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钢结构设计原理课后题答案 赵根田主编

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-01 02:13:26
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钢结构设计原理课后题答案 赵根田主编

钢结构设计原理课程作业解答第三章连接3-1解:由于施焊时加引弧板,因此即:解得:故该连接能承受的最大荷载为505.9kN。3-2解:得到:同理:得到:因此:此连接能够承担的最大静力荷载为1481.5KN。3-3解:将荷载设计值F向焊缝形心简化,得,焊缝上端A为最危险点:则故焊缝所能承受的最大静力荷载设计值为450.6kN.3-4解:1)设斜杆与翼缘板为两面侧焊,则由焊缝A在肢背处,得则焊缝A的实际长度可为:,取150mm2)作用于螺栓形心处的内力为:单个螺栓的抗剪、抗拉、承压承载力设计值分别为
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导读钢结构设计原理课程作业解答第三章连接3-1解:由于施焊时加引弧板,因此即:解得:故该连接能承受的最大荷载为505.9kN。3-2解:得到:同理:得到:因此:此连接能够承担的最大静力荷载为1481.5KN。3-3解:将荷载设计值F向焊缝形心简化,得,焊缝上端A为最危险点:则故焊缝所能承受的最大静力荷载设计值为450.6kN.3-4解:1)设斜杆与翼缘板为两面侧焊,则由焊缝A在肢背处,得则焊缝A的实际长度可为:,取150mm2)作用于螺栓形心处的内力为:单个螺栓的抗剪、抗拉、承压承载力设计值分别为
钢结构设计原理课程作业解答

第三章  连接

3-1 解:

由于施焊时加引弧板,因此

即: 

解得: 

故该连接能承受的最大荷载为505.9kN。

3-2 解:

得到: 

同理: 

得到: 

因此:此连接能够承担的最大静力荷载为1481.5KN。

3-3 解:

将荷载设计值F向焊缝形心简化,得

,

焊缝上端A为最危险点:

故焊缝所能承受的最大静力荷载设计值为450.6kN.

3-4 解:

1)

设斜杆与翼缘板为两面侧焊,则由焊缝A在肢背处,得

则焊缝A的实际长度可为:,取150mm

2)

作用于螺栓形心处的内力为:

单个螺栓的抗剪、抗拉、承压承载力设计值分别为:

设支托只作为安装时的临时支撑,则最上排单个螺栓所承受的力为:

同时承受拉力和剪力的普通螺栓承载力验算:

故连接采用10个普通螺栓是可以的.

3-5 解:

将N、P向焊缝形心处简化,则危险点A处受力:

则焊缝仅受轴力N和剪力V的作用,

由此可取, 

3-6 解:

1、确定连接盖板的截面尺寸

采用双盖板拼接,截面尺寸可选10×510mm,与被连接板钢板截面面积接近且稍大,钢材为Q235钢。

2、计算需要的C级普通螺栓数目和布置螺栓

单个螺栓的抗剪承载力设计值: 

单个螺栓的承压承载力设计值: 

连接所需螺栓数目,取16个,4排。(也可取15个,3排)

采用并列布置,连接盖板尺寸为10×510×710mm,端距55mm,栓距80mm,边距75mm,线距120mm。

3、验算被连接钢板的净截面强度

故强度满足。

3-7 解:

1、确定连接盖板的截面尺寸

采用双盖板拼接,截面尺寸可选10×510mm,与被连接板钢板截面面积接近且稍大,钢材为Q235钢。

2、计算螺栓数目

(1)采用摩擦型高强螺栓连接

查表知: 

单个螺栓的抗剪承载力设计值:

连接所需螺栓数目,取16个,4排。(也可取15个,3排)

采用并列布置,连接盖板尺寸为10×510×710mm,端距55mm,栓距80mm,边距75mm,线距120mm。

(2)采用承压型高强螺栓连接

单个螺栓的抗剪承载力设计值: 

单个螺栓的承压承载力设计值: 

连接所需螺栓数目,取10个,2排。

采用并列布置,连接盖板尺寸为10×390×510mm,端距55mm,栓距80mm,边距55mm,线距100mm。

3、验算被连接钢板的强度

验算Ι-Ι截面

(1)采用摩擦型高强螺栓连接

故强度满足。

(2)采用承压型高强螺栓连接

故强度满足。

3-8 解:

10.9级M20的高强度螺栓,查表得高强度螺栓预拉力,抗滑移系数。作用于螺栓群形心处的内力为:

每个高强度螺栓的承载力设计值:

最上排单个螺栓所承受的内力:

同时承受拉力和剪力的高强度螺栓承载力验算:

    此连接安全。

第四章  轴心受力构件

4-2 解:

(1)钢板1-1截面验算

强度满足。

(2)需要验算钢板2-2截面验算,因为2-2截面的净截面面积远小于1-1截面。

假定轴力在13个螺栓中平均分配。

强度满足。

(3)验算拼接板强度

拼接板3-3截面受力最大。

强度满足。

4-7 解:

根据题意,截面对两个轴方向的计算长度, 

1、a图截面验算

(1)计算截面特性

截面面积

截面惯性矩

截面回转半径, 

(2)构件长细比及刚度验算

   

刚度满足要求。

(3)构件整体稳定性验算

由于构件截面无削弱,故不必验算强度。

对x,y轴均为b类截面,查附表4-2得:, 

故整体稳定满足。

(4)构件局部稳定性验算

翼缘宽厚比: 

腹板高厚比:  局部稳定满足。

故a图截面满足要求。

2、b图截面验算

(1)计算截面特性

截面面积

截面惯性矩

截面回转半径, 

(2)构件长细比及刚度验算

   

刚度满足要求。

(3)构件整体稳定性验算

由于构件截面无削弱,故不必验算强度。

对x,y轴均为b类截面,查附表4-2得:, 

故整体稳定不满足。

(4)构件局部稳定性验算

翼缘宽厚比: 

腹板高厚比:  局部稳定满足。

故b图截面不满足要求。

第五章  受弯构件

5-1 解:

1、荷载计算

次梁计算单元宽度为2.5m,次梁承担的线荷载设计值为:

2、截面选择

次梁与主梁按铰接设计,则:

所需截面系数

初选Ι22b,查表,,, 

翼缘厚,腹板厚,查表得,,腹板与翼缘交接圆角,质量,自重

3、截面验算

次梁与铺板牢固连接,因此不必计算整体稳定性。所选截面为型钢,因此不必验算局部稳定。只验算构件刚度和强度。

(1)刚度验算

次梁承担的线荷载标准值为:

满足要求。

(2)抗弯强度验算

,满足要求。

(3)抗剪强度验算

由于型钢腹板与翼缘处较厚,可不验算抗剪强度。

(4)局部压应力验算

没有给出主次梁的连接情况,暂不验算局部压应力。

5-4 解:

1、计算截面特性

截面面积

截面惯性矩

截面回转半径, 

长细比   

2、验算整体稳定性

(1)整体稳定系数计算

双轴对称截面,, 

代入,得: 

,不满足。

(2)

,不满足。

(3)

, 

,满足。

(4),查表得

, 

,满足。

第六章  拉弯和压弯构件

6-7 解:

1、计算截面特性

截面面积

截面惯性矩

截面回转半径

, 

2、验算平面内稳定

构件最大弯矩

, 

长细比,按b类截面轴心受压构件查附表4-2,得

另由表5-1查得,截面塑性发展系数

因跨中只有一个集中荷载,等效弯矩系数

故构件满足平面内稳定

3、确定侧向支撑点数目

(1)当在柱设一道侧向支撑时

长细比,查表得

在侧向支撑点范围内,杆段一端的弯矩为,另一端弯矩为0,故等效弯矩系数=0.65

用近似计算公式可得

区段内最大弯矩

不满足平面外平衡

(2)当在柱中设两道侧向支撑时

长细比,查表得

在侧向支撑点范围内,两个杆段区间的等效弯矩系数分别为=0.65、1.0,取1.0

用近似计算公式可得

区段内最大弯矩

平面外稳定低于平面内稳定,不满足

(2)当在柱中设三道侧向支撑时

长细比,查表得

在侧向支撑点范围内,两个杆段区间的等效弯矩系数分别为、,取0.825

用近似计算公式可得

区段内最大弯矩

平面外稳定高于平面内稳定

即设置三道支撑即可满足 

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钢结构设计原理课后题答案 赵根田主编

钢结构设计原理课程作业解答第三章连接3-1解:由于施焊时加引弧板,因此即:解得:故该连接能承受的最大荷载为505.9kN。3-2解:得到:同理:得到:因此:此连接能够承担的最大静力荷载为1481.5KN。3-3解:将荷载设计值F向焊缝形心简化,得,焊缝上端A为最危险点:则故焊缝所能承受的最大静力荷载设计值为450.6kN.3-4解:1)设斜杆与翼缘板为两面侧焊,则由焊缝A在肢背处,得则焊缝A的实际长度可为:,取150mm2)作用于螺栓形心处的内力为:单个螺栓的抗剪、抗拉、承压承载力设计值分别为
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