单位工程验收监理汇报

各位领导、各位专家，大家好！

    我代表××水利工程建设监理中心扼要汇报一下对南水北调×××Ⅰ标段土方与衬砌、桥梁、水闸、渡槽与涵洞四个单位工程建设过程监理工作情况。

  一、工程概况

1、项目名称：××县灌区影响处理工程Ⅰ标段土方与衬砌、桥梁、水闸渡槽与涵洞四个单位工程

2、参建单位：

    1）项目法人：南水北调东线×××干线有限责任公司

2)代管单位：南水北调××段工程建设管理局

3)建管单位：××县南水北调引黄灌区灌溉影响处理工程建设管理处

    4)设计单位：××省水利勘测设计院

    5)监理单位：××市水利工程建设监理中心

    6)施工单位：×××水利建设有限公司

7)检测单位：××市水利工程质量检测中心

 3、工程投资：合同总投资4761.44万元，其中桥梁部分1527.22万元，渠道工程（含衬砌）1957.79万元，水闸278.23万元，渡槽涵洞工程261.47万元。合同措施项目95.8万元，暂列资金222.17万元。

    4、工程规模：Ⅰ标段××灌区招标共涉及新挖、扩挖渠道41.04公里，其中利用现有沟渠扩挖26.698公里，新开挖河道14.342公里，衬砌河道15.143公里，新建改建配套建筑物77座，其中水闸11座，涵洞2座，渡槽2座，桥梁62座等工程。

    5、建设内容：

1）土方及衬砌工程主要建设内容是：利用现有沟渠扩挖26.698km,新开挖渠道15.342km,上游混凝土衬砌15.143km。

2）桥梁主要建设内容是：新建孙庄公路桥，重建杨堤口公路桥，重建鹿吊公路桥，新建生产桥19座，重建生产桥27座，新建人行桥6座，重建人行桥2座，后新增生产桥两座。

3）水闸包括新建干鱼头进水闸，新建唐宋庄、闫集、王庄、侯庄、西大屯、时钟楼节制闸，新建二分干、三分干分水闸。主要建设内容是：上游砌石海漫、混凝土铺盖、闸室、交通桥、消力池、护坦、启闭机房、闸门、启闭机安装等。

4）渡槽与涵洞工程主要建设内容是：重建代码河渡槽，重建馆驿渡槽，新建穿生产桥引路圆管涵7座。

6、项目划分：Ⅰ标段项目划分为6个单位工程，即土方与衬砌工程、桥梁工程、水闸工程、渡槽与涵洞工程、涵洞工程、四分干主体工程。

7、设计标准：

1）输水干线渠底高程由×××进水闸38.80m按1/10000比降到4+712唐宋庄闸上37.14m高程。再从闸下37.09m高程按1/15000比降到41+040处34.94m，根据地形条件渠底宽度自上而下由7m→8m→6m→7m→7m→4.5m→4m→3m→2.5m变化。渠道内边坡上游衬砌段1:2,下游土渠段1:2.5。

2）×××渡槽由上游连接段、×××公路涵洞、进口斜坡段、槽身段、出口斜坡段、生产路涵洞、下游连接段、×××干沟分水闸、生产路涵洞所组成。设计流量15.623m3/s，进口底高程35.81m,槽身底36.95m。

3）×××渡槽由进口连接段、槽身、220国道公路涵、下游连接段组成。进口底高程38.42m,净宽6.8m，设计水深1.8m，设计流量23m3/s。

4）公路桥设计荷载等级为公路Ⅱ级，实际型式为混凝土灌注桩简支板桥，×××公路桥原设计桥面12.5m，鹿吊公路桥8.5m，××公路桥后变更为荷载等级为公路Ⅰ级，桥面宽18m。输水干线生产桥荷载等级为0.8×公路Ⅱ级，生产桥下部为混凝土灌注桩，上部采用标准化跨径6m和8m钢筋混凝土简支板，每桥3孔，桥面净宽4.8m。郑庄生产桥设计变更桥面净宽为5.8m。人行桥设计桥面净宽为2.5m。

5）排水涵洞分部在××闸至××闸之间，设计型式为 内1m，1.2m、混凝土圆管涵，上下游设计5m护砌段。

    7、设计变更

1）土方与衬砌工程

⑴ 0+000～7+000段土方与原设计测量断面变化较大，沿线偷土渠道破坏严重，施工、监理、建管进行了联合测量，增加了调土回填。建管处与施工单位签订了补充协议。

(2)招标工程量从柳长河调土与图纸工程量不符，经联合测量计算结果分析，实际现场测量计算的调土量基本符合设计，但取土路径加长。建管处与施工单位签订了补充协议。

(3)唐宋庄、王庄节制闸处于渠道折角处，唐宋庄迎水流面按混凝土12厘米厚度施工。王庄闸迎水流面按左右30厘米厚度浆砌石施工。

2）桥梁单位工程

⑴ ××公路桥设计标准由公路Ⅱ级提升到Ⅰ级，桥面宽度按公路拓宽到18m的路面建设。

⑵ 因与公路部门协调困难，原杨堤口公路桥基本满足输水流量要求，已上报申请取消建设。

(3) 郑庄生产桥桥面加宽1m,根据地方要求新增了郑庄西、解庄生产桥。

   （5）李庄、冯庄西北、王庄南、大屯西人行桥变更为生产桥。

   （6）因当地反对王府庄人行桥的位置要求改换位置，并要求在其他位置增加2座生产桥，建管处已上报申请，暂时未能建设。

    (7) 因土源短缺，桥头引路土方发生从柳长河调运填补，工程按实际测量计算。建管处与施工单位签定了补充协议。

3）水闸工程

    ⑴ ×××进水闸地基承载力差，闸室基础改换为10%水泥土。口门挡墙与设计不符，型式稍作了调整,因无设管理设施,无架设高压线路,未安装变压器和配电部分,从附近埋设了低压电缆。

    ⑵ 二分干下游出口底宽5m与实际不符，底宽修正为2m。

   (3)王庄节制闸、四分干分水闸地基承载力差，闸室基础改换为10%水泥土。

4）渡槽与涵洞工程

⑴ ×××渡槽紧依220国道，国道箱涵设计改建，下游设消力池。由于与地方公路管理局协调始终不一，鉴于原箱涵基本能满足输水要求，建管处已上报申请取消下游建设，待220国道扩建时按设计标准施工。消力池及以下部分已按下游渠道护坡衬砌标准加厚到12厘米施工。

⑵ ×××渡槽原墩及基础为砌石，在拆除时发现外观完好无损，内部密实坚硬，施工尺寸、质量能满足现设计要求，根据施工单位、监理单位和建管单位察看讨论同意，利用原有基础和墩墙，对其墩外墙进行特殊外观处理，上部新建。

(3) 7座生产桥引路下排水圆管涵因未征永久占地，增长了埋管长度。

(4) 济菏高速连接段工程原设计工程量甚小，浆砌石仅168m3,工程总造价37746元，该工程涉及到高速公路修筑取土坑塘填筑工程量极大，工程进行了变更设计，工程量剧增，其中土方开挖7.67万m3，土方回填5.03万m3，砌石2792m3，水泥土1348m3,地基换土1404m3,砂石垫层1216m3，高速公路管理部门对变更设计还不满意，仍要求高速路两侧河道护砌60米，工程牵扯到回填土源和穿××湖防洪堤涵洞等问题，工程暂未施工，建管处考虑该项变更较大，工程基本与穿堤涵连为一体，将其分部工程调整到穿堤涵洞单位工程。

(5) 四分干新增加15座隔坝（圆管涵），其结构形式与排水涵洞类同，将15个隔坝（3个分部）纳入渡槽涵洞单位工程。

二、监理组织机构、监理人员及投入的监理设施情况

为确保本工程的顺利实施，依据委托合同和工程实际，监理中心按合同要求即组建了由总监理工程师×××，水工监理工程师×××、×××、×××、等8人组成的灌区影响处理工程项目监理部，于2010年3月31日进驻工地现场，监理人员全部持证上岗，并报送建管单位。项目监理部人员在监理过程中根据工地现场具体情况进行了适当调整。

按照监理任务和工程内容，监理部配设了2部交通工具，配置了满足监理需要的办公设施：如微机3台，相机2部，打印机2部，传真电话复印一体机1部、配备了监理所需器械设备，如全站仪、水准仪、天平、含气量测定仪、砂浆、混凝土试块盒、靠尺、钢尺、取土盒等。

 三、监理合同履行情况

监理中心根据合同规定的服务内容、期限、工程规模等因素确定项目监理组织机构，于2010年3月进驻现场开展监理工作，在履行合同期间，认真、勤奋地工作，在建设单位委托授权范围内为建设单位提供与自身水平相适应的咨询意见，客观、公正维护工程建设各方的合法权益。驻现场期间，实施对工程施工全过程的质量控制、进度控制、投资控制、安全文明控制、合同管理、信息管理及组织协调。本着对业主负责，对工程负责的原则，本项目监理部全体成员坚持“守法、诚信、公正、科学”的监理准则，较好的实现了预定的工作目标，具体情况如下：

    1.工程质量的控制情况

1）经常督促、检查承包商的质量保证体系。对进场材料、设备、人员资质按国家目录和地方有关规定实施资质审查和进场验收，确保质保资料齐全，并符合进场施工要求。

    2）严格审查、审批开工报告。特别是各分项工程开工前，严格审查设计图纸及承包人的施工组织设计、施工工艺方案，基本要求是否满足，生产要素是否配套，督查技术交底及劳动技能情况，并清查现场，进行符合性审查。

3）加强试验抽检力度，严把原材料、成品、半成品质量关。首先要求承包商完善自检工作，并及时提供有关的质保单、检验单及数量批次，试验监理接到报验单，及时按规定的频率对所进原材料进行抽检，确保了材料性质和施工质量符合设计和规范要求。

 4）施工过程中，始终坚持履行三检制，和预防为主，事前监理，加强事中工序过程监督，加大旁站、检测、巡视频率力度和事后及时验收、评定的原则 。并坚持先作样板，统一施工工艺和细部处理方法，提出外观要求，从而较好的控制了工程施工质量。

 5）及时下发各类监理文件、指令，保持与业主、质监部门的勾通。监理工程师对施工中出现的违规现象或质量问题，随时下达现场指令，要求施工单位及时整改，对整改不及时或不到位的，立即下发书面指令，限期整改到位及反馈，以引起其高度重视，尽快得以解决。对存在严重安全、质量隐患的项目或部位，及时检查制止相关的违章操作。监理对该单位工程质量控制情况评价，工程质量控制总体较好，工程质量符合优良等级，达到了合同目标。土方与衬砌工程已全部验收，核定为优良等级，水闸涵洞工程已全部验收，核定为优良等级，渡槽涵洞工程全部验收，核定为优良等级，桥梁工程除2座生产桥核定为合格工程外，其它分部工程验收结论全部核定为优良等级。

    2.工程进度的控制情况

本工程合同工期为11个月，工程于2010年4月14日开工，2012年5月27日完工，在实际施工过程中；一是施工队伍进场较晚、施工人员、机械跟不上，二是因补偿标准低，沿线群众经常发生，迁占工作经常受阻，受汛期降雨天气影响，施工企业垫付资金跟不上等多种原因；三是工程环境条件变化，建设项目不断发生变更，变更图纸晚；四是与与××县公路行政管理部门协调困难，协调始终不一，公路部门经常阻挠、干涉施工，迫使部分工程受阻。工期不得不发生拖期，比合同工期滞后一年多。

    3.工程投资控制情况

1）按照合同文件的规定，监理方对工程承包单位的工程款支付申请进行审查，核实工程量，对合同内的工程量，核定工程款支付，签发付款申请，经建设方审查后支付。

2）严格控制工程变更，对具备变更条件的，严格按现行的变更审批程序办理，对变更手续或资料不完备的不予计量。对局部施工更改调整引起的工程量增减，认真核查实物工程量，以三方联合签证单为准，据实计量。

   3）对合价项目或暂定计量比例，严格按照合同的规定办理，并在规定的时间内完成审批。

    4.施工安全文明的管理情况

我方在监理工作中始终把安全放在重要的位置，把安全文明管理放在现场管理的首位，每次工地例会、协调会都强调安全管理，并要求施工企业严格按安全专项措施方案落实实施，每次检查都把施工安全文明生产作为重点内容之一。经常对脚手架（支模架）、工地消防器材、施工临时用电等重点进行检查，发现问题及时通知施工方整改，及时消除了安全隐患，本工程没有发生安全事故。

5.合同管理、信息管理情况

监理工程师以业主和承包方双方依法签订的合同为依据，以保证工程质量，并用较低的工程成本按期完成工程项目为目的，以公平合理地处理双方的权利和责任为准则，对工程项目进行管理，在监理过程中，监理工程师在学习合同、熟悉合同、准确理解合同的前提下，认真履行各自监理职责，坚持做到两个“一”，即“一切按程序办事，一切凭数据说话”，一切监理活动应向业主负责，定期向业主报告工程施工情况，未经业主授权监理方无权变更工程施工承包合同。由于需要变更工程施工承包合同时，监理方可以向业主提供建议，积极协助业主与承包方协商合同变更事宜。对业主提出的要求、以及检查中存在的问题，监理方的现场监理人员也要随时做好记录，及时改进和解决。

 为了保障信息管理系统的有效运转，我们建立了信息管理制度，作为信息工作的章程和准则，使信息管理规范化。一是规定信息渠道，明确规定上下级之间纵向和同级之间横向的信息通道，明确各单位、各部门在对外提供信息方面的职责和义务，在监理内部进行合理分工，避免重复采集和收集信息。二是建立原始信息收集制度，一切与组织活动有关的信息，准确无遗漏地收集。安排了专职资料员负责原始信息收集和资料管理工作，实行了往来文件签发制度，确保信息准确、及时。实行了定期和不定期相结合的现场协调会制度，沟通建管、设计、施工、监理各方信息，以便加强对施工过程的预控，同时及时处理工程中出现的各类问题。及时督促和处理工程资料，确保施工资料的及时性、完整性、真实性，基本保证了施工资料与工程同步。

四、工程实施情况

（一）、工期情况

 各单位工程开完工日期

   1.准备工作从2010年3月15日开始。

 2.土方及衬砌单位工程开工日期为2010年4月14日，完工日期为2012年04月20日。

3.桥梁单位工程开工日期为2010年 6月13日，完工日期为2012年 5 月11日。

4.水闸工程开工日期为2010年6月25日，完工日期为2012年 5月27日。

5.渡槽与涵洞工程开工日期为 2011年6月28日，完工日期为2012年5月16日。

 （二）质量情况

  1、单位工程质量抽检情况

土方及衬砌单位工程共8个分部，全部验收，质量等级全部优良。

水闸单位工程共10个分部，全部验收，质量等级全部优良。

   桥梁单位工程共57个分部，全部验收，除贾庄北和马庙桥验收合格等级外其他55个分部全部优良。

渡槽与涵洞单位工程共12个分部，全部验收，质量等级全部优良。

     五、结束语

由于参建各方的相互理解、相互配合、相互支持，是我们完成监理工作必不可少的外部条件，本工项目的监理工作已取得较好的效果，是大家共同的努力，共同的愿望，共同的结果，共同的荣誉，对此，我衷心感谢质量监督站和××管理局的领导对我们工作的指导，感谢××县灌区影响工程建管处对我们工作的支持、感谢设计院及检测单位对我们工作的大力支持和配合，施工单位在工作上也给以了积极的配合和理解，使我们此次监理任务得以顺利进行，对此表示感谢。

由于我部人员受业务工作能力所限，对监理工作还不够熟练，工作还存在一定的差距，在今后的工作中，我们将会不断总结经验，发扬成绩，纠正错误，将Ⅰ标段未完工程及新增项目的监理工作做好。

汇报完毕，谢谢大家。