宽度大于15mm的严重裂缝可采用集料嵌锁法、刨挖法、设置传力杆法三种全深度补块的处理办法。( √ )
7、顶升法是加固因地基产生过大沉降而引起的桥跨结构下降的方法( √ )
8、桥梁墩台基础的改建包括对墩台的加宽和加高( √ )
9、钢筋砼及预应力砼梁桥的养护维修工作的主要内容包括损坏表层、裂缝的修补、主梁(或横梁)的补强加固等。( √ )
10、高等级公路沥青路面的养护对策包括大修补强、中修罩面及小修,不含日常养护。( √ )
11、当砼修补完成后,对新老工程之间周边的接缝,应尽可能在当天气温最高的阶段加以封闭。( × )
12、传力杆均设置在横缝中,拉杆均设置在纵缝中。(√)
13、根据实地检查评比结果,在1km范围内,总分在90分以上可定为优等路。(×)
14、水泥混凝土面层中对宽度大于15mm的严重裂缝可采用集料嵌锁法、刨挖法、设置传传力杆法三种全深度补块的处理办法。( √ )
15、弯沉超过0.2mm的,确定为面板脱空。( √ )
16、灌浆作业应先从沉陷量小的地方的灌浆孔开始,逐步由小到大。(×)
17、高差大于等于10mm的错台,可采用磨平机磨平,或人工凿平。(×)
18、采用砼板对桥梁基础进行防护时,砼板应置于一般冲刷线以上,并应盖住所在位置的冲刷坑范围。( √ )
19、如桥梁墩台出现贯通裂缝,可用钢筋砼围带或钢箍进行加固;如损坏严重时,则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固。( √ )
20、下穿式立交,如需拓宽可在相邻跨径之间另辟桥洞,作分向行驶。( √ )
21、对单排架桩式桥墩采用打桩(或钻孔灌注桩)加固时,如原有桩距较小,可在桩间插桩。( ╳ )
22、沥青路面的脱皮处治可清除脱落和松动面层,加洒粘层油后重新铺面层。( √ )
23、对于交通量大或多雨潮湿、低气温施工或粗骨料为酸性石料等情况,宜采用阴离子乳化沥青。( ╳ )
24、严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶,如必须行驶,应采用相应措施。( √ )
25、涵洞的接长部分一般应与原涵台基础同深,新旧砌体之间可不设伸缩缝。( ╳ )
26、对于多跨拱桥,为预防因其中一跨遭到破坏使整体失去平衡而产连锁破坏,可每隔若干拱跨中的一个支墩两侧加斜向支撑,或加大该墩截面进行加固。( √ )
27、采用套墙加固挡土墙,在施工时应先挖除墙后部分填土,再砌筑新墙。(√)
28、对土路肩养护时,宜用良好的砂土以及其它合时的材料填补压实,也可用清沟挖出的淤泥或含有草根的土壤填补。(×)
29、软土质路基在珠江三角洲分布较广,其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水饱和、透水性小、压缩性大、抗剪强度低,因而在行车荷载作用下,出现沉降、弹簧、沉陷、基底向两侧挤出等病害。( √ )
30、水泥混凝土面层轻微坑洞是指坑洞面积小于3cm2的情况。(×)
31、水泥混凝土面层中贯穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂缝,必须采用扩逢灌浆的处理办法。(×)
32、弯沉超过0.2mm的,确定为面板脱空。( √ )
三、选择:
1、某路堑边坡属于风化的岩石,且坡面不平整,应采用的防护措施是( A ):
A、喷浆 B、抹面 C、植被防护 D、灌浆
2、对挡土墙出现的一般裂缝,处理方法是( C )
A、凿毛→堵塞; B、直接用水泥砂浆填塞;
C、凿毛→清缝→用水泥砂浆填塞; D、清缝
3、板块脱空处治时灌注机械可用压力灌浆机或压力泵,灌注压力为( C )MPa;
A. 0.1---2.0 B. 0.5---2.0
C. 1.5----2.0 D. 2.0----3.0
4、水泥混凝土路面唧泥病害,首先应考虑采取( D )处理
A. 封堵 B. 灌缝
C. 磨平 D. 压浆
5、钢筋混凝土简支梁桥主梁底产生裂缝的主要原因是( B )
A、混凝土收缩 B、混凝土收缩和梁受挠曲 C、设计及施工的原因 D、温度及周围环境的影响
6、建造在软土地基上的重力式桥台、倒T形桥台,其基础易产生( A )。
A、不均匀沉降; B、滑移或倾斜; C、开裂
7、( A )适用于基础承载力不足或埋置太浅,而墩台又是砖石或砼刚性实体式基础时的情况。
A、扩大基础加固法; B人工地基加固法、; C增补桩基加固法
8、桥梁结构钢筋生锈的主要原因是( C )
A、下雨或洪水 B、承受荷载过重 C、混凝土的密实性不够和钢筋保护层厚度不足或遭到破坏
9、路基清除大坍方或一个段内的较集中的坍方是属于( B )
A、小修保养工程 B、中修工程
C、大修工程 D、改善工程
10、沥青路面松散病害是指:( B )
A、沥青材料脱离骨料分离出来
B、结合料散失或脱落,颗粒间失去粘结力而松动
C、骨料脱离沥青材料分离出来
D、没有粘结力
11、热拌沥青混合料路面应待摊铺后混合料表面温度低于( C ),方可开放交通。
A、100℃ B、75℃ C、50℃ D、25℃
12、截水沟在平面上布置的特点是( C ):
A、与水流方向平行 B、与水流方向相交
C、与水流方向垂直 D、因地形而异
13、下列水泥混凝土路面病害中,按面积计算的是( B ):
A、平整度差 B、沉陷 C、唧泥 D、裂缝
14、锚固法处理倾斜或下沉的挡土墙,适用于( D )挡土墙。
A、干砌片石 B、浆砌片石 C、圬工 D、混凝土
15、纵向裂缝大多出现在( A )的路段。
A.路基横向有不均匀沉降 B. 路基横向有均匀沉降
C. 路基纵向有不均匀沉降 D. 路基纵向有均匀沉降
16、以下那项不作为水泥混凝土路面调查时的评定指标:( D )
A、路面破损; B、面层抗滑能力;
C、面层平整度; D、结构强度。
17、涵洞出水口的跌水、急流槽,若与洞口结合处发生裂缝时,应采取的措施是( C )。
A、用干燥麻絮浸透沥青后填实; B、用水泥砂浆封闭; C、用环氧树脂封闭
18、石拱桥拱圈加固的钢板箍(或钢拉杆)与螺栓锚固法,锚固点应设在拱圈厚度( C )处。
A、1/2 B、1/4 C、1/3 D、1/5
19、圬工拱桥的维修加固一般是通过( A )来实现的
A、拱圈加固 B、拱上建筑的维修与加固 C、拱桥桥台的维修与加固
20、沥青混合料正常施工摊铺温度不低于110--130。
A、80℃—100℃ B、110℃—130℃
C、120℃—140℃ D、135℃—170℃
21、沥青路面啃边病害是指( A )。
A、路面边缘呈不整齐的破碎损坏 B、路面边缘不成直线
C、路面边缘圆滑 D、路面边缘缺口
22、油石比是沥青混合料中( A )的百分比。
A、沥青重量对矿料重量 B、沥青体积对矿料体积
C、矿料重量对沥青重量 D、矿料体积对沥青体积
23、为了防止路基边坡发生滑塌,可采用的防护措施是( B ):
A、植物防护 B、设挡土墙 C、砌石防护 D、设护面墙
24、下列沥青路面病害中,按长度计算的是( C ):
A、龟裂 B、车辙 C、波浪 D、啃边
25、锚固法处理倾斜或下沉的挡土墙,适用于( D )挡土墙。
A、干砌片石 B、浆砌片石 C、圬工 D、混凝土
26、某路段路面状况指数PCI为66, 断板率DBL为0.9%,则评定等级应为( C )
A. 优 B. 良
C. 中 D. 次
27、纹裂或网裂是混凝土表面出现的一连串细裂纹,主要是由于( C )的原因造成的。
A.磨损和露骨 B. 化学反应或温度变化
C. 施工或材料 D. 排水或汽车
28、水泥混凝土路面唧泥病害,首先应考虑采取( D )处理
A. 封堵 B. 灌缝
C. 磨平 D. 压浆
29、石拱桥拱圈加固的钢板箍(或钢拉杆)与螺栓锚固法,锚固点应设在拱圈厚度( C )处。
A、1/2; B、1/4; C、1/3; D、1/5
30、添建涵洞时,在砌体砂浆或砼强度达到设计标号的( B ),方可拆除模板,待达到( D )后再回填土。
A、50%; B、70%; C、100%; D、90%
四、问答:
1、路肩的养护有哪些基本要求?
答:路肩的横坡应平整顺适,硬路肩应与路面横坡相同,土或植草的路肩应比路面横坡度大1%~2%;路肩的宽度应符合《公路工程技术标准》的规定;路肩应经常保持平整坚实,不应积水、淤泥和出现坑槽、车辙和缺口;路肩上不应堆放有任何杂物或养护材料;路肩应尽量与环境协调,尽可能使之美观。
2、公路养护的质量要求是什么?
答:保持路面整洁,横坡适度,行车舒适;路肩整洁,边坡稳定,排水畅通;构造物完好;沿线设施完善;绿化协调美观,逐步实施GBM工程,力争构成畅、洁、绿、美的公路交通环境。
3、水泥混凝土路面接缝的修理应满足什么要求?
答:接缝的修理应符合下例要求:
(1)清缝。
用小扁凿凿除或清缝机具清除旧填缝料和其他杂物,再用吹尘器将缝内灰土吹干净;
(2)填缝。
1、接缝板:首先将地板胶或建筑热沥青等涂刷在缝壁,然后将接缝板嵌压入缝内。对接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙,必须用沥青或其他填缝材料填时抹平。上部用嵌缝条的应及时嵌入嵌缝条;
2、加热式填缝料:主要有聚脂乙烯胶泥类、橡胶沥青类等,其方法是将填缝料加热致灌入温度,滤去渣物,倒入填缝机内即可填灌。在填缝的同时,须用铁钩来钩动,以增加与缝壁的黏结和填灌的饱满。气温较低施工时,可先用喷灯将接缝预热;
3、常温式填缝料:主要有聚胺脂焦油类,聚胺脂类和聚胺脂类和聚胺脂沥青等,其方法与加热式填缝料相同,但无须加热;
填缝料的技术要求与施工质量验收标准应符合现行《泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97)中的有关规定。
4、在日常的养护工作中你遇到的沥青路面的病害主要有哪些?你是如何进行处治的?试举例说明。
5、桥梁墩台基础养护的目的和任务是什么?其主要的工作内容有哪些?
答:目的和任务是为了使结构物完整、牢固、稳定、不发生倾斜,并减少行车振动和基础冲刷,其主要工作内容有:
(1)、桥梁上下墩台各1.5倍桥长,但在不小于50米和不大于500米的范围内,应做到:
1河床应适时进行疏浚,每次洪水过后应及时清理河床上的漂浮物和沉积物,使水流顺利宣泄。
2不得任意修建对桥梁有害的水工建筑物,必须修建时,应采取必要的桥梁防护措施。
(2)墩台表面应保持清洁,及时清楚青苔、杂草、荆棘和污秽。
(3)圬工砌体长期受大气影响、雨水浸蚀而发生灰缝脱落,应重新勾缝。
(4)混凝土表面发生侵蚀剥落,蜂窝麻面等病害,应及时将周围凿毛洗净,用水泥砂浆抹平。
(5)圬工砌体镶面部分严重风化和损坏时,应予更换。用石料或混凝土预制块补砌,应结合牢固、色泽和质地与原砌体基本一致。
(6)梁式桥墩台顶面没有流水坡或坡面凹凸不平,有裂缝时,应及时铺填水泥砂浆或混凝土,做横向坡度以利排水。
6、沥青路面泛油如何维修?
答:(1)轻微泛油的路段,可撒上3~5mm粒径的石屑或粗砂,并用压路机或控制行车碾压;(2)泛油较重的路段,可先撒上5~10mm粒径的碎石,用压路机碾压,待稳定后再撒上3~5mm粒径的石屑或粗砂,并用压路面或控制行车碾压;(3)面层含油量较高,且已形成软层的严重泛油路段,可视情况采用下述方法之一进行处治:①先撒一层10~15mm粒径(或更大的)碎石,用压路机将其强行压入路面,待其稳定后,再分次撒上5~10mm粒径的碎石,并碾压成型;②将含油量过高的软层铣刨清除后,重做面层。
7、造成路基破坏的主要原因是什么?
答:路基破坏的原因可归纳为以下几个方面:
(1)、不良的工程地质水文地质条件,如地质构造复杂,岩石走向及倾角不利,岩性松散,风化严重,土质较差,地下水位较高以及其它特殊不良地质灾害等。
(2)、不利的水文与气候因素,如降雨量大、洪水、干旱、冰冻、积雪或温差过大等。
(3)、设计不合理,如断面尺寸不合要求,其中包括边坡值不当,边坡过高,挖填布置不符合要求,路基过于潮湿或过湿状态,排水不良,防护与加固不妥等。
(4)、施工不符合有关规定,如填筑顺序不当,土基压实不足,盲目采用大型爆破,以及不按设计要求和操作规程进行施工,工程质量没有达到应有的标准。
其中水是造成路基病害的主要原因。
8、水泥混凝土路面养护的工作内容有哪些?
答:A.日常养护与小修保养工作:清扫保洁,填缝料维修,排水养护,路面标志标记养护,公路绿化养护,局部破损处理; B.对路面的较大损坏,应安排大、中修或专项工程,进行维修和整治。
9、桥梁墩台基础养护的目的和任务是什么?其主要的工作内容有哪些?
答:目的和任务是为了使结构物完整、牢固、稳定、不发生倾斜,并减少行车振动和基础冲刷,其主要工作内容有:
(1)、桥梁上下墩台各1.5倍桥长,但在不小于50米和不大于500米的范围内,应做到:
3河床应适时进行疏浚,每次洪水过后应及时清理河床上的漂浮物和沉积物,使水流顺利宣泄。
4不得任意修建对桥梁有害的水工建筑物,必须修建时,应采取必要的桥梁防护措施。
(2)墩台表面应保持清洁,及时清楚青苔、杂草、荆棘和污秽。
(3)圬工砌体长期受大气影响、雨水浸蚀而发生灰缝脱落,应重新勾缝。
(4)混凝土表面发生侵蚀剥落,蜂窝麻面等病害,应及时将周围凿毛洗净,用水泥砂浆抹平。
(5)圬工砌体镶面部分严重风化和损坏时,应予更换。用石料或混凝土预制块补砌,应结合牢固、色泽和质地与原砌体基本一致。
(6)梁式桥墩台顶面没有流水坡或坡面凹凸不平,有裂缝时,应及时铺填水泥砂浆或混凝土,做横向坡度以利排水。
