
| 工程名称 | 云维保山电石渣综合利用3000t/d熟料水泥项目 | 日期 | 2012年6月3日 | ||
| 现报下表表中的技术管理文件请予以审批 | |||||
| 类别 | 编制人 | 册数 | 页数 | ||
| 施工组织设计 | 1 | ||||
| 施工方案 | |||||
| 内容附后 | |||||
| 申报简述:我方已完成石灰石输送钢结构施工组织设计编制工作,现呈报上清给与审查批示。 | |||||
| 审核意见: 总承包单位名称:成都建筑材料工业设计研究院 审核人: 审核日期: 年 月 日 | |||||
| 审批意见: 建设单位(监理): 审核人:
日期: 年 月 日 | |||||
云维保山石灰石皮带廊制作安装
施 工 组 织 设 计
编 制: 官 伟 2012 年 6 月 3 日
审 核: 年 月 日
审 批: 年 月 日
编制部门:成都中材建设有限公司云维保山项目经理部
石灰石输送皮带廊施工组织设计、施工方案
一、工程概况及特点
1、工程概况:
石灰石输送皮带廊总长2800米,其中钢桁架共计55跨,21米—42米钢桁架总长约1500米,总重约350吨,安装标高平均约25米。最高GZJ支架高30米。
2、工程特点:
钢桁架跨度非常大,安装高度高,最大跨度为42米,重量达到20吨,且跨坡和在山沟、林地内吊装,吊装场地、吊装车位非常有限;工期紧,半成品桁架运输、组装场地狭窄,吊装需要采用大型吊车 ,现场吊装条件差, 雨季施工增加了施工组织和安全生产的难度。
二、施工部署
1、钢桁架在厂区内分段制作,吊装采用地面整体拼装后,大型吊车吊装就位的方式进行。
2、劳动力计划表
| 类 别 | 数 量 | 类 别 | 数 量 |
| 管理人员 | 4人 | 电 工 | 2人 |
| 铆 工 | 10人 | 测量工 | 2人 |
| 电焊工 | 15人 | 起重指挥 | 2人 |
| 起重司绳工 | 4人 | 吊车司机 | 3人 |
| 汽车司机 | 2人 | ||
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 数量 | 备 注 |
| 1 | 门式起重机 | MH10-14-9 | 1台 | |
| 2 | 汽车吊 | 75T | 2台 | |
| 3 | 汽车吊 | 25T | 1台 | |
| 4 | 汽车吊 | 12T | 1台 | |
| 5 | 逆变焊机 | ZX-400 | 2台 | |
| 6 | 交流焊机 | BX-500 | 12台 | |
| 7 | 保护焊机 | NB-500 | 3台 | |
| 8 | 等离子切割机 | LGK-160 | 1台 | |
| 9 | 半自动切割机 | 1台 | ||
| 10 | 经纬仪 | 1台 | ||
| 11 | 水平仪 | 1台 | ||
| 12 | 手拉葫芦 | 2T-5T | 10台 | |
| 13 | 角钢切断机 | 2台 | ||
| 14 | 空压机 | LJ-7/6 | 1台 | |
| 15 | 空压机 | 1台 |
1、施工技术人员熟悉掌握工艺图纸、钢结构图纸及设计说明等资料,做好技术准备工作。
2、施工前专业主管组织对施工人员针对施工方案结合施工图纸及变更资料进行全面的技术交底。
3、对于焊工、起重工特殊作业人员要求必须持证上岗,质安部根据现场工程施工质量定期对班组特种作业人员进行考核,考核合格者继续保留该岗位资格,对考核不合格者的不允许操作该工种。高空作业人员必须具有高空作业素质及安装经验,并且对所有施工人员进行身体检查以及办理人身保险。
4、特种作业人员的控制:
| 特殊工种 | 控制措施 | 备注 |
| 焊 工 | 1、操作证施工前提交安全部审核; 2、经安全部认证合格人员方可进从事焊接作业; 3、持证上岗作业; 4、钢构件关键部位(图纸要求Ⅱ级焊缝)焊接必须由质安部认证一级焊工操作。 | |
| 起 重 工 | 1、操作证施工前提交质安部审核; 2、具有从事起重指挥经验,并经质安部认证合格人员方可从事起重作业; 3、持证上岗作业。 | |
| 登高作业人员 | 1、人员名单及体检表施工前提交质安部; 2、人身意外伤害保险单复印件提交质安部。 | |
| 电 工 | 1、操作证施工前提交质安部审核; 2、经质安部认证合格人员方可从事电工作业; 3、持证上岗作业; |
运输道路局部为乡村道路,多数为施工临时施工道路,为了保征运输安全,道路有效宽度不小于7m,转弯半径不小于15m,坡度不大于18%,限高不低于4.5m,地耐力不小于3kg/cm2
五、钢桁架的组装:
钢桁架组装允许偏差应符合下表要求:
| 序号 | 检 查 项 目 | 允许偏差(mm) | |
| 1 | 桁架最外端两个孔或两端支持最外侧距离 | 1≤24m | +3.0~-7.0 |
| 1>24m | +5.0~-10.0 | ||
| 2 | 桁 架 跨 中 高 度 | ±10.0 | |
| 3 | 桁架跨中拱度 | 设计要求起拱 | ±1/5000 |
| 设计未要求起拱 | 10.0~-5.0 | ||
4 | 桁架侧向侧弯矢高 | 1≤30m | 1/1000且≤10.0 |
| 30m<1≤60m | 1/1000且≤10.0 | ||
| 1>60m | 1/1000且≤10.0 | ||
| 5 | 杆件轴线交点错位 | 4.0 | |
| 6 | 支撑面到第一个安装孔距离 | ±1.0 | |
| 7 | 檩条连接支座间距 | ±5.0 | |
吊装现场位于云维水泥厂石灰石破碎与输送施工现场,由于是跨河沟和山沟工程,因而吊装施工条件十分艰难,进场道路为盘山临时施工道路,坡度大弯急,需进行进出现场道路局部改造,保证施工便道能到每跨桥头,并在每个桥头修筑吊装施工平台。施工便道道路有效宽度不小于7m,转弯半径不小于15m,坡度不大于18%,限高不低于4.5m,地耐力不小于3kg/cm2。吊装施工平台道路有效宽度不小于11m,长度不小于该跨跨度,地耐力不小于3kg/cm2。
7m 进场便道 钢桁架
一一
吊装施工平台
11m 70t汽车吊
立柱
七、风险识别及控制措施:
1、现场施工临时便道路况特差,尽量改善便道路况,下雨天路滑不进行钢构二次转运和吊车转场及钢构吊装工作。
2、钢构断面尺寸大(3.4×2.6m):二次转运分节长度不大于15m,紧固慢行。
3、钢桁架吊装高度特高、外形尺寸特大:合理选择起重设备和吊装工艺,吹大风戓下雨天不吊装作业,拉好溜绳。
4、88/跨和/90跨上空有高压线:吊装前停电。
5、山沟有河水:吊装施工现场作好排水工作并作好防洪工作。
八、安全保证措施
安全管理目标:杜绝重大伤亡事故,轻伤事故率控制在1‰以内。
1、建立项目安全保证体系,确保在施工中正常运行,项目部及各专业队均应设置,经劳动部门培训,持证上岗的专职安全员,做到安全工作由项目经理亲自抓,安全业务部门专职抓,群工部门协助抓。
2、认真贯彻“安全第一,预防为主,防治结合”的方针,搞好安全教育,施工前做好入场教育,在施工中坚持日常教育,在教育中重点消除“重生产”“轻安全”“冒险蛮干”的思想,把安全活动在全员、全过程、全工作日的工作中体现出来。
3、加强安全标准化管理,采用召开会议,现场监督纠察,批评表扬,奖励处罚,检查,评比劳动竞赛等各种形式搞好施工安全。
4、严格执行有关安全生产制度,坚持做到交任务必须交安全措施的要求,对安全关健部位进行经常性的检查和监督,及时排除不安全因素。
5、施工现场必须准备充足的个人安全防护用品操作人员必须按规定配戴防护用品,否则不得进行施工。
6、高空作业的人员在工作前要进行严格的身体检查,设置必要的安全网并检查其是否符合要求。同时,高空作业处应有必要的防滑措施。
7、严格按操作规程施工,《安全操作规程》发到班组,并付诸实施,对安全违章现象,实行经济处罚或责令其停工。
8、悬挂安全警示牌,张贴宣传标语,建成良好的安全施工环境和作业条件。质量、进度等的安排都要服从安全的需要。
9、在进行吊装时,要注意风、雨天及浓雾天的吊装安全。在风力达到6级以上及雨、浓雾天严禁吊装。
10、现场用电符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》的规定,各种电器闸箱要安装漏电保护器,施工用电线路要架空或埋地,用电设施要有专人负责,维修电工要持证上岗,要经常检查用电设施的安全程度,发现隐患及时消除。
11、建立起一套防火、防盗措施,用火现场应具备相应的消防器材,专职保卫人员在工地要昼夜值班,防止材料或设备被盗。
12、加强季节性施工安全管理,强化雨季施工安全意识和知识,项目部要专门编制实施雨季施工安全技术措施
