实习日记周记及实习总结

今天第一天到建发。很紧张。

短暂的认识后就开始了新的工作。刚开始是阿财在带我，先是带我熟悉了环境。知道了建发的单子所在的格子，再教些简单的投单领单，发送等。

下午还是跟阿财，他带我去了海投大厦。是为了盖收货人章的。快下班时跟阿财去送配载。之前都没怎么接触，不过还好不难，教了下就会了。

2010年2月16日  星期二

今天很早到建发。不过阿财比我来的更早。帮忙把杯子洗了之后便开始了工作。

今天教了我盖申报和进场，我也慢慢把之前的所学回忆起来。建发是直接在电脑上查完进场再去盖，大概因为单子多吧。查进场很不熟，以后得加强。

接着就是帮忙发送电子数据，很多东西可以直接电脑上改，我就跟着朱华学。时间很快，一转眼又下班了。

2010年2月17日  星期三

今天照例来帮忙洗了杯子，然后开始工作。

今天还是阿财带我，今天他带我去了外代换单，就是把提单换成提货单，就是通常说的小提单。原来小提单是这么来的。基本就是交钱，换单。

然后就是盖申报的内容强调了一遍。

早上剩下的工作就是发送了，还有投领单。下午跟阿财去验商检，他很忙，我只是跟着，一个下午下来还是什么都不懂。

2010年2月18日  星期四

今天大概九点左右到建发后开始工作了

今天还是跟着帮忙盖进场，申报，发送电子数据等简单的事情。早上快到中午的时候阿巫叫我去交税。由于没接触过他就带我了，就是去农行把卡和税单交给工作人员，然后输密码就好了。金额在5W以上的需要持卡人和卡的主人双方的身份证。

下午就是帮忙投单领单。帮忙做些登记的事情。时间很快就过去了。

2010年2月19日   星期五

    今天一大早来到建发，发现阿财已经到并开始整理了，大概45分公司的人陆陆续续都来了。

    今天一开始的工作就是套印，虽然是简单的工作但是我还是做错了。没有再次确认下正反面就印，直接毁掉三张便签。幸好培培那还有余下的，要不就麻烦了。接下来经理教我审单，之前的实习大多数时间只是看着审，今天终于可以系统的学一次了。排载联上主要需要核对的东西有：发货人，提单号，船名航次，交货地点，毛重，品名，柜号及尺寸等。清单合同上主要核对单价，总价，贸易术语，毛净重，产品规格，目的国，合同号及结算方式等等。最后就是核销单上的核销单号。虽然看似简单，但要做到审单不出错还是非常困难的。除了审清楚数据还要看清资料之间的关联性，如果资料之间数据不对，应该及时提出来。今天还看到培培直接在金关电脑上修改一些数据，这样做相对于让金关改单节约了很大一部分时间。最后阿财还带我去了海投大厦找小汪拿了资料。今天就这么过去了。

2010年2月20日  星期六

    今天是比较忙的一天。早上主要的工作就是改进场和申报了。培培说：每周一都有新的船期表，都是要看一下的，好记住哪些船在哪个码头。申报的资料方面，中远 联代 中外运 CMA的申报资料都是要附上二九联的，其他的船只要二联就够。至于船东确认哪些要附哪些不要还是没弄明白。今天开始上手审单了，对于一些资料的位置开始熟悉，开始没有那么吃力了。今天朱华还教了我在电脑上直接改资料。由于很多人在排队，她不好讲太多，只是教了我改商品规格和一些有代码的栏目。之前在学校的时候都觉得那些代码没什么用，除了带*号的其他都没去看，看来以后要好好复习下了。今天的工作就这么结束了。

    这周是我来建发的第一周，之前在速海的时候就知道建发的单子是很多。没想到我真的有一天能到这来，虽然只是实习但我会努力争取转正。

第一周我直到星期四才加入这个集体。这周的主要工作就是熟悉这个团体。熟悉他们的工作习惯。还有就是回忆之前在速海的一些工作流程和方法。这周总体来说自我感觉还是比较满意的，但还是有一些问题。比如在一些很简单的问题上我竟然可以犯错，而且都是很不应该的。比如套印，幸好当时还有剩别的便签在，要不然就耽误时间了。投单的资料老是漏，要么忘记盖章，要么忘记擦铅笔笔迹，甚至忘记写核销单，这些都是很不该的。今后会努力养成习惯，做完一件事紧接着就想起来下一件该做什么，努力不漏掉。去三楼投单时，在路上就应该看清楚没票单有没漏什么。随身携带笔擦和笔，有疑问马上回去报告。

这周的收获总体还是比较大的，差不多把之前的工作都想起来了。

今天的工作是比较轻松的。

早上我的工作基本就是盖申报和进场，隔段时间就到金关走一趟，看看有没我们的单子打出来了。接下来他们就开始叫我练习下审单。现在我对审单似乎比较上手了，至少相对于之前是好很多了，现在可以比较顺利的审完单子。今天在发送数据上，懂得了有些票没有运抵报告，发送后金关的人会在提运单栏目圈下扔出来。这时需要重新发送运抵报告后才可发送。有些资料被电脑退单后需要重新上载后才可发送。

下午阿财又带着我出去送配载了。顺便做了进口单的放行工作。

2010年2月23日  星期二

今天早上到报关行后，经过简单的收拾之后我就开始了我今天的工作。

今天早上经理又亲自指导了我一回，他考了我一些关于报关单的基本知识，还有一些栏目在资料上的位置。最后还告诉我一定要注意资料之前的关联性。还说了通关单的重要性。通关单上的一些栏目和报关单上的相应栏目是一定要一致的。比如发货人，提单号，运抵国，品名，规格，商编，商品项号等等。而金额，重量等却不做要求，因为那些是可能发生变动的，但是一定不能超过通关单上的数字。法检商品必须在普通商品之前。还有最最重要的事，就是要看清楚通关单的到期日。这个看似简单，但如果拿一张已经到期的通关单去报关，结果会很麻烦。

今天审单时发现问题，问了春玲后直到多个产地的需要在备注栏注明。后来想起来，这在报关教材上有，看来我要好好复习下了。

今天下午临近下班时阿财带我去送了配载。知道了每个码头的送配载位置。还做了进口单的放行。知道了在做放行前应该先盖财务章，然后才可办理。接下来去了堆场送EIR。今天的工作就这么结束了。

2010年2月24日  星期三

今天到报关行时公司的人都已经到了。

早上盖了几个进场后就被阿财叫走了，于是我早上的时间就跟着他去码头验货。由于这票货物已经进入监管区，所以要先写说明，向海关申请开柜。同意后才可开柜。今天的货物是商检验货，验货方式是机检。但最后还是开柜验了。我跟着阿财一个早上，除了带海关去验了封签似乎并没有做什么。验货还是不知道要怎么做。我还有很多要学啊。

下午回来后我的工作基本就是投单和领单了。领查验时封了票资料去通关科，五矿的阿姨帮忙封了资料并做了登记。接下来就只是些整理和复印的活了。进口放行的小提单是要复印两张的。今天的工作就这么结束了。

2010年2月25日  星期四

今天是最闲的一天。只需要把之前的工作做完，今天没有资料寄来海沧。

今天我的工作仍然是盖进场，申报。自己在电脑上查进场时是需要核对清楚箱号，封签号和提单号的。有错误直接改，这样可以省一些时间。早上接下来的时间就是看他们审单，在金关与三楼之间走走，看看有没单子扔出来了。早上的时间就这样过去了。

下午林歆给了我一个任务，让我把一年来的报检登记台帐表全部扫描到电脑上，不过他已经完成了大部分。之后阿财把我叫去了码头，让我帮忙验货。今天有几个箱子需要杀毒。我们载着码头的工作人员到了查验区后，在他放完药品我们帮忙关柜门。后来去了冻柜区，接下来的工作就是帮忙搬东西区商检大楼。接下来工作就结束了。

2010年2月26日  星期五

今天早上刚盖完一票进场就被阿巫叫去码头验货了。是三票青山的废纸，都是机检。于是我跟着顺安通的小林来到了码头。

刚到那边先到码头的海关那联系派单，然后交钱，在海关把单子派出来后将查验记录和资料装订在一起。后来知道这些单子被派出来后要在今天内完成的。这样基本查验可以在今天完成了。在装订完后一会我们开车来到了堆场，联系了理货后拿着理货单到了海投堆场办公室。接着小林到了，教我算毛重。将便签上的数字乘以箱数减去过磅单上的毛重，最后的数字和查验记录上的数字做对比。将算出的数字写在便签后面。最后的工作就是拍报关单。然后将存储卡号码写下。早上的工作就这么结束了。

下午我又开始试着审单，碰到一票进料非对口的。朱华教我：手册号一般有写在资料上，且所报商品的项号已经由客人规定好了。此时报关单上的经营人和发货人可以不一致。如果是一般贸易，经营人与发货人一般是一致的，如果不一致必须要有代理合同，这在资料里应该可以找到。之后就是帮忙投单，领单了。今天的工作就这么结束了。

2010年2月27日  星期六

今天由于有很多票要验，阿巫一个人忙不过来。于是他拉上了我。我跟着他来到码头验一票原木的，是商检验货。P8场是查验区，我们的货物都在P8场，这在预约通知单上应该在箱号前注明。这是箱子已经是封号的，必须经过商检海关的同意再找理货，才可以开柜。绝对不可以擅自开，那样会造成很麻烦的后果。验那票货就是我早上的主要工作。

中午吃完饭后小翁教我审进口单。之前一直听说进口要比出口麻烦，第一次接触进口多少还是紧张了点。他教我需要核对资料之间的关联性，单单一致单证一致是最基本的。品名规格规定要报的一定要出现在报关单上。当规格栏打不下时可以拿一些不重要的放在备注栏。然后我就在那核对资料了。一些数据有提货单时是要以提货单为准的。提单和提货单上的船名有时会不同，这时并不是一定就有错误，很多时候是转船造成的。我花了半个多钟头才看完资料并审单。真的比出口难好多。接下来我就被春玲叫去三楼盯两票单子了，我领完这两票今天的工作就结束了。

这周是我到建发的第二周，比起之前的那周我多少会更熟练一些。这对我来说算是个不错的消息了。

这周其他报关员教我不少新的知识，通过学习我也弄懂了一些之前一直不明白的问题。我也慢慢养成各种习惯，比如审单前将报关单号抄在排载联上，审完单就要写好委托书和核销单，单子打出来后第一件事就是看看上面的签名，电话号码和印章是否全部都具备。如果是建发内部的，应该将业务员姓名和号写在核销联上。去三楼投单前再检查一遍资料的完整。投单完回来做的就是登记。领完单下来第一件事就是复印，然后将复印件和核销单装订，查放行，登记。养成这些习惯对于减少出错率会非常有帮助。这周开始陪着去查验，虽然对于查验还不是很懂，但相信以后多问问也会有好转的。

这周还审出了一些其他报关员审单时没有发现的错误，这对我来说是非常有成就感的一件事。在周六甚至接触了进口单。相信经过以后的学习我对这行会更了解更熟练的。这周他们开始让我跟着车上下班了，这样可以省钱，但更重要的是我可以更好的融入他们。对于原本就不善交际的我来说，这样真的很好。

    今天我的工作基本上还是进场 申报 发送电子数据等。但大家还是给了我很多单子让我审。

今天审单比之前好多了，很多错误都可以审出来，但是还是有东西会漏审。最最经常漏掉的就是拼票，往往我在排载联上只是看了品名部分而漏掉了那个关键的part of ..  而且这种错误已经发生很多次了，今后一定要努力改过来。

今天还做错事情，建发的习惯是将内部的核销联跟外部企业分开，在内部的核销联上会写上号码和业务员姓名，但有一票外部的我也把号写在上面，这也是不该犯的错误。

下午的时间张经理还教我填了《价格质疑通知书》等，而且这些是不可以写错的，写错就得让企业再寄。正常理论上的操作是都间隔五个工作日，但是在现实操作中会有点不一样。现实生活中往往发生价格质疑后，海关会直接给出一个价格，如果企业接受的话就可以直接以这个价格申报，而免去了中间的大堆程序。而且这些是在一个时间内同时完成的，这无疑增加的通关效率。上面的品名 收发货人等必须写全，不知道怎么填的部分一定要问。最后在工作记录的末尾写：无法提供其他资料，放弃解释。这视同接受海关所给价格。听完一遍后我在经理的帮忙下写了一个份通知书，质疑书。

接下来就是送配载等，今天的工作就完成了。 

2010年3月2日  星期二

今天我的大部分工作仍然是审单。连续多日的审单工作让我熟练了不少，虽然效率跟大家还是差很多，但我会努力改变这些的。

今天审单我发现我还是有很多东西部懂，手册的一般有很多品名规格，这些对于我似乎有点难了。幸好培培她们很热心的帮忙。今天还把征免性质的代码记错了。海关十位数编码第六位为1，2，3，4   按顺序应该是国有企业，中外合作，中外合资，外资。而征免性质也会不同。我把2和3记混了，幸好培培复审时及时指出。之前一直听通关单上的一些内容必须与报关单一致，今天终于碰到这种情况了，通关单上的商品项号与报关单上的不符。

下午，经理给了我一份进口单让我审，又有接触进口的机会我当然不会放过。审单时知道了欧盟国家的小数点和我们的分割符是长的很像的，原来还奇怪为什么六个柜子可以装27W多吨的废纸，最后朱华帮我解释了下。原来小数点的用法也不一样。朱华帮我复审了我的进口单，有些错误我都审出来了。接下来经理给了我一份价格磋商，价格质疑。昨天学的东西今天就可以练是件好事。在培培的帮忙下我也写完了那份。比昨天的顺利多了。接下来跟阿财去送配载，做进口放行，送EIR。今天的工作完成了。

2010年3月3日  星期三

今天仍然是跟着春玲，培培审单。

今天春玲教会了我关于拼票的知识。拼票必须放在一起盖进场盖申报送配载，但是可以分开报关。这就是为什么有时候有些盖完进场申报的排载要给别人送去的原因。今天的审单时不认真了，有个商品的第二计量单位是个，可是数量是1375.6。我竟然没有审出来，不得不说我的粗心。

中午的时候帮林歆扫描报检台帐登记表，接着经理又教我填了份质疑书，磋商书。今天比前两天熟练多了。剩下的工作就是些投领单的。最后春玲教我填了一份国际码头的查验预约记录，然后由我去排计划。当海关要求机检时要把技检勾起来，人工一般是上架，当有以重量为申报单位的，要过磅。送完配载后今天的工作完成了。

2010年3月4日  星期四

今天只有一艘船，这让我们的工作量减少了很多。

今天我的工作仍然是审单，盖进场，申报等。今天春玲又教了我关于拼票的知识。拼票要A票先发送，否则运抵报告会冲突。

今天在过程中，春玲让我进一步知道了商编的重要性。商编涉及退税，而且春玲之前学商编时是把目录给背下来的。反观我自己，仅知道几个常见的目录。看来以后的路还有很长，我必须得加强我自己的商编了。

今天剩下的工作就是投领单，送配载了。

2010年3月5日  星期五

今天我仍然在出口的桌子上跟着春玲培培审单。

今天审单的时候竟然有犯了同样的错误,提单号，品名都可以看的出来，可是我竟然忘记在报关单备注栏加个拼字。看来我真的非常粗心。

今天的工作仍然是帮忙发送电子数据等。现在已经基本上都会改的来了。可以在金关电脑上直接改，然后上载。成功后就可以发送。这样做比扔到金关改单节约了太多时间了。

接下来的时间就是投领单了。中间让我去外代盖了票申报。由于货代刚把那票排载送到，而且竟然还是截下午的。好在我赶到外代时还是顺利的把那个申报盖下来了。看来做报关真的不容易。除了自己不可以出错，还得及时帮别人解决问题。不过解决了就好啊。

最后就是跟着阿财去送配载，EIR，做放行了。送配载时在海润我竟然漏盖了一票。幸好在车上检查及时发现，还好没有造成什么损失。要不然又要给人添麻烦了。今天的工作就这么结束了。

2010年3月6日  星期六

    虽然昨天已经完成了部分星期六的工作，但是今天仍然有很多工作要完成。

今天以来就看到培培她们整理出了一大堆资料，然后我就抱着去盖进场，盖申报。由于周六加班的人比较少，会有排队的情况。所以做事情得特别赶。

今天单子很多，而且要在早上全部做完。可是春玲他们还是让我加入审单的行列。多少有点感动啊。这么忙的时候还会考虑到我这个实习生的存在。

今天我审单时也没出什么岔子。没给她们添麻烦真是太好了。

在审单时偶尔会出去发送下电子数据，由于排队的人很多，后来全部单子都交给培培，她直接到金关里面去自己操作。还好建发可以走捷径，刚接单的时候张经理就帮着打出了不少单子，效率真的快了不少。

单子打出来后碰到一票出口植物的。有出口许可证，我就不知道要怎么装订了。原来是和手册差不多的，一张订在排载后面一张在后面的资料上。接下来就是投领单，送配载了。

下午跟着阿巫去码头验货，阿巫教了我很多。先排计划，然后柜子要提到验货区，找海关签字确定开柜子左边还是右边，然后联系理货 ，核对封签号无误后就可以开柜卸货。然后卸完后就可以找海关来验了，最后就是做放行 送配载。今天的工作就这样了。

这周我的工作也基本上变成审单了。

但是我跟春玲她们比起来审单效率真的慢好多，而且准确率也有欠缺。审单时一直忘记审拼票，然后在备注栏加打拼字。而且商品编码不熟悉，这是最要命的。在学校的时候没有加强这方面练习，总是抱着得过且过的心态。看来以后要恶补下商编了。

这礼拜我接触了非常多的审单，效率比起之前也是快了很多，但是我要走的路还有好长。

这礼拜她们还教了我一些关于拼票的知识，这让我之前一直没弄懂的终于弄懂了，拼票必须要一起盖进场一起盖申报  送配载，但是可以分开报关，这就是为什么一直给人送排载的原因。

这礼拜还学会了填价格磋商 质疑书。经理教了我一些关于审价的知识还有发送报检号等。

最后还弄清了验货的基本流程。虽然每个码头多少会有点差，但是大致上都是这个样子的。这个星期是我收获很大的一个星期。

今天又是新的一个星期的开始。早上跟着阿巫他们来到报关行后新的一天又开始了。

今天我主要还是在跟着春玲、培培审单。现在审单比起之前有所进步了。可以用比之前少很多的时间审完单子。但是有时候还是碰到困难。比如碰到来料进料等货物内容比较多的对起来还是有点吃力。但是在春玲和培培的帮助下正在好转。今天春玲跟我说了具体的手册的 在报关单上的哪些内容是自动跳出的，可以不用审。商编，品名，规格这些的，是可以自动跳出的，但是还是要看下型号，看看有没打错等。

今天别的事情就是发送电子数据，投领单等。下午跟着阿巫去交了税，由于是五万以上的，要出示身份证。接着去了中行办理保证金转转税。然后今天的工作就结束了。

2010年3月9日  星期二

今天是我到建发报关行以来表现最烂的一天。

早上到那之后没多久就有几盘可以投的单。但是就是那简单的几票我竟然装订都能装订错。先是建发内部的忘记去拿报关委托书，接着有票手册的我却忘记了附核销联。这些都可能造成海关退单的结果。幸好阿巫整理的时候发现了。虽然春玲她们说不要紧，但是还是觉得郁闷。

今天我还是留在出口的桌子上跟着春玲培培审单。然后又发生了审错单的事情，规格栏的一个很明显的错别字我竟然没对出来。

今天剩下的就是发送电子数据，投领单了。

临近下班的时候跟着阿巫去送配载。然后悲剧又发生了，有一票海润的八联我忘记盖章，幸好即使发现又回去补盖，才没发生什么事情。

今天做错很多事情，虽然大家都说不要紧，但还是很内疚。差点给大家添麻烦的感觉真的很不好，今天得好好反省下了。

2010年3月10日  星期三

今天早上好好给自己清醒了下便跟着阿巫他们来到了报关行。

今天的表现终于比昨天的好多了。今天我的工作仍然是在出口的桌子上帮忙。 今天顺便也帮忙盖了进场和申报。有票退载的，需要船东确认才可以重新盖进场，除了那个其他的倒没碰到什么麻烦。

今天审单没像昨天那样审错了。今天剩下的时间就是投领单那些的了。

下午快下班的时候跟陈辉和阿财去送配载，结果那票退载的因为海关操作失误，船的航次错了，导致码头不接受配载。后来还是让阿巫去弄。今天的工作就这么结束了。

2010年3月11日  星期四

今天的船比较少，单子也少很多，今天算是比较轻松的一天了。

今天我仍然是跟着培培和春玲审出口单。今天碰到一票电子账册的，原来一直以为电子账册，手册是没有合同号的。今天发现那票是有合同号，原来是客户要求打上。像这种单子一定要确定合同号无误。今天培培教了我，入股品名是树脂工艺品，陶制品等，在其规格栏内是不允许打“等”字的。今天有票树脂工艺品，规格栏是：老人，女孩等。这是错的。

今天还去外代换了进口小提单，如果上的抵港日期是空白的，则开完后就可以直接带回报关行而不用去换提单了。至于是为什么有时间还是得问下阿巫。

今天其他的工作就是投单领单，发送电子数据等。

快下班时跟着去送了配载，今天的工作就结束了。

2010年3月12日  星期五

今天的工作一直做到六点多才完。这是因为我们把周六要完成的工作提前到周五来做。

今天我的工作仍然是跟着培培春玲审单。早上陆陆续续来了好多单子，到后面阿财也来帮忙审，进度快了不少。

除了审单外还帮忙投单，领单，发送电子数据，有空时还可以帮忙查下进场。今天有票经营单位超期的，审完单没错后发送。因为在等上载，我留在那一会。想查审结时才发现被扣了一分。这时需要改经营单位十位数编码。没有运抵报告的需要重新发送运抵报告。

下午的工作仍然和早上差不多，刚来的资料整理完后打单，审单等。一切都是早上工作的翻版。后来跟着陈辉去送配载，在路上他教了我很多。

快下班时又来了资料，因为是明天周六，大家把工作提前到今天来做了。不过大家齐心协力，最后还是完成了工作。

这周刚开始时我连续犯错，多少给大家惹了点麻烦。以后要努力改正粗心的毛病。我相信经过不努力是可以减少我犯的错误的。

这个礼拜我最经常干的事情仍然是坐在出口的桌子上跟着培培和春玲审单。她们真的非常好，帮了我很多，让我提高了不少。比起刚来的那会我现在审单的速度已经提高了不少，但还是跟她们有很大差距。我曾经试着想提高自己的速度，但是我发现那样做的话我的出错率会非常高，看来我跟她们的差距真的非常大，还是老老实实脚踏实地吧。

这周开始跟一些其他报关行的人接触，他们教了我挺多东西的。每天赶的船是必须要先做的，避免赶不上。要尽量用最短的时间做尽可能多的事。刚来接替阿财的外勤陈辉也教了我很多，他让我懂得了跟人搞好工作的重要。

我以后要学的还有很多。

今天来到报关行以后知道今天开始海关要规范出口报关了。商品规格栏不再是有打就行了。

早上的工作就是不停的盖进场盖申报。时间不知不觉的就过去了，感觉早上都没做什么事情。由于刚开始规范申报，很多资料上都没有列明产品的申报要素的详细信息。春玲只好一家一家的打电话过去问，好辛苦啊。

快接近中午的时候去了趟中行做保证金转税，然后去外代拿排载顺便盖申报。还换了提单；这回提单上的运抵日期有打出来，这说明是可以换的。有一票东方海外的由于是在岛内换单，所以只需要交费就行。

今天由于刚开始规范申报，很多东西都要重新弄，很麻烦。一天下来只报了一票单子，幸好没有赶船的，要不然就麻烦了。

2010年3月16日  星期二

今天的主要工作仍然是跟着学审单。

在忙不过来的时候帮忙盖盖进场申报，发送电子数据，投领单。

春玲和培培为了照顾我这个实习生，开始的时候拿了些简单的单子给我对，然后她们帮忙复审。今天我审单出错了。有一票货物是粘补胶的。成交计量单位写成了“只”。而实际上应该是“支”才对。都是注意力不集中引起的，不知道还要多久才能改掉这个毛病。

下午的工作主要是投领单，然后做掉赶船的，顺手把以后的单子能做的也做了。跟着陈辉去送完配载回来我的工作就是抄八联，然后复印，一份跟着八联寄回去一份放在红色袋子里。

今天的工作就这么结束了。

2010年3月17日  星期三

海关星期一开始要求规范申报，过去了两天今天明显感觉好多了。春玲也不用一家一家的去问申报要素。客户寄来的资料里面都已经把申报要素写的很清楚了。

今天我仍然是跟春玲和培培审单。今天审单没出现什么大问题了，有些拼票的也有记的去审，一些错误该审出来的也都发现了。

早上其他的时间就是帮忙盖盖进场和申报。他们开始让我帮忙查进场，但是我查的还是不熟。今天虽然没有查错，但是查的速度真的是太慢了。申报有一票拼票，可是船东确认上没有体现。其余的倒没出现什么问题。

接下来的时间就是跟着去送配载，做进口放心，送EIR了。然后抄完八联，今天的工作就结束了。

2010年3月18日  星期四

由于今天码头没有什么船，所以今天没有赶的单子，一切可以慢慢来。

今天仍然是跟着春玲培培学审单。今天的审单工作也没有什么失误，对自己的工作还是比较满意的。今天有一票节能灯的货，贸易方式是修理物品。是进境修理后办理出境的。贸易方式是修理物品，征免性质是其他法定，表体部分是全免。附上的资料有清单，保证书，原进口报关单。核销联也是要装订在排载联后面的。毛净重，价格等都是要以原进口报关单为参考的。

今天由于中远的船已经严重爆舱，所以去中远盖申报需要先把进场章给盖了才行。看来以后去中远盖申报都是要先盖进场才能上去，尤其是爆仓的船。

由于没什么船，所以送配载都是寄隔壁的。抄完八联今天的工作结束了。

2010年3月19日  星期五

明天就是周六，注定了今天是很忙的。

今天仍然是跟着春玲培培学审单。昨天的修理物品那票今天去投单了。今天还扔了两票多点报关的。只有报关单复印件和排载联好像。好复杂啊。改天要好好问清楚。

今天别的时间就是帮忙盖进场和申报。今天去盖申报的时候犯错了，带出去四票，可是有个是拼的。回来的时候就拿了四个排载联回来，没有看清楚。幸好剩下的一票有人帮忙拿回来，要不然就麻烦了。看来以后去盖申报的时候要多注意下了。

今天查进场还是非常慢，以后还需要多多练习才好啊。

下午的主要工作就是投单领单，每天在快到四点的时候都会非常忙。由于海关过了四点就不会接单，所以要尽量在四点前把能投的都投出去。

四点过后我们又开始忙明天的单子了，金关的人今天也没有关电脑，陪着我们加班到很晚。我在那段时间里就是审单，然后闲的时候去金关报关行两头走一下。

忙到六点多工作终于结束了。

2010年3月20日  星期六

今天只有一个早上的时间，海关在下午的时候是不接单的。所以我们要在一个早上完成工作。

今天仍然是在出口的桌子上审单，然后偶尔去金关看看单子有没改出来，有没审结的单子。今天去金关拿单的时候被阿邢说了，因为我老是把整个夹子托起来拿单。今天被训了一顿，郁闷。看来以后至少阿邢在的情况下我不能这么做了。

今天做的最多的就是发送电子数据了。因为扔到金关改单很耗时间，于是经理就包办了打单改单的活了。我则在金关的电脑处不停的发送。

时间过的很快，转眼就到中午了。一个早上完成了好大的工作量。今天知道了，冻柜是可以申请晚投单的，因为冻柜不可以太早进场。而且如果是冻柜被派查验，一般都是机检。

还记得刚到建发的那天，甚至觉得自己不知道该站在什么地方，到现在可以跟着培培和春玲审出口单。多少获得了一点别人的肯定。这中间大家也帮了我不少。

审了好几个礼拜的出口单，现在多少对出口单都比较熟悉了，可以比较顺利的把出口单对下来。但是偶尔还会犯一些错误，都是我的粗心引起的。但是漏审拼票等情况还是有好转。这个礼拜经理甚至把一些前辈总结的经验拿给我看，这对我了解整个报关的流程及操作非常有帮助。

这周偶尔早上刚来的时候会让我查一些进场情况。因为不熟，所以查的很忙，但是还好没查错。这周的犯错率比之前的低多了，对于这个我自己还是比较满意，毕竟是一个小进步，但是我还要更集中注意力才行，因为我还是犯一些不应该犯的错误。

一转眼过去了五周，但是以后还有好长的路要走。五周的实习过去了，我真的发现报关这碗饭不容易吃。尽量努力吧。

今天是一个新的礼拜的开始。

早上来到报关行后洗完杯子就开始了今天早上的工作。今天早上的工作真的非常忙，来了很多资料。然后我就是不断的盖进场盖申报了。

今天我的工作仍然是盖进场盖申报，发送电子数据，投领单等。不过今天完成的挺顺利的，没有出什么错误。对自己今天的表现还算满意。

下午听到他们说起，有一票货物的通关单出了问题。好像是生产批号不对，然后他们在那讨论解决办法。一个是重新出通关单 一个是重新贴标识。没学过报检，都听不懂。晕

2010年3月23日  星期二

今天我的工作仍然是审单。也有盖盖进场和申报。

今天的审单工作也没出现什么问题，给我的工作都顺利的完成了。现在基本上审一些简单的单子没什么问题了，但是偶尔分神一下还是会出错。

今天剩下的就是投领单，今天阿猫教了我怎么领进口查验。如果查验的是废纸，那肯定是在国际码头，其余的就看小提单右上部是HAICANG或者HAI RUN或者SONG YU。然后就是资料和查验单装订，跟出口一样。

一天的工作结束的时候，培培在整理资料说出了我一直以来没做的事。重庆力达的要把号写在核销联或者货主留底联上。核销单上培培有写货代名字的也要抄下来，方便后面的收费工作。以后得注意这些问题了。

2010年3月24日  星期三

今天仍然是跟着培培春玲审出口单。

今天早上除了审单，我还去盖了进场和申报。还有去外代换提单。其中有一票因为提单上收货人和舱单上不一样，导致不能换。不知道是不是因为提单背书转让的关系。MSK的提单换单后需要在提单正反面签名留电话，并且还需要登记。

下午的工作跟早上差不多。不过也去楼上领过放行和查验。于是又教了我排查验。因为这批货是石头，又是机检 所以只要过磅和技检钩起来就好了。过磅是货物申报单位是重量时用的，落架是人工查验时用的。

下午四点过去了，海关已经不能投单。我想去把能发送的单子发送掉，但是春玲没让我那么干。“那样会让别人加班，明天再发也行反正不赶。不赶的话最好不要让海关加班，要不然被转人工审单就麻烦了”她的话大致是这样，看来干这行还真的不容易。

2010年3月25日  星期四

今天有两条船，听春玲说以后慢慢的会改变由一天没船的情况。这样就可以把工作量分散点了，不用忙的时候非常忙，闲的时候又没事干。

因为还是有两条船的原因，今天早上还是会有点忙。早上我的工作就是审单，顺便盖进场申报。有一票是中远帮忙刷的排载，让我们上去拿。我收到那份排载时发现只有二九六七八联就直接拿下来了，后来才知道如果是中远刷的就可以直接盖申报。我没问下就仓促决定，害的自己多跑了一趟。

早上其余的工作就是发送电子数据，投单领单了。

2010年3月26日  星期五

今天仍然是跟着培培和春玲审单。有时候忙不过来了也帮忙盖下进场申报。

今天审单犯了一个很不应该的错误。我竟然认为成交计量单位是不可以改的。事后我自己都奇怪当时我为什么会那么想。成交计量单位可以改，但是法定计量单位不能改。

今天的其他工作就是发送电子数据，投单领单。

我的缺漏还是商编不熟。相对于实际工作的需要我还是有很大差距。

今天照例工作到很晚，但是都是为了第二天做准备。这样周六的工作才能完成。

2010年3月27日  星期六

今天照例要在半天内完成工作。但是今天据说可以投单到下午两点，这多少缓解了我们的压力，不用那么赶了。

我的工作仍然是审单，然后帮忙盖盖进场申报，发送下电子数据。今天犯错了，培培通常是用复印件或联去打单，等排载回来了才把对应的复印件或联换成排载。今天我配错了，送配载的时候八联对不上，虽然最后弄清了但是多多少少还是给他们惹了麻烦。看来以后得注意提单号和件数了。

今天又碰到那种树脂工艺品却在规格栏出现“等”字的情况了，应该把那个字删掉。

下午的时候领完单跟在闽南经贸的车子去送了配载，今天的工作就结束了。

现在我每天基本上都是帮忙审单了，我做初审春玲帮我复审。如果有出现问题她就帮我指出来。这周我没犯什么大错误，也学到了很多东西，大部分仍然是对之前所学的复习。建发的工作量大，但是这样反而让我有更多的机会上手操作。虽然我也可能因为这个而有更大的几率会犯错。

这周我的出错率比之前好很多了，看来集中注意力还是有好处的，必要的检查也非常重要。这些对我的工作都是非常重要。

我与周围人的相处也开始好很多，有时候可以跟他们互相开玩笑，这让我很开心。

希望以后会更好吧，加油努力，哈哈。

由于清明放假，这周的工作从周二开始了。

今天我的工作仍然是跟着春玲学审单，也帮忙发送电子数据，盖进场和申报，还有三楼的投单领单。

今天审单没出现什么问题，很多错误都审出来了。但是对于一些商编，规格等还是不熟。阿猫还教了我审进口单，进口单要求细心。跟出口不同，出口要求快，准。今天审的进口单，还是不熟。

今天快下班时有票明天报的单子，我就拿来审了。由于有4张清单，累加的时候我只能一页一页的加，结果花了好长时间才弄完。后来知道了，那种的一般只要将小计累加就可以了。

2010年3月31日  星期三

早上的工作仍然是跟着春玲，培培审单。

今天审单出现错误了。竟然又忘记审拼票。我郁闷啊。

早上其他的工作就是盖进场和申报了，也发送下电子数据。如果审单时发现手上的票是拼的，而且不是A票，就需要在角落标明是拼，应该等A票先发，否则会出现没有运抵报告的情况。

下午就是领单了，下午有票本来是查验的 结果被海关误盖了放行章扔出来，结果导致没有放行信息。这时就应该找到放行经办的，要求重新操作一次。

2010年4月1日  星期四

今天的工作仍然是学审单。也做一些盖进场盖申报，发送电子数据，投单领单的工作。

现在查进场速度快多了，工作果然是要多做才会熟悉啊。

今天的审单工作也没有出现什么问题。现在一般都是我先审，审完后春玲帮我复审，然后如果错了她会告诉我，帮我纠正。

下午的工作有领单，在三楼等单子放行的时候阿猫教了我很多。G通道F通道，应税非税，还有领税单，税费的核销问题等。还跟我说了一些我该做的事。听完受益匪浅啊。今天还做了换载的放行，也是找到经办海关，然后交给她。接下来就是等单子被扔出来了。

2010年4月2日  星期五

今天还是跟着审单。

今天审单审错了。一个不小心把CARTON写成木箱，竟然没审出来，还好春玲发现。郁闷 这么简单也错。

早上的工作就是盖进场和申报了，然后帮忙发送电子数据。

品名前面要加“现代”的有花岗岩石制品，大理石制品，陶制品等。是用来区分商编的。而树脂工艺品是不用加的。

2010年4月3日  星期六

虽然昨晚已经处理掉不少工作了，但是今天还是好忙。

早上没什么进口的单子，阿猫就过来帮忙审单了。我就不断的帮忙盖进场盖申报，今天查进场查的没问题了。速度上有保证。其实只需要在事前看好船期表，知道每条船的靠泊码头就好了。然后帮忙盖进场。接下来就是帮忙发送电子数据了。有些可以直接电脑上改的也由我直接改。大家齐心协力还是很快就处理完工作了。

然后就是下午的等放行。今天还是很顺利的。没有查验，也很早就放行完，没有出现状况。我对自己今天的表现还是很满意的。

这是我来建发的第七个礼拜。

一切似乎都在有条不紊的进行着，这个礼拜进行的也很顺利。我已经将我的差错率降低了很多。一些常见的商编我也把它们记下来了，审单时看到那些品名大概就知道它的申报要素。但只是少数商编能做到而已。还有很多是不熟的。

这个礼拜阿猫教了我很多进口的东西。原来他也是从出口开始做起，然后报检，最后才有机会做进口，现在才能直接到三楼跟海关面对面。看来高手都是要工作好久才能练成的。

不断的审单，经常就会碰到两项以上的商品，这时就需要将金额数量毛净重累加起来。

刚开始的时候一票单子往往需要加个两三遍才能加出那个总计的数，但现在准确多了，其实只要将每个数字输清楚就可以了。有些东西看上去很复杂，但是如果用心的话，它可能会变的很简单。哈哈。好吧，下个礼拜应该会更好的。

今天我的工作仍然是审出口单，顺便帮忙盖进场和申报，发送下电子数据。

今天三个码头只有一条船，但是虽然是这样，还是有很多票要做。我对自己今天的表现还是很满意的，一些单子上的错误都审出来了，还发现了排载上做错的地方。及时可以改单，避免被海关发现后退单。

下午就是领放行，做些登记的工作，一天的工作就过去了。

2010年4月6日  星期二

今天早上到报关行后，简单的收拾就开始了新一天的工作。

今天早上除了帮忙盖申报，进场，发送电子数据，就是跟着审单了。

今天的审单工作也没出现什么意外，该审出来的错误都审出来了，但是对于商品编码，申报要素的把握还是不够。但春玲她们说这需要多加练习才能把握，看来以后得加油了。

下午就是领放行，有票查验的。因为是今天的船，所以需要做关封下去，自己终于亲手做了回关封。培培又教了我一些关封的知识，一般只有赶的船才需要关封。

2010年4月7日  星期三

今天的工作仍然是审单。

今天审单出错了。还是该死的拼票忘记审，弄的很郁闷。同样的错误犯好多回了，很自责。快接近中午时去外代换了提单，然后回来投单。

下午基本就是做些投领单的事了，一般只有早上比较忙，下午就做第二天的事。领完单，排查验。送配载，一天的时间过去了。

2010年4月8日  星期四

今天还是做些出口审单的工作。

早上一到就忙开了，培培和春玲把单子理出来我就去查进场，盖申报。这次出发的时候就数清楚有几票，没有发生漏拿的情况。排载回来就是发送电子数据，两三波以后单子也都能投了。

下午还是做些投领单的工作，领了两票查验，都是进口的废纸。看来废纸是必查验的货了。领了查验，查了放行，就是送配载了，今天的工作完成了。

2010年4月9日  星期五

今天的工作还是从申报进场开始。

申报进场回来的时候该发送的都可以发送了，一些可以直接改的也都在电脑上改了。没事的时候就审下单子，排载回来对下没错也能发送。时间节约了很多。全部审结完就是上三楼投单。

下午就是等放行，边聊边做些整理工作。然后隔段时间上三楼领下放行。然后5点多送配载，然后工作就完成了。

2010年4月10日  星期六

今天由于很忙，所以猫帮忙审单，效率较低的我就帮忙干别的了。

刚开始就是不断帮忙盖进场申报。后面就是帮忙发送，他们审完的单子我发送，发送完直接给经理打单，流水线作业。确实省了很多时间。

大家齐心协力，半天完成了一天的工作。早上就把能投的都投掉了。

时间一晃到第八周了，这周我的工作基本是前几周的翻版。进场，申报，发送，审单。但主要还是审单，毕竟那是最有东西学的。

这周的差错率有效的降低了，主要是将近两个月的实习让自己有了好习惯。审单失误的情况减少了很多。有时候不仅是没审错单，还能发现排载或资料上的错误。希望以后能保持吧。

跟周围人的关系也很融洽了，经常可以互相开玩笑，聊天。对于不善交际的我来说，这是个不错的成功。