液压系统测试与调整

发动机和液压泵停止运转后液压系统中仍会存有压力。若进行任一维修前未释放这些压力，可能会造成严重的伤害。在进行接头、软管或元件的拧紧、拧松、拆除或调整时，为避免可能的伤害，请阅读测试与调整部分的“液压系统压力释放”内容。

液压系统单一管路压力释放

有压力和热的液压油可能会造成人身伤害。

发动机和液压泵停止运转后液压系统中仍会存有压力。若进行任一维修前未释放这些压力，可能会造成严重的伤害。

在拆除任何元件或软管之前，需确认工作装置被放低至地面且液压油已冷却。仅在发动机停止运行且油箱空滤盖冷却到可直接用手接触时打开油箱空滤盖。 

执行以下步骤来释放液压系统中单一管路中的压力

1.将挖掘机停放在平坦的地面，

2.全部收回斗杆油缸，调整铲斗的位置使其平行地面，降低动臂至铲斗的平面接触地面，如图1所示

图1 

3.关闭发动机。

4.转动发动机启动开关至“ON”的位置但不启动，

5将先导切断控制杆至于“开”的位置，

6.转动先导手柄或脚先导之最大的角度，这样将会释放相应操作的主管路中高压，同时也可释放相应的先导管路中的压力，

7将先导切断控制杆至于“关”的位置，

8将发动机启动开关转至“OFF”位置，

9慢慢地拧松油箱上部的空气过滤器，逐步释放液压油箱中的气压，直至液压油箱中带压的气体全部排出，

10.拧紧空气过滤器，

11对应先导手柄或脚先导操作的管路中的压力已被释放，对应的管路或元件可以实施拆解。

液压系统多管路压力释放

有压力和热的液压油可能会造成人身伤害。

发动机和液压泵停止运转后液压系统中仍会存有压力。若进行任一维修前未释放这些压力，可能会造成严重的伤害。

在拆除任何元件或软管之前，需确认工作装置被放低至地面且液压油已冷却。仅在发动机停止运行且油箱空滤盖冷却到可直接用手接触时打开油箱空滤盖。

执行以下步骤来释放液压系统中多管路中的压力：

1. 将挖掘机停放在平坦的地面，

2. 全部收回斗杆油缸，调整铲斗的位置使其平行地面，降低动臂至铲斗的平面接触地面，如图2所示

Fig 2

3. 关闭发动机，

4. 转动发动机启动开关至“ON”的位置但不启动，

5. 将先导切断控制杆至于“开”的位置，

6. 转动先导手柄或脚先导之最大的角度，这样将会释放相应操作的主管路中高压，同时也可释放相应的先导管路中的压力，

7.将先导切断控制杆至于“关”的位置，

8. 启动发动机，

9.将先导切断控制杆至于“开”的位置，该步骤不要操作任何先导手柄或脚先导，不要按任何开关，

10.将先导切断控制杆至于“关”的位置，

11关闭发动机，

12操作步骤4至11，释放需维修的各路中的压力，

13释放完各路中的压力后，将先导切断控制杆至于“关”的位置，

14将发动机启动开关转至“OFF”位置，

15慢慢地拧松油箱上部的空气过滤器，逐步释放液压油箱中的气压，直至液压油箱中带压的气体全部排出，

16.拧紧空气过滤器，

17.对应先导手柄或脚先导操作的管路中的压力已被释放，对应的管路或元件可以实施拆解。

主泵排气

当主泵被维修或液压管路被更换，按下述方式进行排气；

有压力和热的液压油可能会造成人身伤害。

发动机和液压泵停止运转后液压系统中仍会存有压力。若进行任一维修前未释放这些压力，可能会造成严重的伤害。

在拆除任何元件或软管之前，需确认工作装置被放低至地面且液压油已冷却。仅在发动机停止运行且油箱空滤盖冷却到可直接用手接触时打开油箱空滤盖。

1发动机关闭，从接头2上拆下软管3

2.从主泵壳体上拆下接头2和O-Ring 1

3.向主泵内贮满液压油，

4.检查O-Ring是否完好，如果O-Ring被损伤，更换新的O-Ring密封圈，

5.将接头和O-Ring装到主泵的壳体上，

6.将软管3装到接头2上，并按规定的力矩拧紧，

注意

避免系统受伤害，启动发动机前，确保液压泵被正确加注液压油

7.启动发动机，

8.发动机处于怠速状态，提升动臂并保持该状态，

9.慢慢拧松软管4直到有液压油从软管连接处冒出，

10.拧紧软管4至规定的力矩，

11.停止发动机，缓慢放下动臂直至铲斗接触地面，该过程同时给液压油箱充压，

12.慢慢拧松主泵上的排气螺塞5直至有液压油流出，

13.拧紧排气螺塞5至规定力矩。

系统压力检测与调整