架桥机拼装与试运行

5.2架桥机组拼安装

组拼程序：测量定位→平衡对称拼装左、右主梁（同时加临时支承）→安装前、后框架→安装前支腿、中支腿、后顶高支腿→主梁前支腿→安装起吊平车、液压系统、接通电源→初步运行检查调试。

安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处。

5.2.1架桥机组拼安装

1)      左、右主梁拼装

用临时支架对称平衡拼装左、右主梁，控制主梁中心距（根据情况可加临时联结杆件）。

2)      安装前、后联系框架

3)      安装中支腿及后顶高支腿

初次安装中支腿时，中支腿可放在桥台位置，根据预制梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度，然后将两侧中支腿横向连在一起。

4)      安装后顶高支腿：根据图纸所示位置安装后顶高支腿

5)      起吊天车的吊装就位。

6)      液压系统安装与调试：整套液压系统出厂时，都已安装调试完毕，并经带负荷试运。现场安装步骤如下：

a)       将液压泵站及千斤顶分别安装就位；

b)      将高压软管两端堵帽去掉，用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫；

c)       检查软管接头处密封圈是否完备，应有一个白色挡圈（在内）和一个黑色0型密封圈（在外）；

d)      将软管两端分别与泵站和液压缸接通，并用U型卡固定。

7)      运梁平车的安装及调试

8)      电气系统的安装与调试

5.2.2运行轨道铺设（建议采用P43以上钢轨）

1运梁平车轨道铺设：运梁平车轨距为2米，轨道根据安装进度往前延伸。

2架桥机横向运行轨道铺设：本架桥机不必铺设纵向运行轨道，中支腿可在自带的横移方梁上运行。前支腿需铺设横向运行轨道，枕木铺设要求稳固安全，钢轨外侧用道钉固定在枕木上，内侧用道钉对称扣住二根钢轨边缘。钢轨接头中间用垫块，外侧用轨道夹板和长螺栓连接。

3架桥机起吊天车轨道

轨道直接固定在主梁上，钢轨接头用钢轨夹板连接牢固。轨道两头加装限位开关和轨道挡铁。

以上轨道的铺设要求钢轨接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。两条横向轨道间（前、中支腿）距离尺寸严格控制平行。轨道铺设要求见表3。

表3 轨道铺设要求

1)      检查各联结部位是否联结牢固；

2)      检查电气接线是否正确；

3)      检查液压系统各部位有否漏油现象；

4)      检查各机械及结构部分有否卡滞现象；

5)      检查各转动部位润滑情况；

6)      检查油箱内油是否满足规定的要求，并试运行液压系统。

a)       通过油箱上的注油口向箱中注入32号液压油（旧牌号为20号），约100升，观察液位计显示情况；

b)      不同牌号不同品种的液压油不可混合使用，根据气候情况可调整液压油牌号。液压油在使用过程中每年过滤一次，每两年更换一次；

c)       通过油箱盖上油泵上的泄油口向泵内注入适量引油；

d)      将溢流阀完全松开，接通电源，开启油泵，在无负荷下空运转。本油泵对旋转方向无要求。监视监听油泵有无杂音等运转情况。空运转5~10分钟；

e)       转动（或推拉）手动换向阀并适当旋紧溢流阀，使千斤顶开始启动。在架桥机第一次安装完毕，因千斤顶缸内有空气，有时会产生油泵运行很长时间而千斤顶不动作或动作很慢的现象，这都属正常现象，可让千斤顶顶长时间向下顶，直到全部行程，然后调节换向阀向上收，直到千斤顶全部收完，在全行程情况下往复伸缩4~5次，以尽可能排除系统内空气；避免来回调节换向阀，这样做达不到排除缸内空气的目的。

f)        手动换向阀在操纵换向时动作不可过快、过猛，由正向转到反向运动时应在中间位置停留片刻，以免产生液压冲击现象（在有负荷时更应如此操作）。

做完上述检查及调整，确认正常后做如下试运行：

1将两起吊天车后退至架桥机后部，将导梁前支腿收起，测量导梁前端高度，考虑架桥机悬臂挠度，看是否满足过前端墩帽要求；

2如果1满足要求，将前支腿调整就位，调整各机构至正常，可以做吊重试验。亦可用一片混凝土梁作吊重，但吊重必须在规定的范围内。允许天车吊重反复行走2~3次。

完成上述空载和加载试验后，再检查各机械、机构、液压及电气部分是否正常，然后投入使用。