某交叉口渠化方案如图所示，相位方案为：①东西向直行和右转②东西向专用左转③南北向直行和右转④南北向专用左转。经计算，各进口道的流量比如表所示，每个进口道宽度为16.5m。已知：Ls=3s，A=3s，I=3s。试计算以下信号配时参数：（12分）
（1）最佳周期时长C0；
（2）各相位实际显示绿灯时间和红灯时间。
（3）画出最终的配时图。
| 进口道 | 车道 | y | 进口道 | 车道 | y |
| 西 | 左转 | 0.1067 | 北 | 左转 | 0.2059 |
| 直行 | 0.1737 | 直行 | 0.1604 | ||
| 直右 | 0.1795 | 直右 | 0.1852 | ||
| 东 | 左转 | 0.1669 | 南 | 左转 | 0.1823 |
| 直行 | 0.1947 | 直行 | 0.2206 | ||
| 直右 | 0.2117 | 直右 | 0.2069 |
解：a）根据上面的图形和表格可以得出：
第一相位的流量比取0.2117；第二相位的流量比取0.1669；第三相位的流量比取0.2206；第四相位的流量比取0.2059；（1分）
总流量比：（0.5分）
已知Ls=3s，A=3s，I=3s
信号周期内总的损失时间s（1分）
因此，最佳信号周期s（1分）。
b).
一个周期总的有效绿灯时间为： s，（0.5分）
第一相位的有效绿灯时间为： s（0.5分）
第二相位的有效绿灯时间为： s（0.5分）
第三相位的有效绿灯时间为： s（0.5分）
第四相位的有效绿灯时间为： s（0.5分）
c）、
第一相位的显示绿灯时间： s（0.5分）
第二相位的显示绿灯时间： s（0.5分）
第三相位的显示绿灯时间： s（0.5分）
第四相位的显示绿灯时间： s（0.5分）
第一相位的显示红灯时间： s（0.5分）
第二相位的显示红灯时间： s（0.5分）
第三相位的显示红灯时间： s（0.5分）
第四相位的显示红灯时间： s（0.5分）
配时图（2分）
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