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钢架及钢架网施工技术交底书

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-10-02 01:02:22
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钢架及钢架网施工技术交底书

技术交底书工程名称西成铁路客运专线技术交底单位中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部交底项目斜井钢架及钢筋网施工交底日期2013年6月1日一、技术要求1.钢架宜选用型钢、钢筋等制成。2.钢架应在开挖和初喷后及时架设。3.钢筋网材料宜采用Q235钢,钢筋直径8mm。4.交底书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标。二.施工工艺流程及方法施工程序:施工准备→钢架加工、钢筋网→钢筋网铺设→钢架架立→安装纵向连接筋→喷射砼→进入下道工序工艺流程:详见见图1钢架和钢筋网施工工艺流程图1.施工准备
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导读技术交底书工程名称西成铁路客运专线技术交底单位中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部交底项目斜井钢架及钢筋网施工交底日期2013年6月1日一、技术要求1.钢架宜选用型钢、钢筋等制成。2.钢架应在开挖和初喷后及时架设。3.钢筋网材料宜采用Q235钢,钢筋直径8mm。4.交底书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标。二.施工工艺流程及方法施工程序:施工准备→钢架加工、钢筋网→钢筋网铺设→钢架架立→安装纵向连接筋→喷射砼→进入下道工序工艺流程:详见见图1钢架和钢筋网施工工艺流程图1.施工准备
技术交底书

                                                            

工程名称西成铁路客运专线技术交底单位中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部
交底项目斜井钢架及钢筋网施工交底日期2013 年6月1日

一、技术要求

1.钢架宜选用型钢、钢筋等制成。

2.钢架应在开挖和初喷后及时架设。

3.钢筋网材料宜采用Q235钢,钢筋直径8mm。

4.交底书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标。

二.施工工艺流程及方法

施工程序:

施工准备→钢架加工、钢筋网→钢筋网铺设→钢架架立→安装纵向连接筋→喷射砼→进入下道工序

工艺流程:详见见图1钢架和钢筋网施工工艺流程图

1.施工准备

⑴除在砂土地层中开挖隧道外,钢筋网必须在喷一层砼后铺挂,使其与喷射砼形成一体。

⑵安装钢架前必须清楚底脚的虚渣及杂物,局部欠挖地段必须提前处理。

⑶钢筋网和钢架应根据施工进度,在加工场提前加工以满足施工需要。

2施工方法

(1)型钢钢架加工:

加工场地用砼硬化,精确抹平,按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制,弯制完成后,先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装,要求尺寸准确,弧形圆顺,要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm,连接底板螺栓孔眼中间误差不超过±5mm;型钢钢架平放时,平面翘曲小于2cm。

结构试验时,在工作台上将钢架拼装成环。外侧焊油顶座,采用油顶,仪表按设计荷载进行加压。使用钢筋应力计及收敛仪量测钢架内力和变形情况。

                         

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技术交底书

                                                             

工程名称西成铁路客运专线技术交底单位中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部
交底项目斜井钢架及钢筋网施工交底日期2013 年6月1日

   

图1钢架和钢筋网施工工艺流程图

(2)格栅钢架加工

格栅钢架在现场设计的工装台上加工。工作台为δ=20mm的钢板制成,其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接,控制变形

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交底项目斜井钢架及钢筋网施工交底日期2013 年6月1日

按设计加工好各单元格栅钢架后,组织试拼,检查钢架尺寸及轮廓是否合格。

加工允许误差:沿隧道周边轮廓误差不大于3cm,平面翘曲应小于2cm,接头连接要求同类之间可以互换。

格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号,并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。

结构试验时,在工作台上将钢架拼装成环。外侧焊油顶座,采用油顶,仪表按设计荷载进行加压。使用钢筋应力计及收敛仪量测钢架内力和变形情况。

(3 )钢筋网片加工

钢筋网片采用Ⅰ级φ6、φ8钢筋焊制,在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直,再截成钢筋条,钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。

钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净;加工完毕后的钢筋网片应平整,钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。

(4)成品的存放

制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地,堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境,防止锈蚀、污染和变形。

(5)钢架架立

①为保证钢架置于稳固的地基上,施工中在钢架基脚部位预留15-20cm原地基,架立时挖除就位,如拱脚底面低于设计高度,可先浇筑早强混凝土至设计标高。

②钢架平面应垂直于隧道中线,其倾斜度不大于2度。钢架的任何部位偏离铅锤面不大于5cm。 

③钢架与围岩应尽量靠近,但留4cm间隙作混凝土保护层。当钢架和围岩之

                         

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间的间隙过大时应设垫块,垫块间距及数量应符合设计要求。

④为增强钢架的整体稳定性,将钢架与定位锚杆焊接,锚杆可采用φ22钢筋,深度不小于1.5m,外露20-25cm左右。各种钢架应根据设计要求设立纵向连接筋。

⑤采用分部开挖时,在不同分部间钢架接头处应根据设计要求设置锁脚锚杆。

(6)质量控制

①钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接,并要保证焊接质量。拱架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时,沿钢架外缘每隔1m应用混凝土预制块楔紧。

②钢拱架的拱脚采用锁脚钢管和纵向托梁等措施加强支承。

③钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护的效应。

④喷射混凝土时,要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱满达到密实。

⑤型钢钢架应采用冷弯成型,钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

⑥每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。

⑦钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接,连接板必须密贴。

⑧钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。

三、施工主控项目检测及允许偏差

1、制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB702)、《热扎普通工字钢》(GB706-65)等的规定和设计要求。

2、制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。

3、型钢钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设计要求。

                         

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4、钢架安装不得侵入二次衬砌断面,底部不得有虚碴,相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cm。

5、沿钢架外缘每隔1m应用混凝土预制块与初喷层顶紧,钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。

6、钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。

7、钢架制作应符合下列规定:

①采用型钢弯制钢架时,分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定,各节长度不应大于4m,腹板上钻孔的位置应符合设计要求。

②钢架节点焊接长度应大于4cm,且对称焊接。

③钢架周边拼装允许偏差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。

8、钢架安装允许偏差的检验应符合下表的规定:

钢架安装允许偏差

序号

项目允许偏差
1间距±100 mm

2横向±50 mm

3高程±50 mm

4垂直度±2o

5保护层和表面覆盖层厚度-5 mm
四、 安全环保要求

1、施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段,应由专人每班检查。当发现支护变形或损坏时,应立即修整加固,当险情危急时,应将人员撤出危险区。

                         

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交底项目斜井钢架及钢筋网施工交底日期2013 年6月1日

2、钢架拱脚不得置于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段,拱架底面应加设垫

板或垫梁。

3、钢架安装作业时,作业人员之间应协调动作,在本排钢架未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支撑。

                         

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技术交底书工程名称西成铁路客运专线技术交底单位中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部交底项目斜井钢架及钢筋网施工交底日期2013年6月1日一、技术要求1.钢架宜选用型钢、钢筋等制成。2.钢架应在开挖和初喷后及时架设。3.钢筋网材料宜采用Q235钢,钢筋直径8mm。4.交底书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标。二.施工工艺流程及方法施工程序:施工准备→钢架加工、钢筋网→钢筋网铺设→钢架架立→安装纵向连接筋→喷射砼→进入下道工序工艺流程:详见见图1钢架和钢筋网施工工艺流程图1.施工准备
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