校准证书确认表
| 检测设备(样品)名称 | 简易工况法排放测试系统 | 检测设备型号/规格 | ProASM9000 |
| 检测设备编号 | 03PA-3-0010 | 检测设备制造单位 | 欧林特 |
| 检测设备所属单位 | 北京汽车检修有限公司 | 校准单位 | 北京市计量检测科学研究院 |
| 校准证书编号 | P110Z-G0114 | 校准员 | 吕爱平 |
| 校准日期 | 2010-6-27 | 校准单位资质 | (CNAS)认可证书号CNAS L0187 计量授权证书号 (国)法计(2007)01007 |
| 校准依据技术文件 | JJF1227-2009 《汽油车稳态加载污染物排放检测系统校准规范》 | ||
| 校准使用的主要计量器具 | 标准气体[不确定度U=1% (k=2)] 、标准测力仪 | ||
| 校准地点 | 北京汽车检修有限公司 | 环境条件 | 温度:27.1℃、相对湿度:48% |
1、废气分析仪
| 项目 | 校准依据技术文件计量要求 | 校准结果 | 校准结果判别 | 备注 | ||
| 绝对误差△qt | 相对误差δqt | |||||
| 示值误差 | HC | ±10×10-6 | ±5% | -2.2% | 合格 | |
| CO | ±0.03×10-2 | ±5% | -1.2% | 合格 | ||
| CO2 | ±0.5×10-2 | ±5% | 3.3% | 合格 | ||
| NO | ±25×10-6 | ±4% | -3.5% | 合格 | ||
| O2 | ±0.1×10-2 | ±5% | 2.6% | 合格 | ||
| 重复性 | HC | 示值误差的模的1/3 | 0.6% | 合格 | ||
| CO | 0.3% | 合格 | ||||
| CO2 | 0% | 合格 | ||||
| NO | 示值误差的模的1/2 | 0.3% | 合格 | |||
| O2 | 0% | 合格 | ||||
| 稳定性/零位漂移(15min) | HC | 不超过气体排放测试仪示值误差 | 0×10-6 | 合格 | ||
| CO | 0.000% | 合格 | ||||
| CO2 | 0.00% | 合格 | ||||
| NO | 0×10-6 | 合格 | ||||
| O2 | -0.1% | 合格 | ||||
| 稳定性/示值漂移(15min) | HC | 0.2% | 合格 | |||
| CO | -0.2% | 合格 | ||||
| CO2 | 0.1% | 合格 | ||||
| NO | 0.4% | 合格 | ||||
| O2 | 0% | 合格 | ||||
| 响应时间 | NO | 不大于15s | 8.17s | 合格 | ||
2、底盘测功机
| 检测项目 | 校准依据技术文件计量要求 | 校准结果 | 校准结果判别 | 备注 | |
| 滚筒装置 | 主滚筒直径允许误差 | ±0.5 % | 0.1% | 合格 | |
| 速度 | 主滚筒线速度允许误差 | ±0.2 km/h或±0.5% | 0.08km/h | 合格 | |
| 扭力 | 示值误差 | ±1.0% | -0.8% | 合格 | |
| 重复性 | 1.0% | 0.9% | 合格 | ||
| 时间 | 恒载荷加载滑行时间允许误差 | ±4% | -0.3% | 合格 | |
| 计量器具是否满足工作开展条件或符合标准、规范要求 | 依据JJF1227-2009 《汽油车稳态加载污染物排放检测系统校准规范》对校准证书所列校准结果数据综合分析，确定本台检测设备在检测准许范围内使用，符合使用要求，依据JJF1227-2009建议，校准时间间隔为1 年。 | ||
| 校准确认人 | 填表日期 | ||
| 技术负责人审批 | 经确认人依据相关标准、规程确认本检测设备合格，批准该检测设备在校准有效期内按标准、操作规程使用。 签名： 日期： | ||
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