轨道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：
（1）正线轨道：一个区间（以站中心为界，含正线道岔）；当区间内含有不同类型轨道时，也可按轨道类型划分；
（2）站场轨道：一个站或大型枢纽的一个场（以最外方咽喉道岔为界，含站线道岔）。
单位工程应在一个承包单位的施工范围内，不同承包单位施工的工程，不论其规模大小都不能合并为一个单位工程进行验收。
分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。轨道工程的分部工程主要包括：线路基桩、有砟道床、板式无砟道床、支承块式无砟道床、长枕埋入式无砟道床、无缝线路轨道、有缝线路轨道、道口、防护栅栏、护轨、标志、轨道加强设备等。
分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺划分。
检验批可根据施工及质量控制和验收需要按长度、施工段、处等进行划
铺底砟检验批质量验收记录表
01010201□□□
| 单位工程名称 | DK0+000~DK0+000轨道工程 | ||||||||||||
| 分部工程名称 | 有砟道床 | ||||||||||||
| 分项工程名称 | 铺底砟 | 验收部位 | DK0+000~DK0+000 | ||||||||||
| 施 工 单 位 | 中铁二十二局锦阜高铁路高台山至新邱段扩能改造工程项目经理部 | 项目负责人 | 韩建超 | ||||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | ||||||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | |||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 底砟品种、外观 | 第5.2.1条 | 底砟品种为XXX，合格证1份，编号：XXX；生产检验报告1份，编号：XXXXX，底砟表面清洁，质量合格。 | |||||||||
| 2 | 底砟杂质含量和粒径级配 | 第5.2.2条 | 试验报告1份，编号：XXXX；杂质含量为X%，粒径级配合格，符合验标要求。 | ||||||||||
| 3 | 底砟的碾压和压实密度 | 第5.2.3条 | 174kpa | 174kpa | 174kpa | 174kpa | 174kpa | ||||||
| 1.8g/cm³ | 1.8g/cm³ | 1.8g/cm³ | 1.8g/cm³ | 1.8g/cm³ | |||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 底砟铺设允许偏差 （mm） | 厚 度 | ±50 | +30 | +30 | +30 | +30 | +30 | ||||
| -50 | -50 | -50 | -50 | -50 | |||||||||
| 2 | 半 宽 | +30 | +30 | +30 | +30 | +30 | |||||||
| +30 | +30 | +30 | +30 | +30 | |||||||||
| 施工作业人员 质量责任登记 | 副队长、工班长 | ||||||||||||
| 施工单位检 查评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | ||||||||||||
| 监理单位 验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | ||||||||||||
主控项目
1． 底砟进场时应对其品种、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道床底砟》（TB/T27）的规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位、监理单位检查生产检验报告和产品合格证。
2． 底砟进场时应对其杂质含量和粒径级配进行检验。
（1）杂质含量按现行《铁路碎石道砟粘土团及其他杂质含量试验方法》（TB/T2328.17）进行试验，其含量的质量百分率不得大于0.5%。
（2）底砟粒径级配应符合下表的规定。
底砟粒径级配
方孔筛孔边长
| （mm） | 0.075 | 0.1 | 0.5 | 1.7 | 7.1 | 16 | 25 | 45 |
| 过筛质量百分率 （%） | 0～7 | 0～11 | 7～32 | 13～46 | 41～75 | 67～91 | 82～100 | 100 |
检验方法：每批等距间隔4处取样，每次25 kg拌和均匀，分别进行粒径级配和杂质含量试验；监理单位检查施工单位试验报告，并进行见证取样检测。
3．砟铺设应采用压强不小于160 kPa的机械碾压，压实密度不低于1.6 g/cm3。
检验数量：施工单位压实密度每5 km抽检5处，每处测2个点位；监理单位见证检测次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。
检验方法：施工单位检算碾压机械压强，用灌水法检测压实密度；监理单位检查施工单位检算资料，并见证检测。
一般项目
1． 底砟厚度允许偏差为±50 mm，半宽允许偏差为mm。
检验数量：每500 m抽检1处。
检验方法：尺量。
预铺道砟检验批质量验收记录表
01010202□□□
| 单位工程名称 | DK0+000~DK0+000轨道工程 | |||||||||||
| 分部工程名称 | 有砟道床 | |||||||||||
| 分项工程名称 | 预铺道砟 | 验收部位 | ||||||||||
| 施 工 单 位 | 中铁二十二局锦阜高铁路高台山至新邱段扩能改造工程项目经理部 | 项目负责人 | ||||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | |||||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | ||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 道砟的材质 | 第5.3.1条 | 道砟的材质为XXX，实验报告1份，编号：XXXXXX，质量合格。 | ||||||||
| 2 | 道砟的品种、级别、外观 | 第5.3.2条 | 道砟的品种为xxx，级别为x级，生产检验证书1份，编号：XXXX；产品合格证1份，编号：xxxxxx，质量合格。 | |||||||||
| 3 | 道砟的粒径级配、针片状指数、杂质含量 | 第5.3.3条 | 试验报告x份，编号：xxxx-xxx，各项指标符合设计要求。 | |||||||||
| 4 | 预铺道砟质量 正线道岔 | 道砟的压实密度 | 1.7 g/cm3 | 2.1 | 2.0 | 1.9 | 1.8 | 1.9 | ||||
| 砟面平整度 | 30 mm | 22 | 23 | 14 | 22 | 23 | ||||||
| 预留起道量 | 不得低于50 mm | 65 | 54 | 65 | 54 | 58 | ||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 单层道床轨道 有缝线路 | 铺轨前砟带宽度 | 不得小于800 mm | 855 | 855 | 855 | 855 | 855 | |||
| 855 | 855 | 855 | 855 | 855 | ||||||||
| 铺轨前砟带厚度 | 150～200 mm | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | ||||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 2 | 铺轨前铺砟允许偏差 混凝土宽枕 | 厚 度 | ±50 mm | +40 | +40 | +40 | +40 | +40 | ||||
| -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | ||||||||
| 半 宽 | ±50 mm | +40 | +40 | +40 | +40 | +40 | ||||||
| -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | ||||||||
| 高 程 | ±5 mm | +4 | +4 | +4 | +4 | +4 | ||||||
| -2 | -2 | -2 | -2 | -2 | ||||||||
| 3 | 铺轨前铺砟 无缝线路 | 道砟的压实密度 | 1.7 g/cm3 | 2.1 | 2.0 | 1.9 | 1.8 | 1.9 | ||||
| 砟面平整度 | 30 mm | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||
| 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||||||
| 质量责任登记 | ||||||||||||
| 施工单位检 查评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | |||||||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | |||||||||||
主控项目
1． 道砟材质应符合现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140）的规定。
检验数量：同一产地、同一级别的道砟，每50 000 m3为一批，不足50 000 m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位全部见证检测。
检验方法：施工单位按现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140）中规定的方法进行检验，监理单位见证检测。
2． 道砟进场时应对其品种、级别、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140）的规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位、监理单位全部检查生产检验报告和产品合格证。
3． 道砟进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验。
（1）道砟粒径级配应符合下表的规定。
道砟粒径级配
| 方孔筛孔边长（mm） | 16 | 25 | 35.5 | 45 | 56 | 63 |
| 过筛质量百分率（%） | 0～5 | 5～15 | 25～40 | 55～75 | 92～97 | 97～100 |
（3）杂质含量按现行《铁路碎石道砟粘土团及其他杂质含量试验方法》（TB/T2328.17）进行试验，其含量的质量百分率不得大于0.5%。
检验数量：同一产地、级别且连续进场的道砟，每5 000 m3为一批，不足5 000 m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。
检验方法：施工单位每批等距间隔4处取样，每次35 kg拌和均匀，分别进行粒径级配、针状指数、片状指数和杂质含量试验；监理单位检查施工单位试验报告，并进行见证取样检测。
4． 正线道岔预铺道砟应采用压强不小于160 kPa的机械分层碾压，压实密度不得低于1.7 g/cm3。砟面平整度用3 m直尺检查不得大于30 mm。预留起道量不得大于50 mm。道岔前后各30 m范围应做好顺坡并碾压。
检验数量：施工单位每组道岔抽检3个点位、监理单位见证检测次数为施工单位的20%，但每单位工程不少于一次。
检验方法：施工单位检算碾压机械压强，用灌水法检测压实密度，用3 m靠尺检查砟面平整度；监理单位检查施工单位检算及检测资料，并见证检测。
一般项目
1． 有缝线路单层道床轨道，铺轨前每股钢轨下预铺砟带宽度应不小于800 mm，厚度150～200 mm。
检验数量：施工单位每500 m抽检一处。
检验方法：尺量。
2． 混凝土宽枕铺轨前铺砟应符合设计要求，允许偏差为：厚度、半宽±50 mm，高程±5 mm。
检验数量：施工单位每100 m抽检一处。
检验方法：尺量、水准测量。
3． 无缝线路铺轨前道砟摊铺应按中线铺设，并采用压强不小于160 kPa的机械碾压，压实密度不得低于1.7 g/cm3。砟面平整度用3 m靠尺检查不得大于30 mm。
检验数量：施工单位砟面平整度每5 km抽检10处，压实密度每5 km抽检3处，每处测3个点位。
检验方法：检算碾压机械压强、观察检查、用3 m直尺测量平整度。
基地钢轨焊接检验批质量验收记录表
01010601□□□
| 单位工程名称 | DK0+000~DK0+000轨道工程 | |||||||
| 分部工程名称 | 无缝线路轨道 | |||||||
| 分项工程名称 | 基地钢轨焊接 | 验收部位 | 1~50号长钢轨 | |||||
| 施 工 单 位 | 中铁二十二局锦阜高铁路高台山至新邱段扩能改造工程项目经理部 | 项目负责人 | 韩建超 | |||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | |||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理（建设） 单位验收记录 | ||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 待焊钢轨的类型、规格、质量 | 第7.2.1条 | 钢轨的类型为xxxxx，规格为xxx，合格证1份，编号：xxxx；质量证明文件1份，编号：xxxx,质量合格。 | ||||
| 2 | 钢轨焊接接头的型式检验和周期性生产检验 | 第7.2.2条 | 形式检验报告1份，编号：XXX；周期性检验报告1份，编号：xxxx,符合验标要求。 | |||||
| 3 | 钢轨焊接接头的探伤检查 | 第7.2.3条 | 每个焊接接头均进行超声坡探伤检查，探伤记录xxxx份，编号：xxxxx，符合验标要求。 | |||||
| 4 | 钢轨焊接接头外观质量 | 第7.2.4条 | 焊缝及两侧各100mm范围内无明显压痕、碰痕、划伤等缺陷，符合验标要求。 | |||||
| 5 | 钢轨焊接接头打磨 | 第7.2.5条 | 尺量检查XX处，钢轨焊接接头打磨平整，无打亏现场。符合验标要求。 | |||||
| 6 | 允许偏差（mm） 焊接接头平直度 | 轨顶面 | 使用1m直尺测量检验全部焊接接头，轨头内侧工作面平直度误差为xx~xxmm,误差均小于+0.3mm。符合验标要求。 | |||||
| 轨头内侧工作面 | ±0.3 | 使用1m直尺测量检验全部焊接接头，轨头内侧工作面平直度误差为xx~xxmm,误差均小于±0.3mm。符合验标要求。 | ||||||
| 轨底（焊筋） | 使用1m直尺测量检验全部焊接接头，轨头内侧工作面平直度误差为xx~xxmm,误差均小于+0.5mm。符合验标要求。 | |||||||
| 一般项目 | 1 | 长钢轨出厂要求 | 第7.2.7条 | 长钢轨及焊接接头编号标记齐全，字迹清楚；焊头质量检验合格证1份，编号：xxxx.符合验标要求。 | ||||
| 施工作业人员 质量责任登记 | ||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | |||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | |||||||
主控项目
1． 待焊钢轨的类型、规格、质量应符合设计要求和产品标准的规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：查验产品合格证、质量证明文件，观察检查。
2． 钢轨焊接接头的型式检验和周期性生产检验应符合现行《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）的有关规定。
检验数量：施工单位按《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）规定的数量检验。监理单位全部见证取样检测。
检验方法：按《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）规定的方法进行检验。
3． 钢轨焊头应进行探伤检查。焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹砟等有害缺陷。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。
检验方法：施工单位观察检查、超声波探伤仪检查；监理单位检查施工单位探伤检查记录，并进行平行检验。
4． 钢轨焊缝两侧各100 mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷，焊头不得有电击伤。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。
检验方法：施工单位观察检查；监理单位检查施工单位检验记录，观察检查。
5． 轨底上表面焊缝两侧各150 mm范围内及距两侧轨底角边缘各35 mm范围内应打磨平整，不得打亏。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。
检验方法：施工单位尺量；监理单位检查施工单位检验记录，并进行平行检验。
6． 钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊头平直度应符合下表的规定。
钢轨焊接接头平直度允许偏差
| 序 号 | 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） |
| 1 | 轨顶面 | |
| 2 | 轨头内侧工作面 | ±0.3 |
| 3 | 轨底（焊筋） |
检验方法：施工单位用1 m直尺测量；监理单位见证检测。
一般项目
1． 长钢轨出厂时，长钢轨及焊接接头编号标记齐全，字迹清楚，工厂应提供焊头质量检验合格证交施工单位。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：检查合格证、观察检查。
长钢轨铺设检验批质量验收记录表
01010602□□□
| 单位工程名称 | ||||||||||||
| 分部工程名称 | 无缝线路轨道 | |||||||||||
| 分项工程名称 | 长钢轨铺设 | 验收部位 | ||||||||||
| 施 工 单 位 | 项目负责人 | 韩建超 | ||||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | |||||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | ||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 长钢轨的类型、规格、质量 | 第7.3.1条 | 长钢轨的类型为XXX，规格为xxx，合格证1份，编号：xxxxx，质量证明文件1份，编号：xxxx,质量合格。 | ||||||||
| 2 | 轨枕及配件的类型、规格、质量 | 第7.3.2条 | 轨枕的类型为xxxx，规格为xxx，合格证1份，编号：xxxx；质量证明文件1份，编号：xxxxxx，（配件）的规格为XXX,合格证1份，编号：xxxx，质量证明文件1份，编号：xxxx,:质量合格。 | |||||||||
| 3 | 钢轨胶接绝缘接头的类型、规格、质量 | 第7.3.3条 | 胶接绝缘接头的类型xxxx，规格为xxx，合格证1份，编号：xxxx.。检查xxx处，接头绝缘检测报告1份，编号：xxxx。绝缘电阻为xx~xxm 质量合格。 | |||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 轨枕方正 | 间 距 | ±20 mm | +12 | +12 | +12 | +12 | +12 | |||
| +12 | +12 | +12 | +12 | +12 | ||||||||
| 偏 斜 | ±20 mm | +12 | +12 | +12 | +12 | +12 | ||||||
| +12 | +12 | +12 | +12 | +12 | ||||||||
| 2 | 轨道中线允许偏差 | 30 mm | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||
| 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | ||||||||
| 3 | 胶接绝缘 接头设置 | 左右两股的 接头应相对 | 第7.3.6条 | 左右两股钢轨的胶接绝缘接头相对，符合验标要求。 | ||||||||
| 到轨枕边缘 的最小距离 | 100 mm | 尺量检查xx，处，胶接绝缘接头距轨枕边缘的距离为xx~xxmm,均大于100mm，符合验标要求。 | ||||||||||
| 施工作业人员 质量责任登记 | ||||||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | |||||||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | |||||||||||
主控项目
1． 长钢轨的类型、规格、质量应符合设计规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：查验产品合格证、质量证明文件，观察检查。
2． 轨枕及配件的类型、规格、质量应符合设计和产品标准规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：查验产品合格证、质量证明文件、观察检查。
3． 钢轨胶接绝缘接头的类型、规格应符合设计要求，质量应符合现行《胶接绝缘钢轨技术条件》（TB/T2975）要求；其他高强度绝缘钢轨接头应符合相关技术条件。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。
检验方法：施工单位查验产品合格证、观察检查、尺量并检测接头绝缘性能；监理单位查验产品合格证及施工单位检测记录、并进行平行检验。
一般项目
1． 轨枕应方正，间距及偏斜允许偏差为±20 mm。
检验数量：施工单位每2 km抽检2处，每处5根轨枕。
检验方法：尺量。
2． 轨道中心线与线路设计中心线允许偏差为30 mm。
检验数量：施工单位每2 km抽检100 m，每10 m一个测点
检验方法：尺量。
3． 左右两股钢轨的胶接绝缘接头应相对，胶接绝缘接头距轨枕边缘不应小于100 mm。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：尺量。
铺砟整道检验批质量验收记录表
01010603□□□
| 单位工程名称 | ||||||||||||||||||||
| 分部工程名称 | ||||||||||||||||||||
| 分项工程名称 | 验收部位 | |||||||||||||||||||
| 施 工 单 位 | 项目负责人 | |||||||||||||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | |||||||||||||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | ||||||||||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 道砟的材质 | 第5.3.1条 | 道砟的材质为xxx，试验报告1份，编号：xxxx,质量合格。 | ||||||||||||||||
| 2 | 道砟的品种、级别、外观 | 第5.3.2条 | 道砟的材质为xxx，级别为xx级，生产检验证书1份，编号：xxxx，产品合格证1份，编号：xxx，道砟表面清洁。质量合格。 | |||||||||||||||||
| 3 | 道砟的粒径级配、针片状指数、杂质含量 | 第5.3.3条 | 试验报告x份，编号：xxxxx~xxx，各项指标符合设计要求。 | |||||||||||||||||
| 5 | 道床力学参数 初期稳定状态 | 道床横向阻力 （kN/枕） | Ⅱ型枕：6.5 Ⅲ型枕：7.5 | 7.5 | 7.8 | 8.0 | 7.5 | 8.4 | 平均值 7.9 | |||||||||||
| 7.5 | 8.0 | 8.2 | 8.5 | 8.0 | ||||||||||||||||
| 道床支承刚度 （kN/mm） | Ⅱ型枕：60 Ⅲ型枕：70 | 75 | 80 | 78 | 85 | 80 | 平均值 79 | |||||||||||||
| 75 | 80 | 78 | 80 | 82 | ||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 道床断面、曲线外轨超高及缓和曲线设置 | 第7.4.3条 | 整道后的道床断面达到设计要求，曲线外轨超高按设计超高xxmm,设置，并在缓和曲线全长范围内均匀递减，复合弓设计和验标要求 | ||||||||||||||||
| 2 | 静态几何尺寸允许偏差（mm） 轨道初期稳定阶段 | 高 低 | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | |||||||
| 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | |||||||||||
| 轨 向 | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | |||||||||
| 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | |||||||||||
| 扭 曲 | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | |||||||||
| 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | |||||||||||
| 轨 距 | +1 | +2 | +1 | +1 | +1 | +1 | +1 | +1 | +1 | +1 | ||||||||||
| -1 | -1 | -1 | -1 | -1 | -1 | -1 | -1 | -1 | -1 | |||||||||||
| 水 平 | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | |||||||||
| 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 1 | |||||||||||
| 质量责任登记 | ||||||||||||||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | |||||||||||||||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | |||||||||||||||||||
主控项目
1． 道砟材质应符合现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140）的规定。
检验数量：同一产地、同一级别的道砟，每50 000 m3为一批，不足50 000 m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位全部见证检测。检验方法：施工单位按《铁路碎石道砟》（TB/T2140）中规定的方法检验，监理单位见证检测。
2． 道砟进场时应对其品种、级别、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140）的规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位、监理单位全部检查生产检验报告和产品合格证。
3． 道砟进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验。
（1）道砟粒径级配应符合下表的规定。
道砟粒径级配
| 方孔筛孔边长（mm） | 16 | 25 | 35.5 | 45 | 56 | 63 |
| 过筛质量百分率（%） | 0～5 | 5～15 | 25～40 | 55～75 | 92～97 | 97～100 |
（3）杂质含量按现行《铁路碎石道砟粘土团及其他杂质含量试验方法》（TB/T2328.17）进行试验，其含量的质量百分率不得大于0.5%。
检验数量：同一产地、级别且连续进场的道砟，每5 000 m3为一批，不足5 000 m3时亦按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。检验方法：施工单位每批等距间隔4处取样，每次35 kg拌和均匀，分别进行粒径级配、针状指数、片状指数和杂质含量试验；监理单位检查施工单位试验报告，并进行见证取样检测。
4． 道床经分层铺砟整道达到初期稳定状态时，力学参数应符合以下规定：
Ⅱ型枕：道床横向阻力不得低于6.5 kN/枕；道床支承刚度不得低于60 kN/mm。
Ⅲ型枕：道床横向阻力不得低于7.5 kN/枕；道床支承刚度不得低于70 kN/mm。
检验数量：施工单位每5 km各检测一处，每处10根轨枕，分别求取平均值；监理单位见证检测数量为施工单位检验数量的20%。
检验方法：施工单位用轨枕刚度仪等专用仪器检测；监理单位检查施工单位检测记录并见证检测。
一般项目
1． 整道后的道床断面应基本达到设计要求，曲线外轨超高应按设计设置，并在缓和曲线全长范围内均匀递减。
检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。
2． 轨道达到初期稳定阶段时，其静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法
| 序 号 | 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） | 检 验 方 法 |
| 1 | 高 低 | 5 | 10 m弦量 |
| 2 | 轨 向 | 5 | 直线10 m弦量、曲线20 m弦量 |
| 3 | 扭曲（基线6.25 m） | 5 | 万能道尺测量 |
| 4 | 轨 距 | 万能道尺测量 | |
| 5 | 水 平 | 5 | 万能道尺测量 |
工地钢轨焊接检验批质量验收记录表
01010604□□□
| 单位工程名称 | ||||||||
| 分部工程名称 | ||||||||
| 分项工程名称 | 验收部位 | |||||||
| 施 工 单 位 | 项目负责人 | |||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | |||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理（建设） 单位验收记录 | ||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 钢轨焊接接头的型式检验和周期性生产检验 | 第7.2.2条 | 形式试验报告1份，编号：周期性检查报告1份，编号：符合验标要求。 | ||||
| 2 | 钢轨焊接接头的探伤检查 | 第7.2.3条 | 焊头无未焊透、过烧，裂纹、气孔夹渣等缺陷，对每个焊接接头均进行超声波探伤检查，探伤记录xx份，编号，符合验标要求。 | |||||
| 3 | 钢轨焊接接头外观质量 | 第7.2.4条 | 焊缝及两侧各100mm范围内无明显压痕、碰痕，划伤等缺陷，焊头无电击伤，符合验标要求。 | |||||
| 4 | 钢轨胶接绝缘接头焊接前的电绝缘性能测定 | 第7.5.4条 | 胶接绝缘接头合格证1份，编号。检查xx处接头绝缘检测报告1份编号：绝缘电阻为MΩ，质量合格。 | |||||
| 5 | 允许偏差（mm） 焊接接头平直度 | 轨顶面 | 使用1m直尺测量检查全部焊接接头，轨顶面平直度误差为xx~xxmm,误差均小于+0.3mm，符合验标要求。 | |||||
| 轨头内侧工作面 | ±0.3 | 使用1m直尺测量检查全部焊接接头，轨顶面平直度误差为xx~xxmm,误差均小于0.3mm，符合验标要求。 | ||||||
| 轨底（焊筋） | 使用1m直尺测量检查全部焊接接头，轨顶面平直度误差为xx~xxmm,误差均小于+0.5m，符合验标要求。 | |||||||
| 一般项目 | 1 | 焊接接头编号、标记及记录 | 第7.2.7条 | 接头编号标记齐全，字迹清楚，记录完整。符合验标要求。 | ||||
| 施工作业人员 质量责任登记 | ||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | |||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | |||||||
主控项目
1． 钢轨焊接接头的型式检验和周期性生产检验应符合现行《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）的有关规定。
检验数量：施工单位按《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）规定的数量检验。监理单位全部见证取样检测。
检验方法：按《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632）规定的方法进行检验。
2． 钢轨焊头应进行探伤检查。焊头不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹砟等有害缺陷。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。
检验方法：施工单位观察检查、超声波探伤仪检查；监理单位检查施工单位探伤检查记录，并进行平行检验。
3． 钢轨焊缝两侧各100 mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷，焊头不得有电击伤。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。
检验方法：施工单位观察检查；监理单位检查施工单位检验记录，观察检查。
4． 钢轨胶接绝缘接头焊接前应按规定测定电绝缘性能，并符合现行《胶接绝缘钢轨技术条件》（TB/T2975）规定。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。
检验方法：施工单位仪器测量，查验产品合格证；监理单位查验产品合格证、施工单位检测记录，并进行平行检验。
5． 焊接接头平直度应符合下表的规定。
工地钢轨焊接接头平直度允许偏差
| 序 号 | 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） |
| 1 | 轨顶面 | |
| 2 | 轨头内侧工作面 | ±0.3 |
| 3 | 轨底（焊筋） |
检验方法：施工单位用1 m直尺测量。监理单位见证检测。
一般项目
1． 工地焊接接头编号标记齐全，字迹清楚，记录完整。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：检查记录，观察检查。
线路锁定检验批质量验收记录表
01010605□□□
| 单位工程名称 | ||||||||||
| 分部工程名称 | ||||||||||
| 分项工程名称 | 验收部位 | |||||||||
| 施 工 单 位 | 项目负责人 | |||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | |||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | ||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 位移观测桩设置 | 第7.6.1条 | 位移观测桩位于XX处，计有xx个设置齐全、牢固、不易损坏、易于观测，符合验标要求。 | ||||||
| 2 | 实际锁定轨温 | 第7.6.2条 | 轨温测试记录1份，编号：锁定轨温度为xx℃，符合验标要求。 | |||||||
| 3 | 左右两股钢轨、相邻单元轨节的锁定轨温差 | 不得大于5℃ | 轨温测试记录1份，编号：xxx，左右两股钢轨温差为XX℃，相邻单元轨节的锁定温差为xx℃。符合验标要求 | |||||||
| 4 | 同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差 | 不得大于10℃ | 轨温测试记录1份，编号：xxx，同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温度为xx℃，符合验标要求 | |||||||
| 5 | 位移量 | 位移观测桩处换算200 m范围内 | 不得大于10 mm | 观测记录xx份，编号：位移量为xxxmm，不大于200m,范围内相对位移量为xx，不大于10mm符合验标要求。 | ||||||
| 任一位移观测桩处 | 不得大于20 mm | 观测记录xx份，编号：xxxx,位移量为xxxmm。不大于20mm，符合验标要求。 | ||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 位移观测桩的编号及位置 | 第7.6.6条 | 对位移观测柱进行了编号，每对位移观测柱基准点连接与线路中线垂直，符合验标要求。 | ||||||
| 2 | 缓冲区钢轨接头 | 螺栓扭矩 | 900 N·m | 检查xx处，缓冲区的钢轨接头螺栓扭矩为xxN.m，均达到900N.m，符合验标要求。 | ||||||
| 接头处的钢轨面高 低差及轨距线错牙 | 1 mm | 经检查，接头处钢轨面高低差及轨距先错牙偏差为xxmm均小于1mm，符合验标要求 | ||||||||
| 接头轨缝 | 按设计预留 | 轨缝预留xxmm,符合验标要求。 | ||||||||
| 施工作业人员 质量责任登记 | ||||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | |||||||||
| 监理单位 验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | |||||||||
主控项目
1． 单元轨节锁定前应按设计要求设置好钢轨位移观测桩，位移观测桩应设置齐全、牢固、不易损坏并易于观测。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察检查。
2． 线路锁定时，实际锁定轨温必须在设计锁定轨温范围内。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位用轨温计测定并记录；监理单位检查施工单位记录。
监理单位旁站监理。
3． 左右两股钢轨及相邻单元轨节的锁定轨温差均不得大于5℃。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位用轨温计测定并记录；监理单位检查施工单位记录。
4． 同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于10℃。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位用轨温计测定并记录；监理单位检查施工单位记录。
5． 线路锁定后，应及时在钢轨上设置纵向位移观测的“零点”标记。定期观测钢轨位移量并做好记录。位移观测桩处换算200 m范围内相对位移量不得大于10 mm，任何一个位移观测桩处位移量不得超过20 mm。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位尺量并记录；监理单位检查施工单位观测记录。
一般项目
1． 位移观测桩应编号，每对位移观测桩基准点连线与线路中线应垂直。
检验数量：施工单位每单元轨节抽检2对位移观测桩。
检验方法：观察检查。
2． 缓冲区的钢轨接头螺栓扭矩应达到900 N·m，接头处钢轨面高低差及轨距线错牙偏差不超过1 mm。接头轨缝应按设计要求预留。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：测力扳手检测、尺量。
轨道整理检验批质量验收记录表（Ⅰ）
01010606□□□
| 单位工程名称 | |||||||||||||||||
| 分部工程名称 | |||||||||||||||||
| 分项工程名称 | 验收部位 | ||||||||||||||||
| 施 工 单 位 | 项目负责人 | ||||||||||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | ||||||||||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | |||||||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 道床支承刚度（kN/mm） | Ⅱ型枕：70 Ⅲ型枕：100 | 平均值 | |||||||||||||
| 道床横向阻力（kN/枕） | Ⅱ型枕：9 Ⅲ型枕：10 | 平均值 | |||||||||||||||
| 道床纵向阻力（kN/枕） | Ⅱ型枕：10 Ⅲ型枕：12 | 平均值 | |||||||||||||||
| 2 | 轨道动态 质量检查 | 峰值管理 | 第7.7.2条 | ||||||||||||||
| 均值管理 | |||||||||||||||||
| 3 | 轨道静态质量几何尺寸（mm） | 轨 距 | 有砟： 无砟：±2 | ||||||||||||||
| 轨 向 | 直线（10 m弦） | 4 | |||||||||||||||
| 缓和曲线20 m正矢与计算正矢差 | 有砟：4（3） 无砟：3（3） | ||||||||||||||||
| 圆曲线20 m正矢连续差 | 有砟：8（6） 无砟：6（4） | ||||||||||||||||
| 圆曲线20 m正矢最大最小值差 | 有砟：12（9） 无砟：9（6） | ||||||||||||||||
| 水 平 | 4 | ||||||||||||||||
| 扭 曲 | 4 | ||||||||||||||||
| 高 低 | 4 | ||||||||||||||||
| 质量责任登记 | |||||||||||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | ||||||||||||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | ||||||||||||||||
说 明
主控项目
1． 有砟道床达到稳定状态时，其状态参数应符合下表的规定。状态参数实测最小值与平均值之差不应大于20%。
有砟道床稳定状态参数指标（平均值）
| 序 号 | 项 目 | 参 数 指 标 | |
| Ⅱ型枕 | Ⅲ型枕 | ||
| 1 | 道床支承刚度 （kN/mm） | 70 | 100 |
| 2 | 道床横向阻力 （kN/枕） | 9 | 10 |
| 3 | 道床纵向阻力 （kN/枕） | 10 | 12 |
检验方法：施工单位用轨枕刚度仪等专用仪器检测；监理单位检查施工单位检测记录，并见证检测。
2． 无缝线路轨道动态质量应检查局部不平顺（峰值管理）和线路区段整体不平顺（均值管理），其检验标准和检验方法应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413─2003）第7.7.2条的规定。
3． 有砟轨道整理作业后，轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
有砟轨道整道允许偏差和检验方法
| 序 号 | 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） | 检 验 方 法 | |
| 1 | 轨 距 | ＋4，－2 | 万能道尺量 | |
| 2 | 轨 向 | 直线（10 m弦量） | 4 | 尺 量 |
| 缓和曲线20 m正矢与计算正矢差 | R≤650 m：4， R＞650 m：3 | |||
| 圆曲线20 m正矢连续差 | R≤650 m：8， R＞650 m：6 | |||
| 圆曲线20 m正矢最大最小值差 | R≤650 m：12， R＞650 m：9 | |||
| 3 | 水 平 | 4 | 万能道尺量 | |
| 4 | 扭 曲（基线6.25 m） | 4 | ||
| 5 | 高 低（10 m弦量） | 4 | 尺 量 | |
无砟轨道整道允许偏差和检验方法
| 序 号 | 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） | 检 验 方 法 | |
| 1 | 轨 距 | ±2 | 万能道尺量 | |
| 2 | 轨 向 | 直线（10 m弦量） | 4 | 尺 量 |
| 缓和曲线20 m正矢与计算正矢差 | R≤650 m：3， R＞650 m：3 | |||
| 圆曲线20 m正矢连续差 | R≤650 m：6， R＞650 m：4 | |||
| 圆曲线20 m正矢最大最小值差 | R≤650 m：9， R＞650 m：6 | |||
| 3 | 水 平 | 4 | 万能道尺量 | |
| 4 | 扭 曲（基线6.25 m） | 4 | ||
| 5 | 高 低（10 m弦量） | 4 | 尺 量 | |
轨道整理检验批质量验收记录表（Ⅱ）
01010606□□□
| 单位工程名称 | ||||||||||||
| 分部工程名称 | ||||||||||||
| 分项工程名称 | 验收部位 | |||||||||||
| 施 工 单 位 | 项目负责人 | |||||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | |||||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | ||||||||||
| 一 般 项 目 | 有砟轨道整道允许偏差（mm） | 1 | 中 线 | 30 （宽枕10） | ||||||||
| 2 | 线 间 距 | 相邻正线和站线，站线和站线 | ±20 | |||||||||
| 钢梁上 | ±10 | |||||||||||
| 4.0 m线间距时 | 不得有负偏差 | |||||||||||
| 3 | 轨 面 高 程 | 路基上 | ||||||||||
| 建筑物上 | ±10 | |||||||||||
| 紧靠站台 | ||||||||||||
| 4 | 轨枕空吊板 | 8% 不得连续出现 | ||||||||||
| 5 | 道床厚度 | ±50 | ||||||||||
| 6 | 道床半宽 | |||||||||||
| 7 | 砟肩堆高 | 不得有负偏差 | ||||||||||
| 无砟轨道整道允许偏差 | 1 | 中 线（mm） | 10 | |||||||||
| 2 | 线间距（mm） | |||||||||||
| 3 | 轨面高程（mm） | ±10 | ||||||||||
| 质量责任登记 | ||||||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | |||||||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | |||||||||||
一般项目
1． 有砟轨道整理作业后，轨道静态几何尺寸、轨枕空吊板率允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
有砟轨道整道允许偏差和检验方法
| 序 号 | 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） | 检 验 方 法 | |
| 1 | 中 线 | 30（宽枕10） | 尺 量 | |
| 2 | 线间距 | 相邻正线和站线，站线和站线 | ±20 | |
| 钢梁上 | ±10 | |||
| 线间距设计为4.0 m时 | 不得有负偏差 | |||
| 3 | 轨面高程 | 路基上 | 水平仪测量 | |
| 建筑物上 | ±10 | |||
| 紧靠站台 | ||||
| 4 | 轨枕空吊板（不得连续出现） | 8% | 观察检查 | |
| 5 | 道床厚度 | ±50 | 尺 量 | |
| 6 | 道床半宽 | |||
| 7 | 砟肩堆高 | 不得有负偏差 | ||
2． 无砟轨道整理作业后，轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
无砟轨道整道允许偏差和检验方法
| 序 号 | 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） | 检 验 方 法 |
| 1 | 中 线 | 10 | 尺 量 |
| 2 | 线间距 | +10，0 | |
| 3 | 轨面高程 | ±10 | 水准仪测量 |
无缝道岔铺设检验批质量验收记录表（Ⅰ）
01010607□□□
| 单位工程名称 | ||||||||||||||||||
| 分部工程名称 | ||||||||||||||||||
| 分项工程名称 | 验收部位 | |||||||||||||||||
| 施 工 单 位 | 项目负责人 | |||||||||||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | |||||||||||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | ||||||||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 道岔及岔枕的类型、规格、质量 | 第9.2.1条 | 道岔的类型为xxx，规格为xxx,合格证1份，编号：xxxx,质量证明文件1份，编号：xxxx，岔枕的类型为xxxx,规格为xxx，合格证1份，编号：xxxxx，质量证明文件外观完好无损伤。质量合格 | ||||||||||||||
| 2 | 螺旋道钉锚固抗拔力 | 不小于60 kN | ||||||||||||||||
| 3 | 查照间隔 | 不小于1 391 mm | 检查xx处，护背间隔为xx~xxmm,均大于1391mm，符合验标要求。 | |||||||||||||||
| 护背距离 | 不大于1 348 mm | 检查xx处，护背间隔为xx~xxmm,均大于1348mm，符合验标要求。 | ||||||||||||||||
| 4 | 基本轨、尖轨轨面质量 | 第9.2.4条 | 基本轨、尖轨轨面无碰伤、擦伤、掉块、低陷、飞边等缺陷，符合验标要求。 | |||||||||||||||
| 5 | 锁定焊 时轨温 | 无缝道岔内 | 第9.2.5条 | 轨温测试记录1份，编号：xxxx,锁定焊接时轨温为xx℃，符合验标要求。 | ||||||||||||||
| 与无缝线路 | 轨温测试记录1份，编号：xxxx,锁定焊接时轨温为xx℃，符合验标要求。 | |||||||||||||||||
| 6 | 无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差 | 不得超过5℃ | 轨温测试记录1份，编号：xxxx,锁定焊接时轨温为xx℃，符合验标要求。 | |||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 螺旋 道钉 | 偏离预留孔 | 2 mm | ||||||||||||||
| 与承轨槽垂直 | 2° | |||||||||||||||||
| 道钉圆台底高出承轨槽 | 弹条0～2 mm 扣板0～5 mm | |||||||||||||||||
| 2 | 限位器子母块两侧间隙 | 不得大于1 mm | 尺量检查，道岔铺设使限位器子母快居中，两侧间隙为xxmm，均小于1mm,符号验标要求。 | |||||||||||||||
| 3 | 道岔紧固螺栓扭矩 | 100～120 N·m | ||||||||||||||||
| 扣件螺栓扭矩 | 第8.2.17条 | |||||||||||||||||
| 4 | 平直度 焊接接头 | 轨顶面 | ||||||||||||||||
| 内侧工作面 | ±0.3 | |||||||||||||||||
| 轨底（焊筋） | ||||||||||||||||||
| 5 | 螺栓涂油 | 第9.2.12条 | 道岔各类螺栓丝扣均涂刷了油脂，油脂有效期为x年，符合验标要求。 | |||||||||||||||
| 质量责任登记 | ||||||||||||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | |||||||||||||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | |||||||||||||||||
主控项目
1． 道岔及岔枕的类型、规格和质量应符合设计要求和产品标准规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位查验产品合格证和质量证明文件，观察检查、尺量、清点；监理单位查验产品合格证、质量证明文件、观察检查。
2． 混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60 kN。
检验数量：施工单位每组道岔抽检3个道钉；监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。检验方法：施工单位进行抗拔试验；监理单位检查施工单位抗拔试验报告并见证试验。
3． 查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1 391 mm；护背距离（翼轨作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于1 348 mm。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：尺量。
4． 基本轨、尖轨轨面应无碰伤、擦伤、掉块、低陷、压溃飞边等缺陷。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。
5． 无缝道岔内锁定焊及与无缝线路锁定焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位用轨温计测定并记录。监理单位旁站监理。
6． 无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温相差不得超过5℃。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位用轨温计测量并记录。监理单位旁站监理。
一般项目
1． 混凝土岔枕螺旋道钉位置、高度应符合下列规定：
（1）螺旋道钉偏离预留孔中心不得大于2 mm，与承轨槽垂直，偏斜不得大于2°。
（2）道钉圆台底应高出承轨槽面：弹条扣件0～2 mm，扣板扣件0～5 mm。
检验数量：施工单位每组道岔抽检10个道钉。检验方法：观察检查、尺量。
2． 道岔铺设应使限位器子母块居中，两侧间隙允许偏差1 mm。
检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。
3． 道岔紧固螺栓扭矩应为100～120 N·m。70型扣件扭矩为100～120 N·m； I型弹条扣件扭矩在半径大于650 m时为80～120 N·m，在半径小于等于650 m时应大于120 N·m；Ⅱ型弹条扭矩为100～140 N·m。
检验数量：施工单位每组道岔抽检扣件、紧固螺栓各3个，全部检查。检验方法：测力板手检测，观察检查。
4． 道岔内焊接接头平直度应符合下表的规定。
焊接接头平直度允许偏差
| 序 号 | 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） |
| 1 | 轨顶面 | |
| 2 | 轨头内侧工作面 | ±0.3 |
| 3 | 轨底（焊筋） |
检验方法：施工单位用1 m直尺测量。监理单位见证检测。
5． 道岔各类螺栓丝扣均应涂有效期不少于二年的油脂。
检验数量：全部检查。检验方法：观察检查。
无缝道岔铺设检验批质量验收记录表（Ⅱ）
01010607□□□
无缝道岔铺砟整道检验批质量验收记录表（Ⅱ）
01010608□□□
| 单位工程名称 | |||||||||||
| 分部工程名称 | |||||||||||
| 分项工程名称 | 验收部位 | ||||||||||
| 施 工 单 位 | 项目负责人 | ||||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | ||||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | |||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 方向 道岔 | 直线（10 m弦） | 4 mm | |||||||
| 导曲线直距 | ±2 mm | ||||||||||
| 2 | 轨 距 | 尖轨尖端 | ±1 mm | ||||||||
| 尖轨根端 | ±1 mm | ||||||||||
| 其他部位 | mm | ||||||||||
| 3 | 尖轨尖端至第一牵引点与基本轨密贴 | ≤0.2 mm | |||||||||
| 4 | 尖轨其余部分与基本轨密贴 | ≤1 mm | |||||||||
| 5 | 心轨尖端至第一牵引点与翼轨密贴 | ≤0.5 mm | |||||||||
| 6 | 心轨其余部分与翼轨密贴 | ≤1 mm | |||||||||
| 7 | 顶铁与尖轨或可动心轨轨腰的间隙 | ≤0.5 mm | |||||||||
| 8 | 尖轨跟端非工作边与基本轨工作边开口距离 | ±1 mm | |||||||||
| 9 | 尖趾距离 | ＋10 mm | |||||||||
| 10 | 可动心轨辙叉咽喉宽 | ±3 mm | |||||||||
| 11 | 轮缘槽宽度 | mm | |||||||||
| 12 | 动程（尖轨、可动心轨） | ±3 mm | |||||||||
| 13 | 道岔头、尾接头相错量 | 15 mm | |||||||||
| 14 | 岔枕间距、偏斜 | ±20 mm | |||||||||
| 15 | 尖轨尖端相错量 | 10 mm | |||||||||
| 质量责任登记 | |||||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | ||||||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | ||||||||||
主控项目
1． 无缝道岔铺设允许偏差应符合下表的规定
无缝道岔铺设允许偏差
| 序 号 | 检 验 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） | |
| 1 | 道岔方向 | 直线（10 m弦量） | 4 |
| 导曲线支距 | ±2 | ||
| 2 | 轨 距 | 尖轨尖端 | ±1 |
| 尖轨跟端 | ±1 | ||
| 其他部位 | |||
| 3 | 尖轨尖端至第一牵引点与基本轨密贴 | 缝隙≤0.2 | |
| 4 | 尖轨其余部分与基本轨密贴 | 缝隙≤1 | |
| 5 | 心轨尖端至第一牵引点与翼轨密贴 | 缝隙≤0.5 | |
| 6 | 心轨其余部分与翼轨密贴 | 缝隙≤1 | |
| 7 | 顶铁与尖轨或可动心轨轨腰的间隙 | ≤0.5 | |
| 8 | 尖轨跟端非工作边与基本轨工作边开口距离 | ±1 | |
| 9 | 尖趾距离 | ＋10 | |
| 10 | 可动心轨辙叉咽喉宽 | ±3 | |
| 11 | 轮缘槽宽度 | ＋1.0 －0.5 | |
| 12 | 动程（尖轨、可动心轨） | ±3 | |
| 13 | 道岔头、尾接头相错量 | ≤15 | |
| 14 | 岔枕间距、偏斜 | ±20 | |
| 15 | 尖轨尖端相错量 | ≤10 | |
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：尺量。
（无缝、有缝）道岔铺砟整道检验批质量验收记录表（Ⅰ）
01010608□□ 01010705□□ 01020505□□
| 单位工程名称 | |||||||||||||
| 分部工程名称 | |||||||||||||
| 分项工程名称 | 验收部位 | ||||||||||||
| 施 工 单 位 | 项目负责人 | ||||||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | ||||||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | |||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 道砟的材质 | 第5.3.1条 | 建场检验证书2份，编号：xxxx。生产检验证书、产品合格证4份，质量合格。 | |||||||||
| 2 | 道砟的品种、级别、外观 | 第5.3.2条 | 道碴的品种、级别、外观符合道碴相关规定。 | ||||||||||
| 3 | 道砟的粒径级配、针片状指数、杂质含量 | 第5.3.3条 | 碎石道碴试验报告3份，符合道碴相关技术条件规定。 | ||||||||||
| 4 | 道床横向阻力（kN/枕） | 第7.4.2条 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||||||
| 道床支承刚度（kN/mm） | 62 | 61 | 61 | 61 | 62 | ||||||||
| 5 | 整道后的道岔道床 | 饱满、密实 | 道床饱满，捣固密实。符合验收标准。 | ||||||||||
| 6 | 导曲线 | 不得有反超高 | 导曲线未出现反超高，符合验收标准。 | ||||||||||
| 7 | 空吊板情况 | 第9.4.5条 | 未出现连续空吊板，符合验收标准。 | ||||||||||
| 8 | 转辙器及尖轨安装质量 | 第9.4.6条 | 转辙器及尖轨安装符合相关规定。 | ||||||||||
| 9 | 水 平 | 无缝道岔、正线及到发线的有缝道岔：4 mm 其他站线的有缝道岔：6 mm | |||||||||||
| 高 低（10 m弦） | |||||||||||||
| 轨向 | 直股（10 m弦） | ||||||||||||
| 导曲线支距偏差 | ±2 mm | ||||||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 轨面 高程 | 在有砟道床上 | mm | |||||||||
| 在建筑物上 | ±10 mm | ||||||||||||
| 2 | 连接配件和扣件 | 滑床板与尖轨离缝 | 第9.4. | ||||||||||
| 轨撑不密贴离缝 | 第9.4. | ||||||||||||
| 道钉浮离2 mm以上者 | 第9.4. | ||||||||||||
| 轨枕扣件不良者 | 第9.4. | ||||||||||||
| 3 | ［有缝］道床顶面宽度偏差 | 0～50 mm | |||||||||||
| ［有缝］道床厚度偏差 | ±50 mm | ||||||||||||
| 施工作业人员 质量责任登记 | |||||||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | ||||||||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | ||||||||||||
主控项目
1． 道砟材质应符合现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140）的规定。其检验应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413─2003）第5.3.1条的规定。
2． 道砟进场时应对其品种、级别、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道砟》（TB/T2140）的规定。其检验应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413─2003）第5.3.2条的规定。
3． 道砟进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验。其检验应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413─2003）第5.3.3条的规定。
4． 道岔铺设前道床应达到初期稳定状态，力学参数应符合以下规定：Ⅱ型枕：道床横向阻力不得低于6.5 kN/枕；道床支承刚度不得低于60 kN/mm。Ⅲ型枕：道床横向阻力不得低于7.5 kN/枕；道床支承刚度不得低于70 kN/mm。
检验数量：施工单位每5 km各检测一处，每处10根轨枕，分别求取平均值；监理单位见证检测数量为施工单位检验数量的20%。检验方法：施工单位用轨枕刚度仪等专用仪器检测；监理单位检查施工单位检测记录并见证检测。
5． 整道后的道岔应道床饱满，捣固密实。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。
6． 导曲线不得有反超高。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。检验方法：万能道尺量。
7． 钢轨接头、尖轨尖端、跟部、辙叉心等部位不得有空吊板；其他部位不得有连续空吊板，空吊板率不得大于8%。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。检验方法：观察检查、捶击。
8． 道岔转辙器及尖轨安装应符合下列规定：（1）转辙器（或可动心轨辙叉）应扳动灵活；（2）尖轨无损伤，尖轨顶面宽50 mm及以上断面处，不低于基本轨顶面2 mm；（3）在静止状态下，尖轨尖端（或可动心轨辙叉）至第一牵引点应与基本轨密贴，间隙小于0.2 mm；其他地段小于1 mm。
检验数量：施工单位全部检查；监理单位平行检验10%。检验方法：观察检查、尺量，仪器检查。
9． 道岔整道允许偏差应符合下表的规定。
道岔整道允许偏差及检验数量与方法
| 序 号 | 检 验 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） | 检验数量 | 检验方法 | |||
| 有 缝 道 岔 | 无缝道岔 | ||||||
| 其他站线 | 正线、到发线 | ||||||
| 1 | 水 平 | ≤6 | ≤4 | 10个点 | 万能道尺量 | ||
| 2 | 高低（10 m弦量） | ≤6 | ≤4 | 5个点 | 尺 量 | ||
| 3 | 轨 向 | 直股（10 m弦量） | ≤6 | ≤4 | 5个点 | ||
| 导曲线支距与设计值差 | ±2 | 符合设计 | |||||
一般项目
1． 道岔整道后允许偏差及检验数量与方法应符合下表的规定。
道岔整道允许偏差及检验数量与方法
| 序 号 | 检 验 项 目 | 允 许 偏 差 （mm） | 检验数量 | 检验方法 | ||||
| 有 缝 道 岔 | 无缝道岔 | |||||||
| 其他站线 | 正线、到发线 | |||||||
| 1 | 轨面高程与 设计高程差 | 在有砟道床上 | +50，－30 | 3个测点 | 水平仪测量 | |||
| 在建筑物上 | ±10 | |||||||
| 2 | 联接配件和扣件 | 滑床板与尖轨间离缝 | ≤2（每侧允许2处大于2 mm） | ≤1（每侧允许1处大于1 mm） | 全部检查 | 塞尺量 | ||
| 轨撑不密贴离缝 | ||||||||
| 道钉浮离2 mm以上者 | ≤10% | ≤8% | — | |||||
| 轨枕扣件不良者 | ≤10% | ≤8% | ≤6% | |||||
检验数量：施工单位每组道岔测3个点位。检验方法：观察检查、尺量。
钢轨伸缩调节器铺设检验批质量验收记录表
01010609□□□
| 单位工程名称 | ||||||||||||
| 分部工程名称 | ||||||||||||
| 分项工程名称 | 验收部位 | |||||||||||
| 施 工 单 位 | 项目负责人 | |||||||||||
| 施工质量验收标准名称及编号 | 《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413─2003 | |||||||||||
| 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 | 施工单位检查评定记录 | 监理单位 验收记录 | ||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 钢轨伸缩调节器的种类、型号、质量 | 第9.5.1条 | 钢轨伸缩调节器的种类为xxx，型号为xxx,合格证1份，编号：xxxx,质量证明文件1份，编号:xxxx质量合格。 | ||||||||
| 2 | 钢轨伸缩调节器铺设位置 | 第9.5.2条 | 钢轨伸缩调节器铺设位置在xxxx处，检查记录1份，编号：xxxx，铺设位置符合设计要求。 | |||||||||
| 3 | 伸缩预留量 | 第9.5.3条 | 铺设时根据轨温预留了xxmm,伸缩量，铺设后做好了伸缩起点标志，符合验标要求。 | |||||||||
| 4 | 尖轨刨切范围内与基本轨密贴情况 | 第9.5.4条 | 钢轨伸缩调节器的尖轨刨切范围与基本轨密贴，尖轨尖端至其后400mm处，缝隙小于0.2mm，其余部分小于0.8mm，符合验标要求。 | |||||||||
| 5 | 基本轨、尖轨工作状态 | 第9.5.5条 | 钢轨伸缩调节器铺设调整后，基本轨伸缩无障碍，尖轨锁定不爬行。符合验标要求 | |||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 尖轨轨撑扣件螺母扭矩 | 120～150 N·m | |||||||||
| 基本轨轨撑扣件螺母扭矩 | 60～80 N·m | |||||||||||
| 铁垫板塑料套管连接螺栓螺母扭矩 | 300～320 N·m | |||||||||||
| 伸缩调节器两端、尖轨尖端、尖轨轨头刨切起点处的轨距允许偏差 | ±1 mm | |||||||||||
| 2 | 轨枕方正 | 间 距 | ±20 mm | |||||||||
| 偏 斜 | ±20 mm | |||||||||||
| 3 | 轨道中线偏差 | 30 mm | ||||||||||
| 4 | 调节器整道 钢轨伸缩 | 轨 向 | 尖轨尖端至尖轨顶宽5 mm处范围内 | 4 mm | ||||||||
| 其余范围内 | 2 mm | |||||||||||
| 轨面前后高低 | 4 mm | |||||||||||
| 左右股钢轨水平差 | 4 mm | |||||||||||
| 轨面扭曲 | 4 mm | |||||||||||
| 质量责任登记 | ||||||||||||
| 施工单位检查 评定结果 | 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 | |||||||||||
| 监理单位验收结论 | 监理工程师 年 月 日 | |||||||||||
主控项目
1． 钢轨伸缩调节器种类、型号及技术条件应符合设计要求及产品技术条件规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：查验产品合格证和质量证明文件、观察检查。
2． 钢轨伸缩调节器铺设位置应符合设计规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位对照设计图纸、尺量；监理单位检查施工单位检查记录，并观察检查。
3． 铺设钢轨伸缩调节器时，应根据铺设时的轨温预留伸缩量，铺设后应作好伸缩起点标志。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位轨温计测量、尺量；监理单位观察检查。
4． 钢轨伸缩调节器的尖轨刨切范围内应与基本轨密贴；尖轨尖端至其后400 mm处，缝隙不得大于0.2 mm，其余部分不得大于0.8 mm。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位尺量；监理单位检查施工单位检测记录并观察检查。
5． 钢轨伸缩调节器铺设调整后，应达到基本轨伸缩无障碍，尖轨锁定不爬行。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察检查。
一般项目
1． 钢轨伸缩调节器铺设应符合以下规定：
（1）垫板、轨撑及螺栓安装齐全，螺母达到规定扭矩：尖轨轨撑扣件螺母扭矩应为120～150 N·m，基本轨轨撑扣件螺母扭矩应为60～80 N·m，铁垫板塑料套管连接螺栓螺母扭矩应为300～320 N·m。
（2）伸缩调节器两端、尖轨尖端、尖轨轨头刨切起点处，轨距允许偏差均为±1 mm。
检测数量：施工单位全部检查。
检验方法：尺量、塞尺及测力扳手检测。
2． 轨枕应方正，间距及偏斜允许偏差为±20 mm。
检验数量：施工单位每组抽检10根轨枕。
检验方法：观察检查、尺量。
3． 钢轨伸缩调节器轨道中线与设计中线允许偏差30 mm。
检验数量：施工单位每组抽检3处。
检验方法：尺量
4． 钢轨伸缩调节器整道应符合以下标准：
（1）轨向：单向调节器用12.5 m弦、双向调节器用25 m弦测量，每隔1 m检查一处，尖轨尖端至尖轨顶宽5 mm处范围内允许有4 mm的空线，其余范围内允许有2 mm的空线，不允许抗线；
（2）轨面前后高低：用12.5 m弦测量不得大于4 mm，每组抽检3处；
（3）左右股钢轨水平差不得大于4 mm，每组抽检3处；
（4）在6.25 m测量基线内，轨面扭曲不得大于4 mm。
检测数量：施工单位每组全部检查。
检验方法：观察检查、尺量。
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