中等职业学校《汽车发动机构造与维修》课程标准1

修》课程标准

一、适用对象

初中后三年制学生。

二、适用专业

汽车运用与维修专业

三、课程性质

《汽车发动机构造与维修》是汽车运用与维修专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。

本课程构建于《汽车构造》、《汽车机械基础》，服务于《发动机电控原理与维修》、《汽车故障诊断技术》等专业课程，主要培养学生利用检测设备和维修工具对发动机机械系统进行故障诊断、零部件检测与修复，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

四、课程目标

本课程从工作岗位需求出发，在学习中注重学生专业能力、方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的中等技术应用性专门人才的岗位能力需求。

1.专业能力：

（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向车主咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；

（2）能够制定发动机机械系统检测和修复的计划，并实施该计划；

（3）能够分析和描述发动机机械系统的工作过程，并诊断机械系统的故障；

（4）能够对发动机机械零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施；

（5）能够遵守操作规范，使用相关技术资料；

（6）能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章

制度;

（7）能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果；

（8）能够分析故障原因，向客户做出解释，并提出合理化建议。

2.方法能力：

（1）能学习新知识、新技术；

（2）具有解决实际问题的思路；

（3）能制定工作计划并进行实施；

（4）能够查找资料功与文献已取得有用的知识。

3.社会能力

（1）具有团队意识和相互协作精神；

（2）具有较强的沟通能力，人际交往能力；

（3）注重事故保护和工作安全；

（4）遵守职业道德。

4.证书目标

获得行业或劳动部颁发的中级技工证书

五、参考学时：180课时

六、设计思路

《汽车发动机构造与维修》的课程标准的设计理念是：与本地区汽车维修企业合作开发设计以职业能力为本位、工作过程为导向、学生为主体、理论与实践一体、校内学习与实际工作一致的课程内容新体系。

通过调研，在充分了解行业对学生将从事工作岗位能力需求以及相应职业资格鉴定标准后，具体确定了课程的设计思路为：针对行业企业发展需要，以实际的汽车发动机机械系统维修任务为主线展开学习，以知识够用为度，重点培养学生的实操技能。打破传统课程教学模式，根据学生完成工作岗位典型工作任务所需职业能力要求，对原内容相互关联而又交叉的课程教学模式进行优化组合，形成若干的集知识、技能一体的情境化教学模式。教学项目的载体为汽车发动机机械系统维修的具体业务流程中的工作任务和服务内容，每个情境化模块都是一个由简单到复杂的完整的工作过程。教学中应用项目教学等行动导向教学法，帮助学生掌握汽车发动机机械系统的基本原理和与维修的基本技能，培养学生相应的职业素养，从而更好适应今后

实际工作的需要。

七、教学内容与教学要求

通过对维修企业维修汽车发动机机械系统维修的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，为《汽车发动机构造与维修》学习领域设计了七个学习情境。学习情境按照从简单到复杂，从单一到综

合的规律进行排序。

1课时分配表

学习情境一描述

维修手册

学生作业单

学习情境多番：配气机构构造与维修    学时:

学习目标

能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。

能根据故障现象制定正确的维修计划。

能够确定发动机配气机构检测内容和所需工具。

能够根据相关资料确定发动机配气零部件检测标准。

能够准备任务相关的零件、工具和工作场所。

能够分析工作中的不安全因素并采取措施并保护环境。

能够检测机械零件的尺寸误差和配合误差并确定维修措施。

能够检查、评价、记录工作结果。

能够解释维修工作。

学习内容    教学方法和建议

安全注意事项

学可情境名称：承滑系统构造与维修    学时：

学习目标

能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。

能根据故障现象制定正确的维修计划。

能够使用各种媒体查阅所需资料，制定发动机润滑系统故障诊断与修复的典型计划

能够对正确使用测量仪器和维修工具发动机进行解体，寻找机油泄漏部位，并进

行机油压力测量、并进行参数分析

能够判别涧滑系统的逻辑思维和实施步骤

能够对产生故障的零部件进行修复或更换

能详细释读维修接车单

能对检修测量项目作记录并存档

1教学组织建议

《汽车发动机构造与维修》课程的实施应在明确课程内容的前提下，基于能力培养建立课程结构，依据发动机机械系统维修的典型工作任务重组情境化的课程教学体系，制订明晰的实施方案，对各情境化模块教学目标的确定、教学内容选取与组织、教学方式手段的选用，都要做出详尽的可操作规定。重点在于精心设计“教学做”一体化教学模式的实施，以发动机构造与维修过程中的实际工作任务为核心,选取本地区的典型工作任务为载体组织教学过程，将专业能力与关键能力培养、学习过程与工作过程融为一体，在工学结合的思想指导下,把发动机构造与维修的职业能力、学生的学法和教师的教法以及教学环境的建设等多种元素融合在一起。学生在真实的工作环境里，在教师的精心组织和指导下，主动地完成典型工作任务，形成综合职业能力，充分实现课程目标。

2.教师能力要求

本课程的任课教师应具有高中教师资格证，本科以上学历。需有两年以上的汽车维修行业企业工作经历，具有工作情境系统化的课程的开发和实施能力，有过现代教学方法培训经历。在教学中能够负责理论教学，并辅导学生实践。

3.教学条件基本要求

校内汽车实训中心：发动机拆装实训室，拥有通用别克、卡罗拉，桑塔纳3000等实训整车；各种型号车辆发动机拆装实训台架；相关维修手册、查询软件、仿真模拟实训软件等，可以开展《发动机构造与维修》课程各教学项目的实践训练。

校外实训基地：XXXX世纪通康汽车美容有限公司、XXXX车言车语汽车装潢部、XXXX通达汽车装潢美容店、鱼台梅苑汽修有限公司、鱼台马季汽车修理有限公司、XXXX汇泮汽车维修服务有限公司、XXXX锋尚汽车维修有限公司、XXXX金顺汽车配件经销商等多家实训基地可为学生提供真实的发动机维修场景，完成相关综合实践项目，培养学生处理实际工作任务的能力与素质。

九、教学评价、考核要求

建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。程总成绩二期末理论试卷成绩（40%）÷项目考评成绩（60%）,其中项目考评成绩为本课程各项目考评成绩的平均值。过程考评实施措施及相应的考评标准、期末考核标准表所示。

过程考评实施措施及考评标准

1.本课程由XXXX职业中等专业学校朱元亮老师和XXXX锋尚汽车

维修有限公司、XXXX世纪通康汽车美容有限公司合作开发Q

2.本课程标准的执笔为该课程的朱元亮。

3.本课程标准的完成时间为20XX年8月。