离心泵运行节能讨论

                刘亚莲  侯  威

（中油抚顺分公司石油一厂，抚顺113004、CPE 抚顺分公司，抚顺113006）

摘  要：为了安全、平稳、低耗输油和输电，本文将进口控制和抽级运行这两种泵的运行方式作一介绍和比较。

关键词: 离心泵 节能 

DY1155—67×9和250D—60×8离心泵采用进口控制运行，DY1155－67×9输油泵在100～186米3/是排量下，每输1立方米油可节电0.45度左右，250 D－60×8输水泵在323.5～420米3/时排量下，每输1立方米水可节电0.4度左右。但是，在一年多的运行中存在一些问题，现已改为抽级运行。

1进口控制运行

离心泵采用进口节流，是为了节约能源，这一点是有收效的。然后，采用进口控制，泵进口阻力增大，泵内的充满系数打不到设计要求，泵入口处容易产生涡流，从而使泵在汽蚀区工作，这是不许可的。因此，在实际运行中，采用进口控制，需要判断离心泵是否在汽蚀区工作。

输水温度一般为20℃，汽化压力Hv0.024公斤／厘米2，水的比重0.998。输水泵额定允许吸入高度Hs为5.5米。据公式H吸换＝Hs－10.33＋Ha得H吸换＝5.5－10.33＋8.76=3.95米，250D－60×8离心泵在正常工作时，当电流在50～75安时，泵入口吸入高度H1为6～3.5米，基本上超过了允许吸入高度，在大部分情况下，此泵在汽蚀区工作。图１为泵站４号泵运行3839小时后的叶轮，叶轮受到严重汽蚀，1～2级泵壳也有蜂窝状蚀坑。

DY1155—67×9离心油泵，输油温度一般在25～29℃左右，相应的汽化压力Pr为0.12～0.14公斤／厘米2，原由比重0.835，电流调节范围为23～40安，排量在113～209米3／时时泵入口压力P1为－0.25～0.1公斤／厘米2(表压)，即进口吸入高度为3.01～－0.12米。当地大气压Pb0.876公斤／厘米2，汽蚀余量按下式核算：（米3/时） 

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此泵额定汽蚀余量是4.5米，输油时油温29℃，粘度0.15沱，得系数△K为1.08，输油时的汽蚀余量：

从计算中看，泵不会产生汽蚀。但是，在泵的运行中，轴承处泵体振动较大，并有噪音，压力表摆动剧烈，扬程显著下降，有时可能存在汽蚀现象。

从进口控制记录和测定的参数中整理出表1、表2与图2、3，以作进一步讨论。图2中曲线1是技术上允许的振幅值50徽米，　由图可看出，进口控制电流超过３０安，振幅都超过允许值，而且，随着时间作有规律的谐振。出口控制时的振动情况见曲线2，未超过允许值。

泵站4号离心泵DY1115—67×9进口控制运行参数                 

表1

泵站4号离心泵250D—60×8进口控制运行参数

       表2

为了节能，减少设备损失，安全平稳的输油、输水，我们将着两种泵改为抽级运行，通过试验寻求较好的运行方案。

1.  250d—60×8离心泵

输水管线是Ф720×7，年输量现只有360万吨。摩阻损失、高差等计算，站出压力在正常时为25.4公斤/厘米2。对该型泵来说近200米出口压头是多余的。由8级改为5级后，预算最佳排量420米3/时，扬程300米。5级泵的运行参数见表3。

由表3可看出，该抽级运行后泵的效率高了，排量在304～655米3/时，效率都是高于%～82%。正常工作下排量在380～655米3/时，效率够高于%。因此，比原8级运行每输1立方米水节点0.762度，比进口控制节电0.395度（每输1立方米水，出口控制平均用电1.827度，进口控制为1.46度，抽级后则为1.065度）。年输360万立方米水可比原用出口控制年节电274.32万度，合人民币41.148万元，比进口控制年节电142.2万度，折合人民币21.33万元。

2.  DY1155—67×9离心油泵

油泵在运行中调节范围130～180米3/时，扬程603米，开一台泵就能满足输两要求，但管道压头只需120～190米，损失扬程达340米左右。因此将9级改为4级运行。预算4级泵最佳两是155米3/时，扬程268米，效率49%，其实测参数整理列于表4。

改抽级运行后的四级油泵，效率比原来提高了，但还是略低于厂家给定值，分析其原因是叶轮、口环已经运行了10000小时。用9级泵年输100万吨油，出口控制用电220万度，进口控制用电170.5万度，而改抽级后用电113.9万度。因此，4级运行比相互口控制年节电106万度，合人民币15.9万元，比进口控制年节电56.6万度，折合人民币8.49万院。而且，由于轴功率降低，油泵的噪音、震动都有明显改善。