接触网技术交底

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 （1）测量时要注意保证测量的精确度，以实际里程标记随时校核测量结果，以防产生积累偏差，并做好测量标记。

 （2）隧道内测量定位时应避开隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝或明显渗水、漏水等部位，调整后的位置应满足设计要求。

 （3）地面区段测量定位时应注意与相关专业的土建设施或设备的安装位置是否有冲突，如有，应相互协商解决。

2 架空刚性悬挂接触网

 （1）隧道内钻孔及埋入杆（螺栓）安装

 ①钻孔孔位应避开结构钢筋。

 ②两个孔位以上的底座都应使用特制模板，套模钻孔。

 ③钻孔时应确保孔位不发生偏斜，孔径和孔深应满足设计要求。

 ④螺栓安装前应彻底清除孔屑。

 ⑤螺栓埋设深度、规格型号符合设计要求。

 ⑥必须严格按照设计规定的安装方法和标准，或产品使用说明书的安装程序和要求，正确安装螺栓。

 ⑦隧道内埋设杆（螺栓）载荷检测应符合设计要求，浇注水泥部分不得有松动和辐射式裂纹，化学锚固螺栓所使用的化学填充剂必须在有效期内使用。

 ⑧螺栓拉力测试数量一般不少于刚性悬挂支持装置各检验批总数的10%，如果发现一处不合格，则对同一批次施工的所有杆件全部检测，并对前期采用同一工法的杆件加做25%的检测，检测中如又发现1处以上不合格，则必须对同一工法

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 （2）刚性悬挂支持悬挂装置安装

 ①安装前必须根据现场测量记录，核对施工图中支持装置悬吊螺栓长度是否准确。

 ②刚性悬挂支持装置型号应符合设计要求，槽钢底座、悬吊槽钢、悬垂吊柱、T型头螺栓等合格，紧固件齐全，安装稳固牢靠，并留有充分的调整余量。

 ③悬挂支持装置运输和安装时应轻拿轻放，以防损伤镀锌层和碰伤绝缘子。

 ④槽钢底座应水平安装；悬吊槽钢与安装位置的轨道平面应平行；平坡线路上悬垂吊柱以及T型头螺栓应铅垂安装，倾斜度误差均不应大于1°。但位于坡道上的悬垂吊柱及T型头螺栓，在顺线路方向的铅垂度偏差应以汇流排安装在悬挂金具内后，能保证汇流排伸缩为原则。

 ⑤汇流排悬挂定位线夹材质、规格、尺寸符合设计要求，表面无裂纹、无缺损。紧固件、内衬尼龙垫齐全、无松动、可旋转部位无阻滞现象。并应留有因温度变化使汇流排产生位移而需要的间隙。

 ⑥支持装置的跨距应符合设计图纸，允许误差±500mm；道岔、关节等特殊处所，允许误差±200mm。

 （3）刚性接触悬挂

 ①汇流排型号、材质、制造精度应符合设计和产品制造技术条件要求；连接板及汇流排两端连接孔的尺寸误差应符合产品质量要求。

 ②汇流排中轴线应垂直于所在位置的轨道平面，偏斜不应大于1°。汇流排呈圆弧曲线布置，不应出现明显折角。

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 ④接触线型号、规格、材质、制造精度应符合设计和产品制造技术要求条件。接触线应可靠嵌入汇流排内，与汇流排贴合密切，接触线与汇流排的接触面应均匀涂有薄层电力复合脂。接触线不得有损伤、扭曲，在锚段内无接头、无硬弯。

 ⑤接触线安装高度和拉出值应满足设计要求。悬挂点接触线绝对高度允许安装误差为±5mm，相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的5‰，设计变坡段不应超过1‰。跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现负弛度。接触线拉出值误差不应大于±10mm。

 ⑥锚段长度符合设计要求，汇流排终端到相邻悬挂点的距离为1800mm，允许误差：﹢200mm；－100mm。

 ⑦接触线在锚段末端汇流排外余长为100~150mm，沿汇流排终端方向顺延，一般情况对接地体的距离不应小于150mm；困难情况不应小于115mm。

 ⑧中心锚结形式应符合设计，安装在设计指定的位置上，并处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于±30mm。

 ⑨中心锚结绝缘子型号应符合设计和产品技术条件，表面无损伤，带电端至接地体，接地端至带电体的距离应不小于150mm；困难情况应不小于115mm。中心锚结线夹处应平顺无负弛度。

 ⑩锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高，转换悬挂点处非工作支不低于工作支，可比工作支高出0~1mm。且在冷滑试验中受电弓双向通过时应平滑无撞击，热滑试验中不应出现拉弧点。

中心线之间距离为200mm，允许误差士20mm。

绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值应符合设计要求，一般分别为+150mm，中

心线之问距离为300mm，允许误差+20mm。

道岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内两支接触线应等高，在受

电弓始触点渡线接触线应与正线接触线等高或高出正线接触线Imm。在冷滑试

验中受电双向通过时应平滑无撞击，热滑试验中不应出现固定拉弧点。

单开道岔，悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为200mm，允许误差

士20mm。

交叉渡线道岔在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中

心线分别距交叉点100mm，允许误差+20mm。

道岔处电连接线、接地线应完整无遗漏，安装牢同，符合设计要求。

贯通式刚柔过渡处两支川性悬挂接触线应等高，在刚柔过渡交界点处，汇

流排对接触线不应产生下压或上抬。连接线灾的螺栓紧固力矩符合设计要求。防

水罩对露天汇流排覆盖完全，防水罩安装稳固，性能满足设计要求。两支悬挂点

的拉出值±100mm，间距为200mm，允许误差±20mm。

贯通的接触线下锚处绝缘子边缘应距受电弓包络线不应小于75mm，刚性悬

挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于150mm。受电弓

距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于lOOmm。刚性悬挂与相邻

柔性悬挂导线不应相互磨擦。

刚柔过渡处的电连接线、接地线应完整无遗漏，安装牢固，符合设计要求。

在冷滑试验中受电弓通过刚柔过渡段时应平滑无撞击，热滑试验中不应出现

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(4)隔离开关

 ①隔离开关型号应符合设计，应具有产品合格证书，隔离开关的本体外观应

无明显的损坏，绝缘子应完好、清洁。

 ②隔离开关的安装位置应符合设计，其安装应符合安装说明书要求。

 ③隔离开关的1500V直流电缆连接正确、规范。

 ④电动隔离开关的电源和控制回路接线正确，在允许电压波动范围内能正确、

可靠动作。有连锁要求的开关，连锁关系正确可靠。机构的分、合闸指示与开关

的实际分、合位置一致。

 ⑤现场手动操作应和遥控电动操作动作一致。

 ⑥隔离开关应分、合顺利，角度符合产品技术文件要求。触头接触良好，无

回弹现象。

 ⑦隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离，不应个于500mm;至隧道壁不

应小于150mm。

 ⑧隔离开关底座和操作机构底座应与架空地线相连。

 ⑨隔离开关底座和操作机构底座应呈水平状态，安装牢固，靠近线路端部至

线路中心线不得小于1800mm。手动操作机构底座安装高度距地面宜为1200mm。电动机操作机构应密封良好，门锁和钥匙完好齐全。

 ⑩隔离开关中心线应铅垂，传动杆垂直与操作机构轴线一致，偏差不大于20，

连接应牢固，无松动现象，铰接处活动灵活，并涂有中性凡士林。

设备接线端子与隔离开关连接接触面应涂电力复合脂。

 （5）分段绝缘器

名称

产品安装使用说明书要求。分段绝缘器上的两极靴枝间距应为100mm，允许误

差+5mm;分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于50mm。

 ②分段绝缘器紧固件应齐全，连接牢固可靠,分段绝缘器上的锚固螺母和螺

杆的旋紧扭矩为5 daN.m。分段绝缘器与接触线接头处应平滑，与受电弓接触部

分与轨面连线平行，车辆双向行驶均不打弓。

 ③刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分

区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静态不小于150mm；动态不小于

100mm。

 ④分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求，允许误差

+200mm;

 ⑤分段绝缘器绝缘件表而清洁，整体安装美观。

 (6)电连接

 ①电连接线所用型号、材质、数量、应符合设计要求，并预留冈温度变化使

接触悬挂产生伸缩而需要的长度。

 ②电连接线夹规格、型号应符合设计要求。

 ③电连接线的安装位置应符合设计要求，允许偏差为+200mm，在任何情况下

均应满足带电距离要求。

 ④150mm2软电缆绝缘层剥开长度为70mm; 400mm2电缆绝缘层剥开长度为

90mm。电缆导体不得被损伤。

 ⑤电连接线与接线端子压接应良好，握紧力不小于6.9kN。电连接线夹与电连

接线接触良好，接触面涂电力复合脂，线夹安装应端正牢固，螺栓紧固力矩应符

名称

⑥刚柔过渡电连接的安装应符合设计，电连接线在柔性悬挂承力索上除需用

线夹连接外，还需在线夹两端用直径为1.5mm的铜线进行绑扎。绑扎应紧密，

绑扎长度为90-lOOmm，电连接的长度应满足接触悬挂伸缩的需要。

⑦电连接电缆在隧道顶部的固定应符合设计要求，牢固不易脱落，转弯处弯

曲自然，布线美观。

(7)接地

 ①支持装置底座、设备底座、开关接地刀闸等均应按设计要求接地。接地线材质和截面应满足设计要求，在隧道壁上应稳固固定，接地电缆敷设应符合电缆

施工及验收规范要求，两端连接牢固可靠。

②接地线及其固定螺栓、卡子等财接触网带电体的距离不应小150mm，对受

电弓的瞬时距离不应小于lOOmm，且不得侵入设备限界。

③i1：流排接地挂环安装位置符合设计要求，安装稳同，连接可靠。  ④接地

跳线或电缆接续规范，线夹端正，布线美观，余长适度。⑤接地挂环与汇流排

连接处的接触面应清洁，均匀涂抹薄层电力复合脂。

 3其它特别要求

（1）对土建预留工程的验收

 接触网系统承包商应配合业主对以下与接触网系统相关的土建工程（如有）进

行验收，以确定其是否满足设计要求。包括但不限于：

 ①电缆敷设路径上的沟、槽、管、洞的位置及数量。

 ②预留安装孔洞的位置。

 ③接地网接地引出线的位置及数量。

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⑤如与设计要求有较大偏差，影响到后序工作的进行，承包商应对其进行汇

总并报之业主，业主负责协调和处理。

（2）满足低净空的要求

 由于受投资规模及边界条件的控制，地铁工程构筑物布局紧凑、机电设备密集，

位于地下段的接触网空间具有净空低、狭窄的等特点。

承包商在施T中应充分考虑净空低、面积狭小等因素的影响，制定合理的设备

运输吊装、安装方案，除配备常用运输、安装及测试设备外还应配备一些特殊的

工器具。

 根据现场条件及施工进度的不同，设备运输可采用轨道运榆或地面运输。承包商应确保所运输设备安全、及时运达安装场所，承包商在实施前应编制相应的运输方案。

（3）施工工序的配合

 根据石家庄地铁3号线工程进度计划和施工策划的要求，接触网系统将与地铁其他系统同时或交叉进行施工安装，因此，施工工序的协调配合将是工程进度的关键控制点。

 投标人应在投标文件中，应就接触网的施工工序与其他系统特别是轨道的协调

配合，提出详细的实施建议方案，并在工程的实施过程中完善。

（4）成品保护

 ①地铁施工多边进行，不同系统间存在相互干扰。承包商应服从业主对地铁

施工作业的管理及安排，有责任对施工中的交叉作业或干扰作业进行协调和配合，对自有成品进行必要的保护，同时还应保证施工作业中不能对非自有成品造

名称

 ②根据成都当地的气候条件，如投标人在考虑成品和设备保护过程中另需购

置专用设备，以保证成品或产品在设备开箱后的安全，投标人在投标文件中应单

独作出说明。

 ③在工程验交前，承包商应保证产品的完好性，该过程中所发生的丢失、破

损由承包商负责恢复。

（5）专用工具及仪器仪表

 所有设备的现场试验应由承包商完成，承包商应配备必须的试验仪器仪表。现

场试验包括但不限于：

 ①设备单体试验。

 ②冷滑试验、热滑试验，

 ③供电系统联调（包括短路试验）。

 ④空载运行试验。

 ⑤试运行。

（6）安装机具

 承包商应根据地铁接触网施工的具体特点，自备运输、吊装及安装的大型机具

（含低平板轨道车、作业车、架线车等）。

 投标人应在投标文件中，罗列将用于本工程的安装、运输机具的详细清单。

（7）剩余材料

 除备品备件外，承包商在本工程竣工后的剩余材料，应及时进行回收，清

理场地，承包商有权自行处理剩余材料。

 4主要设计原则

名称

采用架空柔性悬挂。

（2）接触网系统额定电压为DC1500V，电压允许波动范围为1000V～1800V。正常运行时，正线接触网采用双边供电方式。接触网载流总截面应满足供电区段远期高峰小时最大持续载流量的要求。

（3）接触网系统应满足一期工程运营初、近、远期的行车要求，具备安全、可靠、稳定的性能，并预留线路继续延伸的条件。

（4）接触网应能持续地向地铁列车提供电能，并具有良好的弓网关系，满足列

车正线最高运行速度80km/h的要求，保证在成都地区气候条件下正常运行。

（5）接触网悬挂结构应力求简单，便于施工及维护，尽量减少对隧道净空的要

求。

（6）接触网除与列车有相互作用的设备外，其余设备在任何情况下均不得侵入

设备限界，以确保行车安全。

（7）接触悬挂高度

①刚性悬挂悬挂点处接触线距轨面的高度一般为4040mm，最低高度不小于

4000mm。

（8）拉出值

 刚性悬挂：一个锚段长度跨距刚性悬挂的跨距是指汇流排两相邻支撑点的间距，曲线区段一般为6～8m，直线区段一般为8～10m。

（9）锚段长度

 刚性悬挂锚段长度一般为200～250m。在每个锚段中部设置中心锚结，防止汇流排发生顺线路方向的纵向窜动，刚性悬挂中心锚结采用-V II型拉线绝缘棒方式。

名称

（10）供电分段

  接触网电分段设置原则

 ①有牵引变电所的车站，在靠近牵引变电所的车站端设置电分段，电分段采

用绝缘锚段关节。

 ②正线间渡线设置电分段，电分段采用分段绝缘器。

 ③折返线、存车线与正线间设置电分段，电分段采用分段绝缘器。

 ④车辆段、停车场与正线间设置电分段，电分段采用分段绝缘器。

 ⑤停车场各供电分区之间设置电分段，电分段采用分段绝缘器。

 ⑥停车场各库线入口处设置电分段，电分段采用分段绝缘器。

  隔离开关设置原则

 ①牵引变电所DC1500V馈电电缆均通过隔离开关上网，上网隔离开关均采用

电动隔离开关。

 ②正线各供电分区间、车辆段与正线间、停车场与正线间的接触网联络开关

均采用电动隔离开关。

 ③折返线、存车线与正线间的接触网电分段处均设置电动隔离开关。

 ④停车场各供电分区间的接触网联络开关均采用电动隔离开关。