模板工程 预防监控措施及应急预案

（一）预防监控措施：

一）、悬挑结构立柱支撑的安装应符合下列要求：

1、    多层悬挑结构模板的上下立柱应保持在同一条垂线上。

2、    多层悬挑结构模板的立柱应连续支撑，并不得少于三层。

二）、基础及地下工程模板安装时应符合下列要求：

1、    地面以下支模应先检查土壁的稳定情况，当有裂纹及塌方危险迹象时，应采取安全防范措施后，方可作业。当深度超过2m时，应为操作人员设置上下扶梯。

2、    距基槽（坑）上口边缘1m内不得堆放模板。向基槽（坑）内运料应使用起重机、溜槽或绳索；上、下人员应互相呼应，运下的模板严禁立放于基槽（坑）土壁上。

3、    斜支撑与侧模的夹角不应小于45。，支撑在土壁上的斜支撑应加设垫板，底部的对角楔木应与斜支撑连结牢固。高大长脖基础若采用分层支模时，其下层模板应经就位校正并支撑稳固后，再进行上一层模板的安装。

三）、柱模板的安装应符合下列要求：

1、    现场拼装柱模板时，应及时加设临时支撑进行固定，斜撑与地面的倾角宜为60。，不能将大片模板系于柱子钢筋上。

2、    四片柱模就位拼对角线校正无误后，应自下而上安装柱箍。

3、    若为整体预组合柱模，吊装时应采用卡环和柱模连接，不得用钢筋钩代替。

4、    柱模校正后，应采用斜撑或水平撑进行四周支撑，以确保整体稳定。当柱模高度超过4m时，应群体或成列同时支模，并应将支撑连成一体，形成整体框架体系。当需单根支模时，柱宽大于500mm应每边在同一标高上不得少于两根斜支撑或水平撑。

5、边、角柱模板的支撑，除满足上述要求外，在模板里面还应于外边对应的点设置既能承拉又能承压的斜撑。

四）、墙模板的安装应符合下列要求：

1、    用散拼定型模板支模时，应自下而上进行，必须在下一层模板全部紧固后，方准进行上一层安装。当下层不能安设支撑件时，应采取临时固定措施。

2、    采用预拼装的大块墙模板进行支撑安装时，严禁同时起吊两块模板，并应边就位、边校正、边连接固定后方可摘钩。

3、    安电梯井内墙模前，须于板底下200mm处满一层脚手板。

4、    模板未安装对拉螺栓前，板面应向后倾一定角度。安装过程应随时拆换支撑或增加支撑，以保证墙模随时处于稳定状态。

5、    当钢楞需接长时，接头处应增加相同数量和不小于原规格的钢楞，搭接长度不得小于墙模宽或高的15%~20%。

6、    拼接时的U形卡应正反交替安装，间距不得大于300mm；两块模板对接接缝处的U形卡应满装。

7、    拉螺栓与墙模板应垂直、松紧一致，并保证墙厚尺寸正确。

8、模板内外支撑必须坚固、可靠，应确保模板的整体稳定。当墙模板外面无法设置支撑时，应于里面设置能承受拉和压的支撑。多排并列且间距不大的墙模板，当其支撑互成一体时，应有防止浇筑混凝土时引起临近模板变形的措施。

五）、梁和整体楼盖梁结构模板的安装应符合下列要求；

6、    安装梁模板时应设操作平台，高度超过3.5m时，应搭设脚手架并设防护栏。严禁操作人员站在梁底模或柱模支架上操作及上下通行。

7、    底模与横楞应拉结好，横楞与支架、立柱应连接牢固。

8、    安装梁侧模时，应边安装边与底模连接，侧模多于两块高时，应设临时斜撑。

9、    起拱应在侧模内外楞连接牢固前进行。

10、    单片预组合梁模，钢楞与面板的拉结应按设计规定制作，并按设计吊点试吊无误后方可正式吊运安装，待侧模与支架支撑稳定后方准摘钩。

11、    支架立柱底部基土应按规定处理；单排立柱时，应于单排立柱的两边每隔3m加设斜支撑，且每边不得少于两根，斜支撑与地面的夹角应为60°。

六）、楼板或平台板模板的安装应符合下列要求：

1、    预组合模板采用桁架支模时，桁架与支点连接应牢固可靠，同时桁架支承应采用平直通长的型钢或木方。

2、    预组合模板块较大时，应加钢楞后吊运。当组合模板为错缝拼配时，板下横楞应均匀布置，并应在模板端穿插销。

3、    单块模就位安装，必须待支架搭设稳固，板下横楞与支架连接牢固后进行。

4、    U型卡应按设计规定安装。

七）、其他结构模板的安装应符合下列要求：

1、    安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板时，其支撑应设置，不得支搭在施工脚手架上。

2、    安装悬挑结构模板时，应搭设脚手架或悬挑工作台，并应设置防护栏杆和安全网。作业处的下方不得有人通行或停留。

3、    悬空部位作业时，操作人员应系好安全带。

八）、各类模板的拆除

1、    基础拆模

基坑内拆模，要注意基坑边坡的稳定，特别是拆除模板支撑时，可能使边坡土发生震动而坍方，拆除的模板应及时运到离基坑较远的地方进行清理。

2、    现浇楼盖及框架结构拆模

楼板小钢模的拆除，应设置供拆模人员站立的平台或架子，还必须将洞口和临边进行封闭后，才能开始工作，拆除时钩头螺栓和内外钢楞，然后拆下U形卡、L形插销，再用钢钎轻轻撬动钢模板，用木锤或带胶皮垫的铁锤轻击钢模板，把第一块钢模板拆下，然后将钢模逐块拆除，不得采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。拆下的钢模板不准随意向下抛掷。

模板立柱有多道水平拉杆，应先拆除上面的，按由上而下的顺序拆除，拆除最后一道连杆应与拆除立柱同时进行，以免立柱倾倒伤人。

多层楼板模板支柱的拆除，应根据混凝土强度增长的情况、结构设计荷载与支模施工荷载的情况通过计算确定。

3、    现浇柱模板的拆除

柱模板拆除顺序如下：拆除斜撑或拉杆（或钢拉条自上而下拆除柱箍或横楞拆除柱楞并由上向下拆除模板连接件、模板面。

4、    滑动模板的拆除

（1）滑模装置拆除必须编制详细的施工方案，明确拆除的内容、方法、程序、使用的机械设备、安全措施及指挥人员的职责等，并报上级主管部门审批后方可实施。

（2）滑模装置拆除必须组织专业拆除队伍，指定熟悉该项专业技术的专人负责统一指挥。

参加拆除的作业人员，必须经过技术培训，考核合格方能上岗。不能随意更换作业人员。

（3）拆除中使用的垂直运输设备和机具，必须经检查合格后方准使用。

（4）滑模装置拆除前应检查各支承点埋设件牢固情况，以及作业人员上下走道是否安全可靠，当拆除工作利用施工的结构作为支承点时，结构混凝土强度的要求应经结构验算确定，且不低于15N/mm2。

（5）拆除作业必须在白天进行，宜采用分段整体拆除，运至地面解体。拆除的部件及操作平台上的一切物品，均不得从高空抛下。

（6）当遇到雷雨、雾、雪或风力达到五级以上的天气时，不得进行滑模拆除作业。

5、    大模板拆除

大模板拆除顺序与模板组装顺序相反，大模板拆除后停放的位置，无论是短期停放还是较长期定放，一定要支撑牢固，采取防倾倒的措施。

6、    飞模的拆除

（1）    拆除飞模必须有专人统一指挥，升降飞模要同步进行。

（2）    当不采用专用的悬挑起飞平台时，结构边沿的地滚轮一定要比里边高出1~2cm，以免飞模自动滑出。并将飞模的重心位置用红油漆标在飞模侧面明显位置，飞模挂钩前，严格控制其重心不能到达外边沿第一滚轮，以免飞模外倾。

（3）    飞模尾部要绑安全绳，安全绳另一端绕套在施工结构坚固的物体上，徐徐放松。

（4）    信号工与司索人员必须经过专站培训，上下两个信号工责任要分清，一人在下层负责指挥飞模的推出、打掩、挂钩起吊工作；另一人在上层负责电动倒链的吊绳调整，以保证飞模在推出过程中一直处于平衡状态，而且吊绳逐步调整到使飞模保持与水平面基本平行，并负现指挥飞模的就位与摘钩，信号工及司索人员立即离开飞模，信号工必须待操作人员全部撤离出飞方可指挥起吊。

飞模吊装挂钩，必须采用卡环将飞模的吊环与吊绳绳扣卡牢的方法，以保证不脱钩。

（5）    飞模飞出后，楼层外边缘立即绑好护身栏。飞模每使用一次，必须逐个检查螺栓，发现有松动现象，立即拧紧。

（二）、模板工程应急预案：

支设完毕后，开始浇筑砼，由于砼自重压力或倾倒时的冲击力作用，导致模板支撑系统失稳，造成下部工作人员被埋压，上部工作人员从高处坠落的事故；拆模时大面积手撬拨，造成扎伤事故。

1、应急准备：

应急救援指挥流程图：

2、应急救援预案：

1）、一般事故的应急预案

（！）事故发生后，现场值班人员应即疏散其他人员有秩序从安全通道撤离危险区。选择数个身强力壮，精明强干的人员实法控制事故继续扩大。同时立即向项目经理汇报现场事故的发生时间、地点、经过、情节等。项目经理得知后，立即组织项目安全组成员赶到事故现场，勘察及时采承有效措施控制事故广大，同时立即汇报公司安全组组长和120急救世主中心。

并立即组织公司安全组成员在世界上0分钟内赶到事故指挥中心，了解情况后，按步展开抢救工作。利用吊装机具将模板，砼吊离，小心将伤员解救出来，利用单架运至救护小车内，在保健员王春的护理下送往就近专业医院抢救、治疗。

（2）救援负责人带领组员项目部施工员、技术员为了组织事故调查，并由张仲荣做好事故调查记录。

（3）负责人带领项目部班组长等进行现场勘察，并做好现场勘察记录。

（4）伤员得到安全救治后，由组长组织安全组人员及现场有关责任人进行事故原因分析，确定事故性质。

（5）负责人写出事故调查报告。

（6）由组长及项目经理协助有关部门对事故的审理与结案。

2）、类似以上事故若发生重大事故后，由现场值班人员立即向项目经理汇报，事故地点、原因、时间等。项目经理再立即向120急救中心、公司安全组组长王汇报，再立即向建委安监站汇报，同时通知安全组人员在15分钟内赶往现场指挥中心，由组长组织按步分工负责，展开抢救工作。