5053使用技巧

一、准备工作

CAN-BUS接口藏在方向盘下面的储物盒内，首先打开方向盘下面的储物盒，打开到最大角度，直到下不去了，用钥匙顶一下里面有个挡片，这个盖子又能下来一定角度（注意用力要轻，以免挡片断掉），将5053线一头连接CAN-BUS接口，另一头连接电脑USB口，打开电门，如果5053线蓝灯亮了说明连接正确，在读取和写入时这个灯也会闪，否则请检查线插头接触是否良好。

第一次使用5053线，会出现搜索新硬件，搜索驱动位置指向5053的安装目录，进行安装。

二、启动软件

启动5053软件，进入“系统配置”，确认COM端口为USB，点击“测试”，确认状态正常，最后点击“保存”，进入“选择控制模块”，再进入相应模块，比如需要修改“便利系统”：先选择“46”，再选择“07重新编码”，点击“长编码帮助”（再次提醒：在进行修改操作前一定要记住原编码）。选择要打开的功能（建议一次只修改一个功能，待该功能测试成功后再去修改其他功能），修改完毕后点击“传输编码”，关闭长编码帮助窗口，最后点击“确定”，保存新的编码。

1、升级迎宾座椅功能                                        ☆☆☆☆☆

选择36模块“驾驶员侧座椅”，选匹配，此时通道位置是空白，自己输入数字“60”，然后按回车键4、下面两个原先发灰的区域变成可输入状态，第二个空格里输入1，然后保存，执行，退出。OK

 2、读故障码,清除故故障码                                   ★★★★★ 

看你的爱车有没有故障，防止重大故障出现。

保障省油与舒适性。

3、自动落锁，开锁，闪光和喇叭设置                          ★★★★★

进46舒适电脑系统→10调整与匹配                    

输入通道

通道  03  15km/h  自动落锁                          

通道  04  拔下车钥匙自动开锁                        

通道  05  遥控器开锁 警告喇叭响两声；舒适电脑系统要接喇叭    

通道  06  遥控器开锁 警告喇叭响一声；舒适电脑系统要接喇叭    

通道  07  遥控器开锁 所有转向灯同时闪两下                    

通道  07  遥控器关锁 所有转向灯同时闪一下                    

输入调整值  1=打开功能/0=关闭功能                            

4、单门解锁                                                ★★★★★

便利系统 → 匹配-10 ，在新窗口，频道号出点击“增”至03，值增为“1”，保存即可

5、关灯开门不拨钥匙警告音设置                             ★★★★★          进17仪表板电器 →07重新编码

 如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。

 如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为001    

6、原厂遥控匹配

1、进46舒适电脑系统

2、进10匹配调整

   1）在通道号码中输入01；

   2）在新的数值中输入匹配的遥控个数

   3）保存

   4）每个遥控器按下2秒

7、原厂遥控钥匙密码匹配

1、进17仪表板电器

2、进11登录注册

3、输入密码（从4S店索取）

4、进10匹配调整

   1）在通道号码中输入21；

   2）在新的数值中输入全部钥匙的个数                                          

   3）保存

   4）拔下车钥匙，把第2把车钥匙插入 打开3秒,拔下

   5）把第3把车钥匙插入 打开3秒,完成。

8、查询节气门状态    

1、进01发动机

2、进08数据监测

组号03第三列throt angle即为节气门开启角度，注意发动机要预热过（水温90度），否则值偏高，值超过5（正常值范围应为1-5）就该洗了

9.怠速匹配

1、进01发动机

2、进10匹配调整

   1）在通道号中输入01

   2）在新的数值中输入124-132

   3）保存

实际怠速值和调整范围取决于引擎和ECU的具体状况。怠速低容易憋，高了废油

10、清洗匹配节气门

进01发动机 → 04基本设定→ 在组号中输入060 → 按确定

11、关于提示功能                                           ☆☆☆☆☆

00141，我的设置值023 by douhao，实际021，原00341

进入17-仪表设备，选择7-重新编码，读出当前编码。

原厂设置00143，不同的型号应该都不同，大家设置前千万注意自己车子的原厂值。

组合仪表17控制单元的软件编码位5位数，自左往右：

前两位（我现设为02，试设为07或06、03吵死我了）

+00 – 无可用设备

+01 – 制动摩擦陈片磨损指数（刹车踏板电缆感应器）告警激活

+02 – 安全带告警激活

+04 – 玻璃清洗液位告警激活 

第三位（我设6）

灯光提醒+公制显示 24小时制 11L/100KM

灯光提醒+公制显示 24小时制 11L/100KM

钥匙提醒+灯光提醒+英制显示 12小时制 11L/100KM

钥匙提醒+灯光提醒+公制显示 12小时制 11L/100KM

灯光提醒+英制显示 24小时制 11L/100KM

钥匙提醒+公制显示 24小时制9.1KM/L

速度提醒+钥匙提醒+灯光提醒+公制显示 24小时制 11L/100KM

灯光提醒+公制显示 24小时制 11L/100KM

第四位（我没改出厂设置：4）

0：保养里程不可变且无机油画面/温度传感器

1：保养里程可变且有机油画面/温度传感器

2：保养里程不可变且有机油画面/温度传感器

3：不带保养显示的车

第五位（我的PP现为3，曾设1，心里作用感觉声音大又改回来了）

里程脉冲代码

12、查参数

进17组合仪表，进读取数据流

组号001：车速，发动机转速，未知，时钟

组号002：总里程，油箱余量，油标电阻，车内温度

组号003：车外温度

13、北美版行车灯功能，转向灯以一定比例亮度辅助照明         ★★★★★                                  

进入09电控系统电控单元，将原编码的BYTE 7的00改为0F或1F或1B

即可实现北美版行车灯，(0F为15%亮度，1F为30%亮度)

假定原编码：

01840F27000418（00）07 0A 00000F00000000095D035C00010000000000000

修改新编码：

01840F27000418（1F）07 0A 00000F00000000095D035C00010000000000000

14、尾灯2个圈功能                                         ★★★★★09长编码的BYTE9字节代表制动灯和驻车灯功能设置，将BIT1和BIT3设置为1，开小灯/驻车灯内外圈二极管灯全部点亮；设置为0，只点亮外圈二极管。

假定原编码：

01840F27000418 00 07（0A）00000F00000000095D035C00010000000000000

修改新编码：

01840F27000418 1F 07（00）00000F00000000095D035C00010000000000000

15、开启一键升窗功能                                       ★★★★★

选择46模块  把6字节 0C改成4C 或者选择便利系统→重新编码→长编码帮助，按TAB键，显示BYTE6，在舒适功能自动关闭前打钩，确定返回即可

16、拔掉车钥匙自动解锁                                     ★★★★★

0字节的第三位代表自动解锁（把钥匙拔出点火开关后解锁），按十六进制表示为8，原为1（选择门锁）增加8，即为9

进46-舒适系统，点击07重新编码，修改如下：

假定原编码：

9（1）910A0001060C7F2D04840560084F03E0FC00

修改原编码：

9（9）910A0001060C7F2D04840560084F03E0FC00

17、安全带报警                                             ☆☆☆☆☆ 

1）进入仪表单元，将原来的代码0019103改成0017103

2）17-组合仪表→07-重新编码→软件编码→0002101改为0000101

18、胎压监控的开启                                         ☆☆☆☆☆

进ABS系统，选择 编码控制，将倒数第三位的 31 改成 35

19、拨片换档

把控制单元编码中的0012022修改为0012122

20、换后刹车片

进入53电子制动系统，然后 04 ，再进通道 06 这时活塞会回位到底听到电机声音完之后就可以换来，换完再进 07 完成即可

21、定速巡航的调整方法                                     ★★★★★

将巡航手柄换上，选择模块 01 发动机 ，点击编码 Ⅱ-11，输入密码“11463” ，点击“执行”，然后进入 16 方向盘，点编码控制，根据编码提示将编码倒数第二位改为“4”，点击“执行”。

22、激活双后雾灯                                           ★★★★★

选择控制模块-电控系统-重新编码-长编码帮助，按TAB键切换到BYTE4，打勾，然后点传输编码，再点确定

23、离家功能

09 - 电控系统 - Byte 0 - Bit 5，离家时间设置方法：46 - 便利系统 - 匹配 – 10 – 频道号 02 – 时间『10-120』秒

24、回家功能

09 - 电控系统 - Byte 0 - Bit 7，回家时间设置方法：46 - 便利系统 - 匹配 – 10 – 频道号 01 –时间：『10-120』秒 

光感灵敏度：09 - 07 – 选择 RLS（缩写）

25、雾灯转向                                               ★★★★★

模块说明：3C8 937 049 E

进入 09，编码如下:

018D8F2100040F1247120C000000000000087F075C0001(20)000000000000

（20）处改为2C即可，如果是（00）就改为0C

能转方向点雾灯的是：                     不能转方向点雾灯的是：

44：方向盘辅助系统                       44：方向盘辅助系统     

协议：CAN                                协议：CAN 

组件号：1K1 909  144 M                   组件号：1K0 909  144 J 

组件：EPS_ZFLS KI.069 H08 1901           组件：EPS_ZFLS KI.70 3001

代码：0000000                            代码：0000000  

服务站号#：WSC 00078                     服务站号#：WSC 97400 

26、保养提醒                                      ★★★★★

进 17 组合仪表，匹配 10，频道02 里面的值改成 0 就可以复位保养提醒；

机油等级：频道45，将面值设置为 1 （15000KM），设置为 2 （30000KM）

总里程数：频道09

显示屏时钟小时；分钟：频道 15；16

保养里程：频道 50 ，设置75

保养最长天数：频道 51，原车值 180

频道40 – 最后一次保养后已行驶的里程，通道 50 的值减去这个值就是多少公里后仪表会提醒你进行保养

频道41 -最后一次保养后已行驶的天数，通道 51 的值减去这个值就是多少天后仪表会提醒你进行保养

27、门警

17-组合仪表→07-重新编码→软件编码→从原来的0002101改成0002301 

28、调节自动大灯和雨刷灵敏度，开启雨天自动大灯+自动关窗功能

09模块→07重新编码→在组件下拉框中选择第三项，即RLS（缩写），得出我的原车编码，如2033，十进制转换成十六进制得：033025，这串十六进制数字的1、2位代表传感器选项，01是高速开启大灯，02是下雨开启大灯，04是下雨自动关窗，默认的是03，就是高速开启大灯，下雨开启大灯，转换成二进制，二进制的第一位是1表示开启高速大灯，第二位是1表示开启下雨大灯，第三位1表示开启下雨自动关窗。03的二进制是11，高速大灯和雨天大灯有效，07的二进制是111，三项功能有有效。

两位一组

第一组03代表感应器的选项：1是高速开启大灯，2是下雨开启大灯，4是下雨自动关窗，开启下雨自动大灯和下雨自动关窗即：2+4=6

第二组30代表光线传感器灵敏度：30转换为10进制是48，表示灵敏度为48%

第三组25代表雨量传感器灵敏度：25转换为10进制是37，表示灵敏度为37%

修改后的十六进制编码为：63025，转换为十进制：405541填入保存即可。

自动关窗：

46模块→07重新编码→第十位改为02（原厂为04）

29、09电气系统                                         ☆☆☆☆☆

控制单元编码

选择09（电器管理控制单元）

长编码→功能 07

Byte 00 Bit 0 前雾灯

Byte 00 Bit 1 氙气大灯

Byte 00 Bit 2 脚步空间灯

Byte 00 Bit 3 白天行车灯（斯堪为纳迪亚）

Byte 00 Bit 4 白天行车灯（北美）

Byte 00 Bit 5 离家功能

Byte 00 Bit 6 雨量/光照传感器

Byte 00 Bit 7 回家功能

Byte 01 Bit 0 后座椅识别

Byte 01 Bit 1 大灯清洗装置

Byte 01 Bit 2 车载电器管理控制单元对燃油泵控制

Byte 01 Bit 3 后雨刮

Byte 01 Bit 4 电加热后视镜

Byte 01 Bit 5 后备箱遥控开启

Byte 01 Bit 6 后备箱遥控开启-释放

Byte 01 Bit 7 前雨刮连续档的倒车模式

Byte 02 Bit 0前雨刮间歇档的倒车模式

Byte 02 Bit 1 转向灯高速公路状态

Byte 02 Bit 2 灯光冷诊断

Byte 02 Bit 3 负载管理状态

Byte 02 Bit 4 回家功能（1=potentiometer/0=Adaptation）

Byte 02 Bit 5 后备箱遥控打开（1=长按打开/0=轻触打开）

Byte 02 Bit 6 侧面转向灯状态

Byte 02 Bit 7 电加热座椅

Byte 03 Bit 0 15号继电器（第二个电瓶）

Byte 03 Bit 1 后雾灯启用数目（1=一个点亮/0=两个点亮）

Byte 03 Bit 2 倒车灯启用数目（1=一个点亮/0=两个点亮）

Byte 03 Bit 3 后备箱打开关闭倒车灯

Byte 03 Bit 4 开启氙气大灯

Byte 03 Bit 5 喷水雨刮状态

Byte 03 Bit 6 双电池安装

Byte 03 Bit 7 后部灯光（1=倒车灯/制动灯暗淡0=倒车灯暗淡）

Byte 04 Bit 0 停车加热

Byte 04 Bit 1 停车加热

Byte 04 Bit 2 拖车/牵引装置

Byte 04 Bit 3 记忆座椅

Byte 04 Bit 4 启用两个后雾灯状态

Byte 04 Bit 5 模式（0=右边驾驶/1=左边驾驶）

Byte 04 Bit 6 后雾灯失效

Byte 04 Bit 7 自动空调

Byte 05 Bit 0 锁定/解锁闪烁确认激活

Byte 05 Bit 1锁定/解锁警报确认激活

Byte 05 Bit 5 舒适操作闪烁确认激活

Byte 05 Bit 7 舒适操作匹配封住

Byte 06 前灯清洗激活时间（标准：800ms/Resolution:50ms）

Byte 07 附加功能/左右转向灯做停车灯使用（北美）

Byte 08 日行灯暗淡

Byte 09 附加功能：将左/右制动灯具有尾灯作用（标准18%）

Byte 10 附加功能：将左/右后雾灯具有尾灯作用（标准12%）

Byte 11 附加功能：前停车灯（标准0%）

Byte 11 附加功能：前停车灯（标准0%）

Byte 12 附加功能：后停车灯（标准0%）

Byte 13 补充功能：前左/右转向灯做前停车灯使用（标准0%）

Byte 14 Bit 0 前雾灯已安装

Byte 14 Bit 7 前雾灯随向转动

Byte 15 补充功能：后尾灯左/右做转向信号灯使用（S标准0%）

Byte 16 补充功能：前雾灯做辅助大灯使用（标准0%）

Byte 17 Bit 0 启用紧急制动双闪

Byte 17 Bit 1 解除带氙气大灯的辅助远光灯效果

Byte 17 Bit 2 前风挡加热

Byte 17 Bit 3 KL.50诊断状态

Byte 17 Bit 4 白天行车灯光线暗淡

Byte 17 Bit 5 解除前雾灯的辅助远光灯功能

Byte 17 Bit 6 解除停车灯功能（北美）

Byte 17 Bit 7 备用

Byte 18 Bit 0 冷诊断牌照灯激活

Byte 18 Bit 1 冷诊断制动灯激活

Byte 18 Bit 2 冷诊断前雾灯激活

Byte 18 Bit 3 冷诊断后雾灯激活

Byte 18 Bit 4 冷诊断远光灯激活

Byte 18 Bit 5 冷诊断转向灯激活

Byte 18 Bit 6 冷诊断倒车灯激活

Byte 18 Bit 7 冷诊断侧转向灯激活

Byte 19 Bit 0 冷诊断近光灯激活

Byte 19 Bit 1 冷诊断前停车灯激活

Byte 19 Bit 2 冷诊断后停车灯激活

Byte 19 Bit 3 冷诊断停车灯激活

Byte 20 雾灯暗淡（标准92%）

30、46 舒适系统                                        ☆☆☆☆☆

控制单元编码

选择 46（舒适系统）

长编码→功能 07

Byte 00 Bit 0 遥控之开启左前门

Byte 00 Bit 3 拔出钥匙自动开锁

Byte 00 Bit 4 15km/h自动落锁

Byte 06 Bit 0 舒适系统操作激活状态

Byte 06 Bit 1 通过驾驶员侧锁芯对车窗和天窗的舒适控制激活状态

Byte 06 Bit 2 通过乘客侧锁芯对车窗和天窗的舒适控制激活状态

Byte 06 Bit 3 通过后备箱锁芯对车窗和天窗的舒适控制激活状态

Byte 06 Bit 4 通过驾驶员侧车窗升降按钮对车窗和天窗的舒适控制激活状态

Byte 06 Bit 5 通过遥控器对车窗和天窗的舒适控制激活状态

Byte 06 Bit 6 舒适系统舒适关闭功能

Byte 06 Bit 7 车门打开后车窗和天窗功能失效

Byte 07 Bit 0 通过车门锁芯对车窗舒适打开功能状态

Byte 07 Bit 1 通过车窗升降按钮对车窗舒适打开功能状态

Byte 07 Bit 2 通过遥控器对车窗舒适打开功能状态

Byte 07 Bit 3 通过车门锁芯对车窗舒适关闭功能状态

Byte 07 Bit 4 通过车窗升降按钮对车窗舒适关闭功能状态

Byte 07 Bit 5 通过遥控器对车窗舒适关闭功能状态

Byte 07 Bit 6 舒适功能后，获得授权的，只有在有限的时间里

Byte 08 Bit 0 通过车门锁芯对天窗舒适打开功能状态

Byte 08 Bit 1 通过车窗升降按钮对天窗舒适打开功能状态

Byte 08 Bit 2 通过遥控器对天窗舒适打开功能状态

Byte 08 Bit 3 通过车门锁芯对天窗舒适关闭功能状态

Byte 08 Bit 4 通过车窗升降按钮对天窗舒适关闭功能状态

Byte 08 Bit 5 通过遥控器对天窗舒适关闭功能状态

Byte 10 Bit 0 通过钥匙开锁应急灯闪烁

Byte 10 Bit 1 通过钥匙开锁报警器鸣叫

Byte 10 Bit 2 通过遥控开锁应急灯闪烁

Byte 10 Bit 3 通过遥控开锁报警器鸣叫

Byte 10 Bit 7 报警器确认锁定

Byte 11 Bit 0 通过钥匙闭锁应急灯闪烁

Byte 11 Bit 1 通过钥匙闭锁报警器鸣叫

Byte 11 Bit 2 通过遥控闭锁应急灯闪烁

Byte 11 Bit 3 通过遥控闭锁报警器鸣叫

Byte 13 Bit 0 遥控器失效

Byte 13 Bit 1 15#供电遥控器失效

Byte 13 Bit 2 遥控范围生效

Byte 13 Bit 3 手动遥控学习生效

Byte 13 Bit 6 应急灯闪烁（防盗报警系统）

Byte 13 Bit 7 报警喇叭鸣叫（防盗报警系统）

Byte 14 Bit 0 车门数量（0=两车门/1=四车门）

Byte 14 Bit 1 电动车窗前部安装

Byte 14 Bit 2 电动车窗后部安装

Byte 14 Bit 3 门锁安装

Byte 14 Bit 4 模式（0=左边驾驶/1=右边驾驶）

Byte 14 Bit 6 反光镜同步调整

Byte 14 Bit 7 到倒车档反光镜变暗（只安装在有记忆座椅的车上）

Byte 15 Bit 0 防盗系统失效

Byte 15 Bit 1 遥控控制immo解除防盗

Byte 15 Bit 3 防盗系统锁定15秒

Byte 15 Bit 5 防盗系统安装

Byte 15 Bit 6 倾角感应器（ESP）

Byte 15 Bit 7 内部监控

Byte 16 Bit 4 报警器   

Byte 16 Bit 5 警报器音调类型（0=连续的/1=间歇的）

Byte 16 Bit 6 报警器警报类型（0=10次信号/1=1次信号）

Byte 17 Bit 0 紧急制动双闪

Byte 18  最后2位数字改为00，表示开启大屏舒适系统（支持CA模块）

迈 腾 小 知 识

1、脚窝灯安装

左右脚灯安装后将线束插入,接地端建议接入左侧A柱下部的预留接地桩，将线束中的小端子推入J519(电网控制单元)的B插头上的7号脚,运行VAG-COM软件,进入09-07(重新编码),在Byte 00 Bit 2脚部照明灯已安装的选项上打勾并保存-退出，安装结束

1,遥控解锁后脚部照明灯会自动点亮,约30秒左右自动熄灭

2,打开点火开关后脚部照明灯自动熄灭

3,带大屏显示仪表的车型,可以通过方向盘上按键或雨刷手柄侧面的上下按键对脚部照明灯亮度进行设置(亮度范围:20%~100%),也可以设置成关闭

2、胎压监测安装

1）需先拆下换档杆手柄和护套，注意换档杆手柄时，先将选档按钮往外侧拉出，然后在压下手柄下护套的同时，向上拔出。首先插入钥匙转至电源位置(不用发动)，再将档位移至N档并将钥匙转回OFF位置，此时钥匙无法拔出，因为档位在N档。

接着双手拉排档杆皮套前端，双手平均出力向后向上拉，不用太出力就可把底座拉起。

2）拆下带ESP和胎压监控安装位置的护罩，拔下ESP开关，剥掉EPS开关插头的外壳，将ESP开关6#脚棕色和3#脚灰色线插针挑出来，再把挑出的插针插入对应位置的黑色插头备件里，注意插入的位置要和线束中预留的插头中的线色位置一一对应。把安装线束上祼露的棕色的和灰色线的插针插回到原车的ESP开关的相应针脚里，给监控开关连接端的线束要穿上防磨擦的螺纹塑料保护套。

3）将胎压监测开关安装到原预装位置，拆下副仪表台右侧下护板，拆下杂物箱下面一块泡沫板（两个塑料螺丝，手就可以拧掉，里面是空调滤芯口），用铁丝从车里穿过ABS线束防尘套把线带入发动机舱，剥开ABS泵的38孔插头，将引出的功能线插针引入16号空白脚后，将多佘的线拉回副驾驶室内。

4)最后进行功能编码工作，进入 03 ABS控制单元，选择重新编码，查询原编码 366，增加2048， 改为 2414 保存退出即启用ABS控制单元的胎压监测功能。

迈腾2.0T的胎压监控编码是进入ABS系统里03-07--将原来的0000366编码为0002414即可实现胎压监控系统！

备注: A B S 电控单元的零件号为 3CD 614 109 A 的车型不能加装千万要注意。

3、仪表盘安装

换cc仪表后的无音响系统界面。原来把发动机舱内的收音机第二排蓝色的F7 15A的,拔了再插,就激活了音响功能了,不需再拉线了，

4、空调面板安装

安装完成后，设定面板

空调压缩机首次运行，同时按住AC和后加热键5秒，指示灯同时亮起，匹配完成。

空调出风口风向匹配，同时按住AC和直吹风键5秒，2个指示灯闪烁，匹配开始，大约3分钟后结束。

空气净化模块， CC编码：0100001002  (带空气净化模块) 0000001002 (不带空气净化模块)

压缩机编码：23097061

备注：BT的是带自动内循环， BN的是不带自动内循环

5、方向盘安装

工具：175MM长，7MM宽头螺丝刀；M12内六角扳手

打开点火开关，方向盘调到双向最低位置，将螺丝刀插入方向盘背面的孔中，大约8MM，直至达到限位位置，向左转动螺丝刀，方向盘右侧安全气囊单元的卡子就可解锁，向左转动方向盘90度，用起子拨开气囊卡子，再右转180，拨掉另外一个气囊卡子，将方向盘回到中间，关闭点火开关，气囊弹出后，拔掉气囊线（黄色）和多功能按钮控制线，用M12拆掉中间的螺丝，取下方向盘，装上CC方向盘，安装时注意对准齿印，再上紧螺丝，接上气囊线和多功能按钮控制线，对准轻轻扣好气囊，安装完毕。

进入方向盘匹配阶段，拿出你的笔记本，打开点火开关，运行你的5053，进行电脑匹配。匹配之前进行网关扫描（故障扫描，你会发现故障有三，气囊故障、方向盘故障，还有什么控制系统故障哟）开始修改方向盘控制编码，进入16→方向盘→编码控制，例如我的原车编码是0001101，需要静音键，则编码0001601（加了巡航的用0001611）。

备注：方向盘模块为AJ或AH才能直接安装

6、日间行车灯安装

正极接保险盒里一个保险，负极搭铁，把行车灯的正极和正极连一起，负极和负极连一起，负极搭铁，正极接到发动机舱的保险盒内的最里面的一排保险中的一个。有的保险接上是常亮，有的是不亮，可以一个一个的试试看。试的时候把钥匙拔掉，接好线再插钥匙到第二档。

6、更换空调滤清器

空调滤芯在副驾驶手套箱下面，把黑色泡沫沿边掀起就可以看到空调滤清，脱开盖板，取出花粉滤清器，安装新的滤清。

7、更换雨刮器

关闭点火开关20秒内，将雨刮开关打到点动档位置（Tip），此时雨刮将运动到最顶端保持不动，到此位置时可以更换雨刮。

8、定速巡航

1.4T 巡航需要从方向盘的5脚连到行车电脑的19脚，然后做基本设定才能正常使用

9、自动大灯

   自动大灯开关上的2脚接G519控制器上的E14

安装方法：

关闭位置压下开关旋转部分，然后右旋，大概到示宽灯位置轻轻一拉开关就取出来了，拔出与开关连接的线束，就模块串入其中，这时能听到“叮叮当”的音乐声，表示安装基本没有问题了。插入钥匙开电后，手动开到示宽灯和大灯都能受控，用黑色东西遮住感光头，大灯能立即亮起来，说明模块是正常的。

JP1:选择是否支持离回家功能

 JP1--ON，支持离回家功能

    JP1--OFF，不支持！

JP2：选择是否记忆上次工作状态

    JP2--ON，是记住上次手动操作状态

  如果上次手动关闭了，下次就不自动启动感应功能。如果上次是开启的，则下次自动启动感应功能

JP2--OFF，则无论上次怎样操作，下次都自动启动感应功能。

自动感应功能，启动方法：

1 自动启动，插钥匙开电之后，10S后模块自动启动（未关闭自动启动功能时）。

2 手动启动，插钥匙开电之后，可以手动拔开关拨到非关闭位置，马上拨回去，自动功能启动。

自动感应功能，关闭方法：

手动拔开关拨到非关闭位置，马上拨回去，自动功能原来是开启的，这个时候就被关闭。

10、车门灯

   把内门板拆除以后，用5053软件连接汽车电脑连接孔，查找门锁电控舒适控制单元

42（左前门）编码是000439，改成000503

52（右前门）编码是000438，改成000502

62（左后门），原编码加。

72（右后门），原编码加。

这个时候门灯的功能已经激活，然后开始接线头，记住，前门线头接的地方一定是门板上的一个浅灰白色的组合插头，上面有一个粉红色的锁紧扣的那个插头，组合插头的18号为正，19号为负，门灯线束插头上2号为正，1号为负，将相应的门灯线束插入即可。

后门的是一个黑色的组合插头，14号孔是正极，4号孔是负极，连接好即可。安装好灯以后就会门灯即可亮起

前门门灯正极接门控单元18针脚

前门门灯负极接门控单元19针脚

后门门灯正极接门控单元14针脚

后门门灯负极接门控单元04针脚

11、雨量传感器

雨量传感器1脚是火线接入（电路图上接的是SC13，建议接到SC17），2脚是零线接地，3脚接信号控制线G519上的F3。

12、车内防眩目后视镜

防眩目后视镜1脚是火线接入（电路图上接的是SC4，建议接到SC5），2脚是零线接地，3脚接信号控制线G519上的C12。

13、磨合期注意事项

0-1500公里，不超过80公里/小时速度行驶，不要满载，发动机转速控制在3500转以下；1500-2500公里，不超过100公里/小时速度行驶，2500-3000公里可以换机油机滤；300公里内尽量少踩刹车，空踩油门；拉高速之前必须更换机油机滤，最好使用高标号汽油。

把发动机罩向上拉开,

把发动机最前面的那个U型橡胶管拆了,(需要用扳手和一字罗丝批把,把那两个环的罗丝拧开,)

把U型管拆下来有点技巧,就是一定要先拆下面个那环.

拆下来后,然后把钥匙插进钥匙孔,插进第二档,此时,车子开始自检(未点火),然后用个重物把油门压板踏尽.

接着就是用化油器清洗剂喷在湿巾上,往节气门里面刷啊,擦啊,不够劲的话,直接把化油器剂往里喷,最好在节气门下方,放几块布,防止化油器清洁剂损坏别的部件.

洗完后,用干净的无纺布,把节气门里面擦干净.

之后重新装上U型管(装才是难,累得半死,后来发现诀窍,就是把,右边的,空气滤进气管道都拆开,然后装U型管,先装下面,然后装上面,拧好罗丝搞定.

然后接着用5053线连车子,点火,怠速稳定下来后,等车子一直热到水温到90度

进行匹配.

先是进入发动机,然后基本设订那里,输入060,执行设置,然后一切OK,上路试车.

14、春季水箱保养的细节

    定期（5000公里）清洁水箱散热器：机器表面用高压气吹去尘土，树叶等，

保持机器正常散热，同时，空气滤清器每5000公里也清洁一次，用高压气吹去

滤芯内的尘土。水箱过冬需清洗，不清洗容易导致夏季使用空调水温过高。

迈腾1.4T保养明细

               292 90     448     75     136     63    948   316

7千0 /6个月  机油机滤 

1万5/12个月  机油机滤  火花塞

2万5/24个月  机油机滤          刹车油 空气滤

3万5/36个月  机油机滤  火花塞

4万5/48个月  机油机滤          刹车油 空气滤

5万5/60个月  机油机滤  火花塞                 空调滤 变油 燃油滤

6万5/72个月  机油机滤          刹车油 空气滤

7万5/84个月  机油机滤  火花塞

8万5/96个月  机油机滤          刹车油 空气滤  空调滤

9万5/108个月 机油机滤  火花塞

行驶3万公里清洗燃油系统

4S店提供：倒车可视DVD导航，全车膜，地胶，发动机下护板

汽车音响的配置分析和注意事项

音源(主机）首先要根据汽车中控台给定的位置来决定使用1DIN或2DIN规格的机头；其次是对功能的选择。如果要使用前置信号输出，就是RCA信号输出，应考虑其输出的组数。

  （1）1组RCA输出；如果后级（就是功放）是2路RCA输入的，那就左右声道分离。

  （2）2组RCA输出；功放是4路RCA输入的，就前左、前右、后左、后右四声道分离。 

  （3）3组RCA输出；就解决4路功放输入，令外还可以加一块低音功放了。

二，功放与扬声器（喇叭）的配置 

功放与喇叭的匹配是很重要的，二者只要做到阻抗、功率和工作时频段的匹配，才能保证设备的安全运行，并充分发挥出系统的最大潜能。

  （1）阻抗：阻抗是纯电阻、容抗、感抗的总称。它表示电路部分对交流电信号流通产生的阻力，单位为欧姆。 

  （2）功率：功率是指在单位时间里输出的或接受的点能量。 单位为瓦特。

  （3）频率：频率在这里指的是声音的频率，是在声线上某点单位时间里传播的个数。其单位为赫兹。

    A    功放与喇叭阻抗的匹配

如果功放的阻抗为每声道2欧姆，相关喇叭的阻抗也应该是2欧姆，如果选用的是4欧姆的喇叭，则功率得不到完全发挥，功率将减半，如果是1欧姆的喇叭，则会导致功放发热，最后可能还会烧毁。

    B    功率的匹配

功放的输出功率有两种，一种是最大输出功率，二是持续输出功率。最大输出功率是功放在瞬间能达到的最大功率。而持续输出功率就是功放的实际功率，也就是持续输出功率是功放的真实工作状态。

  功放和喇叭的匹配应该是功放持续输出功率稍大于喇叭的功率（百分之二十五 最好）。

  很多人认为喇叭的烧毁是因为喇叭小于功放的功率，喇叭承受不了而导致的烧毁。这种情况也有，不过多数是和以上说法相反。

  在这举例  假如功放的持续功率是200W，而喇叭的功率是300W，当调音调到功放的满负荷200W时，而喇叭还有100W的余量。假设不知道功放已到了极限，继续加大音量，此时输出功率就超过了功放的持续功率值，就产生了失真。失真的信号是一种类似直流的电信号，而喇叭最怕的就是直流。直流电信号能很轻易的烧毁喇叭的音圈。这种失真被称为‘‘削波失真’’。所以保证功放的持续输出功率稍稍大于喇叭的功率是最佳选择。 如果条件有限只有小功率功放配大功率喇叭，那就注意控制音量，防止削波失真。还有要知道：烧喇叭是失真造成的，而不是声音太大哦。

  重点补充一点，喇叭是交流电推动的。不是直流电推动的。  不过通常我们用小电池来测试喇叭，也只能点触的方式测试，不能常时间通电。

三、频率匹配

    在功放中常用的是全频功放，低音专用功放用的不多。低音专用功放只能用于低音，不能用于推动中音和高音喇叭，因为中音和高音喇叭不能重放那么低的频率。

  全频功放有低通（LP)高通（HL）全通（FULL)表示。