电梯与自动扶梯技术检验

第一章  概述    2

第二章  机房与井道    4

第三章  曳引与平衡系统    6

第四章  轿厢、门及导向系统    9

第五章  安全保护系统    11

第六章  电梯动力拖动    14

第七章  电梯电气控制    17

第八章  液压电梯    18

第九章  杂物电梯    20

第十章  防爆电梯    22

第十一章  自动扶梯和自动人行道    24

第十二章  电梯技术标准简介    26

第十三章  技术检验    27

第一章  概述

一、填空

    1、电梯应运行在垂直或倾斜角小于15º的刚性轨道之间。

2、电梯的主要参数是：额定载重量和额定速度。

3、直流拖动客梯的型号为TKZ。（TBJ：交流拖动病床梯的型号；THY：液压货梯的型号）

4、电梯工作环境中，不应含有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃存在。

5、客梯自动中分门，门宽900mm，其开关时间应不大于4s。

二、判断

    1、自动扶梯是电梯的一种。（×）

2、用电动葫芦自由升降的吊笼不属于电梯范围。（√）

3、货梯只能载货，运行时不能载人。（×）

4、电梯运行速度是影响舒适感的主要因素。（×）

三、选择题

    1、交流双速电梯速度不大于1m/s，平层准确度应在±30以内。

    2、交流双速电梯速度大于1m/s，平层准确度应在±15以内。

3、电梯工作时电压波动允许±7%。

4、机房温度应不低于5℃，不高于40℃。

四、问答题

    1、乘客电梯的起动和制动加、减速度应控制在什么范围内？为什么要规定最大值和最小值？

起动加速度不大于1.5m/s²，在额定速度大于1m/s，小于等于2m/s时，平均加速度不小于0.48 m/s²；在额定速度大于2m/s，小于等于2.5m/s时，平均加速度不小于0.65 m/s²。

规定最大值和最小值是兼顾乘客的舒适和电梯运行的效率。

2、电梯至少应具备哪些安全设施或保护装置？

电梯应具备下列正常工作的安全设施或保护功能：

1供电系统断、错相保护装置或功能；

2限速器—安全钳联动超速保护装置，包括限速器、安全钳动作的电气保护装置和限速器、断绳或松弛保护装置。

3缓冲装置，包括耗能型缓冲器的复位电气保护装置。

4超越上、下极限工作位置的保护装置。

5层门和轿门的电气连锁装置，包括门锁、紧急开锁与层门自动关门装置和自动门关门时被撞击自动重开的装置。

6紧急操作和停止保护装置。

7轿顶应有检修运行装置，并应优先其他地方设置的检修运行装置。

一、

三、平衡系数：各类电梯均应在0.4～0.5范围内。

四、电梯总结构：

    1、曳引系统；2、导向系统；3、轿厢；4、门系统；5、重量平衡系统；6、电力拖动系统；7、电气控制系统；8、安全保护系统。

五、电梯的基本要求

安全可靠方便舒适。

舒适度与电梯的速度变化和振动有关。

六、电梯整机性能指标

1、电梯速度：额频额电压下半载，中程﹣8～﹢5%。

2、起制动加速度：

3、开关门时间：

4、噪音：

5、平衡系数：

6、平层：

7、应具有正常工作的安全设施和保护装置。

第二章  机房与井道

一、填空题

1、机房工作地点的净高度应不小于1.8m，主机旋转部分上方应有不小于0.3m的垂直净空距离。

2、控制柜前应有深度不小于0.7m，宽不小于0.5m的操作位置；对活动部件进行检查和人工紧急操作的地方应有不小于0.5m～0.6m的水平净空面积。

3、当机房地面高度差大于0.5m时，应在高处边缘设栏杆，并设梯子。

4、机房地面的照度应小于200LX。

5、井道的顶部间距是指当对重已静止压在缓冲器上，曳引绳在曳引轮上打滑时，从轿厢顶上测量的间距。

二、判断题

1、电梯机房允许安装其他设备。（×）

2、机房可以用木板做围壁。（×）

3、机房地面若有活板门，是不允许向下开的。（√）

4、多台电梯共用的机房，其面积应是各台电梯规定机房面积的总和。（√）

5、轿厢在最低层站平层时，轿底最低部分与地面的距离不小于0.5m导靴，护脚板离地面不小于0.1m。（×）

6、机房的环境温度应保持在0℃～45℃，否则应采取降温保暖措施。（×）

三、选择题

1、当坑底下有能进人的空间时，底坑地板的强度应能承受不小于5000N/m²的负荷。

2、在轿厢完全静止在缓冲器上时，对重导轨在上导靴以上应有不小于0.1+0.035V²的制导长度。而且底坑地面与轿厢最低部分的净空距离应不小于0.5m；与导靴、安全钳、护脚板下端的净空距离不小于0.1m。

3、井道应有永久性照明，在井道最高点或最低点0.5m内各设一盏灯，中间每隔7 m设一盏灯。

4、机房四面有窗采光很好就不可以不再设人工照明。

5、机房地面曳引绳通过的孔洞应有高度50mm的围框。

6、层门地坎下至少1/2开锁区加50mm的距离应是坚硬的光滑表面。

四、问答

    1、在什么情况下可以采用不封闭的井道？有什么要求？

在不要求井道起防止火灾蔓延的场合，如与嘹望台，竖塔式建筑联结的观光电梯和建筑外的观光梯可采用不封闭的井道。但应有不低于2.5 m以上可用网或穿孔板，但孔洞不得大于75mm。

2、在多台相对排列的电梯的候梯厅，为什么要候梯厅的深度（即相对层门的距离）？

为了方便候梯，不会顾此失彼。

3、轿厢处于上极限位置时，对顶部间距有什么要求？数据中的“0.035V²”是什么含义？

“0.035V²”应对应115%额定速度时的重力制停距离的一半。

当物体在外力的作用下，垂直向上运动时，在外力消失后，物体由于惯性还会向上运动一段距离。由于存在着空气阻力和导轨摩擦力等影响，所以在计算时，采用重力制停距离的一半。

4、在底坑中哪些地方要设隔离障和护栏？有什么要求？

在底坑中对重的运行区域应采用刚性的护栏进行防护。防护设施应从底坑地面上0.3m开始延伸到至少2.5m的高度，其宽度应比对重宽度各边宽0.1m。

在装有多台电梯的井道中，应在底坑设置隔障，将不同电梯的运动部件隔开。隔障应保证人不能通过，高度不小于2.5m。如果相邻电梯运动部件间的水平距离小于0.3m，则隔障应贯穿整个井高度。

5、为什么要求层门地坎下的井道壁是连续坚硬的光滑面？

电梯在平层，再平层和有提前开门功能时，防止乘客脚受到地坎剪切。

第三章  曳引与平衡系统

一、填空题

    1、当量摩擦系数f与曳引轮绳槽形状和钢丝绳与绳槽摩擦系数有关。

2、V型绳磨损时f变小，而半园切口槽磨损时f不变。

3、曳引绳单绕的包角小于180º；复绕的包角大于180º；曳引比为2:1的包角 = 180º。

4、曳引交流电动机的特点有频率起制动、起动电流小、运行噪音低、散热好。

5、电梯减速器中蜗杆应用硬度高，刚度好的材料制造，蜗轮应用低摩擦系数材料制造。

6、蜗轮蜗杆减速器的传动比等于蜗杆的转速与蜗轮的转速之比。

7、电梯必须设常闭式的机电制动器，并应有两个制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受径向载荷。

8、制动器应在125%额定载荷下行时可靠制停，其制停减速度不大于g。

二、判断题

1、轿厢轻量化能减少运行的能耗，所以轿厢自重越轻越好。（×）

2、曳引钢丝绳不能过度润滑是为了防止摩擦系数降低而发生打滑现象。（√）

3、半圆切口槽的切口角增大，则其当量摩擦系数也增大。（√）

4、复绕就是曳引比2:1的绕绳法。（×）

5、曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比。（×）

6、电梯不能用带式制动器，是因为其结构太简单。（×）

7、电梯遇到故障刹车时，制动距离越短越好。（×）

8、在人工紧急操作时，人工开闸必须有个持续力才能维持开闸状态。（√）

三、选择题

    1、电梯工作时，减速器中的油温应不超过85℃。

2、货梯的平衡系数应为0.4～0.5。

3、曳引轮的节圆直径就是从绳槽节圆量出的直径。

4、钢丝绳8×19S+NFK中S的含义就是西鲁型。

5、曳引绳中每根钢丝绳的张力与平均张力之比，偏差应不大于5%。

6、承重梁安装时应伸入墙内不小于75mm，并且超过墙中心线20mm以上。

7、电梯曳引绳为两根时，安全系数不小于16，为三根或三根以上时不小于12。

8、计算钢丝绳安全系数时，应按有额定载荷的轿厢，停在最低层站时的情况，所以还必须计入钢丝绳和随行电缆等的重量。

四、问答题

    1、为什么现代电梯大部分采用曳引驱动，而不采用卷筒驱动？

因为曳引驱动不会因为运行失控造成过卷扬。发生矫厢（对重）撞击道顶的事故，安全可靠。同时曳引驱动钢丝绳长度不受，可以实现大高度提升，并且提升高度改变时，驱动装置不需要改变。

2、用曳引条件公式，分析对重座在缓冲器上后，矫厢仍能向上曳引的原因。

正常曳引工作时，T1/T2＝efa。当对重压实在缓冲器上后，T2减小到只剩下曳引钢丝绳的重量，使T1/T2增大，T1/T2＞efa，故轿厢不能再被提升。若曳引系数过大，就会产生T1/T2仍不大于efa，则轿厢仍能向上提升。

3、什么是平衡系数，为什么取值0.4～0.5？

平衡系数是对重侧重量平衡轿厢载荷变化的比例。由于固定的对重不能平衡载荷由空载到满载的变化，只能取其中间值，故平衡系数取0.4～0.5。

4、如图的制动器，说明其中工作过程和如何调节制动力矩和制动片间隙？

当制动器在不通电时，由制动弹簧将制动器和制动瓦仅仅的压在制动轮上。当电梯要运行时，电磁铁通电，铁芯吸拢，通过传动机构克服弹簧的力，将制动臂张开，使制动器与制动轮脱开释放。

制动器的调整，主要是调节制动弹簧的力和制动带与制动轮的间隙。电梯发生溜车，说明制动力不够，可调紧弹簧压力或检查顶杆螺栓位置对否，作适当调整。制动器释放时，轮与制动带之间四角平均间隙不大于0.7mm，间隙由限位螺钉和顶杆螺栓来调节。如果闸打不开回间隙太小，使制动带与制动轮相擦，则将限位螺钉调松或将顶杆螺栓调进一点。同时看弹簧调整的当否，电磁铁铁芯之间隙小不？行程够不？

5、试分析曳引轮绳槽磨损的主要原因

钢丝绳与轮槽相互作用，引起轮槽磨损，有正常和非正常之分。

主要原因有轮槽材质的均匀性及槽面的硬度的差异，节圆直径的不一，轮槽形状的偏差，曳引绳张力过大，曳引轮两侧曳引绳张力差过大和各绳的张力差过大。而且绳槽的比压与绳槽磨损成正比。

非正常磨损原因有：1、轮槽材质问题及物理性能；如材质均匀，槽面硬度差异，节圆半径不一，轮槽形状偏差。2、载荷过大，造成钢丝绳张力过大，轮两侧绳张力差过大。3、各钢丝绳的不一，使各槽比压不同，就会造成不均匀的磨损。4、槽节圆直径不一，绳的速度也就不同，有的绳在槽内滑动，磨损加快。

6、绳头端接装置有什么作用，分析其中各部件的作用。

有连接、吸收冲击，均衡张力和调节张力的作用，绳头弹簧主要起吸收冲击和均衡张力的作用，螺帽主要用来调节各绳的张力。

五、计算题

    1、有一台额定载重量为Q＝2000Kg，额定运行速度V＝0.5m/s的交流双速电梯曳引机的蜗轮幅采用阿基米德齿形（η＝0.5）平衡系数K＝0.45，电机的额定速度为960r/min，求电机的功率为多少？

解：P＝（1－K）QV/102ηi＝（1－0.45）×2000×0.5/102×0.5×1≈11KW

2、一台电梯额定载重量为Q＝1000Kg，额定速度为V＝1.6m/s，轿厢自重1400Kg，钢丝绳倍率为1，欲用Φ＝13mm的曳引绳5根，曳引轮直径610mm；绳槽为半圆切口槽，β＝105°；平衡系数K＝0.5；包角α＝165°；制动减速度a＝m/s2；摩擦系数μ＝0.09，试计算：

（1）曳引条件；

（2）比压大小，如比压过大应如何处理。

解：轿厢位于最低层站载有125%载荷时：

    T1/T2＝（1.25×1000＋1400）/1900＝1.3947   （轿厢自重+0.5额重=1900）

    C1＝（g＋a）/（g－a）＝（9.8＋1.3）/（9.8－1.3）＝1.3059

    C2＝1

    C1×T1/T2＝1.8213

    f＝4×μ（1－sin52.5°）/（π－105/180π－sin105°）＝0.2186

在满足曳引条件下，最小摩擦系数为：

   由1.8213≤еfminα     得  fmin＝0.2082

   最大许用比压  [P]＝（12.5＋4×1.6）/（1＋1.6）＝7.2692N/mm2

   钢丝绳最大静拉力  

      T＝（1000＋1400）9.8/5＝4704 N

   最大比压

     P＝8×4704ｃｏｓ52.5°/610×13（π－105/180π－sin105°）＝8.4207 N/mm2

   由计算结果看出，比压过大，可将切口角β从105°减小到90°，此时，

P＝8×4704ｃｏｓ45°/610×13（π－π/2－1）＝5.8870 N/mm2＜[P]

3、已知载重量为1000 Kg，轿厢自重1200Kg，轿厢侧钢丝绳总重量为200 Kg，随行电缆重50 Kg，钢丝绳倍率为1，有3根悬挂钢丝绳，取g＝10m/ｓ2，试计算钢丝绳所需的静拉力。

N≥[T/ni]×Kｓ＝[（1000＋1200＋200＋50）×10/3×1] ×12＝98KN

4、已知载重量为1000 Kg，轿厢自重1200Kg，平衡系数K＝0.45，求对重总重量为多少？

P＝1200＋0.45×1000＝1.5t

第四章  轿厢、门及导向系统

一、填空题

    1、标准规定轿壁的强度要求是在5㎝2面积上作用300N的力，应无永久变形，弹性变形凹陷深度不大于15㎜。

2、轿顶应至少能承受2000N垂直力而无永久变形。并应有一块面积不小于0.12㎡地方供维修人员站立。

3、标准规定轿厢内控制装置和地板处的照度应不小于50 LX，轿厢并应有紧急照明。

4、水平滑动门，按门扇的开启方向分为中分门和侧开门。

5、电梯门防止撞夹的保护装置形式有接触式、光电式、感应式三种。

6、T140—2/BE，表示底面宽为140的第二种规格的高质量T型导轨。

二、判断题

    1、在轿厢结构件中轿厢架是承重结构。（√）

2、观光梯的玻璃轿壁应用单层钢花玻璃。（×）

3、轿顶外缘与井道壁的水平距离超过0.3m时，在轿顶应设护栏。（√）

4、货梯和病床梯轿厢面积超过标准规定时，应用150%的额定载荷做静载试验。（√）

5、层门在层站外除用手动开锁装置外，是不能打开门的。（√）

6、强迫关门装置可以自动将层门一起关闭。（×）

7、弹性滑动导轨的弹性元件可以是弹簧，也可以是弹性橡胶。（√）

三、选择题

    1、层门和轿门与周围的缝隙和门扇之间的缝隙要求客梯不大于6㎜。

2、在交付前检验时，导轨的直线度偏差，应不大于1.2/5000。

3、每根导轨应有2个支架，支架间距应不大于2.5m。

4、客梯的门应是无孔的，货梯或汽车梯可用交栅门等有孔的门。

5、门锁锁钩的啮合深度应达到或超过7㎜时，电气触电才能接通。

6、热轧型钢轨只能用在速度不大于0.4m/ｓ的电梯。

四、问答题

    1、当客梯的轿厢面积超过规定标准时，应如何处理？

应按实际面积在GB7588表2中查出相应的起重量，按该额定起重量设计、制造和检验。

2、门锁在结构和安装上有什么要求？

为防止发生坠落和剪切事故，层门由门锁锁住。使人在层站外不用开锁装置无法将层门打开。门锁是个十分重要的安全部件。①门锁要求十分牢固在开门方向施加1000N的力应无永久变形；②锁紧元件（锁钩、锁铛）应耐冲击，由金属制造或加固；③标准要求在啮合深度达到和超过7㎜时，电气触电才能接通，电梯才能启动运行；④门锁的电气触电是验证锁紧状态的重要安全装置，要与机械锁紧元件之间的连接是直接接通的和不令误动作的。当触头粘连时，也能可靠断开。

安装上：①应在每个门扇上安装安全触点。（柔性）

②在直线机械传动时，电气安全触点可只装在被锁紧的门扇上。

3、图4—11、图4—12、图4—13、图4—14中轿厢门验证关闭的电气安全触点应如何安设？

图4—11可安在开门机构驱动元件上。

图4—12安在被动门上

图4—13可安在开门机构驱动元件上。

图4—14安在两个门扇上。

4、如果轨道接头产生连续的缝隙可能是什么原因？有什么危害？

5、图4-22的弹簧滑动导靴与图4—20的弹性滑动导靴有什么不同？

图4—20的导靴，靴头只有在轴向有弹性元件，在工作时不能吸收轿厢前后方向的水平振动。而图4—22后面和侧面均有弹性元件，可以吸收前后左右的振动能量，所以运行平稳。

6、称重装置有什么作用？主要有哪些类型？

称重装置的作用是：①载荷；②判断载荷轻重，为电梯拖动提供信息。③为电梯控制提供信息。

主要类型有：①机械式；②传感器式。

五、计算题

    1、已知限速器的动作速度为2.3m/ｓ，试计算渐进式安全钳的最小距离和最大制停距离？

解：Ｓmiｎ＝2.3²/（2×1.0ｇ）＋0.122＝0.392m

        Ｓmax＝2.3²/（2×0.2ｇ）＋0.256＝1.604m

2、已知电梯速度为1.75m/ｓ，计算耗能型缓冲器的缓冲行程？若电梯速度为4m/ｓ，缓冲器行程又为多少？

解：Ｓp1＝0.0674v²＝0.206 m

    Ｓp2＝0.0674v²×50%＝0.539 m

第五章  安全保护系统

一、填空题

1、电梯防剪切和坠落防护主要由门、门锁和门的安全触点联合承担。

2、蓄能型缓冲器用于速度不大于1m/ｓ的电梯，耗能型缓冲器用于各种速度的电梯。

3、耗能缓冲器的动作后靠复位弹簧进行复位，复位时间不应大于120S，并应有电气触点验证。

4、必须在轿顶、底坑和滑轮间设停止开关，停止开关应为红色，符合安全触点要求，应能防止误动作释放，并有明显的工作位置标记。

5、安全电压是指电源电压不大于50V，电源和线路与其他电气系统和大地隔绝的特低电压电源。

6、安全触点应动作可靠，甚至触点熔接也能断开。

7、安全窗的尺寸应不小于350㎜×500㎜，并向外开启。应有锁，在轿内要用钥匙打开，在轿顶可不用钥匙打开，并应有安全触点验证关闭情况。

二、判断题

    1、限位开关动作后，电梯可以反向运行。（√）

2、限位开关和极限开关，可以自动复位的开关，但不能用磁开关等传感装置。（√）

3、额定速度1m/ｓ以下时，限速器可以没有电气安全开关。（×）

4、限速器的封记就是调节弹簧处的铅封，其余地方可不考虑。（×）

5、渐进式安全钳动作时，制停的时间应越短越好。（×）

6、为了检修方便，电梯可以开着门运行。（×）

7、为了方便工作，人工紧急开锁的三角钥匙可以多做几把，分别由管理、维护和操作人员使用。（×）

8、蓄能缓冲器的总行程就是有额定载重量的轿厢压在上面时的压缩量。（×）

9、电梯的对讲报警装置应接至有人值班的地方。（√）

10、轿厢应急照明应能让乘客看清有关报警的文字说明。（√）

11、轿厢和机房的检修开关应是谁先谁有效。（×）

12、当发生火灾时，消防电梯应立即返回基站，其他电梯可以停留在原处。（×）

13、电器外壳防护等级为IPZX是表示手不能伸入罩壳。（×）

三、选择题

    1、限速器绳的直径不小于6㎜。

2、油压缓冲器的柱塞的安全垂直偏差应不大于0.5%。

3、防电梯越程保护装置一般由强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。

4、限速器的动作速度应不小于115%，使用楔块式瞬时式安全钳应小于0.8m/ｓ；使用滚柱式安全钳应小于1.0mｓ；使用渐进式安全钳（V＞1m/ｓ）时应小于1.25V＋0.25V。

5、限速器动作时，限速绳的最大张力应不小于安全钳提拉力的2倍，同时不小于300N。

6、瞬时式安全钳用于速度不大于0.63m/ｓ的电梯，渐进式安全钳用于速度大于0.63m/ｓ的电梯。

7、渐进式安全钳动作时的制停平均速度应不小于0.2g不大于1.0g。

8、蓄能型缓冲器的缓冲距离为200～350㎜，耗能缓冲器的缓冲距离为150～400㎜。

9、动力和安全电路的绝缘电阻应不低于0.5MΩ，其他电路的绝缘电阻应不低于0.25 MΩ。

四、问答题

    1、对极限开关的结构和动作有什么要求？

必须符合安全触点的要求，不能使用一般的行程开关和非接触传感装置。

极限开关应在对重接触缓冲器前动作，并在缓冲器压缩期间保持工作状态。极限开关不应与限位开关联动，而且能防止电梯在两个方向的动作，动作后，需经称职人员调整后，电梯才能使用。

2、限速器的绳的安全系数应如何计算？

安全系数不小于8，为限速器绳的破断拉力与最大张力之比。最大张力应根据铭牌标示或实测值。

3、试分析图5—6提拉联动机构个组成部件的作用。

图5—6是一种离心式有压绳装置的限速器。在超速时，首先由甩块上的一个螺栓打动安全开关。当继续超速时，甩块进一步甩开触动棘爪卡在制动轮上，制动论拉动触杆，通过压杆将压块压在限速器绳轮的钢丝绳上。使绳轮和限速器绳被刹住。压块的压紧力由弹簧5调整。

4、渐进式安全钳楔块背面的滚柱排有什么作用？如果没有可能会发生什么情况？

减小楔块背面与钳体的摩擦力。

如果没有，就可能在提起轿厢时楔块工作面在导轨上滑动而无法复位。

5、电梯对防剪切和防坠落保护的要求是什么？

要求是：①当轿门和层门中任一门扇未关好和门锁未啮合7㎜以上时，电梯不能启动；

②当电梯运行时轿门和层门中任一门扇被打开，电梯应立即停止运行。

③当轿厢不在层站时，在层站门外不能将层门打开。

④紧急开锁的钥匙只能交给一个负责人员，只有紧急情况下，才能由称职人员使用。

6、分析耗能型缓冲器的工作原理，采用什么措施才能使减速度大于2.5g的减速时间小于0.04S？

当油压缓冲器受到轿厢或对重的冲击时，柱塞向下运动，压缩缸体内的油，油通过环形节流孔喷向柱塞腔。当油通过环形节流孔时，由于流动截面积突然减小，就会形成涡流，使液体内的质点相互撞击，摩擦，将动能转化为热量散发掉，从而消耗了电梯的动能，使轿厢或对重逐渐缓慢的停下来。

7、突然停电，人被困在轿厢内应如何救援？

①当人被困时，通过报警或通讯装置应能将情况及时通知管理人员并通过救援装置，将人员安全救出轿厢。

②救援装置有：

曳引机的紧急手动操作装置，即人工盘车放人。

人工开锁装置，人工打开层门，轿门放人。

电动的停电（故障）应急装置，即停电停靠，自动放人。

安全窗、安全门等。由专业人员操作。

8、对检修装置和检修运行有什么要求？

检修装置包括：检修转换开关，操纵运行的方向按钮和停止开关转换开关应符合安全触点的要求，双稳态有防误动作的措施，工作位置有明显标记。方向按钮应有防误动作的防护，并标明运行方向，停止开关应为红色，双稳态的安全触点有防误动作释放的措施。

检修运行时，应取消正常运行的各种自动操作。取消与轿内、层站的召唤，取消门的自动操作。但所有安全装置和安全功能仍应有效。检修运行依靠持续按压方向按钮运行，运行速度不大于0.63m/ｓ，开关门也由持续按压开关门按钮控制。而电梯多处有检修时，必须保证轿顶检修优先。

9、对消防电梯有什么要求？

具有火灾自动返回基站功能，还要供消防员灭火和抢救人员使用。

布置应能在火灾时避免暴露于高温的火焰下，能避免消防水流入井道。

层站宜与楼梯平台相邻并含楼梯平台，利于人员撤离。

消防梯载重量不小于630Kg，入口宽不小于0.8m，全程运行时不大于60秒。

应是的井道，能停靠所有层站。

消防员功能操作时，应取消所有自动控制功能，外呼全部失效，内选一次一个层站，开关门持续按压。

10、分析电梯防止间接触电的防护措施及其工作原理。

间接触电是指人接触正常时不带电而故障时带电的电气设备外露可导电部分，（金属外壳、金属管、线槽等）。在电源中性点直接接地的供电系统中，防止间接触电最常用的措施是将故障时可能带电的电气设备外露可导电部分与供电变压器的中性点进行电气连接。在电气设备发生绝缘损坏和导体搭壳等故障时，通过与变压器中性点之间的电气连接和相线形成故障回路，在故障电流达到一定值时，使串在回路中的保护装置动作，切断故障电源，达到防止发生间接触电的保护目的。

外露可导电部分与变压器中性点的电气连接一般有两种：一种是通过大地，称为“接地”，一种是直接有金属导线连接，称为“接零”。

第六章  电梯动力拖动

一、填空题

    1、电梯的电源应是专用的电源，其电源波动范围应不超过±7%。

2、用线槽布线时，进出口、转弯处和电线受力处应加绝缘衬垫。

3、动力线和控制线应分开敷设。在管内布线时，充填率不大于40%；在线槽内布线时充填率应不大于60%。

4、电梯拖动系统有：交流变极、交流调压调速、变频变压调速、直流拖动和液压拖动等五种。

5、在双速电梯中，电极数少的为快树绕组，电极数多的为慢速绕组。快速绕组用于电梯起动和稳速运行；慢速绕组用于电梯减速制动慢速平层。

6、在变频调速中，如果只改变频率必然会引起磁通的变化，所以必须同时改变电压，以保持电压和频率比为常数。

7、在逆变器中，功率器件工作在开关状态，不断的导通和截止，就会输出等幅脉冲列。

8、直流电动机的转速与外加电压成正比，一般采用改变端电压进行调整。

二、判断题

    1、有电梯门安全电路的导线由于各种电流很小，故用0.5㎜²以下的电线即可。（×）

2、为保证安全，安装主电源开关的电气柜应上锁。（×）

3、四象限运行就是电梯可以有四中运行速度。（×）

4、交流变极调速就是改变电机磁场极数来改变电机的同步转速。（√）

5、能耗制动器就是在绕组中通入直流电流，形成固定磁场与旋转转子的感应磁场相作用，使转子减速的方法。（√）

6、今后的直流拖动电梯将都是以可控硅励磁的发电机—电动机拖动系统。（×）

三、选择题

    1、VVVF是指交流变频变压调速电梯。

2、电力晶体管GTR，是目前最广泛应用的自关断电力电子器件。

3、电极的极数为6/23，则其同步转速各是1000转和250转。

4、交流调压调速的制动方式有反接制动，涡流制动，能耗制动，常用的为能耗制动。

四、问答题

    1、对电梯主开关有什么要求？

在机房每台电梯应单独设一个主开关，能切断该梯电路，容量稍大于该梯总容量。具有切断该梯正常运行的最大电流的能力。

主开关应具有稳定的断开和闭合位置。装在机房入口处，能方便迅速接近和操作的位置，有明显易识别的对应标记。主开关若装在电气柜内，不应上锁。

主开关不能切断：机房、滑轮间、轿厢、井道（含地坑）的照明；机房、轿顶和底坑的插座及通风和报警装置。

2、为确保安全，对电梯制动器和驱动主机的控制有什么要求？

制动器控制：应用两个的电气装置来实现，即对制动器线圈应有两个的串联的触头控制，当电梯停止时，若有一个触点未打开，则最迟到下一次运行方向改变时，能防止电梯启动。

驱动主机控制：由外电源直接供电的必须有两个的接触器的主触点串联在主电路中切断电源。在电梯停止时，若有一个接触器未释放，则最迟到下一次运行方向改变时，能防止电梯启动。

静态元器件供电可用上述方法，也棵用一个能切断各相电流的接触器和一个能阻断静态元件中电流的控制装置和检验组断情况的监控装置共同组成主机电源切断系统。接触器应在每次改变运行方向前释放，如果未释放则电梯不能运行。在正常停车时，如果阻断装置未能有效阻断输出电流，则监控装置应能使接触器释放，防止电梯在运行。

3、电梯相对于其他提升机构在拖动上有什么特点？

①负载都是位能负载，但提升机的负载力矩方向是恒定的，都是由负载的重力产生。而电梯则随着轿厢负载的变换而变的，他是四象限运行。

②运行速度高，最高可达13m/s

③速度控制要求高，a＞1.5m/s²；a＜0.48～0.65m/s²

④定位精度高。±15㎜；VVVF ±5㎜

4、双速电梯的主电路中串入电阻电抗有什么作用？以图6—6来说明双速电梯的工作过程。

快速绕组中串的电阻电抗主要是起动电流，减少对电网的影响，同时了起动力矩，使起动平稳。而在低速绕组中串入的电阻和电抗按时间原则短接是为了减速过程中的制动力矩，使减速过程比较平稳。

图6—6中，a为起动点，起动转矩为Ma，大于负载力矩Mc，于是曲线1加速至b点，KMA1吸合，短接XHRH使电机按自然曲线运行。由b—c点并继续上升至d点进入稳速运行段，以速度nd稳态运行。减速制动时KMM释放，KML接通，电机切换到慢速绕组。由于串有XLT和RL，故运行在曲线3，由于惯性速度不能突变，d—e点此时电机处在再生制动，速度沿曲线3降至f点。KMA2吸合，短接电阻R2，电机以曲线4运行，由f—g点，当速度降至h点时，KMA3吸合，短接电抗XL，使电机以慢速绕组的自然特性曲线5运行至KML释放，电机失电，制动器制动停止。

5、简述ACVV的工作和调速过程。

当电梯快速时，检修接触器MK，1MK断开。快速接触器KK闭合，三相交流电经调速后，由U´、V´、W´输出可调三相交流电压，经过方向接触器XK、SK和快速接触器KK引道电机高速绕组上。同时，直流接触器ZK闭合，调速器＋－端的可调直流电压，经直流接触器ZK接至电机慢速绕组，以备能耗转动，电梯的逻辑控制电路使高、低速运行继电器KG、KD闭合，调速器便给出相应的速度信号，控制电梯按给定速度曲线起动加速，稳速运行和减速转动。测速发电机，将电梯实际速度反馈给速度调节器，速度调节器及时给予（减速）指令，以便电梯始终跟随给定速度曲线运行。

6、什么是SPWM？简述如何实现SPWM调制？

SPWM是正弦脉宽调速方式的英文缩写。是在变频功率器件处于开关状态时，使逆变器输出电压为近似的下弦波交流电压的调制方式。

当功率器件导通闭合时，逆变器输出电压的幅度等于整流器的恒定输出电压。

当功率开关器件截止开断时，输出电压为零。于是，逆变器输出电压为等幅的脉冲列。为使脉冲列与正弦波等效，形成一列则等幅但不等宽的矩形脉冲列，必然与该正半周正弦波等效。开关器件开、断的工作频率越高，等幅不等宽的脉冲列等效波形就越接近对应的正弦波形。即PSWM的波。

7、简述什么是矢量变换？为什么要进行矢量变换控制？

矢量变换是异步电动机的一种调速技术。是借助坐标变换手段，找出异步电机类似直流电机的励磁电流分量为恒定值。只根据负责大小控制转矩电流分量，从而得到和直流电机一样的动态控制特性和调速性能。

第七章  电梯电气控制

一、填空题

1、集选控制是各种指令信号综合在一起进行集中自动控制的控制方式。

2、控制操纵装置主要有：控制柜、操纵箱、召唤盒、指示灯、检修开关箱及各种传感和测速装置。

3、井道位置传感装置常用干簧管、双稳态磁开关、光电开关。

4、电梯应按最先召唤定向，在行驶中其他层站可以顺向截车，但不能改变运行方向，并响应最远端的反向信号。

5、PC控制的优点有结构紧凑简单，可靠性高、编程简单使用维护检查方便和模块化结构。

二、判断题

1、继电器控制用触点多，接线复杂，故障率高已被明确规定淘汰。（√）

2、电梯控制的各种逻辑关系微机控制时是不同的。（×）

3、为操作方便，轿厢操纵箱面板上应有检修开关，停止开关，直驶开关等。（×）

4、在召唤指令控制中，轿内优先的原则是指轿厢在启动前轿内的选层指令应优先于层站比轿内先召唤的指令。（√）

5、微机控制的并行信号传输比串行信号传输速度快，但抗干扰能力差。（√）

三、选择题

1、PC机是为在工业环境下进行控制设计的专用微机。

2、PC机控制电梯时，将各种指令信号作为输入，将各种执行信号作为输出。

3、单梯微机控制主要由电气传动系统控制，信号传输控制轿厢顺序控制三个主要部分组成。

4、微机控制驱动系统的主要环节是实现数字调节数字给定数字反馈。

四、问答题

1、什么是电梯的电气控制?

主要是对各种指令信号，位置信号，速度信号和安全信号进行管理，并对拖动装置和开门机构发出方向、起动、加速、减速、停车和开关门信号，使电梯按要求运行或处于保护状态，并发出相应的显示信号。

2、以图7—10为例分析继电器定向选层线路。

3、什么是群控？主要目的是什么？

为提高运行效率，节省能耗，减少乘客的平均候梯时间而将同一建筑中安装在一起的多台电梯进行统一控制，即为群控。

4、图7—11线路中有什么错误，应如何修正？

图7—11中，检修继电器触点K1和应急按钮SBD将门连锁触点短接是错误的。GB7588规定检修运行安全装置仍应有效，也规定不允许有电气装置与电气安全装置并联。图中电路在检修运行时，只要按下应急按钮SBD，电梯就可以开门运行，这是十分危险的，应将KAM2和SBD的并联电路拆除。

第八章  液压电梯

一、填空题

1、液压电梯由于结构特点特别适合在低层建筑、不能设上机房和大载重量使用。

2、液压电梯由泵站、液压、导向、轿厢、门和电气控制、安全保护等系统组成。

3、按顶升方式，液压电梯可分为直接顶升和间距顶升两种。

4、间接顶升是柱塞通过钢丝绳滑轮系统拖动轿厢。而直接拖动是柱塞直接顶升轿厢。

5、液压系统要求液压油有适当的粘度、良好的润滑性和化学稳定性。

6、液压阀按功能分类可分为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀。

7、在环境温度高使用频繁时应用粘度高的液压油。运动速度高时，应用粘度低的液压油，系统压力高时，宜用粘度高的液压油。

8、容积泵的基本结构是有个密封的工作腔，工作时能周而复始地增大和减小。

9、液压泵的基本参数有压力、排量、功率和效率。

10、流量控制的主要方法有容和调速、节流调速和复合调速。

二、判断题

1、液压电梯中，油缸在侧面的就是间接顶升。（×）

2、限速器断阀也叫破裂阀，当破裂时切断油路，防止轿厢下落。（√）

3、改变向油缸输出的油量，就可以改变柱塞运动速度。（√）

4、压力油一般用矿物质油，选用时主要考虑其粘度指标。（√）

5、容积泵是利用工作腔容积的变化将电机的机械能变为液体压力能。（√）

6、电梯上常用单作用柱塞缸，即柱塞在压力油的作用下，只能向单一方向运动。（√）

7、液压电梯的速度控制，实际就是控制进入油缸的流量。（√）

三、选择题

1、液压电梯温箱的油温应在5℃～70℃之间。

2、间接顶升的钢丝绳头应有安全装置，在有1根钢丝绳不受力时，能使电梯停止运行。

3、紧急下降手动操作装置，在操作时必须由持续的人力来保持其动作。

4、高压胶管上应有制造厂名，试验压力和试验日期标记。

5、液压电梯的空载上行速度与上行额定速度的偏差，应不大于±8%。额载下行的速度与下行额定速度的偏差应不大于＋8%。

6、间接顶升的悬挂钢丝绳应不少于2根，钢丝绳的直径不小于8㎜。安全系数不小于12。

7、油泵电机的控制要求应于曳引电梯的驱动电机控制相同，上、下行电磁比例阀电磁铁的控制必须有不少于     个的电器。

四、问答题

1、以图8—7说明液流阀和调速阀的工作原理。

由定差减压阀和节流阀组合而成的调速器。将节流口前后的应力引入定差减压阀芯的下端和上端，以保持节流口前后压力的稳定，由于压差的恒定，从而流速不随负载变化而调节节流口的大小可获得不同的稳定速度。

2、限速器断阀也叫破裂阀，当破裂时切断油路，防止轿厢下落。

2、为什么间接顶升的液压电梯必须设安全钳，而直接顶升的可以不设？

因为间接顶升的有钢丝绳悬挂系统，因此必须设限速器—安全钳，发生悬挂系统失效时防止轿厢坠落。

3、为什么直顶式液压电梯井道上端的顶部间距可以比相同速度的曳引电梯的小？

电梯的顶部间距是从上行电梯在动力中止后，由于惯性还要向上移动一定的距离来考虑的，由于直顶式轿厢与柱塞是连在一起的，所以中止向上移动的阻力比曳引电梯大的多，所以距离可以比曳引电梯小。

4、间接顶升的液压电梯的悬挂钢丝绳是否应加强润滑？为什么？

应该加强润滑，因为此悬挂与驱动不同，是被动的。钢丝绳在滑轮槽内的摩擦力越小，效率越高。

5、节流调速和容积调速各有什么特点？

容积调速具有功率损耗小、功率高、系统发热小等特点。而节流调速结构简单、频响快，但耗能高，发热大，效率低。

第九章  杂物电梯

一、填空题

1、杂物电梯的驱动方式有曳引驱动、强制驱动两种。

2、当杂物电梯轿厢或对重完全压实缓冲器上时，井道顶部应提供不小于50㎜的净空间。

3、强制驱动时，卷筒上应有螺旋绳槽，钢丝绳在卷筒上只能单层缠绕，当轿厢完全压在缓冲器上还应有保留吧小于1.5圈钢丝绳。

4、有多个入口轿厢和额定载重量大于250Kg，单入口轿厢的杂物梯，应在入口设门或入口保护装置。

5、杂物梯的层门应有门锁和电气安全联锁。在门未关好时，电梯不能起动，轿厢不在层站开锁区内，该站层门不可能开启。

6、强制驱动的杂物梯除在井道内部外，还应在轿厢顶部设附加缓冲器。

二、判断题

1、杂物电梯就是小型电梯与货梯没什么区别。（×）

2、杂物电梯不允许载人员，但人可以进入装卸货物。（×）

3、当井道下有人能进入的空间时，所有轿厢和对重都应设安全钳装置。（×）

4、若机房内设有主开关，就不必再设停止开关。（×）

5、悬挂装置只要一端有可调节的平衡装置即可。（√）

6、杂物梯轿厢一般都可不设层门。（×）

7、垂直滑动的启闭的层门应有两个的悬挂装置。（√）

8、层门的紧急开锁装置至少需在段站装设。（√）

三、选择题

1、额定载重量200 Kg，其轿厢顶面积超过1.0㎡。

2、层站开锁区不大于层站地坎上下75㎜。

3、杂物梯轿门可用栅栏门，但孔格宽度不大于130㎜。

4、杂物梯门锁锁紧时，锁紧元件啮合深度应不小于5㎜。

5、杂物电梯额定载重量应不大于500 Kg轿内高度不大于1.4m，宽和深度不大于1.4m。

6、机房内的尺寸不得小于0.6×0.6，通向机房的通道高度不小于1.8 m。

7、悬挂用钢丝绳和链条应不小于2根，其安全系数应不小于10，卷筒和曳引轮滑轮的节圆直径应不小于钢丝绳直径的30倍。

8、当杂物梯轿厢额定载重量250 Kg时，应设轿厢安全钳。

四、问答题

1、什么是杂物电梯？

是一种供垂直运输小型物件而设计的电梯，定义是：服务于规定楼层的固定式升降设备，具有一个轿厢，其尺寸和结构不允进人。在两列垂直或垂直方向倾角小于15°的刚性导轨之间运行。

2、为什么要设清洁门？有什么要求？

杂物梯主要运送小物体，日久可能在底坑掉落垃圾，井道小入内困难，所以要开清洁门。

门不得向内开放，高度不大于0.6m，门应设用钥匙开的锁和验证关门状态的安全触点，确保在清洁门未关闭的情况下电梯不能起动和运行。

3、对杂物梯的强制驱动有什么要求？

①使用卷筒和钢丝绳的强制驱动不应设对重，链轮链条的可设对重；

②悬挂的钢丝绳和链条不少于2根，每根应是的，且安全系数不小于10，钢丝绳直径不小于5㎜，卷筒滑轮直径不小于钢丝绳直径的30倍；

③钢丝绳、链条的端接装置应牢固，强度不低于钢丝绳或链条破断拉力的80%；

④缠绕钢丝绳的卷筒应有螺旋绳槽，钢丝绳只能单层缠绕，当轿厢处于下极限位置时，卷筒上应保留不少于一圈半的钢丝绳，钢丝绳收放时相对绳槽的偏角不大于4°；

⑤用链条悬挂时，链轮齿数不少于15个。每根链条在链轮上的啮合不小于6个齿。

4、杂物电梯与客梯在制动能力上有什么区别？

制停载荷与客货梯相同，但轿厢内无人，所以没有减速要求。

第十章  防爆电梯

一、填空题

1、防爆电梯除具有防爆的特殊功能外，在其他方面仍遵守GB7588等电梯标准。

2、防爆电梯极限随温度升高而扩大使危险性增大。

3、最小点燃电流比是该可燃气体的最小点燃电流与甲烷—空气的最小点燃电流之比。

4、爆炸性物质分三类：Ⅰ类为矿井甲烷，Ⅱ类为爆炸性气体混合物，Ⅲ类为爆炸性粉尘。

5、防爆电梯主要要解决电气防爆和机械运动的防爆问题。

6、引入装置有：压盘式、压紧螺母式、金属密封式和浇注密封填料式等型式。

7、机械防爆的任务是尽量防止发生金属撞击和摩擦，在转动、滑动和可能撞击的机构应防止火花与高温。

8、防爆电梯安全钳楔块应用不产生火花的金属制造，缓冲器可用聚氨酯缓冲器。

9、非本安电路和本安电路的连接必须经关联设备。为确保本安电路的安全，在任何情况下，安全栅本安电路端必须保持定压和定流的输出特性。

二、判断题

1、爆炸性物质与空气混合，只要遇到火星就会发生爆炸。（×）

2、自燃就是物质没有外界因素影响而自行燃烧。（×）

3、最小点燃电流越大，该物质的危险性也越小。（√）

4、最大试验安全间隙越大，该爆炸性物质的危险性也越大。（×）

5、爆炸性混合物的引燃温度越高越危险。（×）

6、只要引燃物质存在的区域，就不能划为非危险性区域。（×）

7、EX是防爆电器的标志。（√）

8、防爆设备可用电缆的金属护套和电线金属保护管进行接地。（×）

三、选择题

1、隔爆型电器可用1区爆炸性危险区域。

2、为确保安全，在1区2区应采用钢管布线。

3、电气防爆一般采用外壳爆炸，用介质隔离点火源和火花能量等方法。

4、防爆标志为dⅡCT6的电气为隔离型，适用于Ⅱ类C级T6组的爆炸性混合气体。

5、本安型电路的最小截面应不小于0.5mm2，用蓝色标志加以区别。

四、问答题

1、可燃物的燃烧与爆炸有什么区别？其标志应具备什么条件？

主要区别是爆炸前，可燃物与空气必须先混合并达到爆炸极限，在爆炸时氧化反应速度极快，反应能量在极短时间释放，能量密度极大。而且爆炸火焰阵面高速移动形成巨大的冲击波。可燃物爆炸极限的条件是：可燃物的气体、蒸汽或粉尘在空气中混合达到爆炸极限，同时又遇到足够能量的引燃源。

2、什么是爆炸极限？为什么可燃物质浓度低于下限和高于上限都不能扶手爆炸？

爆炸极限是可燃气体（蒸汽）与空气混合形成可爆炸混合物中可燃气体（蒸汽）的浓度范围。当可燃物质浓度低于爆炸下限时，可燃物太少，不能形成燃烧的链反应。在浓度高于上限时，参与反应的空气（氧气）不足，也不能形成燃烧和爆炸。

3、请分析隔爆型电器和本安型电器的防爆原理。

把电气火花的导电部分放在坚固的与外部只有很小间隙的外壳内。该间隙在外壳内温度低时，可以平衡内外的气压，在爆炸性混合气体进入壳内被火花点燃时，由于间隙小于最大试验安全间隙、不会引燃外部混合气体，将爆炸限在壳内。这种防爆电气设备称为隔爆型电气设备。

电气设备的电流，使其产生的电火花的能量限在最小点燃能量（点燃电流压）之下，从而达防爆的目的，称为本安型电路和电器。

4、爆炸性混合物气体如何进行分级分组？

根据GB5008-92《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》规定爆炸性物质分为三类：Ⅰ类为矿井甲烷、Ⅱ类为爆炸性气体混合物（含蒸汽、薄雾）、Ⅲ类为爆炸性粉尘（含纤维）；

爆炸性气体混合物按其最大试验安全间隙和最小电流比分为A、B、C3级，按混合物的温度分为T1～T66组。

爆炸性气体的分类、分级、分组

根据爆炸性气体混合物出现的频率程度，持续时间和危险程度分为三个区域：

（1）0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的区域。

（2）1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的区域。

（3）2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物，即使出现也是短时存在的区域。

引燃温度分组

防爆电气设备的明显处必须有清晰的永久性凸纹标志“Ex”，小型设备可采用标志牌焊在外壳上或用凹纹标志。

设备外壳的明显处必须设置铭牌并固定牢固，铭牌应有以下内容：右上方有明显的“Ex”标志；有依次标明防爆型式、类别、级别、温度组别等的防爆标志；有防爆合格证编号和其它需要标出的特殊条件以及产品出厂日期或产品出厂编号。

7、防爆线路为什么要隔离措施，如何隔离？

防止标志气体串通，阻止火焰蔓延。(122)

8、在TN供电系统中，防爆电梯的曳引电机应如何接地保护？

按电气要求，TN系统中所有电气设备的金属外壳应用保护线（PE）与电源中性点可靠连接。对防爆电梯，电机壳接PE，机架接PE，所有PE并接到保护接地干线上，再接到中性线上，危险区域不同方向不少于2处与接地体相连，PE用铜线，大于4mm2，螺母防松动，规格符合要求。

9、机械防爆：（125）

第十一章  自动扶梯和自动人行道

一、填空题

1、扶梯工作制动器制停距离应在空载和满载两种工况下均应符合要求。

2、梯级按制造方法分为整体式和组装式两种。

3、梯级踏面上净空高度不小于2.3m，两侧与围裙板的间隙各不大于4mm，两侧之和不大于7 mm。

4、玻璃护壁应使用单层安全玻璃，厚度不小于6 mm，接缝间隙不大于4mm。

5、围裙板应十分坚固，在最不利的地方，于25cm2的面积上，垂直施加1500N力，应无永久变形，弹性凹陷应不大于4mm。

6、梯路是个密封的循环系统，分成上分支和下分支，上分支是工作分支，下分支是非工作分支。

7、金属结构要有较大的刚度，载荷试验时，挠度应不大于1/750的支承距离，公共交通型的应不大于1/1000的支承距离。

8、扶梯控制系统包括：主电路、控制电路、整流稳压电路、保护电路四部分。

二、判断题

1、自动扶梯属于连续运输设备，不属于电梯范畴。（√）

2、自动扶梯的输送能力由运行速度和梯级宽度决定。（√）

3、自动扶梯和曳引电梯一样不能用带式制动器。（×）

4、驱动站和转向站应有固定或手提工作照明。（√）

5、自动起动的自动扶梯，应在人站上梯级时，扶梯就启动。（×）

6、转换自动扶梯的运行方向时，只要在运行过程中将开关转到反方向即可。（×）

7、自动扶梯的检修控制装置应是可移动的便携式操作装置。（√）

8、使用检修控制装置时，自动运行和各种安全装置均应失效。（×）

9、进入驱动站和回转站应有专用梯子。（√）

三、选择题

1、在传动链条断裂时，附加制动器应将驱动主轴制动，防止电梯滑动。

2、对梯级结构影响最大的几何尺寸是它的基距。

3、自动扶梯的金属结构常用110mm×80mm×10mm的异型矩形管材作主梁。

4、自动扶梯是不需要调速的，只要在启动时采用星——三角连接方式启动。

5、当扶梯的倾斜角≤30°时，速度应不大于0.75m/s，倾角为35°且提升高度不超过6 m时，速度应不大于0.5m/s。

6、机房控制屏前应有一个深度不小于0.8m的自由空间，在转向站应有面积不小于0.5×0.6m检查调整空间。

7、梯级应能承受在踏面上0.2×0.3m2面积上垂直施加3000N的力，应无永久变形，下挠度不大于4mm。

8、梯级踏面应有槽齿，槽深≥10mm，槽宽5～7mm，齿顶厚2.5～5mm。

9、梯级在出入口处应有不小于0.8m的水平段，此水平段中的梯级高度差应不大于4mm。

四、问答题

1、试比较电梯和自动扶梯的优缺点？并说明各自的适用场所。

优点：输送能力大，人流均匀，连续运送，停电时做扶梯通用，不需要井道，无附加建筑物。

缺点：速度慢，造价高，占有效建筑面积大，不能运送货物。

2、自动扶梯为什么可以用带式制动器，而电梯不可以用？

电梯上下行所需制动力矩相同。频繁制动。

扶梯上下行所需制动力矩不相同。使用时间少。

3、扶梯的张紧装置的作用和要求是什么？

（1）梯级链工作磨损，伸长；（2）梯级链可能断裂；（3）压缩弹簧失效率比拉伸弹簧低；（4）电气安全触点的作用。

4、什么是自动扶梯的梯路导轨？对其分支用什么要求？

梯路导轨包括主轮幅轮的全部导轨、反轨、反板、导轨支架及转向壁等，作用是支承主幅传来的梯路载荷，保证梯级按一定的规律运行，以防止梯级跑偏。要求导轨既要满足梯路要求，还应具有光滑平整，耐磨的工作表面，并保证一定的尺寸精度。

梯路是封闭的循环相同，分上下分支，上分支用于运送乘客，是工作分支，下分支是返程分支。下分支必须保证下列条件：

（1）条件踏在上下分支段严格保持水平，且不绕自身轴转动。

（2）梯级在直线段应形成阶梯状。

（3）梯级在上下曲线段应有从水平到阶梯状的逐渐过渡过程。

5、自动扶梯对自动启动和无人停止的功能有什么要求？

必须在使用者进入疏梳齿相交线前启动扶梯，所以控制光束应设在相交线前至少1.8m处，在停止时，必须保证最后一名经过启动装置的乘客已通过扶梯，一般是预期输送时间加10秒再自动停梯。

6、哪些情况下自动扶梯应自动紧急停止运行。

出现电气故障和不安全运行状态时，应自动紧急停运。

电气故障有：无控制电压，电路接地、过载。

不安全运行有：超速，非操纵的方向逆转，梯级踏板的元件断裂或过分延长。驱动装置和转向装置间距缩短梳齿有异物卡住，扶手带入口有异物，梯级踏板下陷，扶手带断裂等。

7、自动扶梯应有哪些安全装置？

应有紧急制动的附加制动器，速度监控装置，梯级链伸长断裂和保护装置。梳齿异物保护装置，扶手带入口安全保护装置，梯级下沉保护装置，围裙板间隙保护装置及停止装置和机械防护装置。

8、按图11-37，简析自动扶梯控制原理。

该相同能对电动机的起动，停止正转反转及“星-三角”变换进行全面控制和管理，对运行发生的短路，欠电压、过电压、过载、梯级异物、梯级下沉驱动链断，能进行声光报警，及时切断控制电路电源和主电路电源使扶梯迅速制动并准确停车。

第十二章  电梯技术标准简介

一、填空题

1、EN81—1前言中规定电梯对使用者自身的疏忽和非故意的不小心而造成的问题予以保护，但没有考虑两个轻率动作用时发生和违反使用说明的情况。

2、如果使用了安全触点，就可以不考虑动作时不断开。

3、电梯在运行过程中不正常，停车困人，是一种保护状态，不作为危险状态。

二、判断题

1、电梯的实际使用条件，超出标准规定的工作条件，会造成电梯故障，不能正常运行。（√）

2、若几个标准（电梯）发生抵触时，应以强制性标准为准。（√）

3、GB169—1997使用于在用的自动扶梯与人行道。（×）

三、选择题

1、标准中“零线与地线应始终分开”应理解为中性线N和保护线PE应始终分开。

2、EN81和EN115等欧洲标准发布后，其成员国都要执行。

3、限速器绳的张紧力是由制动力产生的。

四、问答题

1、GB7588—1995的使用范围是什么？与GB/T10058—1997和GB10060—93的适用范围有什么区别？

GB7588—1995的使用范围是电力驱动的曳引或强制式乘客电梯和载货电梯，不适用于杂物电梯和液压电梯。

GB/T10058—1997和GB10060—93的适用范围限于速度不大于2.5m/s的电梯，而GB7588无此。

2、GB/T10058—1997规定，正常生产时什么情况产品、主要零部件和安全附件应做型式检验。

在正常产生时，安全部件每年不少于一次型式检验；控制柜、曳引机、绳头组合和导轨每二年一次型式检验；整机每三年一次型式检验。

第十三章  技术检验

一、填空题

1、电梯技术检验包括型式检验、出厂检验、交付使用前检验、定期检验和重大改装或事故后检验。

2、电梯在交付使用前检验时，应符合下列要求：有电源和电源控制装置，设备已固定牢靠，临时孔已全部密封安全装置齐全有效，机械的活动部位已润滑，现场已清理。

3、检验工作应不小于2人，并由1人负责，检验中检验人员不得自行操纵电梯和进行接线挂线等工作，也不应参与修理和调试。

4、接地电阻测量时，仪表的P应接电压极，E应接被测接地体，C应接电流极。

5、有机械电阻连锁的接触器可用手动检查，两个接触器不能同时被接入。

6、检查曳引轮绳槽磨损是否均匀，可用直尺搁在轮槽的钢丝绳上，若钢丝绳表面不在一条直线，表示磨损不均匀。

7、计算轿厢完全静压在缓冲器上的尺寸时，可以柱塞有效长度计算耗能型缓冲器的压缩行程；以1/2的最大压缩行程计算蓄能型缓冲器的压缩行程。

8、液压电梯顶部间距测量时，短接电气上极限，将柱塞升到极限位置，在轿顶直接测量高度尺寸。

9、曳引电梯交付使用前的运行试验应在空载、半载、满载三种工况分别进行，每种工况应启制动1000次。

10、自动扶梯运行速度应在额定电压的情况下，在扶梯的直线运行段测试。

11、防爆引入装置应检查压缩装置和防电缆拔脱装置是否压紧卡牢。

12、改造工作中，更换的控制柜应经型式检验合格，在出厂前应进行耐压试验和控制功能试验合格。

13、改造工作中更换的曳引轮要求节径和槽型与原件相同，绳槽尺寸应与钢丝绳匹配。

二、判断题

1、除了主要零部件外，整机也要做型式试验。（√）

2、电梯的出厂检验由工厂按产品标准进行。（√）

3、检验用量具除了计量检定合格，还要设备编号。（√）

4、为了保证检验质量，仪器的灵敏度不应小于被测参数的偏差。（×）

5、检验需要对电气安全装置进行检验时，必须动作两次以上。（√）

6、改变轿厢自重和门锁类型者属于重大改装。（√）

7、变频调速电梯检查相序保护时，可只检查断相保护，不必检查错相保护。（√）

8、检查曳引钢丝绳的垂直度，只要空载时在外侧吊线即可。（×）

9、检查轿厢内应急照明时，可拉断机房主开关看应急照明亮不亮。（×）

10、弹性滑动导靴与导轨顶面存在间隙是正常的，是导轨的弹性伸缩量。（×）

11、检查导轨接头的台阶，应用钢板尺靠在导轨的侧面，用塞尺量缝隙。（×）

12、轿顶和底坑的插座电压均为220伏。（×）

13、载荷试验应用砝码，没有砝码可用其他重物估计重量后代替。（×）

14、安全钳在交付使用前的检验和定期检验时，均应加100%—125%的额定载荷。（×）

15、电梯在交付使用前，都要做静载试验。（√）

16、对防爆电梯进行检验时，所用仪器设备也应有相应的防爆性能。（√）

17、杂物电梯的限位开关不一定安装在上下端站的井道内。（√）

三、选择题

1、用激光测量导轨直线度时，激光束就等于放的钢丝绳垂线，可以用卡板和靶地卡在轨道上测量。

2、测量底坑有关尺寸时，可以用计算方法代替轿厢蹲底测量。

3、平层准确度应用空载和额定载荷的两种工况分别测定。

4、自动扶梯交付使用前检验时，应提供金属结构应力分析核算资料或证明。

5、防爆电梯曳引机的档绳装置，可以用金属制造。

6、改造中使用的限速器和渐进式安全钳应有调试证明书副本。

7、交付使用前检验的电梯应运行3000次无故障。安装单位应自检合格，建设方和监理方同意报检。

8、直线排列法电极应距离被测接地40m电压极距被测接地20m.扇形排列法电流极和电压极距被测接地体20m.

9、机房噪音测量应在高度为距地面1.5m处，距曳引机1m处，测量点应不小于3点取平均值。

10、轿厢噪音应在轿厢距地面1.5m处，取最大值；开关门噪音应在轿厢距地面1.5m，离门0.24m处测量，取最大值。

11、导轨直线度测量时，可用轿厢运行中晃动最大的地方，用5m线坠连续测量3段，取其中最大偏差的绝对值。

12、液压电梯的速度检测时，应在井道中标出不小于2m的距离，在该距离的运行时间内，应测量3次，取平均值。

13、防爆电器的外壳应无裂损，隔爆电器绝缘电阻应不小于0.5MΩ.

四、问答题

1、电梯在交付使用前应提交哪些资料和文件？

制造企业应提供1、装箱单；2、出厂合格证；3、机房井道布置图；4、使用维护说明书；5、电梯功能表；6、动力电路和安全电气原理图及符号说明；7、动力电路和安全电路接线图；8、主要部件安装示意图；9、安装说明书；10、易损件目录和安全部件的型式试验报告结论副本。其中限速器和渐进式安全钳应有调试证书副本。液压电梯应有液压控制原理图及符号说明。

2、如何检查电梯的防间接接触电保护措施？

PE线应用黄绿双色线，将各电气设备的金属外壳或电线的金属槽管直接与PE总线柱连接，不能串联。在电源变压器与机房距离较远时（超过50米）应增加重复接地，重复接地电阻不大于10Ω.

用电阻档（多功能钳形表）测量设备的金属外壳，金属槽管与PE线接线柱是否导通，用接地电阻测试仪测量接地电阻。

PE线应用铜芯多股线，截面积不小于1/3相线，且不小于40m2。连接螺母应有放松措施。

3、如何进行耗能缓冲器复位时间和复位触点的检查？

在底坑中用手压住安全触点，电梯应停止运行或不能启动，当触点在控制柜线排中能单独分开时，将该触点与其连线断开，用电阻档测量其通断。在短接下限位极限及该点后，轿厢检修运行（下）将缓冲器压缩，该缓冲器被压缩时，该点立即断开。并在压缩期间保持动作状态。当轿厢被提起后记时，在不大于120s内柱塞复位，该点接通。也可在该点触点上引线测量。

4、电梯功能检验时应对哪些基本功能(控制)进行试验？

基本控制功能有：

①厅外召唤、轿内选层及司机发出的指令应正确地传递、登记和执行，电梯应按指令要求准确启动、运行、停止；

②轿厢运行的位置、方向，应在曾站和轿内显示正确；

③门的自动操作和手动开关门操作正确；

④开门和未关门不运行，电气安全装置动作时轿厢不能运行或停止运行；

⑤集选电梯应能顺向截车。并能响应最远端反向指令。

5、为什么手动紧急运行检验应是轿厢满载并在底层时进行人工盘车试验？

在满载轿厢蹲底时，需用手动紧急运行将轿厢提起，因此，应进行相应的盘车试验。

6、如何测定电梯的平衡系数？

①交流拖动时用电流法；直流拖动时用电流电—压法。

②使用标准砝码。

③监测电压，波动不应大于2%。

④变频拖动的电梯，电流测量应在变频器前端进行。

⑤检测中尽可能人在外部操作。

⑥作对重与轿厢在同一水平面的记号。再在轿内分别加入25%、40%、50%、75%、100%的载荷，令电梯分别上、下运行，并分别记录电梯与对重同一水平位置的上、下运行电流。

⑦以载荷为横坐标，以电流为纵坐标，将上行电流，下行电流连成两条电流曲线，曲线交点的横坐标即是该电梯的平衡系数。

7、限速器绳的最大张力应如何检验？

限速器绳的最大张力应大于安全钳的提拉力的两倍，并不小于300N。

检验方法：①在轿厢静止的情况下，在轿顶用300N的弹簧测力计在限速器的绳头处向上拉安全钳联动机构，到安全钳动作。记录测力计的数据。②人为动作限速器后，在轿顶用弹簧测力计在绳头以上的位置将限速器的绳向下拉，直到300N或上一步骤中数据的两倍以上时，限速器绳仍未打滑，即为合格。

8、交付使用前，渐进式安全钳应如何进行试验？

交付使用前，轿内均匀分布125%的额定载荷，用检修速度进行试验。下行式，在机房人为动作限速器，使限速器电气安全开关动作，电梯停止。将限速器电气安全开关短接后，再以检修速度下行，人为动作限速器，使限速器绳拉动安全钳提拉装置，此时安全钳的电气安全开关先动作，使电梯静止，将安全钳开关端接后，检修下行，再次人为动作限速器，使安全钳装置机械动作，使轿厢可靠制停。试验前后，轿底面左右倾斜度相差不应超过5%，安全钳动作时，必须有一段制停距离。

9、交付使用前，电梯应如何进行超载运行试验？

电梯装110%的额定载荷，通电持续率40%的情况下，全程范围连续运行，起、制动30次，应可靠起动、运行和停层。

10、自动扶梯如何进行制动试验，怎样为合格？

在空载和载有制动负荷两种工况下进行制动试验。

在直线段定下制动开始测试点，在扶梯以正常速度下运行时，梯级到该测试点后，立即按下停止装置，待扶梯停稳后，测量制停距离。

满载时站标准人数，试验方法同上。测量制停距离。

扶手带的运行速度相对于梯级踏板的运行速度，允许偏差0～+2%。扶手带开口处于导轨或扶手带支架之间的距离任何情况下均不得超过8mm.

在直线段取长度L，在运行起点用线坠确定扶手带和梯级的对测量点，运行L长度后，再用线坠和直尺测量扶手带和梯级对应测量点在扶梯斜面上的直线偏差，则偏差即为L1/L×100%。

12、如何计算杂物梯轿厢压实在缓冲器上后，轿厢结构最低点与地面的垂直距离？

可用缓冲器上的端面从地面量起的高度减去压缩行程，再减去轿厢缓冲板与结构最低点的垂直高度差，即是轿厢压实在缓冲器上时，轿厢结构的最低点与地面的距离。