| 重庆茗鹰机械制造 有限公司 | 编号 | MY-SCB-20110610 | |||
| 编制 | 陈敏 | 审核 | |||
| 标 题 | 喷码机安全操作规程 | 批准 | 修改 状态 | ||
| 页码 | 第1页 共5页 | ||||
二、机器操作严格执行“使用说明书”中第六章“机器之操作”方法
三、模具安装及调整
1、轮模安装
将轮模放入模具固定座，再将轮模固定螺丝琐紧。
2、夹模
①、安装：将夹模放入夹模座，调整夹模与轮模中心高度对齐，然后将夹模高度固定螺丝琐紧。
夹紧
手动模式
②、调整：将夹模之固定螺丝松开，并将夹模座往后方移出，使其与轮模间的开度加大。再将操作模式选择 并按下操作面板上的主夹 键，使夹模
松 开
③、行径终点位置与轮模之间约有5mm之间间隙，放入管子后，以开口扳手调整夹模座顶紧螺丝，转到夹往管子为止。按主夹 键打开主夹，再将夹模座顶紧螺丝前进1/2圈或再多一点，
并将夹模座之固定螺丝琐紧。注意：当夹模夹时，必须检测夹模油缸上的感应器灯号是否亮起来。如否，则调整感应的位置直至灯号亮起来为止。否则在全自动模式下的自动流程将无法继续下去而造成待机状况发生。
3、导模
①、安装：将导模放入导模滑模，调整滑板座的高度使导模与轮模的中心高度对齐，然后将导模高度固定螺丝琐紧。是否亮起来。如否，则调整感应器的位置直至灯号亮起来为止。否则在全自动模式下的全自动流程将无法继续下去。
夹紧
手动模式
②、调整：将辅夹调整之固定螺丝松开，并将辅夹调整座往后方移出，使其与轮模间的开度加大。再将操作模式选择 ，并按下操作面板上的导模夹 键，使导模行径终点
松开
位置与轮模之间 约有5mm之间的间隙，放入管子后，以开口扳手调整辅夹调整座顶紧定螺丝 ，转到夹住管子为止。按导模夹 键打开导模夹，再将辅夹调整座顶紧螺丝前进1/4圈或
再多一点，将将辅夹调整座之固定螺丝琐紧。注意：当导模夹夹时，必须检测导模油缸上的感应器灯号是否亮起来。如否，则调整感应器的位置直至灯号亮起来为止。否则在全自动模式下的全自动流程将无法继续下去。
4、料夹
手动模式
①、安装：将料夹放入夹爪，将料夹固定螺丝琐紧。
夹紧
②、调整：调整料夹油缸的位置，使料夹的开度适当。再将操作模式选择 ，放入管子后再按下操作面板的料夹 键，检查管子是否确实夹紧。如否，则调整感应器的位置
直至灯号亮起为止。否则在全自动模式下的自动流程将无法继续下去。
5、芯棒
①、安装：将芯芯棒以顺时针方向旋入芯棒螺栓并旋紧。
进芯
手动模式
②、调整：将操作模式选择 ，再按下操作面板上的芯棒 键，调整
方向接头的长度，使芯棒停地轮模中心位置左右。
6、机头
①、调整：机头水平定位锁紧螺帽位置松开，转动手轮，调整机头的位置至轮模半径的位置使管件的位置能在轮模与小车料夹模之间。再将机头水平定位锁紧螺帽锁紧。
7、扶料支撑气缸
①、调整：调整扶料气缸滑动块的位置，使芯棒前端支撑杆上的塑料滚筒能确实支撑管子在轮模的位置，再将扶料气缸滑动块的锁紧螺丝锁紧。
四、保养维护
1、维护机器的清洁
2、机器的压力不能超过油压安全使用压力之。
3、保持油槽的清洁
4、使用前检查油面计的油面高度，维持油压在油面计的2/3以上的位置。
5、每日检查气压输入端的三点组合的滤水器有无积水，并保持润滑油的高度。
6、机器有相对运动的部位，必须给予适当的润滑，增进机件的使用寿命。
五、机器开机关机操作
1、开机操作
①、按下触控屏幕右方之“POWER ON” 按键，此时触控屏幕会出现和和公司画面。可依需要选择“mm”或“inch ”。按下“mm”之后，屏幕出现内容。
②、在屏幕上按下任何一处即出现倒数计时画面。
③、为顾及安全，任何的操作，不管是手动各别动作或是半自动，全自动运转操作，除动作按键外均需加按确认键才有效。
④、当计数时间到后，自动跳至画面，此时按下“帮浦启动”键，可启动马达帮浦。
⑤、检查气压源是否确实按到机器上，如否，请接上气压源后再执行“原点复归”动作。
⑥、油压启动后，原点复归前，操作面板上的主夹、辅夹、芯棒、料夹等手动按键皆可操作。此时应清除机台上之杂物及障碍，再按下“原点复归启动”键。此时屏幕显示三轴原点复归执行中之画面，当完成后自动跳到操作模工选择目录页，开机程序即完成。
2、关机操作
①、按“关机”键后，系统自动执行window完全关机程序。
②、若无执行此安全关机程序勿将ower off按下（有可能数据遗失或损坏）。
六、错误讯息与故障排除
1、为防止不当的操作及不适合的管件加工条件，机器会在屏幕上显示错误讯息，以防止伤害人员及机器。
㈠、错误讯息
| 序号 | 发生时机（屏幕讯息） | 异常情形 | 原因与对策 |
| 1 | 执行原点复归（原点复归） | 动作无法接续 | 在作原点复归动作时，机器会自动将主夹、导模夹打开，辅推退至后极限，芯棒也退到后极限，芯棒也退到后极限，这些动作均会在退至后限时感应开关，料夹虽无后极限，但计算机仍会侦测电磁阀是否在打开的方向，以上均侦测无误后才能执行三轴（或四轴）同动复归，此为安全之考虑。 |
| 2 | 手动、半自动、全自动执行退弯时（退弯安全开关动作中） | 动作无法接续 | 机器在执行退弯时，安全开关被安全开关板触动而停机，手、身体、异物碰触到安全开关板均会动作，以策安全。 |
| 3 | 油压泵启动后（油压帮辅过载 | 停机 | 油压压力过高或动作速度过快，油压泵电开关过载设定过载设定器故障，请用电流量表先读取电流值判断是否真的过载。 |
| 4 | 紧急停止中（操作面板） | 停机 | 在操作面板上的紧急开关钮已被下或紧急开关钮开路。（请用电表检测） |
| 5 | 紧急停止中（控制盒） | 停机 | 在移动式的控制盒的紧急开关钮已被按下或紧急开关钮开路。（请用电表检测） |
| 6 | 送料轴异常（碰到后极限） | 停机 | 送料轴后极限开关触动位置调整不当或后极限开关故障（已呈开路状态），请用电表检测。 |
| 7 | 送料轴异常（碰到前极限） | 停机 | 送料轴前极限开关触动位置调整不当或后极限开关故障（已呈开路状态），请用电表检测。 |
| 8 | 弯管轴异常（碰到后极限） | 停机 | 弯管轴后极限开关触动位置调整不当或后极限开关故障（已呈开路状态），请用电表检测。 |
| 9 | 弯管轴异常（碰到前极限） | 停机 | 弯管轴前极限开关触动位置调整不当或后极限开关故障（已呈开路状态），请用电表检测。 |
| 10 | 弯管轴异常 | 停机 | 不明原因，请先读取弯管轴驱动器显示屏错误讯息代码（如AL52）再与售后服务部门连络。 |
| 11 | 倾转轴异常 | 停机 | 不明原因，请先读倾转轴驱动器显示屏错误讯息代码（如AL52）再与售后服务部门连络。 |
| 12 | 送料轴异常 | 停机 | 不明原因，请先读送料轴驱动器显示屏错误讯息代码（如AL52）再与售后服务部门连络。 |
| 13 | 全自动运转时（送料轴将碰到轮模干涉位置） | 动作无法接续 | 参数3中的轮模干涉位置设定错误，请重新调整位置设定。 |
| 14 | 全自动运转时（非最后一弯导模与送料轴干涉） | 动作无法接续 | 参数3中的导模干涉位置设定错误，请重新调整位置设定。 |
| 15 | 全自动运转时（送料轴将碰到后极限） | 动作无法接续 | 夹送动作自动运转时，送料长度设定错误或参数1之计算首端长度选择时，管子前端位置设定错误或使用管长减掉首端长度超过机台有效长度，请先验算。 |
| 16 | 启动时（此程序无法执行方管弯曲动作） | 全自动无法启动 | 管形选择错误（参数1），方管之倾转角需90°或90°的整倍数角度。 |
| 17 | 全自动运转时（送料轴已碰到导模干涉位置） | 动作无法接续 | 参数3之导模干涉位置设定错误，需重设。 |
| 18 | 欲做档案编辑（请先用锁匙解除设定） | 无法编辑 | 目录页中欲做参数编辑、档案管理、编辑执行档若锁匙置于关闭位置，此三项无法操作，需将锁匙转到“开”的位置才可操作。 |
| 19 | 欲做档案编辑（新档名已重复使用（档案复制）） | 无法编辑 | 在档案管理中，做档案复制功能时重复使用文件名称。 |
| 20 | 欲做档案编辑（新档名已重复使用（更新档名） | 无法编辑 | 在档案管理中，做档案更名功能时重复使用文件名称。 |
| 21 | 欲做档案编辑（新档名已重复使用（新增档案）） | 无法编辑 | 在档案管理中，做新增档案功能时重复使用文件名称。 |
| 22 | 欲做档案编辑（查无此来源档名） | 无法编辑 | 在档案管理中，做档案更名功能时所呼叫的来源文件（使用键盘输方式）不存在，或KEY-IN错误。 |
| 23 | 欲做档案编辑（查无此来源档名） | 无法编辑 | 在档案管理中，做档案复制功能时所呼叫的来源文件（使用键盘输方式）不存在，或KEY-IN错误。 |
| 24 | 欲做档案编辑（此档案为执行档不可删除） | 无法编辑删除 | 执行文件为正执行中的程序，不可删除，欲删除需先用目录页之编辑执行档将此档案先关闭，才可删除。（特别注意：所谓关闭档案，只是暂时将档案脱离执行，档案内仍存在于内存中，而删除档案则是将档案内容清除，内存不再保存此档案之内容） |
| 25 | 欲做档案编辑（此档案为编辑档不可删除） | 无法编辑删除 | 正处于编辑中的档案（已被开启），不可删除，欲删除时，需至档案编辑页中用 开启新档的方式关闭正编辑中的档案。 |
| 26 | 欲做档案编辑（查无此文件名称） | 无法编辑开启档案 | 在档案管理中，做开启档案功能时，所呼叫的文件名称并不存在，故无法开启，（通常为键盘输入方式才会发生）。 |
| 27 | 欲做档案编辑（内存已饱荷） | 无法编辑储存档案 | 新增档案已超过内存最大储存量。(请洽售后服务部门讨论需求) |
| 28 | 输入设定值（有效位数小数点以下两位） | 无法设定输入 | 于英制单位及时间的计量有效位数限定小数以下2位有效。 |
| 29 | 输入设定值（有效位数小数点以下一位） | 无法设定输入 | 于公制单位及时间的计量有效位数限定小数以下1位有效。 |
| 30 | 输入设定值（设定范围1-12） | 无法设定输入 | 一支管件最多可编辑12个弯曲角度。（请洽售后服务部门讨论需求) |
| 31 | 输入设定值（设定范围0°-90°） | 无法设定输入 | 弯曲最大值为190° |
| 32 | 输入设定值（设定范围-360°-360°） | 无法设定输入 | 倾转角度最大范围为-360°-360° |
| 33 | 输入设定值（设定范围1-8） | 无法设定输入 | 送料速度只有1到8段可选择。 |
| 34 | 输入设定值（设定范围-99.9-99.9） | 无法设定输入 | 在Y.B.C页中设弯管角度补偿值或送料长度补偿值倾转角度补偿值时,其最大范围为-99.9-99.9。 |
| 35 | 输入设定值（设定范围0-3276.7） | 无法设定输入 | 送料长度编辑最大范围需在机台最大有效送料长度以内。 |
| 36 | 输入设定值（设定范围3-14） | 无法设定输入 | 于X.Y.Z页中编辑坐标点数超出范围。（最多12弯，需求增加请洽售后服务部门。） |
| 37 | 输入设定值（设定范围-3276.7-3276.7） | 无法设定输入 | 于X.Y.Z页中编辑X.Y.Z值时超出可设之范围。（-3276.7-3276.7） |
㈡、故障排除
不当操作所致的故障，请依错误讯息的指示予以排除。另外，特别注意：在手动模式下，机器可正常操作，但在全自动模式下，却发生某一动作流程中断而待机，请检查主夹油缸、辅夹油缸和料夹油缸上的感应器是否作用。如否，请调整至正确的位置。
| 序号 | 异常情形 | 发生的可能原因 |
| 1 | 按启动按键后：无法至入料位置 | 1．未达主模后限（XB5） 2．导模后限（XB6） 3．芯棒后限（XA7） 4．辅推后限（XA8） |
| 2 | 夹紧后：无法弯管 | 1．未达主模前限（XA5） 2．导模前限（XA6） 3．芯棒前限（XB7） |
| 3 | 无法进芯 | 未达主模前限（XA5） |
| 4 | 弯管完毕：主模、导模无法打开 | 未达芯棒后限（XA7 |
| 5 | 无法脱模 | 未达主模后限（XB5） |
| 6 | 无法送料 | 1．未达送料座右移极限（XB8） 2．尾座右移极限（XB9） |
| 7 | 无法上下换模 | 1．未达送料座右移极限（XB8） 2．尾座右移极限（XB9） |
| 8 | 无法退弯 | 1．未达主模后限（XB5） 2．导模后限（XB6） 3．芯棒后限（XA7） 4．辅推后限（XA8） |
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