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JTG F20-2015公路路面基层施工技术细则勘误(一)

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-02 00:58:56
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JTG F20-2015公路路面基层施工技术细则勘误(一)

《公路路面基层施工技术细则JTGF20—2015》勘误1.表4.4.6中材料类型“石灰粉煤灰”改为“水泥粉煤灰”。2.表8.5.6修改较多,请直接替换下表。表8.5.6质量合格标准值工程类别检查项目检查数量a标准值极限低值无结合料底基层压实度6~10处96%92%弯沉值每车道40~50个测点按附录C所得的弯沉标准值—级配碎石(或砾石)压实度6~10处符合5.1.10规定标准值-4%颗粒组成2~3规定级配范围弯沉值每车道40~50个测点按附录C所得的弯沉标准值—填隙碎石压实度(固体体积率)6~1
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导读《公路路面基层施工技术细则JTGF20—2015》勘误1.表4.4.6中材料类型“石灰粉煤灰”改为“水泥粉煤灰”。2.表8.5.6修改较多,请直接替换下表。表8.5.6质量合格标准值工程类别检查项目检查数量a标准值极限低值无结合料底基层压实度6~10处96%92%弯沉值每车道40~50个测点按附录C所得的弯沉标准值—级配碎石(或砾石)压实度6~10处符合5.1.10规定标准值-4%颗粒组成2~3规定级配范围弯沉值每车道40~50个测点按附录C所得的弯沉标准值—填隙碎石压实度(固体体积率)6~1
《公路路面基层施工技术细则JTG F20—2015》勘误

1.表4.4.6中材料类型“石灰粉煤灰”改为“水泥粉煤灰”。

2.表8.5.6 修改较多,请直接替换下表。

表8.5.6 质量合格标准值

工程类别检查项目检查数量a

标准值极限低值
无结合料底基层压实度6~10处

96%92%
弯沉值每车道40~50个测点

按附录C所得的弯沉标准值

级配碎石(或砾石)压实度6~10处

符合5.1.10规定

标准值-4%

颗粒组成2~3

规定级配范围
弯沉值每车道40~50个测点

按附录C所得的弯沉标准值

填隙碎石压实度(固体体积率)6~10处

基层:85%

82%
底基层:高速和一级公路85%,其他公路83%

82%(80%)

弯沉值每车道40~50个测点

按附录C所得的弯沉标准值

水泥、石灰、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰等稳定细粒材料压实度6~10处

基层:符合表5.1.8要求

标准值-4%

底基层:符合表5.1.9要求

水泥或石灰剂量(%)

3~6处

设计值水泥:设计值-1.0%

石灰:设计值-2.0%

水泥、石灰、石灰粉煤灰、水泥粉煤灰等稳定中、粗粒材料压实度6~10处

基层:符合表5.1.8要求

标准值-4%

底基层:符合表5.1.9要求

颗粒组成2~3

规定级配范围
水泥或石灰剂量(%)

3~6处

设计值设计值-1.0%

注:a 以每天完成段落为评定单位时,检查数量可取低值,以lkm 为评定单位时,检查数量应取高值。

3.表3.7.2 有机质含量试验方法,“T 0336”改为“T 0151”。

4.表8.2.4 有机质含量试验方法,“T 0336”改为“T 0151”。

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JTG F20-2015公路路面基层施工技术细则勘误(一)

《公路路面基层施工技术细则JTGF20—2015》勘误1.表4.4.6中材料类型“石灰粉煤灰”改为“水泥粉煤灰”。2.表8.5.6修改较多,请直接替换下表。表8.5.6质量合格标准值工程类别检查项目检查数量a标准值极限低值无结合料底基层压实度6~10处96%92%弯沉值每车道40~50个测点按附录C所得的弯沉标准值—级配碎石(或砾石)压实度6~10处符合5.1.10规定标准值-4%颗粒组成2~3规定级配范围弯沉值每车道40~50个测点按附录C所得的弯沉标准值—填隙碎石压实度(固体体积率)6~1
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